Антикорозийная обработка

[Al-Is]

Суть проблемы в том, что не существует вечных и даже долгоиграющих антикоров. Самый лучший антикор  надо раз  в два - три года обновлять либо х забить. Потому что либо его отпескоструит - смоет либо он все равно высохнет и отслоится и под ни  коррозия пойдет еще быстрее...

 

Изменено 3 июня 2022 пользователем Al-Is

[lcteam]

13 часов назад, Al-Is сказал:

Суть проблемы в том, что не существует вечных и даже долгоиграющих антикоров. Самый лучший антикор  надо раз  в два - три года обновлять либо х забить. Потому что либо его отпескоструит - смоет либо он все равно высохнет и отслоится и под ни  коррозия пойдет еще быстрее...

 

это всем понятно. Товарищ высказал мнение, что пушсало есть неактуальный продукт. Я попытался узнать, что является более актуальным с теми же или лучшими свойствами, разговор об этом.

[HUNTER-1]

Пушсало с техническим воском защищает на десятилетия, проверено. 

[Al-Is]

6 часов назад, HUNTER-1 сказал:

Пушсало с техническим воском защищает на десятилетия, проверено. 

Если им обработать поверхности, не подвергающиеся агрессивному воздействию,   а нанесенное на  днище и раму все равно придется обновлять,  так как оно  выбивается и  вымывается.

[HUNTER-1]

18 часов назад, Al-Is сказал:

Если им обработать поверхности, не подвергающиеся агрессивному воздействию,   а нанесенное на  днище и раму все равно придется обновлять,  так как оно  выбивается и  вымывается.

А попробуй вымыть воск! Держится лучше всяких динитролов, лень спорить, говорю же, проверено, лично на нескольких авто... И ещё плюсы , покрытие не трескается от времени, наоборот затягивает повреждения, можно наносить на корродированный металл - останавливает коррозию .

Изменено 5 июня 2022 пользователем HUNTER-1

[Al-Is]

58 минут назад, HUNTER-1 сказал:

А попробуй вымыть воск! Держится лучше всяких динитролов, лень спорить, говорю же, проверено, лично на нескольких авто... И ещё плюсы , покрытие не трескается от времени, наоборот затягивает повреждения, можно наносить на корродированный металл - останавливает коррозию .

Во первых, там не воск, что означает, что вы не особо представляете химсостав антикора и вообще в них не разбираетесь. Специалист не будет неоднократно употреблять слово "воск" в случае с антикорами,  это маркер на дилетанта.   Я с антикорами проводил эксперименты.  Любой из них НЕ ВЕЧЕН и даже "не долгоиграющий".

Изменено 5 июня 2022 пользователем Al-Is

[Mikhail_Vladivostok]

03.06.2022 в 15:38, Блинов Александр сказал:

как то звёзды сошлись и у нас появилась возможность изнутри глянуть на работу чудо мастеров по обработке днища, где поднимают авто. пескоструют всё что видят, потом грунтуют какоё то серой эмалью и поверх обрабатывают составами всякими...

над рамой и внутри, во всех усилениях кузова образуются песочницы, которые поспешно пропитываются влагой и естественно в тех местах ни чего не обрабатывается, а только добавляется гавнище...

 

 

вывод для себя сделал однозначный, обработать ту же раму или как говорят днище, нужно с разбором, а то нахера нужна "блестящая" рама, от которой болты хер выкрутишь

Болты потом на нержавейку поменяй

[Mikhail_Vladivostok]

03.06.2022 в 17:51, lcteam сказал:

а что именно? ml-ка смывается сразу, а lt/metallic засыхает.

бюджет особо не важен. Условия экспедиционные: грязь, болота, броды в течении теплого сезона, зима московская. Сейчас весной и осенью обрабатываю динитрол мл + пушсало с растопом. Летом это смывается достаточно быстро.

любое антикоррозионное покрытие имеет свой срок службы это надо понимать. Я как лет 10 наблюдаю все работает как и положено, если колечно делать как надо с полным разбором и пескоструем.

 

P.S. Только то самое советское, сделанное по секретной Сталинской методике, вечное. Но где же его взять и чтобы не поддельное было и с клеймом СССР...

[HUNTER-1]

13 часов назад, Al-Is сказал:

Во первых, там не воск

Уважаемый Al-Is, во первых, отвечая на мои высказывания, вы хотя бы читайте что я пишу. Повторяю, лично обрабатывал несколько авто ( 08, 09, Газ-31) смесью пушсала с тех. воском (брал на военном заводе). При высыхании образует тугой, немного маслинистый слой, консистенции твёрдого пластилина, который НЕ смывается водой. Результаты обработки наблюдал в течении более 10 лет с пробегом около 100 тысяч, ни на одном из этих авто антикор не требовал обновления и под ним всё было девственно чисто, никаких очагов коррозии! Коррозия была на рамках стёкол и в местах сколов, а днище, пороги, арки и прочее - ничего, от слова совсем. Если бы я говорил об этом теоретически... Но этот случай именно из моей практики и нет смысла спорить, а верить мне или нет - это дело каждого... )))

[Блинов Александр]

5 часов назад, Mikhail_Vladivostok сказал:

Болты потом на нержавейку поменяй

Что бы потом выкручивать только сверлом?)))

Пробег у вас показательный.  

Только летом и только когда нету дождя?)

[Mikhail_Vladivostok]

21 час назад, Блинов Александр сказал:

Что бы потом выкручивать только сверлом?)))

Пробег у вас показательный.  

Только летом и только когда нету дождя?)

"Нержавеющая сталь (коррозионно-стойкие стали, в просторечье «нержавейка») — легированная сталь, устойчивая к коррозии в атмосфере и агрессивных средах, обладающая термостойкими свойствами"

 

Иными словами болт вкрученный в раму из нержавейки совершенно спокойно выкрутится из нее и через 5 и через 10 лет. Про пробег, лето и дождь не смог осилить мысль

[Блинов Александр]

1 час назад, Mikhail_Vladivostok сказал:

не смог осилить мысль

Да, теперь Вам осталось за гуглить твердость металла и сравнить с металлом закладных в раме, и подумать, осмыслить, что будет если вдруг пойдёт коррозия на закладной. 

[Al-Is]

57 минут назад, ZlobniyTroll сказал:

так тс пишет

в чем проблема? нержавейка с нержавейкой вроде норм

просветите

Болт из неражавйки),  а рама обычная. Зачем вкручивать в раму болты из нержавейки, если оригинальные весьма стойкие к коррозии? Если что, я выкручивал на 2 старых крузерах, вот с чем чем, а с болтами то все в порядке.

[Блинов Александр]

17 часов назад, ZlobniyTroll сказал:

так тс пишет

в чем проблема? нержавейка с нержавейкой вроде норм

просветите

с какого перепуга рама с закладными у нас из нержавеки?

Изменено 8 июня 2022 пользователем Блинов Александр

[Блинов Александр]

на этой раме в основном проблемные это стабилизаторов и задних отбойников, так же востановлены испорченные жизнью, примеридо и после, сча выложу, далее отправится на пескоструй и обработку

[morbos]

07.06.2022 в 05:32, Mikhail_Vladivostok сказал:

"Нержавеющая сталь (коррозионно-стойкие стали, в просторечье «нержавейка») — легированная сталь, устойчивая к коррозии в атмосфере и агрессивных средах, обладающая термостойкими свойствами"

 

Иными словами болт вкрученный в раму из нержавейки совершенно спокойно выкрутится из нее и через 5 и через 10 лет. Про пробег, лето и дождь не смог осилить мысль

Вот когда сами так сделаете, тогда и расскажите)

 

[Top_Fuel]

?

о вечном ... 

На авито предложение ...

У кого тут по химии 5 по жизни? Прокомментируйте.

 

[WAR]

В местах активного пескоструя, типа арок, любое покрытие из нефтяных продуктов придëтся обновлять. 

[morbos]

1 час назад, Top_Fuel сказал:

?

о вечном ... 

На авито предложение ...

У кого тут по химии 5 по жизни? Прокомментируйте.

 

 

 

Вечного ничего не бывает, но что-то похожее я делал собственноручно путем смешивания трансмиссионного масла и парафина. Наносится все естественно горячим. Потом по лету стекает еще пару недель. В жару ведет себя как масло, в холод как парафин. Капиллярный подъем есть.В отличии от масел (отработки) при контакте с водой становится твердым и вода не проваливается под него (основной косяк масла). У меня начала одна из дверей на складке набухать, и этой жижей процесс был приостановлен. Единственное НО! Наносить нужно на идеально сухую поверхность или в полость, иначе еще хуже станет. Ходят слухи что ещё добавляют нитрит натрия и он ингибирует окислительные процессы. 

Примерная кратность обработок в полостях - 2 года. На открытые участки естественно оно не годится. Там только каучуковые смеси, на подготовленное основание. 

Изменено 8 июня 2022 пользователем morbos

[Alexrepin77]

2 часа назад, WAR сказал:

типа арок

имхо, поставил штатные локеры и ничего там не происходит, причем к этому меня привел шум от "стреляющей" камнями резины. Остальное по факту и по мету. Имхо опять же.

Со штатной обработкой в арках сильно ничего от пескоструя не произошло. Локеры ставил ближе к200 т.км. пробега.