[215] Лифт

[gales1]

trn215,поставил проставки по кругу теперь не хватает хода задних амов на выходе.Срочно,Подскажите номера каталожные от ЛК100 чтобы можно было заказать через эксист,как я понял они длиньше и при выходе не происходит удара штока

[Duke]

Их много Вот например 48531-69835 задний для LC100 c 09.2006 и до конца производства.

[gales1]

Их много Вот например 48531-69835 задний для LC100 c 09.2006 и до конца производства.

У меня год выпуска авто 11.2005.Амортизаторы 48531-69835 от LC 100 по длине в растянутом положении длиньше штатных?И как они по креплениям подойдут,ничего не надо переделывать?И как будет работать задняя подвеска если поставить их и линки от 130 ,можете рассказать.Сейчас стоит все штатное и даже на небольших ямках зад стучит сильно на выходе.

[gales1]

Их много Вот например 48531-69835 задний для LC100 c 09.2006 и до конца производства.

[Duke]

По креплениям подойдут без переделок. Шайбы нужны будут от 100ки, т.к. шток толще. Еще может придется конец штока укоротить, т.к. может упереться в кузов, он длиньше родных.

[ARROWS]

У меня год выпуска авто 11.2005.Амортизаторы 48531-69835 от LC 100 по длине в растянутом положении длиньше штатных?И как они по креплениям подойдут,ничего не надо переделывать?И как будет работать задняя подвеска если поставить их и линки от 130 ,можете рассказать.Сейчас стоит все штатное и даже на небольших ямках зад стучит сильно на выходе.

У меня проставки вкруг, новосибирские, штатные амморты, и линки от 130. Ничего не стучит, все нормально. уже пол года езжу.

[gales1]

У меня проставки вкруг, новосибирские, штатные амморты, и линки от 130. Ничего не стучит, все нормально. уже пол года езжу.

Проставки у меня также новосибирские в заде 30мм ,а у вас?Линки от 130 ставили оригинал или заменители(какой фирмы)

[ARROWS]

Проставки у меня также новосибирские в заде 30мм ,а у вас?Линки от 130 ставили оригинал или заменители(какой фирмы)

впереди 2 см. сзади 5. линки фирмы не помню, заменители.

[Sharf]

По креплениям подойдут без переделок. Шайбы нужны будут от 100ки, т.к. шток толще. Еще может придется конец штока укоротить, т.к. может упереться в кузов, он длиньше родных.

Приветствую!

С заменой штатных задних амортизаторов на сотошные всё понятно!

А вот ни кто не задумывался по передним стойкам от TLC 200 в замен наших?

Есть такая идея! Просто ни как не удаётся сравнить штатную стойку с двухсотошной.

Хочу взять усиленные пружины с 2" лифтом, а стойки двухсотошные, что бы хватало хода на отбой.

Просто не попадаются в магазине и те и другие вместе.

[mummy]

Приветствую!

С заменой штатных задних амортизаторов на сотошные всё понятно!

А вот ни кто не задумывался по передним стойкам от TLC 200 в замен наших?

Есть такая идея! Просто ни как не удаётся сравнить штатную стойку с двухсотошной.

Хочу взять усиленные пружины с 2" лифтом, а стойки двухсотошные, что бы хватало хода на отбой.

Просто не попадаются в магазине и те и другие вместе.

В соседней ветке есть тема (созданная мною) про лифт подвески стоком от FJ. там все номера амортов есть. Сравни их. Они вроде и побольше ход имеют и гараздо массивнее(крепче)

Кстати передние пружины от FJ дали лифт передка 1,5"-2" (причем пружины уже не будут проседать, так как на них 10 тысяч миль откатали))

[Sharf]

В соседней ветке есть тема (созданная мною) про лифт подвески стоком от FJ. там все номера амортов есть. Сравни их. Они вроде и побольше ход имеют и гараздо массивнее(крепче)

Кстати передние пружины от FJ дали лифт передка 1,5"-2" (причем пружины уже не будут проседать, так как на них 10 тысяч миль откатали))

Спасибо!

Очень интересный опыт! Возьму на заметку!

Однако всё-таки хочется сравнить наши стойки и двухсотошные.

Будем искать!)

[Semagon]

купил новосибирские проставки под пружины (4см), задние уже поставил передние буду ставить в понедельник, на неделе выложу подробный отчёт о проделанной работе)))

[ARROWS]

купил новосибирские проставки под пружины (4см), задние уже поставил передние буду ставить в понедельник, на неделе выложу подробный отчёт о проделанной работе)))

Приготовь съемник пружин, так как без разборки стойки не поставить длинные болты. Сам поставил осенью новосибирские проставки, за это время проехал 30 тыс.км доволен. Долго мучился с откручиванием одной гайки которая держит стойкй сверху. А так все просто. Удачи.

[Semagon]

Приготовь съемник пружин, так как без разборки стойки не поставить длинные болты. Сам поставил осенью новосибирские проставки, за это время проехал 30 тыс.км доволен. Долго мучился с откручиванием одной гайки которая держит стойкй сверху. А так все просто. Удачи.

спасибо) стяжка для пружин имеется, я ж как то задние поставил

[Semagon]

Проставки: 4 см перед, 4 см зад

контрольный замер до установки

измерял от центра задней оси (резина 265/65/17)

[Semagon]

и понеслось...

поднял поджал

стянул

[Semagon]

снял

примерил проставку

для сравнения родной отбойник и проставка 4 см

[Semagon]

далее стянул максимально пружину и водрузил всю конструкцию на место, опять поджал мост и раскрутил стяжки.

проделал эти операции второй раз.

опустил и провёл второй контрольный замер

вот так выглядит со стороны)))

[Semagon]

итого по замерам:

до 52, после 57, подъём 5 см, со временем чуть опустится)

[Semagon]

посмотрев на переднюю подвеску и вспомнив про люфт в переднем левом подшипнике, решил воспользоваться помощью профессионалов (техцентр МЕХАНИКА)

про замену подшипника есть тема ВОТ поэтому промолчу))

первые попытки снять аморт вызвали оделённые трудности...

он никак не хотел "вылазить", пришлось снимать стабилизатор и соответственно защиту, в общем вот как всё выглядело

Изменено 14 декабря 2011 пользователем Semagon