Масло в поворотные кулаки

[WAR 871]

http://polyurethan.ru/search/?searchstring=1-05-080

Значит сей девайс весьма оправдан.

[smokeyss 2]

Вах, вах какие шары, как кателки от Zepter

А сам незнаю когда своими занятся

[gazil 40]

Вах, вах какие шары, как кателки от Zepter

А сам незнаю когда своими занятся

Спасибо.Полировальная паста просто супер но воняет мочей когда шар мажешь и ждешь пока 1 мин постоит.

[gazil 40]

http://polyurethan.ru/search/?searchstring=1-05-080

Значит сей девайс весьма оправдан.

Я думал тюненые как на Хай Люкс.А тут такоеже кольцо только с полеуретана.

[andrey105n 21]

Металлическое кольцо нужно оставить,а резиновое  убрать.Я когда переходил на масло то все собрал как по заводу так после пару десятков км кулак начал сопливить,после этого еще раз разобрал и выкинул резиновое кольцо.Уже скоро будет 20-тыс км.асфальт,горы,глина,раскисшая колея все супер кулаки блестят как новые и течи ни какой,даже намека нет.Правда первые пять тыс км при длительном перегоне машины немного кулаки потели но сейчас такого нет видно фетр уже притерся и хорошо держит масло в кулаке.

[gazil 40]

Так я уже собрал одну сторону с резинкой.Бля кто что говорит.

Короче будет эксперемент с одной стороны с резинкой с другой без.

Разобрал сегодня другую сторону

Скажите вы у прижимных пластин буртик выравнивали или оставляли как есть загнутый?

[andrey105n 21]

Если вопрос ко мне,то я ничего не выравнивал,все ставил так как есть.

 Вообще судя по фото все классно получается,а резинку выкинуть всего 10мин работы,но попробуй может и с резинкой будет держать масло.

[gazil 40]

Блин я сегодня из-за этих резинок старый мост разобрал так как там они новые стояли.

[ВЛ-85 34]

Считаю что лучше бы сделать хон не глубокий. резинка дольше жить будет.

5 тыр полет нормальный))) ничего не течет не потеет. В кулаках чистое масло синтетика трансмиссионная, сальников полуосей можно сказать нет

 

А так они выглядели сразу после сборки, до блеска полировать не стал намеренно

.

[Interceptor 16]

Интересный девайс, у меня такого не было:

 

 

[gazil 40]

Считаю что лучше бы сделать хон не глубокий. резинка дольше жить будет.

5 тыр полет нормальный))) ничего не течет не потеет. В кулаках чистое масло синтетика трансмиссионная, сальников полуосей можно сказать нет

 

А так они выглядели сразу после сборки, до блеска полировать не стал намеренно

.

Так у тебя тюненная резя стоит,может и не нужно до блеска полировать.

[gazil 40]

Интересный девайс, у меня такого не было:

 

post-30527-0-44488700-1402387977.jpg

Я тоже раньше такого не встречал.Купил мосты дифлочные у Кости КНК,пришли вот с таким тюнингом.

[autocritic 6]

Я тоже раньше такого не встречал.Купил мосты дифлочные у Кости КНК,пришли вот с таким тюнингом.

по сути нафиг не нужны эти решётки забора воздуха, только лишнее место для скопления грязи

[WAR 871]

Правая сторона ждёт кольцо:

Левая - такая:

[Vladimir24 178]

Теперь и подшипники ступицы в масле плавают? Им сальники больше не нужны?

[gazil 40]

Как не нужны, нужны чтоб масло не вытекало. Подшипники теперь в масле купаются.

[WAR 871]

Теперь и подшипники ступицы в масле плавают? Им сальники больше не нужны?

Полуосевого нет, ступичный (большой) есть.

[gazil 40]

Полуосевого нет, ступичный (большой) есть.

+100

[Vladimir24 178]

Востался один вопрос -в чем преимущество пропитанного герметиком фетра перед специальным резиновым, полиуретановым или силиконовым кольцом? Может лучше из хорошей резины выточить этот круг?

Изменено 13 июня 2014 пользователем Vladimir24

[WAR 871]

А ты ведь прав.

Достаточно найти кусок резины и сделать из трубы просечку под внутренний диаметр. Просечка нужна для получения ровных краёв. Ну а внешние можно и ножницами повторить по подобию фетра. У меня лежит готовый пропитанный фетр. Замерю.