Автомат или механика?

[abatt 0]

расход на ручке меньше... чем у автомата...

если я на руке могу не крутить "до турбины" ... то автомат сам решает куда ему стоит крутить обороты.. а куда не стоит

но это для повседневки канеш... для говен... там уже не до турбин =)

[Centurion]

Простой совет юзерам АКПП - поставьте машину на крутой склон заглушите на паркинг - а потом попробуйте вырвать рычаг из паркинга - нужна будет сила молодого орангутана

[Abor Mot]

Мои 5 грошиков. Как чел, имеющий и автомат и механику и застревавший в говнах и на том и на другом, могу сказать, что разницы особой нет. Есть разные правила вылезания из какашек на механике и на автомате. Ну и привычка. Так что сугубо имхо, это как спор о цвете штанги у тяжелоатлетов.

[Stiven]

Простой совет юзерам АКПП - поставьте машину на крутой склон заглушите на паркинг - а потом попробуйте вырвать рычаг из паркинга - нужна будет сила молодого орангутана         

538920[/snapback]

Что бы сила орангутанга не понадобилась, существует такая банальная вещь, как ручник. На склоне тормозим, удерживая педаль, ставим на паркинг. ВАЖНО : НЕ ОТПУСКАЯ педали тормоза, ставим на ручник, только после этого отпускаем педаль. При трогании все в обратном порядке : педаль тормоза, ручник, драйв. Почему то бытует мнение, что с АКПП ручник не нужен. Я уже всех своих к ручнику приучил. Ставить на него даже на ровной поверхности

[Stiven]

Мои 5 грошиков. Как чел, имеющий и автомат и механику и застревавший в говнах и на том и на другом, могу сказать, что разницы особой нет. Есть разные правила вылезания из какашек на механике и на автомате. Ну и привычка. Так что сугубо имхо, это как спор о цвете штанги у тяжелоатлетов.

538932[/snapback]

Скорей всего, так и есть

[Centurion]

Многие не ставят - поэтому видел и смеялся до слез когда здоровый мужик пыжится пытаясь вырвать рычаг

[Артём]

мож я тоже орагнутанг... но вот за 5 лет езды на автомате так и не научился им пользоваться ))) Причём чем дальше, тем больше он меня раздражал, своей задумчивостью и вообще этой самой "ГИДРО-"

Перешел на механику, два года радуюсь как молодой орангутанг - всё никак не перестану

[Stiven]

Многие не ставят - поэтому видел и смеялся до слез когда здоровый мужик пыжится пытаясь вырвать рычаг     

538941[/snapback]

Ну с дуру и **** сломать можно . Есть красавцы, к-рые передачу на механике при парковке оставляют, и потом постоянно об этом забывают и заводятся не выжимая сцепления . Кстати, на автомате на драйве машина не заведется, а на многих, даже ключ не вытащишь, если паркинг не воткнешь

[Stiven]

мож я тоже орагнутанг... но вот за 5 лет езды на автомате так и не научился им пользоваться ))) Причём чем дальше, тем больше он меня раздражал, своей задумчивостью и вообще этой самой "ГИДРО-"

Перешел на механику, два года радуюсь как молодой орангутанг - всё никак не перестану

538943[/snapback]

Ну если говорить об автоматах вообще, то задумчивость страдают только древние экземпляры. Все современные по разгону не уступают механике. На А6 у меня стоит мультитроник или вариатор. Он вообще уделает любой гидро автомат или механику (при прочих равных, естественно).

[capocamion]

автомат рулит .хотя я думаю приципиальной разницы нет ,ну разве что на МКПП ноги поразминать и руки тоже есть куда деть ,ну и самомнение ........ педали рычаги и все такое

[Олег N]

мож я тоже орагнутанг... но вот за 5 лет езды на автомате так и не научился им пользоваться ))) Причём чем дальше, тем больше он меня раздражал, своей задумчивостью и вообще этой самой "ГИДРО-"

Перешел на механику, два года радуюсь как молодой орангутанг - всё никак не перестану

538943[/snapback]

Кстати, АКПП тоже разные бывают. некоторые тормозят.

А есть быстрые.

Вопрос Самату: а на танке есть ручник?

[Tomat]

Неоднократно обсуждали, вот недавний спор.

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...ат+или+механика

[Centurion]

Обязательно есть - тормоза на ведущих ленивцах зажимаются

[Centurion]

автомат рулит .хотя я думаю приципиальной разницы нет ,ну разве что на МКПП ноги поразминать и руки тоже есть куда деть ,ну и самомнение ........ педали рычаги и все такое 

538966[/snapback]

Представляю самомнение комбайнеров, бульдозеристов, танкистов а у летчиков вообще два штурвала

[Sayan]

Еще раз спасибо за ценное мнение!

Друган мой вон ходит молча после прочтения всех постов, в пол смотрит Ду у у мает

[Alles]

а у летчиков вообще два штурвала

это просто смешно по сравнению с дорожной техникой, где ВСЕГО по 2 комплекта!

[alexey13]

У меня про механику приятель как-то сказал: Мля, как эпилептик еду - руками дергаю, ногами сучу.."

[Centurion]

То же самое можно сказать про автомат - как аутичный медленно и и подтормаживая

[людоед]

Внесу свою лепту..

Автомат:

Аккумкляторы сели. Пипец!

Стартер в броде намочил с толкача тронуться. Пипец!

На буксир друга домой тащить. Пипец!

Выдернуть друга из говна. Пипец!

Мотор в разнос пашёл, и коробке и мотору .Пипец!

На крутой подъём пол часика побуксовал .Пипец!

Паркинг не вовремя нечаянно включил. Пипец!

Колодки на морозе примёрзли или колёса прилипли. Пипец!

После -25 замерзает, возможно на тойотках это не так заметно, а вот черок например даже тронуться не может пока не разогреется коробка.

Не спорю, в некоторых «редких» ситуёвинах, автомат лучше; например стоя на подъёме плавно тронуться, НО! Сколько не ездил на папай и маркхот, ещё не разу небыло, чтобы какой-нибудь автомат не тащили обратно на шнурке или на эвакуаторе, последний кстати, только вчера притащили с Лаганак с «Разбушлата».. А ещё меня радует ремонт-развод, сколько денег не вбухивай, что не меняй, да простят меня мастера, один хер, через пол года, придётся покупать другую коробку!!! То греется, то масло гонит, то после замены масла передачи проподают, то фильтра такого нет, то гидротрасформатор навернётся, то калёная пластина с венцом потрескается, то блок управления накроется. А если ещё и газулька электронная и нет тросика на коробку, то вообще в воду не заезжай. Только в этом году 6 моих знакомых 5 из которых на кукурузниках, меняли или ремонтировали автоматы на джипах, механики не одной!!!

Выводы каждый делает сам…

[Михаил74]

Простой совет юзерам АКПП - поставьте машину на крутой склон заглушите на паркинг - а потом попробуйте вырвать рычаг из паркинга - нужна будет сила молодого орангутана         

538920[/snapback]

наверно я молодой орангутанг и это на склонах после брода когда ручник не держит(с 36" колесами) конечно не 2 пальчиками но и не упирась ногами в торпеду