Трансмиссионный ручной тормоз в ТЛК 80.

[shellcode]

то же глянул каталог - простой дифф там

[AZIAT]

05.08.2023 в 20:29, WAR сказал:

А про торсен в РК Меги откуда информация? 

Вадус вроде писал про это.

[shellcode]

оплатил раздатку от меги. ждемс. напишу как приедет. посмотрю в живую так сказать. 

[С_Ч]

А задняя крышка раздатки снимается без съема самой раздатки?

[Шевген]

17 минут назад, С_Ч сказал:

А задняя крышка раздатки снимается без съема самой раздатки?

Да, можно без съёма раздатки.
Регулировочные кольца я родные оставил. Там два колечка (может быть больше двух регулировочных колец, для выборки люфта конических подшипников) могут выпасть и мешалка насоса, не потеряйте

Изменено 8 августа 2023 пользователем Шевген

[dendrovosek]

10 часов назад, Obrokoff сказал:

Судя по схеме обычный свободный диф

Тогда жаль.. Нет желания отказываться от дифа повышенного трения - виски в раздатке из-за ручника.. В варианте с виской, видимо делать наподобие как в начале этой темы, где, кстати, задняя часть РК, была от раздатки с вискомуфтой.

[БроневичОК]

А в чем профит от ручника на раздатке?

[dendrovosek]

14 минут назад, БроневичОК сказал:

А в чем профит от ручника на раздатке?

В стабильной его работе и отсутствии длинных тросов с кучей подкисающих и болтающихся деталей на мосту.

[WAR]

2 часа назад, AZIAT сказал:

Вадус вроде писал про это.

Там речь шла про дифференциал редуктора. Уже выяснил, что на меге стоит простой, свободный.

[Obrokoff]

2 часа назад, dendrovosek сказал:

Тогда жаль.. Нет желания отказываться от дифа повышенного трения - виски в раздатке из-за ручника.. В варианте с виской, видимо делать наподобие как в начале этой темы, где, кстати, задняя часть РК, была от раздатки с вискомуфтой.

Если стоит выбор между виской и ручником, я за ручник. Но можно по аналогии собрать как Андрей сделал

[Дмитрий 62]

класс

[DUKE_52]

2 часа назад, dendrovosek сказал:

В стабильной его работе и отсутствии длинных тросов с кучей подкисающих и болтающихся деталей на мосту.

Лучше трос подлинней чем эта Сковорода чугунная вращающаяся на хвостовике. У меня все работает, и тормозит и ручник держит. 

[shellcode]

ну если с асфальта не съезжать - работает. 

[БроневичОК]

странно что на 40-ке Тойота заменила ручник на раздатке на тросовый. и больше его на гражданских машинах не использовала

[shellcode]

ну не все решения хороши именно для внедорожника. у меня ручник замерзает с первыми морозами и отстаивает только к маю. если машина регулярно месит грязь все эти тросики тяги и прочая фигня слипаются в один огромный комель. мыть машину каждый день в деревне зимой нет возможности. 

[AZIAT]

56 минут назад, БроневичОК сказал:

странно что на 40-ке Тойота заменила ручник на раздатке на тросовый. и больше его на гражданских машинах не использовала

Ответ прост- упростили конструкцию. Убрали лишний вес с трансмиссии и использовали задние барабанные тормоза для ручного тормоза , а механизм самоподвода колодок упростил ТО автомобиля. Ну и два заторможенных колеса всегда лучше , чем фиксация карданного вала. 

Только инженеры не рассчитывали ,что на авто будут вешать 35 е колеса и топить авто в болоте по лобовик. 

[dendrovosek]

8 часов назад, DUKE_52 сказал:

Лучше трос подлинней чем эта Сковорода чугунная вращающаяся на хвостовике. У меня все работает, и тормозит и ручник держит. 

Кому как, эти чугунные сковородки прекрасно работают.

Я всю эту погремушку штатную выкинул из-за невозможности нормальной эксплуатации когда машина изредка заезжает в грязевые ванны выше ступиц.

[DUKE_52]

если топить по лобовик так и от трансмиссионного тоже будет такой же эффект как от барабанного на колёсах. Тогда уж и правда поставить на задние дисковые тормоза суппорта по принципу Рено, Форд транзит или киа у которых тормоз дисковый колодками зажимается и они же выступают в роли ручника, перемещая тросом флажок на суппорте поршень вкручивается и сжимает колодки. 

[DUKE_52]

7 минут назад, dendrovosek сказал:

Кому как, эти чугунные сковородки прекрасно работают.

Я всю эту погремушку штатную выкинул из-за невозможности нормальной эксплуатации когда машина изредка заезжает в грязевые ванны выше ступиц.

Могу говорить только за себя и за свой ручник, и по зиме и по лету проблем нет, да после брода тормоза херовенькие но просыхает и норм. Я кстати трос межколёсный из нержавейки сделал и эту штуку которая держит трос и двигается вместе с ним на двух шарнирах тоже из нержавейки сделал и намазал АМС смазкой, она водой не смыкается и все двигается и шивелится! Трансмиссионный ручник крут тем что можно заблокировать межосевой диф и будут держать все 4 колеса, если не скользкая поверхность, в остальном мое мнение это следить за родным ручником 

Изменено 8 августа 2023 пользователем DUKE_52

[dendrovosek]

3 часа назад, БроневичОК сказал:

странно что на 40-ке Тойота заменила ручник на раздатке на тросовый. и больше его на гражданских машинах не использовала

К сожалению всё самое хорошие, простые и надёжные инжененные решения, дефективные манагеры и экологи уже достаточно давно пытаются вывести из оборота, нафаршировывают машины сомнительными решениями, а пользователи потом расплачиваются...