ГБО вопросы

[STV_SL 0]

To: Xwind - год уже езжу на форсунках и НИ КАКОГО ТРЕСКА! Я просто удивляюсь!

423907[/snapback]

Про форсунки на крузеры не в курсе, а на акцента ставили ГБО и предложили на выбор два вида. Одни более живучие и дешевле, но рокочут, а другие соответственно подороже, меньше ходят, НО тихие как бензиновые.

[Xwind 0]

а у меня вообще небыло выбора, только после установки сказали что через месяц должны привезти безшумные и лучшей производительности, можем говорит поменять за отдельную плату

[ARROWS 2]

Сегодня отдал свой Сурф в руки установщикам ГБО. После установки напишу подробнее о впечатлениях.

[crash 0]

To: философ

ДВе заправки вроде в городе... просто дальность хода увлеличится.... да и погороду ношусь в основном Когда дотянут газ, то заправок будет по 2-3 в "деревнях типа Артема, Дальнереченска"

To: vic_363

хм... ну насос то работает в холостую идет износ насос ... а если откл. насос у ефихи бывает крыша едет.... вот и спрашиваю....ну думаю 5 поколение, то уже могет работу насоса эмулировать?

To: ARROWS где ставишь?

To: Xwind

Все будет держаться! если сверху еще закроешь штатной, то до твоей изоляции, почти не будет доходить тепло (в теории на сурфе) на крауне (3.0) и на марчке тоур ви все было окей! не отваливалась!

[vic_363 3]

5-тое поколение - это впрыск жидкой фазы. У нас его еще не ставят. В основном из-за большой стоимости оборудования и качества газа, да и нужен он, в основном, на моторах с непосредственным впрыском (GDI, FSI и т.д.)

А эмулированием работы бензонасоса в газомозгах никто не заморачивается.

Это делается , при желании, "народными "средствами (резистором, катушкой).

[ARROWS 2]

В Уссурийске ставлю, в воскресенье заберу, отпишусь.

[ARROWS 2]

Вчера забрал машину, поставили ГБО. Едет не хуже чем на бензине, а может и лучше. Приятно смотреть что уровень бензина в баке не меняется. Сделаю фотки, выложу.

[avgur 0]

To: ARROWS - Доброго пожаловать в ряды "газовиков"! И в добрый путь!

[саш 128]

Возник вопрос по газу.

У товарища машина как и у меня 3 VZE только у него газ. Прблема в том,что при израсходовании половины балона газа машина перестает ехать. Даже на месте добавляешь обороты - она набирает до 2,5 - 3 тыс и больше ни в какую, рычит но не набирает. может кто сталкивался с такой проблемой? Помогите.

[avgur 0]

To: саш - данных маловато для разгадки. И всё же можно предположить, что проблема с заборной трубкой в баке - как только уровень жидкой фазы понижается - идёт забор газообразной фазы и возникают симптомы "рычит - но не едет".

1. Как давно это началось?

2. Какое оборудование (4?)

3. Кто ставил?

Удачи!

[саш 128]

To: avgur

1. Как давно это началось?

2. Какое оборудование (4?)

3. Кто ставил?

Удачи!

1. Недели две назад . Он заправился газом в Волоколамске израсходовал половину и началось до этого все было идеально.

2 Ловато-супер( редуктор для 3,5 литрового мотора)

3. Ставили на сервисе в Рязани .Сертифицировано.

Форсунки бензиновые и бензонасос отключены.

[avgur 0]

To: саш - Если заполняем бак до полного - всё нормализуется?

Где стоит бак? Как развёрнут на баке мультиклапан относительно вертикали?

Если по заполнению езда становится нормальной - тогда проблема в самом баке - либо заборник отвалился, либо конденсату налили.

Если и после заполнения до полного бака симптомы те же - тогда надо на диагностику - проблема с давлением.

[саш 128]

To: avgur

To: саш - Если заполняем бак до полного - всё нормализуется?

Где стоит бак? Как развёрнут на баке мультиклапан относительно вертикали?

Если по заполнению езда становится нормальной - тогда проблема в самом баке - либо заборник отвалился, либо конденсату налили.

Если и после заполнения до полного бака симптомы те же - тогда надо на диагностику - проблема с давлением.

При полном баке все нормально. Бак стоит на месте запаски под днищем,

Мультиклапан 23-30 градусов от вертикали. Заборная трубка подогнута строго вертикально. 4 года езды проблем не было. Расходовал от 50 литров 47 -48 литров.

[avgur 0]

To: саш - тогда причина в заборе жидкой фазы из бака.

[саш 128]

To: avgur

тогда причина в заборе жидкой фазы из бака.

Будем снимать балон

[avgur 0]

Раньше снимали?

[саш 128]

To: avgur

Раньше снимали

нет, а есть подводные камни?

[avgur 0]

Особых нет, но необходимо:

1. Полностью выработать газ ( у меня был случай на половину с газом снимал мультиклапан - зрелище незабываемое)

2. Стравить остаток газа из балона на открытой местности. (ни в коем случае не в гараже инад смотровой канавой)

Осмотрите заборную трубку на предмет трещин. Напишите результат. Удачи!

[Добрый ЭЭх 3]

Всем привет!

4Runner 215, движок 2UZ-FE, ГБО LANDI RENZO. Снова приятно удивил

Вчера на трассе средняя скорость 100 км/ч с удивлением обнаружил расход газа 15 л на 100 км. Заправлялся несколько раз и каждый раз результат примерно один и тот же. Вот такие новости для сомневающихся.

[vic_363 3]

Особых нет, но необходимо:

1. Полностью выработать газ ( у меня был случай на половину с газом снимал мультиклапан - зрелище незабываемое)

2. Стравить остаток газа из балона на открытой местности. (ни в коем случае не в гараже инад смотровой канавой)

Осмотрите заборную трубку на предмет трещин.  Напишите результат. Удачи!

428124[/snapback]

В принципе все праильно, но я бы советовал поступить немного по другому.

Сначала просто стравите все из балона. Скорее всего пропан на заправке разбавили метаном (у меня уже был такой случай)

доездите до момента, когда машина начнет глохнуть. потом снимите клемы с аккумулятора, заверните клапн подачи газа на балоне, открутите медную трубку от редуктора, потихоньку отверните клапан на балоне и ждите, пока вся гадость не выйдет из балона.

Как и писалось выше - делать все это на улице и желтельно не курить

дальше все собираем. заправляем литров 5-10 . проверяем на гермтичность систему и на наличиее тяги. Если все ок, то заправляем до полного и едем радуемся, а если все плохо - снимаем мультиклапан и смотрим, что стало с заборной трубкой.

Если стоит второе поколении - не забываем сливать конденсат из редуктора.