ГБО вопросы

[AZIAT]

Бывает 4 покаления ГБО . У тебя какое ?

[gorets]

Честно говоря даже и не знаю!..Знаю,что голландское!

[SA31]

34 л.это очень много...я бы на твоём месте до выяснения причин перестал бы пользоваться газом,поезди на бензине...у меня один раз было такое,прогорели два клапана ,движок газ "сосал",а тот догорал в катализаторе...

[gorets]

Нифига себе!!!Значит,если бензина тож будет жрать много,то клапана смотреть?Сам прикол в чем,что на газу у меня машина плохо заводится,на бензине сразу схватывает,но на бензине не держит холостые обороты-глохнет,на газу же все окей!..А ошибку никакую не выкидывает!Что еще может быть?!

[rusil]

Сфотай подкапотное,разберемся в поколении гбо...

[dima est]

Вывод один: тебе тачку надо ремонтировать... на газу жрёт, а на бензе глохнет.

Смотри свечи, заодно компрессию померь: инжектор выключен, газ в пол и крути.

[avgur]

Доброго времени суток уважаемые коллеги! У меня стоит ГБО 4 поколения SEGа Польша. Отездил я на нём около 35 тыс км, за это время поменял два раза фильтр топлива, сменил шесть клапанов форсунок. Примерно с осени у меня возникла одна характерная нериятность - по утрам после ночной стоянке переход с бензина на газ осуществляется очень тяжело, с большой "неохотой " со стороны двигателя, дёргается и глохнет. Это происходит до тех пор пока стрелка температуры ОЖ не поднимится в рабочю зону. Ездил недавно к мастерам -усановщикам, подняли темпертуру переключения с 25 до 35 Град, помнял фильтр Утром сегодня проверил - эфект тот же как будто ничего не делалось. Вопрос: было ли у кого-нибудь такое же? Во вторник собираюсь опять ехать к мастерам - добивать проблему.

[gorets]

Вывод один: тебе тачку надо ремонтировать... на газу жрёт, а на бензе глохнет.

Смотри свечи, заодно компрессию померь: инжектор выключен, газ в пол и крути.

530653[/snapback]

Свечи поменял 2 недели назад,старые тож были в хорошем состоянии.А как компрессию проверить?А как может быть выключен инжектор и что значит:-Газ в пол и крути?

to rusil

На днях сфоткаю и покажу!..

Изменено 28 декабря 2008 пользователем gorets

[SA31]

Нифига себе!!!Значит,если бензина тож будет жрать много,то клапана смотреть?Сам прикол в чем,что на газу у меня машина плохо заводится,на бензине сразу схватывает,но на бензине не держит холостые обороты-глохнет,на газу же все окей!..А ошибку никакую не выкидывает!Что еще может быть?!

530602[/snapback]

а как машинка "тянет"?проверь может подсос воздуха где нить...после ДМРВ и до дроссел.заслонки....но компрессию померяй,у меня очень похожие признаки были с клапанами

[rusil]

А как может быть выключен инжектор и что значит:-Газ в пол и крути?

Вытащить предохлик на насос в баке,вот и отключишь инжектор-чтобы не плескал в горшки при проверке компрессии,а газ в пол при проверке должен быть нажат для прохода воздуха-заслонку открываешь полностью,иначе где ему взяться?

[koval]

У меня такая же хр, жрёт более 20ти л, и это после кап. рем. свечи стоят платинум.

Раньше тоже думал что изза убитого двиг. так много жрёт.

Поехал на регулировку газа к спецем вроде стала жрать немного меньше но стрелять начала в фильтр. потом пришлось назад подкрутить.

У меня стоит 2го поколения газ. обор.

Изменено 28 декабря 2008 пользователем koval

[rusil]

20-ка на гбо 2-го поколения на твоем движке это,считай норма,на тазиках,например газа хавает 12-14 литров,на 1.5 движок...

[rusil]

Возможно редуктор барахлит,тебе бы на профильный форум лучше...А комп что показывает на диагностике?

[gorets]

На диагностике показывает,что все нормально...сам удивляюсь!Раньше показывало 51 ошибку,но потом пропало!

Изменено 28 декабря 2008 пользователем gorets

[vic_363]

Доброго времени суток уважаемые коллеги! У меня стоит ГБО 4 поколения SEGа Польша. Отездил я на нём около 35 тыс км, за это время поменял два раза фильтр топлива, сменил шесть клапанов форсунок. Примерно с осени у меня возникла одна характерная нериятность - по утрам после ночной стоянке переход с бензина на газ осуществляется очень тяжело, с большой  "неохотой " со стороны двигателя, дёргается и глохнет. Это происходит до тех пор пока стрелка температуры ОЖ не поднимится в рабочю зону. Ездил недавно к мастерам -усановщикам, подняли темпертуру переключения с 25 до 35 Град, помнял фильтр Утром сегодня проверил - эфект тот же как будто ничего не делалось. Вопрос: было ли у кого-нибудь такое же? Во вторник собираюсь опять ехать к мастерам - добивать проблему.

530654[/snapback]

Какие форсунки? не Matrix часом?

В основном такая беда из-за качества нашего газа.

А мастерам скажи, пусть для начала прочистят газовые форсунки от маслянистых отложений, коим славится наш газ, в отличи от европейского.

Чистятся они элементарно, обычным карбклинером. Лучше с разборкой, но можно и без разборки.

Можешь сам. Прогреваешь полностью двигатель. Глушишь. Снимаешь резиновый шланг паровой фазы с фильтра(тот, который идет на форсунки) и в него аккуратно распыляешь очиститель карбюратора, стараясь наполнить этой жижей полностью шланг. Потом быстро одеваешь и заводишь машину. Держишь повышенные обороты (не менее 2000) и переходишь на газ. Газовые форсунки открываются и через них проходит очиститель. Почуствуеш по работе двигателя, когда хватит. Аналогичную операцию повторяешь еще пару раз на этой группе форсунок а потом столько же раз на второй группе. Работы на 10-ть минут.

Температуру газа для перехода я выставляю обычно 50.

Изменено 29 декабря 2008 пользователем vic_363

[vic_363]

На диагностике показывает,что все нормально...сам удивляюсь!Раньше показывало 51 ошибку,но потом пропало!

530764[/snapback]

Перед тем , как разбираться с ГБО, в обязательном порядке необходимо получить нормальную работу на бензине. - Это Аксиома. Иначе будет замкнутый круг...

[Добрый ЭЭх]

Всем привет! А темка-то жива еще!!!

4Runner 215, двигатель 2UZ-FE. ГБО 4 поколения. На газу уже прошел 52 тыс.км. Все давно окупилось На днях затроил движек, вернее засемерил После нехитрых экспериментов выяснил, что барахлит форсунка 2-ого цилиндра. Пришлось заменить. Заодно и новый комплект свечей поставил (как никак полтинник уже прошли). В остальном езжу и радуюсь. Расход по трассе 16-17 л. на сотню, по городу до 20-ти.

Удачи на дорогах!!!

[афган]

форумчане помогите!установлено гбо 3 поколения ловато движок 3VZ.на газу плохая приемистость движка,не хватает воздуха.газоспец открыл и зафиксировал заслонку в воздушном фильтре.машинка побежала на газу,но переход на бенз.-морока.как обмануть?у нас догадались только так.заранее благодарен.на форуме что-то не нашел.

[sergk65]

To: афган

Я так полагаю что расходомеру походу кирдык если хочешь и на бензине ездить надо менять

[avgur]

афган - расскажи поподробнее, с чего всё началось. Был ли перед этим хлопок(коллега прав - возможен кирдык расходометру)? Кто устанавливал и как ГБО? Напиши