Дополнительные приборы

[Centurion 68]

@@редьки не слаще, 

 

У нормальных людей пишут в чем мериют и шкала показывает сколько и чего  температура в Фаренгейтах, давление в PSI и шкала который более или менее соответствует тому что мотор выдает

 

То что сделала тойота можно было просто лампочки поставить - чтобы когда перегородки вышибет перегрев писало, когда гена сдохнет заряда  нет и так далее 

Изменено 14 января 2014 пользователем Centurion

[GreyB 14]

но уважаемый центурион утверждал, что датчик - дрянь, а еще кто-то писал, что датчик выдает холодно-норма-горячо. я наглядно доказал, что это не так

Уважаемый Centurion (как и топикстартер) называет "датчиком" и собственно датчик и УКАЗАТЕЛЬ. Я об этом уже писал.

Врёт сам УКАЗАТЕЛЬ приборки, за что достоин звания ПОКАЗОМЕТР.

 

 

если не верите в великого производителя ширпотреба, что же не продаете и не покупаете настоящее американское? )))))

Подписи читаешь под аватарками? 

 

 

кстати есть американские и японские тарируемые которые по литрам показывают надо такие взять и попробовать а не гамно которое по четвертинкам бито. 

Есть и русский цифровой указатель в бак. Только с плоским широким баком он, видимо, должен быть доукомплектован ватерпасом.

 

 

Стрелка вольтметра работает нормально, проблема в мудацкой, видимо, в угоду дизайну, шкале. То же и с маслом.

Так давно известно, что прибыль от качества не зависит. Видимо она зависит от дизайна.

 

 

Они несут информацию сколько вольт, бар и цельсий? Ну еще и добавим как у авиационщиков литров осталось в запасе   Кстати эта опция на многих амерах штатная ровесниках 80ки.

КагдилаГ двухдверка, далёкого-далёкого 1988 года. Древний как... гавно мамонта.

Даже мили/километры и Fаренгейты/Цельсии переключаются.

Фото отсюда: http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=59314 

Изменено 14 января 2014 пользователем GreyB

[редьки не слаще 8]

Если в курсе, распиши то же по давлению масла.

Ближе к лету сейчас холодно с манометром возиться...

[редьки не слаще 8]

Нужна нормальная стрелка с шаговым мотором и тарировкой нормально на полвольта.

 

ладно, давай замнем? благодаря тебе я выяснил много интересного для себя и сделал ряд выводов.

вот вопрос тебе, а с таким подходом для чего стрелка с шаговым мотором? цифровое табло не надежнее? и нагляднее, имхо...

[Centurion 68]

таким подходом для чего стрелка с шаговым мотором?

 

Это Тойотовцы дебилы должны были ставить, тарировать и маркировать в чем ихние датчики показывают. Чтобы люди не морочались. 

 

У меня сейчас стоят с шаговым моторчиками - показывают точно, красиво - но много места занимают - консоль над головой у водителя вся занята. Надо проще вот так и все 

 

или вот так

[Vladimir24 178]

Блин! Ну точно истребитель! Когда на дорогу-то смотреть, когда тут такое кино?

[Centurion 68]

Ну точно истребитель!

 

Кстати в нижнем видео есть давление в системе ОЖ - очень удобная весчь в случае пробоя системы охлаждения увидите раньше чем ОЖ уйдет из системы.  

[VVSaraev1959 2]

Блин! Ну точно истребитель! Когда на дорогу-то смотреть, когда тут такое кино?

Бортмеханик нужен однако.

[Al-Ni-S 4]

(как и топикстартер)

Я вообще уже пятую страницу молчу :-)

По теме: Да, я говорил о тюнинге указателя температуры ОЖ, который после доработки начинает показывать более точно. Не так точно как в палате мер и весов конечно, но тем не менее, путем несложных манипуляций, можно проапгрейдить указатель - если это нужно. Ну а нужно или не нужно каждый для себя определяет сам.

[редьки не слаще 8]

Я вообще уже пятую страницу молчу :-)

По теме: Да, я говорил о тюнинге указателя температуры ОЖ, который после доработки начинает показывать более точно. Не так точно как в палате мер и весов конечно, но тем не менее, путем несложных манипуляций, можно проапгрейдить указатель - если это нужно. Ну а нужно или не нужно каждый для себя определяет сам.

а я лишь поправил, что не "более точно", а без запаздывания.

[Centurion 68]

По теме: Да, я говорил о тюнинге указателя температуры ОЖ, который после доработки начинает показывать более точно.

 

 

В чем точность? можешь определенно сказать в каком положении сколько градусов - кроме того что после манипуляций он просто резвее дрыгаться начнет? 

[Al-Ni-S 4]

В чем точность?

Ни в чем точность. Я не хочу начинать с вами дискуссию, мне хватило чтения 5 страниц флуда, любому объективно вменяемому человеку понятно что нет в мире идеала. Кому то, указатель совсем не точный, кому то, точности с избытком.

[GreyB 14]

Кстати в нижнем видео есть давление в системе ОЖ - очень удобная весчь в случае пробоя системы охлаждения увидите раньше чем ОЖ уйдет из системы.

О! Ё-моё, а я всё думаю нахрена нужен "давлеметр" в системе охлаждения! Понял - спасибо!

[Centurion 68]

любому объективно вменяемому человеку понятно что нет в мире идеала.

 

Идеала нет но есть рамки И требования очень просты показывать реально ЦИФРЫ согласно стандартов измерения принятыж Парижским соглашением от 1872 года никто супер точности не требует, но десятые значений будьте добры выложите. И по ценам - сам флюгер северного ветра стоит ровно столько сколько стоит сам стрелочный прибор DEFI так что тойота просто всех наябывает, продавая хлам по цене точных приборов. 

 

http://www.toyotaonlineparts.com/oem-part/oem-toyota/temp-gauge/83244-60340

 

Как сказал Кот - Тойота на йху вертела всех

Изменено 15 января 2014 пользователем Centurion

[grizvold 12]

 

а в вашей машине как стоят приборы,фото есть?

в родную панель точные приборчики внедрить можно?

[Centurion 68]

Фото нет, никогда не морочался сфотать - консоль из дерева обшитая и вставлены датчкики, все сделано по месту козырька нет. 

 

Думаю что в родную напель не засунешь. 

[grizvold 12]

жалко...
остается только лампочки ставить аварийные,если внешне сток хочется оставить...

[Centurion 68]

Зачем DEFI Advance ZD поставь да и все. В любой момоент снимешь с панели или со стеклаОна размером меньше (по диагонали) многих смартфонов.

Изменено 15 января 2014 пользователем Centurion

[GreyB 14]

Как сказал Кот - Тойота на йху вертела всех

Они сами набежали - грех было не воспользоваться  Одна 

проплаченная (а скорее всего лопухнулись и скрытую рекламу поставили как художественный рассказ) статья в "За рулём" "Афганский полигон Тойоты" и понеслось... 

Вспоминайте-вспоминайте. Писал якобы наш дипломат из Афганистана, где все машины в посольстве мгновенно дохли и только Тойоты  никада-никада не ломались. Пришлось даже на машины других марок ставить тойотовские моторы. Ага, в условиях посольского гаража в дикой стране  Написано было талантливо, "За рублём" читало всё мужское население бывшего СССР. 

Единственное упоминание в сети: http://my.auto.ru/review/2839991/

[Centurion 68]

Единственное упоминание в сети:

 

Как ни странно эти мандоглазые поставляют на рынок афганцам и в африку более продуманные машины, завтра если на глаза попадется сфотаю - универсал королла 2010 года а сзади рессоры и двигатель с превия дизельный старый стоит который все подряд жрет и кузов на полураме сидит, на крышке багажника написано 1000КГ. Так что это просто мандоглазые которым наши правительства рыла не чистят поэтому они нас на кую и вертели. В венесуэле многие модели выпускали до 2010 года - потому что Чавес сказал как смените модель, можете с ходу манатки собирать на ваше место другие придут. 

 

То что я в северной африке вижу особенно легковушки - они другие машины, на рессорах и на старых моторах. Мандоглазым за это морды надо бить.