Опыт легализации силовых бамперов

[Андрей-312 104]

По сервису сертифицированному.

Акта выполненных работ с перечнем работ по установке доп.оборудования и синей печатью, и Копии сертификата сервиса (с кодом 017613) и синей печатью - будет достаточно, как думаете?

Везде пишу, что допы - б/у.

Может, кто-нить скан документов из сервиса в тему положит?

Изменено 12 мая 2010 пользователем Андрей-312

[VADUS 2 438]

Акта выполненных работ с перечнем работ по установке доп.оборудования и синей печатью, и Копии сертификата сервиса (с кодом 017613) и синей печатью - будет достаточно, как думаете?

У меня прокатило именно так. Еще поставили синие печати продавца на копии сертификатов АРБ.

[Снайпер 3]

На данный момент существует некий приказ об обязательной сертификации шноркелей и багажников (чего раньше небыло) через неделю думаю уже будут сертификаты на данную продукцию . Выложу сканы.

Изменено 12 мая 2010 пользователем Снайпер

[Андрей-312 104]

Вчера был первый контакт с НАМИ ПТИА ФОНД. Выкатили ценник за бумажки 4000 рупий. У ребят вырос аппетит? Я так понял из темы, что все делали за 2700-2800 (не помню точную цифру).

[Goorik 130]

мне за 3 с копейками, не помню точно, делали заключение

цена зависит видимо от того какое заключение выдается и на какие изменения

да и сентябрь не за горами, потому рост цены - закономерность

[Андрей-312 104]

Так, нашел местного эксперта. Цена в полтора раза гуманнее. НО!

Диалог:

Он: А какие у вас есть документы на силовой бампер?

Я: Никаких, я купил машину с уже установленным обвесом.

Он: А что за бампер?

Я: Не знаю, предполагаю, что производства фирмы 88House, производившей его в заводских условиях.

Он: А есть ли у вас заключение завода, что он производится для вашей модели?

Я: Нет никакого заключения, но он установлен на машину без каких-либо переделок.

Он: Тогда узнавайте модель и номер (видимо, каталожный) бампера. Чем больше сведений соберете, тем более положительным будет мое заключение.

Ну и чего сейчас делать? Каталога не видел, номера не знаю, когда его устанавливал, никаких опознавательных знаков на нем не было и нет. Может, кто хотя бы опознает по фото?

Какие будут идеи?

[Dexter 35]

идеи просты - обращатся в НАМИ.

я так понимаю стоимость услуг зависит от количества изменений. Недавно стоило 3500.

[VADUS 2 438]

To: Андрей-312

заключение стоило 3000, но только "на месте". С учетом приема - пересылки документов по почте, увеличение цены вполне понятно.

[z00 2]

Делал заключение две недели назад в НАМИ-ПТИА фонде "на месте". Цена была 4000.

[VADUS 2 438]

Значит подорожало...... Народ просёк выгоду. Думаю, что с приближением сентября процедура будет усложнятся ввиду апетита участников (особенно ГИБДД).

[Андрей-312 104]

Ребяты,

бог с ней - ценой...

Что с бампером-то делать? Какие бумаги эксперту предоставить?

Изменено 14 мая 2010 пользователем Андрей-312

[SASH 24]

Ребяты,

бог с ней - ценой...

Что с бампером-то делать? Какие бумаги эксперту предоставить? 

1001905[/snapback]

а они в ПТИА-ФОНД нужны разве? Для них главное соответствие госту по травмобезопасности.

[ugra86 1]

ребята, я правильно понял разговор. Я покупаю себе силовые бампера (ARB, KDT, РИФ или еще какой-нибудь, что понравиться и по цене подойдет ) Отправляю фото и имеющиеся документа на эти детали экстерьера, плачу по выставленному счёту и всё!!!! Могу спокойно проходить техосмотр и копией заключения тыкать в нос на трассе непонятливых сотрудников ГИБДД??????

[SASH 24]

ребята, я правильно понял разговор. Я покупаю себе силовые бампера (ARB, KDT, РИФ или еще какой-нибудь, что понравиться и по цене подойдет ) Отправляю фото и имеющиеся документа на эти детали экстерьера, плачу по выставленному счёту и всё!!!! Могу спокойно проходить техосмотр и копией заключения тыкать в нос на трассе непонятливых сотрудников ГИБДД??????

1001925[/snapback]

не правильно. Бампер должен соответствовать определенным требованиям, если соответствует, тебе дадут Заключение о возможности внесения изменений в конструкцию ТС. На основании этого Заключения ты внесешь изменения в конструкцию транспортного средства: тебе выдадут свидетельство о внесении изменений в конструкцию ТС в тех.отделе ГАИ, после ты идешь в РЭО ГАИ и на основании уже Свидетельства о внесении изменений в конструкцию ТС тебе все эти изменения внесут в ПТС и в свидетельство о регистрации ТС.

[VADUS 2 438]

To: Андрей-312

ПТИА-ФОнду вроде бы достаточно только фотографий.

To: ugra86

ребята, я правильно понял разговор.

Темы полезно читать с начала, а не с конца. Тогда точно правильно поймешь

[Андрей-312 104]

Обисняю

Вчера в НАМИ ПТИА Фонде обозначили сумму в 4000.

Сегодня их уполномоченный агент в Тольятти (есть в списке НАМИ ПТИА) назвал сумму в 2500 , но требует "не знай чего" про бампер (фотографией не удовлетворился).

Вот я и думаю, к кому мне податься - к умным или красивым?

[Андрей-312 104]

А мне фары рабочего света "режут"

"....На переднем бампере автомобиля монтируются дополнительные сертифицированные фары рабочего света. Использование вышеуказанных светотехнических приборов должно осуществляться в соответствии с разделом 19 "Правил дорожного движения" и вне дорог общего пользования. ..."

Действительно, сейчас на бампере стоит доп.свет (рабочий) Ultra Beam FF H9 от Hella. Имеет четкую границу ниже ближнего. Никого не слепит, фактически используется как противотуманки.

Так вишь, предписано использование вне дорог общего пользования . Как выкрутиться?

Изменено 15 мая 2010 пользователем Андрей-312

[Parador 1]

. Как выкрутиться?

1003061[/snapback]

А зачем выкручиваться? Ты часто ими пользуешься на дорогах общего пользования? Кстати "лустру" также нельзя использовать на дорогах общего пользования. И что? Как мне сказали доблестные менты - легализовать изменения необходимо для нормального прохождения техосмотра. Ну и чтоб слишком умные гайцы на дороге мосХ не сушили. Я думаю так: вносить и вписывать все что можно и нужно, а дальше научишься этим пользоваться.

[Андрей-312 104]

Parador,

в том то и дело, что пользуюсь практически постоянно в темное время. Родная оптика у 70-к так себе, поэтому эти Hella очень помогают как помощь ближнему свету, хорошо освещают обочину. При относительно небольшой скорости можно ездить только на них без ближнего, света хватает. По сути они аналог противотуманок. Поэтому на трассе их будет реально не хватать.

А люстра тут не при делах. У меня и люстры то нет.

Вот сейчас думаю для фоток поставить какие нить штатные противотуманки (с ними-то проблем не будет для заключения), а как запись получу, верну "взад".

Никто на трассе не будет разбираться - рабочий свет это или противотуманки.

[maddreams 3]

To: Андрей-312

Вылечил дерьмовенький свет 70-ки внедрением биксеновых линз в фары. Светит оч. достойно.