Обслуживание и ремонт лебёдки

[ANT]

Есть лебедка WARN , штатная от Сафаря 92г.в. в 60-кузове на 24 V предположительно М-8000 ( надписи на бирках стерлись ) . Возможна ли замена двигателя на 12 V ? От какой лебедки подойдет движок по креплению и шлицам : в инете есть запасные движки к WARN M-8274-50 , XD-9000 , 9,5 Ti

внешне как будто похожи .

[Katonych]

а ещё надо релюхи менять

может целесообразнее не курочить эту, а продать - и купить себе 12-вольтовую?

[DVM]

а может попробовать как она на 12в крутит? может медленно, но верно . .оно и надёжней ...

[черный дембель]

или просто подать на нее 24 вольта?

[ANT]

Релюхи и так не целые , надо менять. Подключаю напрямую к батарее 12V - работает на холостую , но усилие я думаю развивает в 2 раза меньше т.к. у 12V двигателя мощность 4,8 л.с. а у 24V - 2,5 л.с. . Так что меня интересует пока один вариант - возможность замены движка .

[Byaka]

Есть лебедка WARN , штатная от Сафаря 92г.в. в 60-кузове на 24 V предположительно М-8000 ( надписи на бирках стерлись ) . Возможна ли замена двигателя на 12 V ?

706544[/snapback]

Так на сколько понимаю что 12V, что 24V редуктора одинаковые - трехступенчатые планетарные, разницы между ними, кроме моторов и по потреблению нет, так что КМК можно поставить другой мотор на 12 и соответственно блок коммутаторов под 12 V.

[Viacheslav77]

но усилие я думаю развивает в 2 раза меньше

В 4 раза

[ANT]

Понятно , что нужно поменять двигатель и коммутатор на 12 V , вопрос в том , какие лебедки WARN устанавливались штатно на Сафарях ( М-8000 или др. ) и от каких лебедок подходят друг к другу эл. двигатели по креплению , валу , шлицам. В инете я не нашел запасных движков к М-8000 но есть внешне похожие к М-8274-50 , XD-9000 , 9,5 Ti , однако цена у всех разная , следовательно должны быть какие-то различия.

[Leshik]

Понятно , что нужно поменять двигатель и коммутатор на 12 V  , вопрос в том , какие лебедки WARN устанавливались штатно на Сафарях ( М-8000 или др. ) и от каких лебедок подходят друг к другу эл. двигатели по креплению , валу , шлицам. В инете я не нашел запасных движков к М-8000 но есть внешне похожие к М-8274-50 , XD-9000 , 9,5 Ti  , однако цена у всех разная , следовательно должны быть какие-то различия.

707042[/snapback]

Я от Warn 9,5xp поставил. Также подходят от Warn 9000, DV серий ComeUp и SupеrWinch. Так же китайцы делают копии Варновских моторов. В общем, вовсе не обязательно покупать дорогой Варн, я бы поставил от ComeUp DV12000.

[Byaka]

Понятно , что нужно поменять двигатель и коммутатор на 12 V...

707042[/snapback]

А если и так было понятно, то к чему вопрос

Есть лебедка WARN , штатная от Сафаря 92г.в. в 60-кузове на 24 V предположительно М-8000 ( надписи на бирках стерлись ) . Возможна ли замена двигателя на 12 V ?...

706544[/snapback]

???

Так же китайцы делают копии Варновских моторов. В общем, вовсе не обязательно покупать дорогой Варн, я бы поставил от ComeUp DV12000.

707275[/snapback]

Согласен. Warn 12000 прекрасно чувствует себя с блоком коммутаторов (соленоидов) и мотором от лебедки Come.UP Winch. Что у Come.UP, что у WARN'a кол-во лошадей одинаковое 4,6. А вот цены разные

[Артём]

Совершенно точно подходит двигатель от ComeUp 9500

Тоже была сгоревшая лебедка на сафаре, заменил двиг на комаповский (старого образца кстати, если это имеет значение)

Он кстати и мощнее, и как выяснилось, сделан добротнее.

******

Да, на сафаре действительно м8000. И я менял 24в на 24в.

Изменено 30 июля 2009 пользователем Артём

[ANT]

Спасибо за подсказку , буду заказывать движок от Come Up . Единственное , что еще смущает в данной переделке - разная мощность движков на12V и 24V . Это как-то связано с передаточными отношениями редукторов лебедок на 12V и 24 V или нет ? Как скажется переделка на усилии лебедки ( теоретически должно возрости ) и на скорости намотки ?

[Petyara]

мотор тот что попадает по шлицам.......

соленоиды рекомендую - комап, т-макс, рамсей, соответственно на 12 вольт, фффсее остальное ==== Софистика...

[Byaka]

...Это как-то связано с передаточными отношениями редукторов лебедок на 12V и 24 V или нет ?...

707839[/snapback]

Warn утверждает, что на 12V и на 24V редуктора одинаковые - трехступенчатые планетарные. Разница между WARN M8000 с движками на 12 V и на 24 V (согласно документации, может кто и поправит из присутствующих) лишь скорость намотки и потребление, а тяговое усилие у них одинаковое

[АндрейPrado]

А вообще стоит с 8000 лебедкой возиться, покупать мотор, соленойд чтобы на выходе получить неремонтнопригодный (по ценам на з/ч) Варн? Может есть смысл продать ее и купить новую на 12 вольт помощнее?

[ANT]

А вообще стоит с 8000 лебедкой возиться, покупать мотор, соленойд чтобы на выходе получить неремонтнопригодный (по ценам на з/ч) Варн? Может есть смысл продать ее и купить новую на 12 вольт помощнее?

707914[/snapback]

Если японцы считают , что для большого Сафаря достаточно М8000 , то наверное это так . К тому же есть блоки . Что-то я не слышал , чтобы при нормальной эксплуатации у варновских лебедок летели движки и редуктора . А вот если утопить по крышу и тянуть четвертым рядом намотки ... . Кстати один знакомый на пустом Хайлюксе таким образом М12000 кончил. Можно конечно заехать на джипе в Китай и поствить китайскую на 12000 lb за 2000 юаней ( около 10000 р. ) , однако это менее надежно хотя и очень дешево. Кстати у нас почти все УАЗики и многие джипы используют китайские лебедки , WARN и ComeUp встречаются редко .

[АндрейPrado]

Что-то я не слышал , чтобы при нормальной эксплуатации у варновских лебедок летели движки и редуктора . А вот если утопить по крышу и тянуть четвертым рядом намотки ... .

А что такое нормальная эксплуатация лебедки? По моему это когда полная засада... И тянешь оттуда машину уже под любым углом троса и любым рядом намотки и при этом и очень сильно радуешься что можно хоть так зацепиться. С блоком естественно в грязи возиться лень. Пускай кто-нибудь положа руку на сердце скажет что это не так.

[Артём]

ANT, а ты читал инструкцию по эксплуатации сафаря? Там какието смешные цифры указаны насчёт усилия лёбедки.

Горелые они сплошь и рядом.

[Артём]

если коробка МКПП лучше заморочиться на мех.лебеду.

http://www.japanlot.ru/categories/2084005144/items/e90787942

[serg_nm]

    мотор тот что попадает по шлицам.......

соленоиды рекомендую - комап, т-макс, рамсей,  соответственно на 12 вольт, фффсее остальное ==== Софистика...

707843[/snapback]

+1

1. Моторы почти у всех Варнов одинаковы по шлицам и вылету вала (кроме, по-моему 9.5Ti, у нее вал заметно короче), то же и у некоторых Комапов.

2. Соленойды даже у 24в Варнов стоят на 12в. В блоке их 4 шт., два работают на смотку, два на размотку. Только в 24в лебедках пары соленойдов соединены между собой последовательно, а в 12в - параллельно.

3. Х.з. как производители меряют мощность моторов в л.с. Если учесть, что 24в мотор кушает в 2 раза меньше тока, а из школьного курса физики известно, что мощность - это произведение силы тока на напряжение, то получается, что мощность 12в и 24в моторов должна быть одинакова