Bosch vs Denso

[Сарацин ака Lado Jun]

http://rotorman.nm.ru/j5-sport/bn_fors.htm

[stig]

а что дальше то тема заглохла? у кого какой расход? я вот снимал все форсунки, они тоже ВСЕ ссут одной струей, хотя промывал до этого двумя банками ВИНСа... кароч беда расхода именно в форсунках:((

[Вадим]

To: stig

Не хочется вас огорчать...

Беда во всем автомобиле!

Форсунки насосы, все это не так сильно сказывается на расход.

Я на своем поменял, катушку зажигания (была целая сопротивление не то было) трамблер всборе, высоковольтные провода, притер клапана, замененил сальники клапанов, иридиевые свечи, заменил лямбда, новые форсунки (единственное что не оригинал) подшипники ступиц, перебрал супорта, все жидкости в мостах коробке и раздатке - синтетика. Я боролся с расходом из последних сил

Короче говоря на 32 колесьях 20 летом это минимум что у меня выходило сейчас 25,5. Езжу я отрезками по 10-15км каждые полчаса, иногда по 30км, машину почти не грею максимум 5 минут в мороз ниже 25 градусов. Говно-мотор и все тут...

Какой-то мууудень его изобрел. Достал он меня, думаю воткнуть нечто типа 1GR-FE

4,0 V-6 от 215 4Раннера... Не вливайте кучу бабок, пересчитайте сколько бензина можно на них купить и поделите на полтора литра - это максимум что удастся скроить и лейте в бак с улыбкой...

[sergk65]

To: Вадим

Не хочется вас огорчать...

Беда во всем автомобиле!

Форсунки насосы, все это не так сильно сказывается на расход.

Я на своем поменял, катушку зажигания (была целая сопротивление не то было) трамблер всборе, высоковольтные провода, притер клапана, замененил сальники клапанов, иридиевые свечи, заменил лямбда, новые форсунки (единственное что не оригинал) подшипники ступиц, перебрал супорта, все жидкости в мостах коробке и раздатке - синтетика. Я боролся с расходом из последних сил 

Короче говоря на 32 колесьях 20 летом это минимум что у меня выходило сейчас 25,5. Езжу я отрезками по 10-15км каждые полчаса, иногда по 30км, машину почти не грею максимум 5 минут в мороз ниже 25 градусов. Говно-мотор и все тут...

Не хочу тебя огорчать но расход у меня 15-17 л на сотню 92 бензуса(город) и я заменил все то же самое только вот форсунки поставил родные + к этому кольца были заменены на движке, отключен ЕГР как вредоносное для форсунок и воздушного коллектора устройство. Конечно расход определяется насколько сильно давить тапку в пол, если каждый раз со светофора пытаться угнаться за каким нибудь саабом то расход конечно будет за 20 л

[Вадим]

To: sergk65

Нууу батенька пишите сразу МКПП!

Я вел речь об автомате!

[valik762]

Всем привет,хочу ответить на тему форсунок и расхода топлива. Тема весьма острая ведь бенз бесплатно никто не наливает ,итак вперёд.

Моя машина 4runner 3vz-e коробка мех. пробег до кап ремонта мотора 400.000км,объездила реально пол страны за полтора года пробег составил120.000 км в самых разных условиях экслуатации и были получены вот такие результаты по расходу топлива: лето-трасса скорость100-110км/ч_11.5 л(экономичный режим меньше быть не может) 125- 135км/ч 13.5-14л(основной мой режим движения,при этом режиме бака хватает на 400км),далее140 160км/ч(режим спешу деньги не считаю) 15-16литров а92,и наконец педаль в пол около 17литров, причём все это проверено не рывками,а тысячами километров. Расход по городу в выходые 13.5-14,в рабочие/пробки заторы/ 15-16но не более!!! Зимой получились такие результаты:город без передка с прогревом и пробками- 17л в выходные 15-1

16л. С передком и прогревом до 20. трасса режим 120 км/ч_расход13.5

Двигатель прекрасный,и запомните,японцы не дебилы и если стоит денсо значит денсо, если э джи эр стоит,его не идиоты туда впихнули и если одна из форсунок денсо или две(обычно больше не бывает) ссыт не правильно(кстати расыл в них не предусмотрен /сравнивал с новыми/) и не

чистится ультразвуком, замените их оригинальными и вся любовь! Характарная черта 3vz-e,если что-то не впорядке с системой EFI он продолжает работать практически так же, только жрёт бенз вёдрами. Итак подключаем машину к диагностистическому прибору ,читаем ошибки,делаем так чтобы ошибок небыло,т.е вообще!!!,далее замеряем компрессию(меньше11 недоустимо),моем внутри доссель,коллектор, чистим форсунки ультразвуком,

тупо меняем лямда зонд(только оригинал 2600р), проверяем катализатор(если забит/не светится/ удаляем), проверяем наличие нештатного подсоса воздуха,для этого берём эфир в балончике и бызгаем аккуратно при работающем двигателе на все места откуда мого бы его сосать,если двигатель вдруг начнёт работать как то по другому вот вам и дырка,устраняйте и радуйтесь.Еще, все трубки должны быть правильно одеты. Особое вниманее уделите потенциометру дросельной заслонки.В книге есть все его параметы и регулировки! Ну про фазы газораспределения я не говорю это элементарно. Зажигание ставиться по метке на шестерне распределителя(в соответствии с ВМТ 1го и меткой на шкиве.В книге так же есть все проверки датчиков по сопротивлению и на проводимость, выполните все предложенные процедуры и 3vz-e вознаградит вас превосходными эксплуатационными качествами.

[valik762]

Вот еще забыл напомнить 3vz-e как и любой нормальный двигатель не любит работать не прогревшись и даже летом,пока он не выйдет на нормальный режим работы будет жрать!!! если ездить урывками по 10-15 км да еще зимой,то расход в 22 обеспечен. Если ТаЗ с его гавёной полторашкой и 90 силами зимой жрет 11 12,то что вы хотите от трёх литров? Так что не муудель изобрёл этот мотор, а муудель не смог в нём разобраться! Я у себя решил все заморочки,не пожалел времени и денег на все обнаруженные неисправности,теперь езжу и радуюсь чего и всем и желаю. кстати если у кого есть мысли перейти на турбодизель вперёд))) все что с экомомите на бензине вначале,потом отдадите за турбину,форсунки и топливный насос,один клоун на сурфе с турбой пытался как то меня догнать, ну 130км/ч этот паравоз дымя выдал)))) представляю сколько при этом масла вылетело в трубу. Так что если 4runner(130й),то только 3vz-e. Если дизель, то только с новым масосом,турбиной и форсунками. Унас никто нормально ничего это не ремонтирует,да я наверное и не доверил бы.

[gekkfinn]

Братцы! Давайте не будем засорять вполне реальную тему очередным промером пиписок.

Всем известно, что такое дизель и что такое безинка. Кто не вкурсе или хочет доказывать, давайте откроем тему ПРО ЭТО. ЗДесь рахговор про колхоз бензиновых форсунок в наши безиновые тачки.

[PTerekhov]

Модеториал.

Только отвлёкся - нафлудели.

Бензин / дизель НЕ СРАВНИВАЕМ. Это разные моторы со своими достоинствами и недостатками.

[Костян]

Отчет о форсунках Бош от Ауди. Резина 33*12,5 , ГП 43/10. Расход трасса 12-16, зима город ( Москва) 20-25. В конце осени поставил движок контрактный, форсунки оставил Бош из " религиозных убеждений".

П.С. Бензонасос тоже не родной, от Мицубиши, и работает зараза.

[Васич]

Какие из европейских форсунок наиболее близки к стандартным форсункам мотора 5VZ (DENSO 23209-62040 )?

Изменено 6 ноября 2009 пользователем Васич

[UN7GKR]

Раз идет дискуссия на тему форсунок, то задам попутный вопрос.

Недавно мл. брат нарыл программку в инете - "CAR tester" называется Спаял я программный провод за несколько минут для этой программы, подрубили это чудо к моему Сюрфу и стали смотреть по ноутбуку. Программка считала данные с компа двигателя и стала давать показания на монитор и чертить графики разными цветами

В настройках программы есть такой пункт "Производительность форсунки гр/15 сек." Нужен он для примерного расчета программой, расхода топлива на 100 км. Если у кого есть данные по производительности форсунок двигателя 1КЗ-ТЕ, то буду очень благодарен.

[DVM]

Характарная черта 3vz-e,если что-то не впорядке с системой EFI он продолжает работать практически так же, только жрёт бенз вёдрами.

[DVM]

и всё ж - что входит в состав Electronic Fuel Injection, и что может быть не в порядке? и как вылечить?

[malup]

Не стал создавать новой темы хочу спросить, снял форсунки на одной форсунки "зелененький" колпачек развалился подскажите он продается? если да, то код запчасти напишите двигатель 3vz-e

[dmetan]

Колпачки отдельно не продаются. Намотай фторопластовой ленты (ФУМ) до нужной толщины и будет тебе

[bvb76]

я при установке пользовался термоусадкой для проводов, по мойму на 20 мм её брал...

[malup]

А вообще зачем там они эти колпочки? и еще раз уж снял какие нужно менять уплотнительные кольца вроде говорят

[malup]

А предпосылки для замены форсунок какие?

[bvb76]

А вообще зачем там они эти колпочки? и еще раз уж снял какие нужно менять уплотнительные кольца вроде говорят

Эти колпачки как минимум для того, чтоб уплотнительные кольца лучше сидели...Менять я думаю кольца лучше все какие есть, тем более стоят они не так уж и дорого...

А предпосылки для замены форсунок какие?

У меня повышенный расход...хотя думал он упадет больше...