Tlc80 - извечная беда: стекла туго открываются

[genok]

albert-Все верно!

[Сармат]

Это только начало фотоотчета.. Где продолжение?

[Сармат]

вопщем как и обещал фотоотчёт по ремонту и диагностике передних стеклоподъемников.

Изначально мотор работал но стеклоподъемники не опускалиь и не поднимались, доводчик работал вхолостую. Произведена разборка двери и снятие подъемников,

обнаружено все механизмы в очень грязном состоянии, ржавые, смазка засохла и заоксовалась.... так же обнаружено что на гребенке мех - ма виден явный след потертости - как я думаю от отсутствия смазки.

А хде продолжение?

[Сармат]

Уппс, сорри, недоглядел темку до конца

[Spielberg1947]

Про дополнительную точку упора понял. И повторю вопрос: от какой машины можно взять механизм с упором?

Я за 4 года много раз разбирал стеклоподёмник и смазывал и моторчик с редуктором менял - всё тщетно. Стекло руками не сдвинуть, когда мокро! Дело не только в упоре, значит направляющие не годятся.

[kulibin-kam]

похоже на виброизоляцию... У меня она на скорлупу двери наклеена. А вместо полиэтилена- тонкая шумка.

поменяй резинки в котором ездиет стекло резинки варятся в двери дубеют а на морозе колом встают

[decaver]

бывший хозяин в передние поставил "спал", естественно крутились хуже зимой и плохо всегда смазка резинок помогает чуток. на стеклоподьемнике пассата шестерня на стержне и стержень входит в корпус механизьма, как на рисунке.

Месяц назад была попытка вкорячить мотор с пасика на мою "рейку", опыт печальный т.к. изначально под ручной и пришлось применить сварку. моторчик встал с опорой втулки шестеренки, шестеренка по ведомому встала, пустое все работало. На двери не работает!!!!

Заметил, что уплотнительная резинка у меня была дубовая снизу, видимо там, где стекло было меньше всего времени.

Так-же вел переписку с заводом универсальных стеклоподьемников в виде рейки, по которой ездит исполнительный механизм. Мне прислали сборочный-примерочный чертеж и спросили мои данные. Чертеж выложить не могу - попросили в инет не выкладывать. Данные до-сих пор им не прислал

нужен примерный чертеж двери вразрез. есть у кого пустая померять?

[Ribak]

есть у кого пустая померять

Надо Sterh просить - у него в гараже точно стоят пустые двери.

[diplodok]

Мне вот тоже интересно.У мня простые "вёсла", а симптомы те же,на холоде можно ручку отломить запросто а в тепле сами бегают.Может проблема просто решается заменой всех резинок по кругу, состарились они.Конечно дополнительная опора тоже хорошо,поставить двигло более мощное тоже выход.Правда проблема не решится а потянет за собой другие.Не ломайте автомобиль.Извините если что.

[Димоc]

Может проблема просто решается заменой всех резинок по кругу, состарились они.

Я менял резинки на обеих дверях, стекла стали не то, что бы "летать", но заметно лучше.

А вообще есть предложение засечь и выложить в секундах у кого за сколько открываются и закрываются.

[Санек]

Я менял резинки на обеих дверях, стекла стали не то, что бы "летать", но заметно лучше.

А вообще есть предложение засечь и выложить в секундах у кого за сколько открываются и закрываются.

Я вообще на всех четырех дверях резинки поменял. Нормально стало ездить! До замены резинок передние стекла открывались на 1/3, если чуть ниже попытаться открыть, то обратно ехали только с помощью руки. И это в теплую погоду! Чуть мороз, 0 градусов и ниже - уже не открывались. Сейчас даже в -10 ездят до упора и обратно. Насчет засечь - хорошая мысль.

[Санек]

Проверил на обеде. Стеклоподъемники передних дверей. Водительская дверь: вниз 5,5 секунд, вверх 6,5 секунд. Пассажирская дверь: вниз 4,5 секунды, вверх 6,5 секунд. Погрешность измерения - ну наверное 0,2-0,3 секунды.

[cruzovod]

А что если попробовать эти резинки прокипятить? Никто не пробовал? Я помню еще когда пацаном был, мужики в гаражах так пытались задубевшие сальники восстанавливать...Вроде кто-то получалось!

[evkaruna]

А что если попробовать эти резинки прокипятить? Никто не пробовал? Я помню еще когда пацаном был, мужики в гаражах так пытались задубевшие сальники восстанавливать...Вроде кто-то получалось!

Ну, в совке этим занимались от отсутствия запчастей и херовых резиноизделий Сейчас-то зачем это нужно? На второй что-ли странице этой темы, есть номера и стоимость на резинки. Помоему 4 раза по тридцать с чем-то там долларив - не так уже и напрягающая сумма. По моему, лучше просто купить

А у меня, такая же проблема. К тому же, оч люблю поколхозить что-нибудь на досуге... "Ибо, настоящий джиппер не может не колхозить!" типа копирайт )))

[Ribak]

Так тока с дворниками получается, да и то вроде ненадолго.

[cruzovod]

Все равно весной попробую...

[Димоc]

Вот мои измерения

водительская вниз - 5,0 сек

вверх - 7,0 сек

пассажирская вниз - 5,5 сек

вверх - 9,0 сек

Менялись только резинки, моторчики не разбирались и не смазывались.

[cruzovod]

Вот мои измерения

водительская вниз - 5,0 сек

вверх - 7,0 сек

пассажирская вниз - 5,5 сек

вверх - 9,0 сек

Менялись только резинки, моторчики не разбирались и не смазывались.

Предлагаю к измерениям добавить окружающую температуру

[Димоc]

Предлагаю к измерениям добавить окружающую температуру

Ок, на улице -3 по яндексу

[Санек]

Проверил на обеде. Стеклоподъемники передних дверей. Водительская дверь: вниз 5,5 секунд, вверх 6,5 секунд. Пассажирская дверь: вниз 4,5 секунды, вверх 6,5 секунд. Погрешность измерения - ну наверное 0,2-0,3 секунды.

В Петрозаводске было -4, -5. Летом также бегали.

Изменено 16 января 2012 пользователем Санек