Tlc80 - извечная беда: стекла туго открываются

[full time]

Кто-то говорит, что на 100 конструкция лучше... Так вот, где-то уже писал, на 100 03 года переднее пассажирское работает хуже, чем на 80 96 года Стекло идет вверх и его немного "раком" разворачивает,приходится чуть вниз, потом дальше . Летом работает лучше, но все равно подклинивает. Вниз тоже фигово идет. Пока не разбирал.

[Borman44]

Кто-то говорит, что на 100 конструкция лучше... Так вот, где-то уже писал, на 100 03 года переднее пассажирское работает хуже, чем на 80 96 года Стекло идет вверх и его немного "раком" разворачивает,приходится чуть вниз, потом дальше . Летом работает лучше, но все равно подклинивает. Вниз тоже фигово идет. Пока не разбирал.

У меня на 100-ке в любой мороз нормально открывалоь-закрывалось, если не примерзало. А на 60-ке - как мороз, так ни открыть, ни закрыть!

[Pachometr]

Вот это уже интересно!

"Языками не владею... аки паки... иже херувимы..." (с)

Дай ссылочку непосредственно на заказ моторчика, а то непонятно...

http://rockauto.com/

и либо выбирать по модели, либо в part number search 742600 и 742601

[Pachometr]

А чем дорман отличается от стандартного моторчика?внешне внутренне?может там есть специальная направляющая как писали выше вроде мотору легче крутить?

я не разбирал, но с виду редуктор похож, а моторчик у дормана чуть короче

[tari]

А как в рф доставляется сие чудо?

[Pachometr]

А как в рф доставляется сие чудо?

Fedex в квартиру принес, за $49.45 за пару моторов

[Borman44]

http://rockauto.com/

и либо выбирать по модели, либо в part number search 742600 и 742601

Вот теперь понятно.

Спасибо!

[Obrokoff]

Добрался до своих и офигел от тупости некоторых "установщиков музыки". колонки поставили на подиумы, но подиум оказался тонковат, колонка магнитом уперлась в напрявляшку и немного ее подогнула. В итоге, все снял, направляшки стекла смазал силиконом, ножницы и редуктор внутри смазкой для шрусов, разогнул обратно направляшку. После этой процедуры стекла отлично забегали.

[Темный Попутчик]

поменял все резинки - не помогло.

купил моторы Dorman - 40$ за штуку - скорость подъема выросла в разы!

http://www.drive2.ru/p/cjr/BAAAAAAEArkEAAAAABD2ng#post

мне тоже такой пришел с наебея на пробу но с механизмом в сборе. потеплеет буду пробывать. но твои слова еще больше придали мне оптимизма)))

Изменено 8 марта 2012 пользователем Темный Попутчик

[Vladimir24]

To: @Темный Попутчик,

Когда потеплеет, тогда и штатные нормально заработают!

[Темный Попутчик]

To: @Темный Попутчик,

Когда потеплеет, тогда и штатные нормально заработают!

не, штатные летом как дождь пройдет так тоже приходится руками поднимать из 0 положения, разницы особой, нет в мороз или летом. такое чувство, что не продумана конструкция, что то с рычагом http://www.ebay.com/itm/200697707467?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649#ht_2605wt_1396 дороже правдо получилось, чем по ссылке выше

Изменено 8 марта 2012 пользователем Темный Попутчик

[Vladimir24]

To: @Темный Попутчик, У меня не так - летом летают при любой погоде, зимой встают намертво! Не дай Бог случайно кнопку нажать! Сползти вниз оно еще может немного, а вот подняться уже никак.

[DSS-TLC60]

Смотрю по теме появились новые советы (на счет опоры шестерни).

на выходные залез в заднию дверь, проверить так сказать как оно на самом деле,

в общем у меня проблема явно в резинках или в направляющих, но ни в коим случае в не в редукторе и двигателе.

Смотрел как работает эта шестеренка, нормально она работает, и опоры у нее две, ничего не перекашивает, а сам механизм работает так что руками удержать не получилось. Третью опору нет смысла делать.

А вот с ходом движения стекла засада, двигается оно с большим усилием, раньше лазил в 60-ку и в другие машины, так там приходилось придерживать стекло чтоб оно не провалилось, а в 80ке чем ниже опускаешь тем больше усилие.

Изменено 12 марта 2012 пользователем DSS-TLC60

[-ЮС-]

To: @DSS-TLC60,

А вот с ходом движения стекла засада, двигается оно с большим усилием, раньше лазил в 60-ку и в другие машины, так там приходилось придерживать стекло чтоб оно не провалилось, а в 80ке чем ниже опускаешь тем больше усилие.

Тоже столкнулся с такой проблемой на задних дверях. При внимальном изучении обнаружил что разделительная планка между неподвижным и подвижным стеклом смещена в сторону подвижного стекла и в результате расстояние между направляющими в нижней части двери оказалось меньше ширины стекла. И стекло при движении вниз на середине заклинивало так что не то что моторчик а и руками не протащить. В нижней части разделительной планки есть болтик. Его надо приоткрутить оттянуть планку и закрепить на новом месте. После этой процедуры на левой двери стекло под своим весом с грохотом упало вниз. Думал разбилось. А вот правую дверь пришлось доработать напильником. Не скажу что заработали идеально но при -10 двигаются сносно. А раньше при 0 градусов даже не пытался открывать.

[DSS-TLC60]

...В нижней части разделительной планки есть болтик. Его надо приоткрутить оттянуть планку и закрепить на новом месте. ...

Нижний болтик я сразу заметил, пробовал его совсем открутить и подвигать стекло, было туго, расширил пазы направляюших стало по легче.

Когда все собирал обратно заметил средний болтик крепящий направляющую, или показалось, темновато уже было, решил его оставить на следующий раз.

[lex]

Что не понятно!?

Я же писал что проблема в нехватке опоры на шестерне!

А некоторые .....резинки,резинки..... :angry:

Либо моторчик с шестернёй ,на которой есть пимпочка.

Останется просверлить отверстие в каркасе,напротив шестерни.и делов то

времени нет снять сфотать.что да как!

Да и мороз 21 градус...

Да принципе что там глядеть...Нужно просто от другой машины просто глянуть и всё сразу будет понятно!

Ну реально достали уже со своей шестерней и знаками восклицания.Не кричите!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ВЫ хотите сказать,что когда люди покупали новые машины зимой у них тоже стекла не открывались???

Я понимаю,что при выработке это усугубляет проблему,но ненастолько.Люди ставили новые моторы-не помогало.Главная причина-это задубевшые резинки.

У едениц не помогло(скорее всего перекос направляющих или двери).

[124]

Добрый день!

тоже страдаю стеклами. В моторах чисто, направляющие задних дверей разгинал, правил, стекло под своим весом падает. Ездит все равно не так.

Случайно наткнулся на механизм по фото 1 в 1 с задним стеклоподъемником. Но не ставил. Может кому пригодится информация при подборе аналога.

На фото задний стеклоподъемник с фанкарги 2002 года...

[shOOtnik]

Все конечно же. сначала на передних стеклах. Когда понял, что ситуация кардинально изменилась в лучшую сторону, купил и заменил на задних стеклах.

Конечно выложу, не вопрос. Кстати, резинки брал через Эмираты у Эмира. Реально дешевле

Вот передние.

68151-60010 - 32$

68141-60010 - 32$

задние:

68152-60011 - 32$

68142-60011 - 32$

А еще у gorik есть примерно так же, брал недавно комплект, на днях поменяю. На задних стеклах так выработались, что на середине было видно, что стекло перекашивается и клинит. На передних такого нет, там просто медленно все приисходит.

[decaver]

Ну реально достали уже со своей шестерней и знаками восклицания.Не кричите!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ВЫ хотите сказать,что когда люди покупали новые машины зимой у них тоже стекла не открывались???

Я понимаю,что при выработке это усугубляет проблему,но ненастолько.Люди ставили новые моторы-не помогало.Главная причина-это задубевшые резинки.

У едениц не помогло(скорее всего перекос направляющих или двери).

внедрял я мотор с опорой с фольца В4, опору приварил с его направляющей - фигня все это.

[korvettn]

люди! в этой ветке http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=37911 ДедМороз 3 года искал решение проблемы и нашел его! "оставьте ненужные споры...!"