Tlc80 - извечная беда: стекла туго открываются

[Андрей-312 104]

Ну тогда силиконовый спрей должен резко улучшить скольжение стекла, если дело в обычном трении. Не всегда конечно, а чисто эксперимента ради.

[lexey76 128]

Комуто резинки помогают , комуто нет . В моем случае я обе новые ставил , никуя. Моторы ставил от 100ки новые , они дешевле обошлись , никуя. Обшива , которая заправляется со стороны стекла , где "начес" , а точнее остаток от нее , вот он в моем случае не дает стеклу легко ползти. А отдельно этой планки нет , дая уже и забил на это , надоело.

Короче , без обшивы летает

[GreyB 14]

Данному топику скоро исполнится ДЕСЯТЬ лет. Те машины с которых начинался топик уже сгнили небось.

[Alfox 9]

Ну тогда силиконовый спрей должен резко улучшить скольжение стекла, если дело в обычном трении. Не всегда конечно, а чисто эксперимента ради.

Да любая смазка снижает трение, я-то хотел сказать что трение трением а вот смятие резиновой направляющей большой площади доводит до перекосов и больших прижимных усилий. + Планка с резинкой в которую вставляеться с большим усилием стекло тоже не дает возможность для самоцентровки. В итоге стекло идет и раздвигает себе направление. Смазкой и степлированием резинки, лечим следствие а причину полностью не убираем.

[Grand22 4]

Температура - 10. Полет нормальный, то есть стекла ходят как и  летом.

[vovann18511 0]

Температура - 10. Полет нормальный, то есть стекла ходят как и  летом.

чего сделал?

[Grand22 4]

чего сделал?

Менял резинки и механизмы вместе  с моторчиками, горизонтальные направляющие с бархотками тоже менял. 

[ulal 5]

Данному топику скоро исполнится ДЕСЯТЬ лет. Те машины с которых начинался топик уже сгнили небось.

Те машины прошли за это время еще тыщ по двести...

 

ЗЫ: со стеклами тоже беда, в свое время левое разработал (разобрал все, промыл/прочистил, собрал), а на правое забил. Думаю, тут все дело в том, что а) слишком все плотно прилегает, б) надо часто открывать/закрывать стекла, чтобы не закисали.

[Vladimir24 178]

Ч асто закрывать это точно! Водительское бегает гораздо резвее остальных. Но в мороз все равно встает колом.

[Alligator903 6]

Всё же не в этом дело. Я думаю что-то с моторами. При отсоединенном стекле от механизмов стеклоподъемника оно не держится совершенно, падает вниз под своим весом. вверх от руки легко ходит. Механизм весь смазан. движек тоже. Но в купе всё это не работает нормально. Прям фантастика!

[Vladimir24 178]

Всё же не в этом дело. Я думаю что-то с моторами. При отсоединенном стекле от механизмов стеклоподъемника оно не держится совершенно, падает вниз под своим весом. вверх от руки легко ходит. Механизм весь смазан. движек тоже. Но в купе всё это не работает нормально. Прям фантастика!

Понятно, что мощный моторище протянет стекло даже сквозь верхнюю планку дверей! Я вот думаю: скорость движения стекла не важна, так може просто поменять "главную пару" на моторчике? Кто разбирал, там есть промежуточная шестерня или привод сразу с вала мотора на зубчатую рейку?

[vit2446 0]

Нет там промежуточной шестерни. Червяк, большая шестерня вал-малая шестерня. Мне кажется, изменить передаточное число в этом корпусе будет сложно. И на трапеции тоже нет промежуточной шестерни.

Изменено 21 октября 2014 пользователем vit2446

[Vladimir24 178]

Можно сервячную пару изменить?

[vit2446 0]

Путем подбора - теоретически возможно. Вот только червяк является валом якоря, а значит менять придется и статор. 

[Vladimir24 178]

Тогда проще мотор заменить.

Неужели червяка и второй передачи мало? Насколько там могут проминаться мягкие резинки в тепле и дубеть на морозе?

Но то, что это именно резинки, точно. Даже ппри рогреве салона, когда двери еще холодные, и то начинают шевелиться стекла! А уж если в теплый бокс заехать...

А при более мощных моторах кнопки и провода гореть начнут, их и для штатного хватает с трудом.

[vit2446 0]

Я на левой двери поменял резинку на новую и прижимную планку, смазал трапецию. И всё. С прошлой осени всё работает.

[Alfox 9]

Тогда проще мотор заменить.

Неужели червяка и второй передачи мало? Насколько там могут проминаться мягкие резинки в тепле и дубеть на морозе?

Но то, что это именно резинки, точно. Даже ппри рогреве салона, когда двери еще холодные, и то начинают шевелиться стекла! А уж если в теплый бокс заехать...

А при более мощных моторах кнопки и провода гореть начнут, их и для штатного хватает с трудом.

Есть еще одна мысль которую наверное смогу в ближайшее время проверить это попробовать подать на моторчик подъемника напряжение не 12 а 24 вольта. Стремно конечно но эл. двигатель очень прыти должен прибавит. В свое время когда начинал водить машину и первая "ласточка" была ЗАЗ 968. Так вот заводить зимой это чудо мягко говоря подолгу не удавалось. Научили "умные" люди два аккамулятора последовательно и стартер мгновенно в любой мороз оживлял движок. Пару лет назад купил по случаю преобразователь с 12 на 24 вольта мощностью 10 ампер. Эл. двигатели постояного тока и стартеры в частности после перемотки испытывают тройным напряжением, так что сразу сгорит моторчик стеклоподъемника расчитывать не стоит по идее должен поработать, а может я заблуждаюсь????

[PARADIZ 12]

Нестоит исключать и уплотнители стекол.На них когда они новые имеется ворсистое покрытие похожее на бархот, под влиянием времени и мех воздействий (например откывание и закрывание грязных стекол) это покрытое истерается остается голая резина которая неплохо притормаживает стекло.Менял уплотнители эфект ЕСТЬ.

[Vladimir24 178]

24 вольта вызовут увеличение тока, а там в схеме управления есть ограничитель и будет он постоянно срабатывать.

[vit2446 0]

Нет на уплотнителях стекол бархотки. На оригинале нет. Китайцы выпускают клоны TLC-80, и конечно резинки должны подойти. Возможно они будут уже с бархоткой, возможно будут существенно дешевле, и уж абсолютно точно будут мягче родных старых. Так как я свою проблему решил, то искать китайцев не стал. Может у кого есть легкий доступ к информации по китайцам - пусть выложит для всеобщего обозрения, и многие из нас будут ему благодарны.

Пы.Сы.  Мотор редуктор не менял, снял крышку с редуктора, извлек старую загустевшую смазку, промыл, заложил новую смазку и собрал. Работает неплохо, менее уверенно чем на новых иномарках, но меня устраивает.