Карбюратор

[aleksandb]

подскажите, такая беда: даешь газ в пол (например на обгоне), машина начинает неохотно разгоняться, как будто в полпедали, где-то через секунду подхват. не зависимо от оборотов. один в один как ощущения от кик-дауна, хотя коробка механика....

и какие холостые должны быть? у меня чуть больше 800. но такое впечатление, что должны быть немного меньше

[MixaTal]

оборотов должно быть 600-700, а по "кикдауну" посмотри зажигание сначала

[grizvold]

кто нить менял фильтры,врезанные в вакуумные магистрали вокруг карбюратора?

по каталогу смотрел,дорогие получаются,баксов по 20 за штуку.http://www.toyodiy.com/parts/p_G_1997_TOYOTA_LAND+CRUISER_FZJ80L-GCMNU_1708.7.html

похожие фильтры используют на обратке топлива.

колхозил кто?

[Мак С]

Ребят, а вчем может быть причина разницы холостых между бензом -1200 и газом-900 ?

[MixaTal]

кто нить менял фильтры,врезанные в вакуумные магистрали вокруг карбюратора?

по каталогу смотрел,дорогие получаются,баксов по 20 за штуку.http://www.toyodiy.c...MNU_1708.7.html

похожие фильтры используют на обратке топлива.

колхозил кто?

Это ты имееш ввиду маленькие боченки типа 23281, так это не фильтры - это типо компенсаторы или как то так, в общем их задача пропускать вакум потихоньку, может что не так - но точно не фильтры

[MixaTal]

Ребят, а вчем может быть причина разницы холостых между бензом -1200 и газом-900 ?

Может просто накручен винт количества на карбюраторе вверх, там же газовый редуктор можно настроить отдельно, но многие любят покрутить карб

[grizvold]

Это ты имееш ввиду маленькие боченки типа 23281, так это не фильтры - это типо компенсаторы или как то так, в общем их задача пропускать вакум потихоньку, может что не так - но точно не фильтры

да да,по каталогу вообще-клапаны.

Спасибо,оставлю все как есть,только трубку заменю на новую.

[Сергей М]

Ребят подскажите. у меня дв.22R на 70тке. есть эл.магнитный клапан и би-метал фигнюшка для холодного прогрева. вот от клапана разобрался а с биметаллом никак не пойму куда провод подключить.

[pan1979]

Вопрос: у араба при наших морозах -33-40 чето с хлостым ходом минуты две работает затем начинает валить черный дым, затем глохнет и запукается только минут через 15,

[Мак С]

присоединяюсь , проблема та же

[Мак С]

[Fish_hunter]

Ребят подскажите. у меня дв.22R на 70тке. есть эл.магнитный клапан и би-метал фигнюшка для холодного прогрева. вот от клапана разобрался а с биметаллом никак не пойму куда провод подключить.

Если мне память не изменят провод (красный) от би-металла идет к клапану хх, после чего с проводом от клапана хх, парой, идут в общую фишку соединения и далее от фишки на левый борт в пук проводов.

[fas]

у араба при наших морозах -33-40 чето с хлостым ходом минуты две работает затем начинает валить черный дым, затем глохнет и запукается только минут через 15,

за два года так было несколько раз, только не глох, но троил сильно. Ничего так и не делал, пока не делал, похоже переливает очень сильно ибо воняет бензом от выхлопа, прям чистоган как-будто вылетает и расход бешенный был. Буду снимать и промывать карб через пару недель, потом поставлю и посмотрим.

[sys1976]

Может это все тот-же доп.ускорительный насос хулиганет, который до температуры двигателя +40 работает, и при неисправности льет бензин прям в коллектор ?

[fas]

Флудим получается, но всё же (модераторы поправят) Тоже на него грешу, а есть ли у Вас провалы на холодную и горячую при резком нажатии на акс?

[sys1976]

На холодную есть на бензине, на газу нету. А я на бензине и не прогрем до +40 и не езжу в основном, поэтому и заглушил.

[pan1979]

Нашел спеца приехал к нему, диагноз: кирдык бензонасосу (умерла мембрана), как следствие полный двигатель бензина по приезду на место

[lexusXXX]

Всех с Новым годом! Может кто подскажет, совсем недавно появились провалы на 1500-2000 оборотах на прогретом двигателе, до 2000 как будто за попу держат, а после 2000 выстреливает и поехал...

[Железная нога]

Парни, Всем привет! По прежнему конь в строю, по прежнему А80. Карб с новья снимался с насиженного места лишь раз, при полной разборке движка( писал где то в другой ветке). Помыл от грязи в ведре с бензином, обдул компрессором и поставил. Катаюсь. Правда сказать честно- нужно мыть. Что и намереваюсь сделать в начале февраля (машина во дворе), что бы успеть покататься по снежку.

На заметку. Машина (80-ка бензин) с исправными агрегатами и удовлетворительными тех. жидкостями зимой после ночи должна заводиться до -25 используя штатный способ запуска. Моя машина живет в деревне, крайний запуск перед новым годом (ночью -27...32, днем -20). В будущие выходные очередной пуск. Аккумулятор храню в тепле (мороз не держит загубили други), ставлю, сажусь и три полных резких качка ускорительным насосом, отпустив педаль газа и выжав сцепление завожу. Первый раз кручу 2-3 сек, мотор молчит и разгоняет масло. Снова три качка газом, сцепление, кручу 4-6сек. в конце мотор начинает схватывать но не раскручивается (мешает гидрач да и не заводил месяц). Повторяя процедуру сначала при третьем старте мотор начинает схватывать сразу и здесь главное не отпускать стартер раньше чем мотор начнет набирать обороты. Через несколько секунд уверенной самостоятельной работы мотора (5-15сек, обороты низкие 500-700), не отпуская сцепления начинаю принудительно подавать топливо газом (не перегазовывать!) увеличивая обороты до 1200-1500. Затем очередь плавно без рывка отпустить сцепление и раскрутить масло в коробке. Обычно на коробку уходит 15-20 сек. И финальная стадия запуска. Глушу, три качка, сцепление не трогаю, завожу. Мотор набирает в течении 1-3 сек. прогревочные обороты, а я иду пить чай на 30 минут. И так каждый месяц если не эксплуатирую машину.

Мотор и трансмиссия обработаны Форумом (присадка из Владика) и масло залито минеральное 20W50 Нести. Давление масла по стрелке чуть ниже середины указателя при 600 об.

Планирую разборку- промывку- и сборку заснять и выложить в течении месяца.

Про старый карб- друг был одержим поставить его на 66-й, а пока возится с таблеткой.

P.S. Карбюратор (мой) покорил осенью перевал в 1670м (уровень Байкала 470м), погода: +2; дождь стеной; видимость 10-15метров и ветер ну очень.

Затем три подъема по 300-450 метров и уклоном 30-45гр. Подгазовывал, там где было под 45гр иначе глох и заводился еле-еле (ручник ноль).

Кому интересен OFF ROAD http://www.panoramio.com/user/6363100

Каталог запчастей тута http://www.epcdata.ru/, а заказываю только тута http://www.emex.ru/

Изменено 13 февраля 2013 пользователем bor198ok

[Sredniy]

Мужчины, кто в москве может настроить карб от 3F мотора?