насос гидроусилителя руля

[Danikus 6]

вероятно, все-таки где-то воздух подсасывает по чуть-чуть. Шланги может старые? в местах опрессовки их со штуцерами бывает проблемка

[Чув 1]

Чтобы поменять рем комплект его полностью надо снимать или как?

[XGhosT 1]

Шланги как раз и менял по причине того что потек охладитель.

После того как приоткрутил болт "банджо" идущий на охладитель и стравил немного жижи, пена перестала идти (странно - подсоса там вроде и быть не может, это ведь выход с насоса)

Зато теперь другая проблема - затянул усилием по мануалу (44) и оно подтекает немного. Ещё чуть чуть подтянул - всё равно фигня, капает.

Медные кольца менять похоже надо (какой они там внутренний диаметр?)

[толстый 5]

То XGhosT:

Внутренний диаметр 16мм, перед установкой советую колечки отжечь. Нагреваешь до красна и в воду, мягонькие становятся и затягивать легче.

[KIAlex 21]

Приобрел ремкомплект . Прошу скинуть ссылочку по переборке насоса на 1HZ , по замене ремкомплекта ..

1380878[/snapback]

Переборка насоса ГУР: http://www.vnedorog.ru/engine/drupal/repaire_tlc_gur

[Losted 4]

Я тут посмотрел на экзисте потроха (старор+ротор+прокладки) выходят на 6 тыр + может еще чего выплывет, типа подшипников, а новый насос 10 или 6 неоригинал.

А что это за неоригинал? можно номерок? на моего коня не выдаёт аналогов. Только оригинал.

Изменено 9 июля 2011 пользователем Losted

[test 25]

выдает...правда стоит в три раза дороже оригинала!

[Losted 4]

выдает...правда стоит в три раза дороже оригинала!

Не, так товарищ пишет что 6 тышш стоит! Тот и интересует.

[Tim4r70 3]

То XGhosT:

Внутренний диаметр 16мм, перед установкой советую колечки отжечь. Нагреваешь до красна и в воду, мягонькие становятся и затягивать легче.

бу -отжигать

а новые смысла нет

и не перетягивать,

а то есть любители "со всей дури"

[wowan75 30]

У меня не течет и не гудит,но.... На холодную работает нормально,а вот когда нагреется,на месте руль не выкрутить,приходится подгазовывать. АТФ чистая. Прям не знаю,чт и думать....

это крышки боковины и ротор задрало от перегрева

четыре листа разноразмерной наждачки (600-2500), ровная плита, микрометр и два свободных часа.

насос будет качать как новый

[GigaByte 1]

To: @wowan75, вот бы еще с картинками эти два часа)))

[Nike78RUS 7]

А что это за неоригинал? можно номерок? на моего коня не выдаёт аналогов. Только оригинал.

exist их сейчас не возит, соответственно просто так не показывает. Номерок TY 002 фирмы MSG. В Москве нашел тут: http://www.emmetec.ru/

[Losted 4]

To: @Nike78RUS,

Спасибо, информация полезна. Только не мне (из-за удалённости). Но кому-то может пригодится.

[wowan75 30]

To: @wowan75, вот бы еще с картинками эти два часа)))

картинка только одна (с повреждениями передней крышки насоса)

насос гурил только холодный и если газануть.

крышка отдана токарю - выставлена без биений и срезана 0.25 мм с плоскости и посадки фланца и слегка почищена наждачкой.

на торцах ротора и задней крышке тоже были сильные задиры - их шлифовал на ровной и жёсткой плите вручную, по наждачкам (от 600,900,1500,2000) с керосином, аккуратно, стараясь не заваливать края и контролируя микрометром.

после шлифовки ротор оказался -0.20 от статора....потому статор сошлифовал до разм +0.05 от ротора.

незначительные задиры на беговой поверхности статора зашлифовал пальцем шкуркой 1500 и 2000

ширина лопаток стала - 0.02 - 0.03 от ротора .... их не трогал совсем.

залито гидромасло Р

руль стал лёгкий и быстрый в любых режимах

Изменено 18 июля 2011 пользователем wowan75

[GigaByte 1]

уфффф, пока не разбереш - непонятно)

[rusl143 32]

Подтекал насос между его половинок. Поменял резиновые кольца из ремкомплекта, а ситуация не изменилась все равно так же подтекает. Отсюда вопрос, а если на геметик посадить резиновое кольцо это может помочь или там давление мама не горюй? И еще когда менял резинки не смог поменять сальник по причине не понятности чем и как зажать шестерню для открутки гайки и какая там резьба. Какой то съемник для шестерни нужно делать?

[wowan75 30]

......руль стал лёгкий и быстрый в любых режимах

этот ремонтный насос на 80ке уже 3 года отлично усиливает и в мороз и в жару

но потеплело до +25 и появились закусывания при быстром рулении уже на 105ке ......придётся лить 75W90

[Galuha 6]

Подтекал насос между его половинок. Поменял резиновые кольца из ремкомплекта, а ситуация не изменилась все равно так же подтекает. Отсюда вопрос, а если на геметик посадить резиновое кольцо это может помочь или там давление мама не горюй? И еще когда менял резинки не смог поменять сальник по причине не понятности чем и как зажать шестерню для открутки гайки и какая там резьба. Какой то съемник для шестерни нужно делать?

Я шестерню зажимал не сильно через тряпочку в тисках и откручивал, обычная там резьба!

[ciropishe 16]

http://ekbprokat.ru/articles/gur%201fz-fe/

[С_Ч 87]

А кто подскажет чем промыть гидравлическую систему. Есть варианты солярой или веретенкой, чем лучше вся грязь отмоется.? Декстроном промывать дорогвато.