константин 102

Ра4Третий ряд на ТЛК 100 серые с ремнями и заглушками - 13 т.р. Третий ряд на ТЛК 200 чёрные ( только сидения) - 11 т.р. Третий ряд на ТЛК 200 светлые ( только сидения) - 11 т.р. Состояние новых. Без эксплуатации. Общение желательно в ЛС. 891734 пять 4743 С Уважением Константин.

Добрый вечер. В личку напиши если вопрос не разрешил.

При переборке передних суппортов на 105, два поршенька достаточно было почистить, а два пришлось поменять. Брал заранее 2 больших, 2 маленьких, оригинальных.

Сотка с салона 2006г.через три года треснули.Стопятый 2004г.на пять лет хватило. Ничего не делали, так катались.С обоих сторон одинаковые трещены.

Состояние демпфера ? Живой?

Скинь сюда фотки....интересно глянуть что за чехлы.

На сотке рестайл менял батарейки севшие,вскрыл корпус заменил все работает.На стопятом дорестайл.ключ пролежал лет семь,батарея полностью села,ещё не менял,послежу за темой....

Вместо своих подуставших оригиналов установил KYB.Пружины +2.В отличии от родных амортизаторов стало чуток пожеще но в меру,в общем понравились,поездим посмотрим....

В коробке есть верхние шайбы и резинки,а на низ шайб в комплекте нет,если шайбы убитые лучше заранее подготовить новые.Опять на примере 105....

Вот высота на примере заднего оригинала от 105 и KYB....

Корзина,диск Exedy,выжимной оригинал....

После замены сцепления и подшипника первичного вала стало слышно шуршание,по звуку как будто подшипник на сухую гоняет....Подскажите пожалуйста....

Сегодня поменял сцепление.При включении передачи был небольшой толчок и при трогании особенно в горку или с прицепом со снегоходом были подергивания,передачи включались нормально,иногда заднюю с двойным выжимом приходилось включать,как буд то подклинивало.После замены педаль стала гораздо мягче,передачи стали включается заметно лучше,попутно поменял подшипник первичного вала и сальник крышки на коробке,сальник коленвала менял тысяч 4-5 назад,единственное что не заменил это подшипник в коленвале,упустил этот момент.Пробег 270.

Максим с Новосибирска(kolhoznik 105),вечером обговорили заказ,оплатил,на следующий день посылка поехала в мою сторону,через неделю открывал добротно упакованные коробочки....Диск,корзина,выжимной,подшипники,сальники,прокладки--у него оказалось все в наличии....Максиму спасибо....

Максим привет....Все приехало в лучшем виде....тебе большое спасибо....

На стопятом у меня так же ....завёл,стрелка ниже середины ,через минуту,две поднимается ближе к 14 и порядок....но такое происходит после ночной или более стоянке,в течении дня нормально показывает....

На сотку ставил Китай,три года откатал без замечаний,так и ушла /правда штук 4-5 сколов/....на стопятом два месяца назад тоже Китай установил,пока нормально,ни искажений,ни помутнения не замечаю.За замену отдал 5100,гарантию на один год китайцы дали....

Подниму тему....После пуска двигателя стрелка давления масла поднимается на одно деление и через минуту- две опускается на ноль , при перегазовке так же показывает одно деление , лампочка не работает или перегорела или ???? Механикой проверили-норма....Думаю покупать датчик /сегодня звонил 1400 за него просят/и лампочку в приборке проверить....ТЛК-105 без турбины ....

Тоже отбойники менять надо....интересно.

Была сотка ,взял с пробегом 40,с пробегом 247 отдал ....За время эксплуатации ремонт только по мелочи (тормозные диски,вискомуфта ,резинки по ходовке ,ТО по регламенту) пробег только по городу....Если с редуктором проблема то брал бы новый сейчас а года два назад рассматривал бы б/у....от денег в твоём кармане все зависит....

Главное не автомобиль,коллектив основное.... В этом году на Золотую Осень в Иглинский район приезжал,организация понравилась,молодцы....

Походу нет больше желающих ....

Брал шрус без кольца АБС....с своего старого снял но на новый шрус кольцо село свободно и прокручивало от руки,прихватил точками сваркой и подшлифовал....все работает....

Давай реализовывай....поделиться потом не забудь....