-
Публикации
162 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Тип публикации
Профили
Форум
Карта пользователей
Галерея
Файлы
Магазин
Все публикации пользователя Callme
-
Шланг высокого давления ГУР
Callme ответил в тему пользователя alex_nur в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Эмекс показывает кучу замен с быстрыми сроками. Артикулы замен тоже присутствуют. -
ТЛК 200 ;4,5 ТДи АКПП (2016, 150 т.км) ЕГР+расход???
Callme ответил в тему пользователя Курица в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Давно заглушил ЕГР, так как клапана стали травить и недозакрываться, проехал где-то 70000 км с момента глушения. Единственный и зимой довольно существенный минус для меня - это довольно долгий прогрев двигателя, могу проехать километров 10 по городу при -20 на улице, со включенным PWR Heat и двигатель не нагревается до рабочей температуры, на трассе разницы не заметно. -
провисает передний бампер на 200 рестайл
Callme ответил в тему пользователя Леопольд в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Тоже интересно - после снятия-установки бампера для покраски появились щели у фар, у меня дорестайл. -
ЧИП дизельного 200го! Часть 2-я
Callme ответил в тему пользователя электроник в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Интересно как удаление теплообменника поможет двигателю быстрее прогреваться? -
EGR на 200ке
Callme ответил в тему пользователя evtkuz в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Посмотрел как делают с помощью этой версии, в принципе сделать несложно, слив масла в поддон только надо организовать или куда-то в ёмкость. -
EGR на 200ке
Callme ответил в тему пользователя evtkuz в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Если влияние ЕГР как-то можно нивелировать, то с отводом картерных газов, кроме как вывода трубки под днище, как на жигулях, ничего не сделать. Я правильно понимаю? -
Топливный фильтр
Callme ответил в тему пользователя BARBOOSS66 в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Тоже думаю поменять корпус. У нас цена нормальная, но сроки длинные тоже. -
Актуаторы турбин Ленд Крузер 200.
Callme ответил в тему пользователя карбон в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Можно ещё двигатель снять... Мне ребята снимали 2 раза левую турбину аж, но подлазили снизу. -
Потряхивает на холостых дизель
Callme ответил в тему пользователя Legend_of_us80 в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Автор! Симптомы, которые вы описываете, это 99% предвестники капиталки. То что коррекции форсунок вышли на 5 значит что компрессии уже нет, никакие промывки тут не помогут, не тратьте зря деньги. Кстати масло из двигателя должно ещё исчезать с бешеной скоростью, не замечали такое? -
Data list
Callme ответил в тему пользователя Cluby в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
У меня тоже показания коррекции нормальные, но дымит при прогреве (когда 1000 об. или 1200 об. с PWR heat еле заметный черный дымок и снег красится в чёрный под выхлопной трубой) и при тапке в пол черный дым заметный за мной. В обычных условиях дыма нет, прошивка уже вторая (адакт с егр офф), на другой, до этой (не знаю чья была, также с ЕГР офф), было почти также (дымок при прогреве, при тапке в пол дымило, но не так сильно), но и ехала не так бодро, как на нынешней. Но бампер и багажник как у автора не красится. Пока в раздумьях что делать с этим. -
Data list
Callme ответил в тему пользователя Cluby в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Показания по форсункам отличные у вас, Pilot 1 injection Period значение "0" у всех так на холостых. Через маф при отключённом егр проходит больше воздуха, так что 20 это норм показатель. Вообще по показаниям есть хороший файл (прикрепляю) и свои показатели (у меня тоже дизель 2011 года). TECHSTREAM_1VD-FTV_параметры.pdf -
EGR на 200ке
Callme ответил в тему пользователя evtkuz в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
В видео от чипдиаг всё показано наглядно, а на этом видео просто чувак на камеру рассказывает теорию про ЕГР. Я думаю наглядность выигрывает. -
Актуаторы турбин Ленд Крузер 200.
Callme ответил в тему пользователя карбон в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Хорошо, что хорошо кончается. У меня была ситуация не лучше и по времени 1,5 месяца, и по деньгам около 35 тыс, я почти всё это время проездил с горящим чеком и со скоростью максимум 60-80 км/ч. Самое неприятное во всём этом то, что надо постоянно собирать, разбирать турбины, а это очень недешёво. -
Актуаторы турбин Ленд Крузер 200.
Callme ответил в тему пользователя карбон в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
У вас походу дело не в моторчике, а в проводке, ищите плохой контакт в косе или обрыв, недавно, когда меняли с китайского актуатора на родной (о причинах замены писал в другой теме) случился косяк - криворукий механик загнул пины в фишке, когда мерил мультиметром, кое как нашли это в другом сервисе, а потом после сборки опять ошибка - P004C оказалось ещё провод оголился (изначально провода все в гофре) и сгнил, который по блоку идёт к актуатору левой турбины. Вообще, как я понял, очень редко моторчики выходят из строя родные. -
Диагностика и ремонт турбины 4.5D TLK200
Callme ответил в тему пользователя kobiak91 в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
https://www.proturbo66.ru/oborudovanie.html - тут есть описание оборудования, это где я делал. Ищите таких же специалистов у себя. Но если турбину не половинили (улитки), а просто сменили актуатор, то настройка и не требуется. Ставил актуатор с али, уже выбросил его, внутрь попала вода, китайцы не сделали нормальной прокладки, предъявил претензии им - сказали моторчик турбины не должна быть водонепроницаемый, короче занавес, написал им всё что я о них думаю и послал их нафиг. Поставил свой старый оригинальный, работает отлично, не надо было изначально дёргаться и менять его, как оказалось. -
Ошибка P004C, турбина, помогите разобраться.
Callme ответил в тему пользователя -Master- в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Большое количество ошибок, скорее всего проводка. Нужно прозванивать всё, к правой легко подлезть, чтобы подлезть к левой придётся разбирать многое. Япошки, конечно, могли бы и предусмотреть чтобы был доступ к разъёмам левой турбины хотя бы. -
Ошибка P004C, турбина, помогите разобраться.
Callme ответил в тему пользователя -Master- в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Снимается всё. Чтобы добраться до левой турбины нужно снимать мост и разбирать выхлопную у турбины. Чтобы добраться до правой нужно также разбирать выхлопную у турбины. -
Задымил черным
Callme ответил в тему пользователя DKYNSK в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Тоже есть такое дело. При этом ЕГР отключён. Показатели в норме, единственное беспокоит MAP на холостых показывает 92 кПа, а не как на скринах 101 кПа, но это вроде в допуске, форсунки до 1 все. -
Отчеты о вскрытии маслянных, топливных фильтров
Callme ответил в тему пользователя Hoj в Полезные советы и обмен опытом
Тоже заказывал у этих поставщиков. НО! В официальном аккаунте Тойоты в инстраграме https://www.instagram.com/toyotarussia/ вчера был пост что они не продают официально запчасти никому, кроме официальных дилеров. Начал сомневаться что это центральные склады тойоты. -
Дым на холостом ходу
Callme ответил в тему пользователя Алексей 2308 в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Скорее всего ЕГР. Было что клапана подклинивали и был на холостых, на полностью прогретом двигателе, черноватый дымок, после глушения ЕГР дымок пропал. -
Расход дизельного 200-го на 35" колесах.
Callme ответил в тему пользователя poll в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Такого расхода 8,3 чтобы за 100-200-300 км у меня не было, но родственник реально проехал на моей машине 247 км с расходом 9 л/100 км, было и в горку и под горку, так что всё реально, зависит от того как давить тапку. На фотке мой расход, этим летом на стандартных колёсах, пробег сбрасываю всегда после заправки. -
Как работают два турбокомпрессора LC200?
Callme ответил в тему пользователя sky59 в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Видео как проверить турбины: -
Как работают два турбокомпрессора LC200?
Callme ответил в тему пользователя sky59 в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Программно это вряд ли можно проверить. А так варианта два: 1. Снять двигатель и обе турбины с него и проверить на стенде как они дуют - это будет самый точный способ. 2. Снять патрубки с интеркулера, надеть на них пустые пакеты, далее нажимать на газ и смотреть одновременно пакеты надуваются или нет. -
давление масла на 200-ке
Callme ответил в тему пользователя кемер в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
У меня стрелка вызывала вопросы, больше 2/4 шкалы перестала показывать, даже зимой на холодном двигателе, а тут недавно выключил я кондиционер, чтобы обороты не прыгали и она на холостых у меня плавно ушла на 0, вот тогда я перепугался, позвонил своему мастеру и сегодня померили мы с ним давление, на прогретом двигателе на холостых 1 бар, если газовать то прыгает стрелка к 4 бар, так что давление в полном порядке. Тоже буду заказывать новый датчик. -
Болезнь двухсотых или необязательно покупать новую турбину
Callme ответил в тему пользователя Gealok в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Таких контор (по ремонту турбин) много сейчас, мне при капиталке на обеих меняли картридж, тоже крыльчатку съело на обеих, обошелся ремонт в 12000 р. за каждую, но это без снятия с двигателя, двигатель то снят был. Ещё можно сделать настройку турбины после замены картриджа, я тоже делал, но уже позже, стоит 3000 р. за штуку, делал в Екатеринбурге, т.к. у нас никто не делает - нет нужного оборудования. Нужно обязательно менять воздушный фильтр каждое ТО, использовать оригинал, ну или хороший аналог.