Поиск по сайту
Результаты поиска по "амортизаторы" в публикация опубликовано в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470).
Найдено 3 306 результатов
-
Вибрация
gekz ответил в тему пользователя Роман Александрович в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Я нашёл убитые резинки передних амортизаторов. Хотя вибрация была такая, как будто щас что то отвалится. Всё было в таком резонансе пипец. Проявлялась при наезде на гребёнку, типа след от трактора. -
Вибрация в районе переднего моста
gekz ответил в тему пользователя gekz в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Загнал на эстакаду, всё облазил. Трещин никаких нет. Так как резинки амортизаторов менял осенью, то был уверен, что они в порядке и не спешил их проверять. А вот напарник возьми, да пошевели амортизаторы. Нижние резинки в хлам и один амортизатор аж звенит когда его дёргаешь. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Пробовал поймать этот эффект, но так и не получилось. Похоже причина найдена. -
Амортизаторы
DUKE_52 ответил в тему пользователя иргит в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Да, кто нибудь может померить в сжатом состоянии задний 200ый амортизатор от центра уха до посадочного места первой шайбы? -
В общем проблема такая. Еду по ровному асфальту и если заехать правым колесом на гусеничный след от трактора например или любую гребёнку то что то начинает дико вибрировать в районе переднего моста Такое чувство, что как резонанс какой то металлической детали Звук этот записать не получится, он случается не всегда. Частота звучания дикая, с падением скорости проходит Были найдены просевшие резинки передних амортизаторов, заменил. Может вибрацию создавать шрус? Втулка цапфы например разбита. Или в этом месте нет вибрации? Отдаёт даже в педаль. Защита под радиатором затянута хорошо и вроде ровная.
-
Амортизаторы
DUKE_52 ответил в тему пользователя иргит в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
48530-69395 амортизатор задний с 200ки, выбрал в каталоге до 2015 года (5000 рублей оригинал) более свежего года уже от 7000 и выше), 4 литра, бензин, 5 мест, механика 5 ст. Самая легкая машина по сути? -
Амортизаторы
DUKE_52 ответил в тему пользователя иргит в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
А какие самые самые мягкие амортизаторы от 200ки? У меня нет железных бамперов, нет запасок на калитках и нет доп. бака. Даже аккумуляторов на морде нет (перенёс назад). Какие поставить от 200ки, что бы все четыре одинаковых были -
День добрый! Правильно понимаю установлены от 200ки все четыре амортизатора одинаковые? А какие? От какой модификации? Бензин/дизель, может какой то номер каталожный сохранился?
-
Амортизаторы
иргит опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Добрый день! В прошлом году ставил хрен пойми какие амортизаторы, проездил год - им уже хана , машина болтается , можно сказать что только на пружинах и стоит. Так вот кто какие амортизаторы ставил? какие лучшие по вашему? Обязательно ли их менять в круг если передние в нормальном состоянии? -
Стук с частотой вращения колеса.
guard ответил в тему пользователя guard в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Поменяли поворотный кулак. Результат ноль. Буду ездить пока чего нибудь не отвалится, идей больше нет. Можно конечно в виде бреда микрофон по фай-фай подключить и в разные места на магните вывешивать. Ездить и на ходу слушать силу звука, может так получится определить, раз на подъемнике все тихо. По итогу новая подвеска и подшипники. Заменены крестовины и передние амортизаторы. Коробка контрактная, гораздо лучше прежней по ощущениям. Вроде все хорошо=но червячек со стуком сидит и мозг выносит. Может дед Мороз со снегуркой подмогнут. Благодарю всех за рекомендации и участие. Хороший стук наружу выйдет, главное не на большом перегоне )))) Всех с наступающим )))) -
Скачки напряжения до 17 вольт
72_Akela ответил в тему пользователя shtetenger_a@mail.ru в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Сейчас произошёл аналогичный случай: На СТО, после замены задних амортизаторов на приборке загорелась гирлянда во главе с аккумом. На аккумуляторах напряжение 13-15В, плавало в зависимости от оборотов. Сняли гену, заподозрив её в нехорошей работе. В ремонте, на стенде гена выдала честные 14,4В. Поменяли подшипники (они шумели), ну раз уж гена снята и поставили её на машину. Завели. Гирлянда исчезла, на аккумах 14,4 В. Но, "недолго музыка играла, недолго фраер танцевал", на следующий день история с гирляндой повторилась. На аккумах напруга доходила до 16,5 В. Штатный электрик почистил земляные контакты на аккумах и кузове, заменил один земляной провод...и ничего не изменилось. Забрав машину из ремонта занялся ею сам. В итоге обнаружил, что от аккума на гену, в сигнальном проводе сопротивление 50 Ом. Разобрал чёрную коробочку, что висит на доп.аккумуляторе и обнаружил зелёные окислившиеся контакты. Всё вычистил, промазал жидкостью для улучшения контакта (сосед дал, название не помню) собрал, проверил сопротивление от аккума до гены по сигнальному проводу - 0,01 Ом. Завёлся, все ошибки исчезли. Может кому поможет... -
Втулка сайленблока заднего амортизатора
dendrovosek ответил в тему пользователя yiipers в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
На 80 в штатном исполнении-это целиковая ось ввареина в кронштейн. Сайлентблоки амортизатора не имеют втулки, они зажимаются болтом с шайбой. Эта странная выборка, похожа на то что кто-то когда-то высверливал обломыш болта, после неудачной попытки его извлечь с помощью сварки запоров начало резьбы. Или же стояли какие-то кастомные амортизаторы, на которых сайлентблоки применяются со втулкой.. В таком случае почистите соединение, и нагрейте газовой горелкой, возможно, удастся её снять. А если нет, то срезать болгаркой. -
Подскажите на фото втулка от сайленблока заднего амортизатора? Если это втулка, то как ее снять?
-
Стук под ногой водителя на сотке
Сыктывкарец ответил в тему пользователя BOSSNSK в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Амортизатор передний может стучать? Прям в ноги что-то отдает (подушку менял, новая) -
Прощайте,торсионы.Достали вы меня.
3S-GE ответил в тему пользователя Ярослав TLC в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Кто переходил на Дэновскую переднюю подвеску с гидры? Как ощущения? Езжу много по гребенке, лайтовые лесные дороги, хочется комфортно ехать без долбежки, у друга 100ка на усиленных торсионах ОМЕ и амортизаторах, такой жести я не хочу, меньше 100 ехать не возможно, очень не приятно. Я спокойно могу ехать и 40 и 60 и 80, идет вполне комфортно, но на ямах постоянно пробивает, по лесным дорогам пробивает, пару раз подводил насос в очень сильном удалении от цивилизации, сейчас новая стойка начала пробивать даже в городе, это стало последней каплей, за год 99% ремонтов машины это ремонт гидры после поездки или в поездке... Поэтому рассматриваю Дэновские стойки на перед с лифтом +2 или +3 -
Амортизатор
Eugene63 ответил в тему пользователя Rodnik1973 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Ну если продавец не может дать размеров амортизаторов, то лучше, действительно. воздержаться от покупок запчастей у него. -
Амортизатор
Eugene63 ответил в тему пользователя Rodnik1973 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Может по размерам стандартного амортизатора проверить? -
Стук с частотой вращения колеса.
guard ответил в тему пользователя guard в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Сейчас позвонил в сервис, мы все проверили говорят. Мастера я 15 лет знаю, говорит первый раз такое ....всю жизнь джипы делает не было такого. Я им машину оставлял, они на нем чего только не делали...не понимаем где стук. Сайленты целые, нижние год назад менял. Амортизаторы из Австралии усиленные. Перед и зад лифтовал на 50 мм. Торсионы усиленные +100 кг, задние амортизаторы новые, задние пружины +200 кг. -
Стук с частотой вращения колеса.
Arapov I ответил в тему пользователя guard в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Сайлент блоки передних амортизаторов живые? -
Замена гидросфер на 100
AZIAT ответил в тему пользователя Семицветик в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Я разбирал и собирал их несколько раз и всегда без молотка. Зачем там молоток ? Старую откручиваешь , новую закручиваешь. Потом систему прокачиваешь и настраиваешь. Ничего сложного. Предпосылки - подвеска работает так , как будто ее амортизаторы не держат - болтается и раскачивается. Жесткость при этом нормальная. С пробитыми мембранами в грушах наоборот подвеска стоит колом и не работает тольком. тут он глупость сморозил от незнания устройства системы. -
Плюс минус да . Это если на 100 мм шток удлинять , то да , возможно. В данном случае удлиняем на 50 мм , при этом шайба опирается на штатное место через проставку , а не тупо на середину штока. Так что слабее точно не получается . Причин много может быть . Одна из них слишком длинный солдатик и при складывании подвески амортизатору не хватало хода на сжатие и в итоге сломалось в слабом месте.
-
А я в магазине для грузовиков нашел болт. Приварил. Втулки амортизатора налезли отлично, поставил шайбу широкую и гайкой затянул. Как то так. Хотел тоже высверливать, но нервов не хватило)))) А ещё мне попадались трубки с внутренней резьбой. Это тоже где в магазинах для грузовых По уму конечно, надо делать как Андрей сказал, так правильнее. -
Перечень всех подходящих амортизаторов для TLC80
AZIAT ответил в тему пользователя Crankshaft в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Он не на сжатие. Газ в амортизаторе для того , чтобы масло было под давлением и не закипало от кавитации от того что в нем поршень быстро перемещается. Чем больше давление, тем выше порог возникновения кавитации. Все , больше никаких целей у газа в обычном амортизаторе нет. Выдавливание штока это побочный эффект от большого давления внутри амортизатора. -
Я тоже не согласен с этим предположением, зачем тогда газовый подпор на сжатие? Амортизатор работает и на сжатие и на отбой, основная его цель поглащать энергию равную масса авто приходящаяся на колесо помноженная на квадрат скорости сжатия за минусом энергии от упругости пружины и увеличивать время ее поглащения при сжатии , а так же поглащать энергию отстрела пружины и массы моста с колесом приходящей на одно колесо при отбое. Именно поэтому есть амортизаторы без регулировок , есть с одной регулировкой одинаковой работы на сжатие и отбой, а самые топовые это с раздельной регулировкой сжатия и отбоя и компенсацией газовым подпором. Для меня было бы хорошо, если бы амортизатор быстро сжимался в начале хода и прогрессивно замедлялся ближе к концу своего хода, а затем медленно возвращался в исходное положение. Это дает мягкую, не пробиваемую и устойчивую подвеску. Лучшее ее вариация - это гидроподвеска на Лексус LX470
-
Перечень всех подходящих амортизаторов для TLC80
volder ответил в тему пользователя Crankshaft в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
думаю что главное назначение амортизатора работать на растяжение. -
Перечень всех подходящих амортизаторов для TLC80
AZIAT ответил в тему пользователя Crankshaft в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
да. Но в стоке без амортизатора подвеска разжимается на сайлентблоках еще примерно на 5 см и уже висит на тягах. Это задняя. Перед у 80ки повисает на панаре , если аморты отсоединить. Нет, не чтобы мосты не оторвать , а чтобы разгрузить амортизаторы и освободить их от ограничения хода подвески. Там зачастую у амортизатора рабочих ход значительно больше , чем ход подвески.
