Поиск по сайту
Результаты поиска по "форсунка холодного пуска" в публикация опубликовано в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения.
Найдено 294 результата
-
в защиту EGR
sergk65 ответил в тему пользователя Ziliboba в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
To: AVSh Да я приведу пример свой динамика на моем моторе сильно не выросла, но вместо 17 л по городу авто стало есть 15 причем стабильно и думаю связанно это с тем что не так стали загаживаться инжектора которые приходилось мыть регулярно раз в полгода а то и раньше т.к. последние имели ярко выраженную тенденцию не закрываться, и начинают лить особенно за...ла просто форсунка холодного пуска покемоны очень удачно расположили дырку ЕГР акурат по ней. Проверка на газоанализаторе так же проводилась причем в двух местах одно из них ОТОР ГАЕвный никаких превышений норм токсичности выявлено не было более того данные совпали и в нормы движетель уложился, при подключенной ЕГР СО снижался но только на оборотах 2000 - 2500 далее во всем диапазоне практически одинаковые показатели. Отмечу так же что на моем движке система примитивна до безобразия и работает исключительно от разрежения во впускном коллекторе, так же впускной клапан ЕГР обрастает сажей быстро и не закрывается до конца из за чего приходится вукручивать винт ХХ дабы привести его в норму. Вот вкратце как то так -
термостат в дроссельном узле двигателя 3VZE
black cat ответил в тему пользователя БТР в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Привет Земеля! Разьем не скидывай, на то она и форсунка холодного пуска! Шас пошукаю тебе схему. У меня сейчас 1200-1400. colds.pdf coldstar.pdf -
Холодный пуск VZN130. Нужна помощь.
sergk65 ответил в тему пользователя Garfield в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
To: Garfield Проверяй форсунку холодного пуска, а точнее реле холодного пуска похоже не врубается у тебя реле отсюда проблема с заводкой на холодную. Сними разьем с форсунки холодного пуска и замерь сопротивление на контактах при температуре меньше либо равно -10 градусов сопротивление должно быть меньше либо равно 50 Ом при полностью прогретом авто 70-90 Ом. У меня реле всегда показывало 80 Ом - соответственно не включалась никогда форсунка - приходилось шаманить педалью газа по утрам чтобы завестись. Конечно еще возможно что форсунка сама по себе забита не худо бы ее снять и промыть Зы: чтобы заменить реле придется снимать впускной коллектор -
не заводится на холодную 3VZE
John298 ответил в тему пользователя DartAbramius в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
В Поиск: "форсунка холодного пуска", "свечи", "заводится на холодную". -
Задумчивый ХХ
Саша(ABV) ответил в тему пользователя Саша(ABV) в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Заменил бензонасос (теперь появилась обратка! :-)) промыл форсунку холодного пуска. Машинка стала по резвее, заводится на холодную, с первого раза, но эффект повышения оборотов ХХ после остановки, с 750 до 1000-1100 в течении пары минут, остался. -
Нужна помощь, греется 3VZE
Медwедь ответил в тему пользователя Tarazanov в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Там три термодатчика. Один на указатель температуры, другой на форсунку холодного пуска, третий на мозги. (если я не ошибаюсь) Смотри по схеме какой куда. -
тнвд 1KZ-TE / 2L-TE
arkadas ответил в тему пользователя DIESELMASTER_52 в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Всем доброго времени! Видно, пришло время и мне обратиться за помощью. До сих пор никаких проблем и тут на тебе... Стоял на улице. Нормально завелся. Поработал, прогрелся, потом дал ему повышенные. Все нормально. Поехал, проехав около километра загорелся и погас Чек. Начинаю давать газу - обороты не поднимает. Начинает глохнуть. Стартер крутит, но схватывает не сразу и крайне неохотно. Кое-как, метров по 20 вернулся назад. Грешу на перемерзшую соляру, хотя на качестве не экономлю, на топливник... Давно не менял. Да, ручная подкачка как камень. День второй. В условно теплом боксе наутро с топливника слилась грязная, но без воды соляра. Первый пуск без проблем. Поработал, на горячую еле завел, потом кое-как схватил, решил не глушить. При подъеме в гору обороты не поднимались, хотя педаль давил исправно. Доехал, в гараже горячий не завелся. День третий. Холодный пуск еле завел. Работал ровно, поднял обороты, поработал. После того как понизил обороты закашлялся и сдох совсем. Утром следующего дня ослабил гайку передней форсунки. Стартер молотит, подачи топлива нет. Не знаю имеет ли отношение к делу но несколько поездок на неровностях дороги раздавались серии частых щелчков, похожих на релюху. На движении при этом никак не сказывалось. Куда зрить? Если клапан ТНВД, то как проверить? Если плунжеры, то очень уж быстро и кто зажигал Чек? И почему заперлись и не подскочили обороты при подъеме в гору? Дизельмастер и мэтры, не пинайте сильно за сумбур, разъясните плз! -
Признаки умирания бензонасоса на 130-м 3VZE
michal ответил в тему пользователя michal в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Прошлый хозяин говорил что капиталил мотор, пробег с той поры менее 5тыс.км. Надеюсь что послужит еще, но давление в горшках поеду померяю на неделе, компресометра нет у меня да и хз как мерять. Про форсунку холодного пуска и реле управления бензонасосом покурю пока. -
Bosch vs Denso
kot003 ответил в тему пользователя kot003 в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
еще вспомнилось на форсунке холодного пуска разъем очень похож на волговский,но я не примерял.Так мысли в слух,может сгодится. -
код 52 как его победить ???
ejdigger ответил в тему пользователя BARRY в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Наконец победил ошибку 52. Как обещал пишу краткий отчёт. Дело оказалось в разорванном проводе датчика детонации, а сам датчик исправен. У меня остался новый датчик 89615-20010, покупал в экзисте, если вдруг кому надо пишите в личку. Плюс ко всему на правом распредвале был перевернут шкив, стоял бортиком наружу, исправил. Отмыл форсунки в УЗ-ванне Виннсом: подключал к спаянному за 30 минут на кр1006ви1 таймеру, чтоб открывались/закрывались, и гонял в ультразвуке по 20 минут, потом карбмедиком пробрызкал в обе стороны. Форсунку холодного пуска тоже отмыл карбмедиком, подключив к таймеру, вымылось много нагара, была почти наглухо забита. Отмыл впускной коллектор и ДЗ. Проверил зазоры клапанов, все ровные чуть больше 0,15 от регулировки пока отказался. Из запчастей понадобились прокладки впускного коллектора низ 2шт, верх 1шт, прокладки клапанных крышек, резинки под форсунки верхние и нижние, алюминиевые прокладки в топливную рампу, под форсунку холодного пуска и клапан ЕГР, под обводной патрубок ОЖ, прокладки брал набором 04112-65018; вакуумный клапан 90925-05047 (сломался при снятии шланга), шланг вентиляции картерных газов 12261-65010 (задубел наглухо, резина превратилась в эбонит) . Ещё была сломана шпилька крепления нижней части впускного коллектора - заменил, и проставка на топливной рампе - заменил. Двигатель стал вести себя совершенно по-новому, исчезла ошибка датчика детонации, обороты набирает ровно и быстро, нет посторонних звуков в работе. Зажигание проверил стробоскопом, регулировать не пришлось, всё в норме. -
В морозы сдох 3 vze
kotARO ответил в тему пользователя grebambr в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Присоединяюсь к проблеме запуска 3мяу. Мозги уже плавятся, что может быть. Приходится 10 сек крутить чтобы схватило. Давление в топл.норма. свечи на стенде проверял. Искра есть, метки на месте. Форсунки дают одинаковую производительность. Подсосы воздуха устранил. Ошибок нет при диагностике. Датчик холодного пуска звониться. 7-я форсунка распыл дает. Вот куда я только нос не совал, так это в расходовать воздуха. где и что на нем смотреть, на что обратить внимание? -
Датчик температуры двигателя на 3vz.
Gorec05 ответил в тему пользователя Gorec05 в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Никто не подскажет номерок реле форсунки холодного пуска? -
Датчик температуры двигателя на 3vz.
Gorec05 ответил в тему пользователя Gorec05 в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Стоит сзади мотора,сразу за пауком посмотри,у меня температуру показывает,мне надо для сигнала на мозги. Судя по фоткам,мне нужен тогда реле форсунки холодного пуска,а на месте для датчика температуры у меня закручен одноконтактная фишка,и на нее нет штекера в связке,для сведения я мотор поменял,поставил контрактный. -
Сорвал почти всю резьбу для болта форсунки холодного пуска. Какие варианты решить эту проблему? нарезать резьбу под больший болт?
-
Не заводится!
atomp4fx ответил в тему пользователя АлександрSamara в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Давление в рампе? Регулятор давления работает? Замкни b+ fp и включи зажигание - заработает насос, должен хрюкнуть регулятор измениться звук насоса. Регулятор - гриб с трубками справа сверху ближе к генератору. У меня как-то порвался шланг между насосом и арматурой в бак - форсунка холодного пуска еще чем-то пшикала, а вот боевые уэе не заводили. -
Hoggg и его бедный 3VZE
Hoggg ответил в тему пользователя Hoggg в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Забрал дроволет сегодня, дядя Вова- волшебник, поставил авто на ход, грм выставили по меткам и Сделали кнопочку на форсунку холодного пуска - теперь с пуском проблем нет. Обнаружили подсос воздуха через форсунки и свежепоменяные прокладки клапанных крышек и если с последними проблем нет, то номера уплотнителей форсунок так ине нашли. Поиском нашел этот номер 90430-18016. Порошу прокомментировать она или нет. Вообщем завтра сделаю подробный тест-драйв, если расход запредельный вдруг не выскочит, то можно смело ездить, пока месяц уплотнители идти будут -
Hoggg и его бедный 3VZE
Hoggg ответил в тему пользователя Hoggg в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Можно ли как-то обойти датчик холодного пуска, хотя бы временно просто врезав кнопку в цепь включения самой форсунки? -
Hoggg и его бедный 3VZE
Spheruum ответил в тему пользователя Hoggg в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
крайний справа - на прибору температуру. второй справа - температура на мотор третий спарва - включение форсунка холодного пуска тот что с резинкой это клапан на адсорбер. ЗЫ: не стоило про спину и пр. -
3VZE схватывает и глохнет на холодную
krok ответил в тему пользователя krok в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Привет всем. Вобщем нашлась проблема с холодным запуском. А проблема это термореле форсунки холодного пуска. Форсунку реле открывала, но только не так как надо. что при +5 открывалась на одну секунду, что при -10 тоже на секунду, а должна минимум на 10сек. Так вот поставил пока кнопку на " -" форсунки. Теперь запускаеться как положено. -
Сейчас сам борюсь с это проблемой. Поменял реле холодного пуска, помыл на ультразвуке пусковую форсунку, проверил контакты на дмрв, но все пока безрезультатно. Вопрос про напряжение на форсунку, скок должно быть? Ток что мерил, при старте двиг., на разъеми пусковой форсунки появляется 8.5 вольт на 3 секунды потом пропадает, но при этом стартер еще крутит? -
3VZE схватывает и глохнет на холодную
krok ответил в тему пользователя krok в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Привет всем. Проверил я форсунку холодного пуска, все работает. Проверял просто, в разъем от реле подключил лампочку. При пуске двигателя она загорается 2-3сек и гаснет, значит реле рабочее. Потом снимал форсунку, все очень красиво распыляет. Но проблема с запуском осталась. Какие еще варианты кроме форсунки, может бензонасос меня с утра подводит? Но почему то только с наступлением даже не больших холодов -
3VZE схватывает и глохнет на холодную
krok ответил в тему пользователя krok в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Помогите найти номерок термовременного реле форсунки холодного пуска. А то я что-то не могу найти. -
помогите разобратся с лишними фишками под капотом
volk_kuznec ответил в тему пользователя павел66 в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
По порядку это моя схема вакуумных трубок Выше квадратом отметил блок клапанов Ниже фото этого блока судя по цветам это то что ты искал Далее фото части косы на ней 3 форсунки, масса на корпус крышки распредвала, фишка черная на датчик температуры, фишка с проволочкой на форсунку холодного пуска -
Грязь в системе охлаждения 3vze
zxspectrum ответил в тему пользователя Anubis11 в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Вы думаете, что это форсунка холодного пуска слишком рано вырубается термодатчиком, и отсюда все проблемы? Это не так. Если форсунка проработает хотя бы 3-4 секунды, то движок не заведется. Рекомендую напрямую подключить форсунку к 12 В, разорвав цепь кнопкой. И на холодном движке выявить, сколько форсунка должна работать. По моим экспериментам - в районе 1 секунды. Если работает дольше, то заливает, и заводится только после испарения лишнего бенза. И если кажется, что проблема в слишком раннем отключении термореле, то в чем проблема запитать форсунку от доп. канала сигналки? Импульсами там можно залить весь коллектор бензином, если Вам кажется, что бензина мало. -
Пусковая форсунка
konstantin-k ответил в тему пользователя Андрей1990 в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Я себе выводил провод на кнопку (на картинке выше зеленым обозначен), после кнопки на землю, включал кнопку на холодную, заводил, потом нужно было кнопку выключить. Иногда, если забывал выключить кнопку, то но горячую форсунка работала тоже (в параллель со стартером), и двигатель заводился плохо, или не заводился совсем, если с первого оборота не схватил, то уже заливало все. После отключения форсунки на горячую заводилось хорошо. Не помню в чем была причина, почему кнопку ставил, думаю из-за неудобного доступа к датчику форсунки холодного пуска, не снимая коллектора туда добраться тяжко насколько помню.
