Поиск по сайту

Продам спутниковый телефон Thuraya SO-2510, новый полный комплект, цена 21500.

Обнаружились в закромах пара штук дифляторов для стравливания воздуха из шин, новые в чихле и коробке. Скорее всего китайские. Выглядит как на фото (нашел в интернете). Еще пара видио как его использовать, сам пробовал - понравилось. Продам по 1500р. в Москве. Не барыжу ими, судя по всему, можно такие же или похожие с китая заказать. т. 8 (903) 199 05 92 Николай

продаю кроштейн для ноута, абсолютно новый, болты и крепления даже из пленки не вытаскивались! цена-5000.

Багажник в состоянии НОВОГО! Был в комплектации с авто, оригинал, ТОЙОТА. Размеры будут позже - как сниму- отпишусь. Оригинальное фото сделаю позже. продаю в связи с необходимостью установки длинного багажника типа такого же Либо ARB длинного. Рассмотрю обмен только на вышеуказанные позиции. Осмотр - Москва, Бауманская либо Марьина роща. отправка в регионы - не обещаю, в приоритете самовывоз. Стартовая цена 19 тысяч рублей! Максим 89151899838 mxch (собака) маил.ру

- А ты что-нибудь любишь, Затворник? - Люблю. - А что? - Не знаю. Что-то такое, что иногда приходит ко мне. Иногда это какая-нибудь мысль, иногда гайки, иногда ветер. Главное, что я всегда узнаю это, как бы оно ни наряжалось, и встречаю его тем лучшим, что во мне есть. В.Пелевин. Затворник и Шестипалый. Так уж устроены правила взаимоотношений в мире, что встречаясь мы чем-то друг с другом делимся. Делимся тем, что в нас есть. Делимся лучшим и самым большим на данный момент. Это происходит непроизвольно, потому что так уж устроена наша жизнь. Гопник при встрече спросит: "Ты че-как, с какого района будешь?" Кот мурлыкнет и потрется о ноги, собака повиляет хвостом, или залает. Путешественник махнет рукой и улыбнется. Так оно заведено, что при первой встрече, при знакомстве, принято делиться самым главным. Злость или страх, радушие или жадность, глупость, юмор, и даже безразличие… Любой из пороков, или добродетелей, то чем славен данный конкретный человек, всплывает на поверхность при встрече через рукопожатие, улыбку, или суровый взгляд из-под бровей. То что я слышал о Грузии от друзей, то что читал в отчетах и смотрел по телевизору (простите, изредка грешу), на деле оказалось весьма далеко от собственных впечатлений, собранных в этой стране. Они оказались глубже и серьезнее, чем можно было представить. Отделенная от северной России Большим Кавказским хребтом, Грузия каким-то непостижимым для меня образом умудрилась сохранить самобытность и радушие. Открытость и гостеприимство простых людей. Сложно сказать как это удалось в мире, где правят деньги. Возможно теплое море, высокие горы и красное домашнее вино сыграли свою роль, выработали иммунитет против гадостей нашего индустриально-офисного прагматического мира. Не знаю как… Грузия оказалась страной, в которой живет добрый домашний дух старого уклада жизни. То, что мы, возможно окончательно потеряли здесь, в бетонных джунглях северных территорий. Православное христианство, замешанное на горном воздухе и обычаях предков, дало совершенно невероятный эффект. Небогатый материально, верующий и знающий себе цену, трудолюбивый и гостеприимный народ. Все сказки про грузинские автомобили с люстрами и коврами теперь у меня вызывают лишь улыбку. Грузия совсем не богатая страна. Не развращенная несметными сокровищами природных недр и безраздельной властью. Пытающаяся писать свои правила и жить по ним. Люди, с которыми мы общались - самые простые люди. Нас никто специально не ждал, никто не готовился к встрече с нами, никто не знал при встрече кто мы и откуда. Но все, абсолютно все кого мы встречали, делились с нами искренним теплым отношением, болью за то что происходит между нашими странами, и уверенностью что люди, русские и грузины, всегда будут вместе, потому что мы - братские народы, без какого-то пафосного преувеличения. Я приведу короткие диалоги, потому что не процитировать их не имею права. Это то главное, что мы привезли из этой поездки. --------------- Боржоми, подъемник фуникулера. Машинист-кондуктор. Дед лет 60ти. - Откуда вы? - Москва, Питер. - Питер… Да, я был в Ленинграде. И в Москве был. В командировку ездил. Я раньше на заводе работал, подводные лодки ремонтировал. Много ездил, везде был. Если приедете еще к нам, в гости приглашаю. Приезжайте, мы вас любим. Передайте там всем в Москве... --------------- Деревушка в Алазанской долине. Пока покупаем персики останавливается машина, высовывается человек лет 45. - Ребята, откуда? - Москва. - Как вам у нас? - Отлично! Все очень красиво, вот ездим смотрим. - Чем я могу помочь? - Да ничего не надо, спасибо. Вот персики купим, поедем в Омало, дальше. - Если что-то надо, я к вашим услугам. Уезжает. Через пять минут, набираем воду в 100 метрах от места первой встречи. Снова та же машина. Останавливается. - А где вы ночевать будете? - Да мы в палатках живем. - Как тебя зовут? - Саша. - Меня зовут Мишико. Заезжайте ко мне, у меня дом большой, шашлык пожарю. Денег не возьму, клянусь. От души приглашаю. - Нет, спасибо, нам ехать надо. - Если надо что-то - скажи. - Мы вот вина хотели купить, да что-то не нашли пока где. - Давай канистру. Сейчас будет вино. - Сколько стоит? - Давай канистру. Здесь это ничего не стоит. Уезжает и появляется через 10 минут. - Саша, иди сюда. Возьми вино. От меня. Протягивает пятилитровую канистру и еще две литровые баклашки с вином. - Спасибо! - Вернетесь из Омало, заезжайте. Меня зовут Мишико, или просто Маугли. Спросите тут "Маугли", мультик смотрел? Меня тут все знают. Маугли спроси. Покажут где живу. Приезжайте вечером, очень прошу. Еле всучил ему в качестве сувенира бутылку "Столичной". Не хотел брать. Вам говорит нужнее. ----------------- село возле Зугдиди, около Абхазской границы. Покупаю арбуз у деда. - Я в Москве 20 лет не был. Тут конечно все очень поменялось. Но последние 10 лет порядок навели. Как там в России живут? - Да по-всякому. - Тут тоже по-всякому. Я раньше в Сухуми жил, теперь вот сюда перебрался. Ну Бог вам в дорогу, доброго пути. ----------------- Сванетия, село Ушгули. - Чем помочь ребята? - Нам бы остановиться где-нибудь переночевать. - Сейчас все сделаем. Начинает звонить куда-то по телефону. - Откуда вы? - Москва, Питер. - Ну и что вы думаете обо всем об этом? Что они устроили там наверху, а? Будете теперь верить в телевизор? (будто продолжая начатый когда-то разговор). - Да кошмар, мы все уже поняли. - Неужели такая маленькая Грузия могла напасть на большую Россию. Ну подумайте сами. Мы с вами в одного Бога верим, нам нельзя воевать. Два придурка там наверху воду мутят, а? Это ведь позорище какое. Они там ничего не решают. Мы тут с вами все решаем. Не верьте никому. -------------- Сванетия, Ушгули. Хозяин гестхауса, огромный дядька, зовут Гоча. - Они там наверху в одно верят, как карманы деньгами набить. Но они ничего решить не могут, потому что мы с вами все решали всегда. И будем все решать. (наливает вина). Давайте выпьем, угощаю. ------------ Кутаиси, группа подростков тусуется возле забора. Часть на корточках на земле, часть на лавочке сидит. Машут рукой. - Россия? Добро пожаловать в Грузию! ----------- Сванетия, горная дорога. Останавливаемся посмотреть место стоянки. Тормозит джип. Выходят три человека. Один в сильном подпитии старший, двое молодых лет по 20. По русски почти совсем не говорят. - Меня зовут Мамука. Ты откуда? - Москва, Питер. - Хорошо! Мамука говорит что-то молодежи, достает хлеб, ломает, протягивает куски. Достает чачу, сало, баранину, сыр. Начинает все это резать и говорит что-то на грузинском. Переходит на русский, но сбивается обратно на грузинский. - Хочу выпить за вас. Ты мне как сын, она мне как дочь. Пью за вас! Давайте сядем! Вот еда, чача. - Нет спасибо, нам ехать надо. В итоге выпили с ними по рюмке чачи. Всех обнял, расцеловал. Разъехались. ------------------ Кутаиси, сижу на заднем борту машины, около кафе. Подходит мужик, лет 50ти. По русски говорит неважно. - Откуда, вы, ребята? - Москва. - Я учился в Москве, хороший город. Меня зовут Гела Дарсадзе. Закончил высшую школу офицеров. Сейчас тут в полиции работаю, полковник. Если что-то вам надо, звоните. Запишите телефон. (дает свои контакты). Меня по всей Грузии знают, если что-то нужно будет, проблемы какие-то - звоните, все сделаю, помогу. - Спасибо. - Оставайтесь до субботы, домой приглашаю. Шашлык пожарим, город покажу. - Нет, нам ехать надо. - Оставайтесь. Как вам у нас? - Да отличная страна, красиво очень. Вот вторую неделю катаемся, домой уже пора. - Не верьте тому что телевизор говорит. Здесь к русским очень хорошо относятся. Порядок сейчас навели, очень спокойно стало. Приезжайте. --------------- город Лентехи, торговка в продуктовой лавке. - А зачем вы номер дома фотографируете? - Да я не номер дома, у вас улица Сталина называется. Для нас это не обычно. - А… ну у нас тут Сванетия. Тут ничего не меняется. - Это старая вывеска? - Да, старая. Как была с 50х годов, так и есть. А вы откуда? - Из Москвы. Вот из Ушгули едем. Хорошо тут у вас, красиво. - Красиво, да. Только зимой очень тяжело жить…. --------------- Тбилиси. Торговец дынями. - Из Москвы? - Да. - У меня брат в Москве работает. - Возьми дыню, угощаю. (Протягивает Катке маленькую дыньку). -------------- Мы объехали почти всю Грузию. Были в Кахетии и Тушетии, в Аджарии и в Сванетии. Везде люди разные, со своими проблемами и трудностями жизни. Как и везде, среди них есть плохие и хорошие, любые. Но я ни в одной стране где бывал, нигде не встречал такого чтобы каждый день, всюду завязывались на улице такие вот непринужденные разговоры. Эта мозаика диалогов, на мой взгляд, дает срез того как выглядит Грузия для путешественника на данный момент. Наверное не стоит лезть в политику, в выяснения кто прав кто виноват, надо просто не забывать, что значат наши две страны друг для друга. И что потерять такого соседа, такой по-настоящему братский народ будет непоправимой ошибкой и преступлением. Гамарджобат Сакартвело! А теперь, потихоньку, повествование о том как мы ехали. И картинки… Доезд вышел муторным и нудным. М-4 активно ремонтируется, пробки местами достигают десятков километров. Дошло до того, что местные нашли в этом явлении метод подзаработать. Повсюду плакаты "Покажу объезд. 20 минут - 300 рублей". Пользуясь собственными средствами навигации, мы несколько раз объезжали пробки полями, несколько раз какими-то болотами и деревушками. В какой-то момент мне пришла мысль, что все наши дороги в великой матушке России изначально строились и проектировались как объездки. Большие и маленькие исторические объездки, вплоть до истории Великого Шелкового пути. На котором так активно грабили, который так сильно разбили, что объезд его протянулся аж до Урала и Северного маршрута. Жемчужиной доезда безусловно является пост ДПС на въезде в республику Северная Осетия. В этом замечательном месте живут самые настоящие гоблины, которыми можно пугать детей, да и взрослых тоже... вполне пойдет. Людьми этих существ назвать сложно, ибо свою работу они видят исключительно во взимании денег за проезд через собственное гнездовье. Выглядит это так. На посту останавливают все машины. То есть абсолютно все. Переписывают данные водителей, после чего заведя очередную жертву в комнатушку, начинается торг. Предлог разнообразный. Могут попросить подуть в подозрительного вида устройство, могут сказать, что камера зафиксировала выезд на встречную полосу и тп. Нам предъявили фото машин сделанные на посту, выдав их за фото с камеры на трассе. На фото видно, что я пересекаю сплошную чтобы припарковаться по просьбе гоблина. Мы ехали без нарушений, не превышая скорости и других ограничений. Про разводки местных слышали и условились заранее, что едем медленно и печально. Торг идет от пяти тысяч рублей до одной тысячи. С нас взяли со всех. Встреченные в Грузии тульские и волгоградские экипажи так же возмущались и негодовали, рассказывая о таких же точно поборах. То есть это, ребята, такая система у них работает. Местные просто заходят на пост и молча оставляют по сто рублей. Те, кто с московскими и среднерусскими номерами идут торговаться. Это не наши хитроватые гаишники, которые побаиваются и щупают, дрогнет клиент или нет. Нет, ребята, тут все серьезнее. Пост работает много лет и много лет стрижет дань со всех проезжающих. Отчетов про него в сети очень много. Много лет ничего не меняется. Да и не изменится по всей видимости. Поэтому гоблины суровы и деловиты. Уверен, что угрожать и быковать с ними очень опасно. Вполне может обнаружиться труп в багажнике вашего авто, пакет с коксом, или ящик патронов. Это единственная печальная тема в отчете и она уже, на мой взгляд, исчерпана. Просто имейте в виду этот нюанс когда поедете в волшебную страну Грузию. На обратной дороге мы выбрали другой путь, объехав гоблинов с востока через Эльхово - Майский - Георгиевск уйдя дальше на Элисту и Волгоград. На подъезде к границе с Грузией. Граница пересекается легко. Нас не послали на рентген-контроль и не заставили вытаскивать все вещи из машин. Все очень культурно и как-то по-человечески. Грузинские пограничники сфотографировали наши физиономии и спросили что везем. Ответ "личные вещи" их вполне устроил. Заехав в Степанцминду под покровом темноты, команда припарковалась на главной площади городка. Направление нашей деятельности разделилось. Я отправился на дОбычу вина. В полночь это самое верное занятие, учитывая что местной валюты у меня нет и куда идти совершенно не понятно. Другие расползлись по городу в поисках жилья. Вино нашлось быстро. Уже через пять минут была отловлена первая попавшаяся грузинская старушка, неосмотрительно вышедшая на порог своего дома в этот поздний час. Она быстро поняла, что безумному русскому проще отдать вино за иноземные деньги, чем сопротивляться. Жилье нашлось еще через полчаса, и вот мы уже сидим в огромной комнате теплого дома, со старыми книжными шкафами до потолка и радушная хозяйка угощает нас чем Бог послал. Утром нас ждал первый ремонт. Передняя ступица Нивчика развалилась чуть более чем полностью еще в Осетии. И хотя это не мешало его Тойоте передвигаться, мы решили разломать агрегат окончательно и посмотреть что же там внутри. Анализ показал, что внешняя обойма подшипника лопнула, сепаратор завернулся в красивую спираль, а часть роликов аккуратно размолоты в фарш. Кроме того свернулись несколько витков резьбы на цапфе, что добавляло ситуации остроты и пикантности. Картину довершала разбитая ступица, которую лопнувшая обойма фрезеровала изнутри несколько сот километров. Новый подшипник запихиваться в нее определенно не хотел. Посадочное место было больше подшипника, уже примерно на три размера. Казбек молчаливо смотрел на наши упражнения, ожидая что же отважные экспедиционеры предпримут для решения предложенной задачи. Как известно, ТАМ - клуб высокой культуры ремонта. Мы специально ездим чиниться в разные красивые места. Просто чиниться в гараже это даже как-то странно и не интересно. Чиниться с видом на Казбек это высококультурно и правильно. Культурный ремонт Мертвая ступица и Разгром Известно также, что самая нужная запчасть лежит в машине товарища. Все что берешь с собой обычно не пригождается. Ломается все не то. Ступица в сборе с подшипниками и абсолютно новая цапфа на этот раз нашлась в машине Белого. Размявшись таким образом что-то около часа и окончательно проснувшись мы выдвинулись дальше по Военно-Грузинской дороге. Перевал Крестовый. Вид примерно с того места, где Орел укусил Отца Федора. Любуясь видами, мы движемся дальше вглубь страны. Ночевка запланирована в Алазанской долине. Долина реки Алазань. Тут запланирован следующий ремонт. На этот раз у меня потек суппорт. В горы с таким ехать не очень хорошо, надо разбирать и чинить. Ура. Любуясь таким вот видом на долину реки Алазань, быстренько перебираю суппорт и меняю потекшую резинку уплотнения.

Продам данную лебедку. Машину продал она осталась. До меня практически не использовали, я только в одну экспедицию на плато Мань-пупу-нер съездил с ней. Лебедка в очень хорошем состоянии, достаточно быстрая скорость намотки троса, по сравнению с Comе Up. Стоимость 22000рублей Лебедка находиться в г.Екатеринбург Отправлю в регионы России тел.+7 950 635 ноль 7 ноль 7 С уважением Андрей

Ребят, продам хороший крепкий багажник на 80-ку, покупал здесь у форумчанина, я машину продал он остался...По хорошему надо бы его покрасить, но можно и так.. Багажник находиться в Екатеринбурге. Отправлю в регионы России... Стоимость 5000рублей. тел. +7 950 635 ноль 7 ноль 7 С уважением Андрей

Продам новый Deflator 1200 рэ, отправлю

Едем в Европу на автомобиле зарегистрированном на юрлицо. Нужна гринкарта. Каким образом она покупается в страховой, на юрлицо или можно на физика? Спасибо.

Приветствую форумчане,суть в следующем:в феврале планируется поездка в г.Чита для вылета до Москвы самолетом. На десять дней машину придется оставить,соответственно нужна охраняемая стоянка,чтоб не переживать за сурфа. Хотелось бы теплую конечно,понятно что не бесплатно. Киньте плиз проверенным адресом или телефоном или советом,можно в личку. Спасибо.

Итак вссвязи со сменой концепции продам свою люстру 2 дальних + 2 противотуман Вессем диаметр 19см. На одном стекле(противотуман) скол, на работу не влияющий. Ценник 600 руб/фара итого 2400 руб. Можно попарно 89266892962. Лежит м.Коломенская

Продам подставку под хайджек,новый. 5000р. Москва. Тел.8903 6669001

Посматриваю на Toyota Hiace 4x4 До 2001 года (в старом кузове) (или региус) Дизель kz или 3л желательно по салону хорошую комплектацию, люк. По состоянию - хотелось бы в ХОРОШЕМ состоянии без срочный больших вложений (двигатель, коробка, трансмиссия, электрика, кузов). по подвеске если что надо - это мелочи. Леворуких их вроде не бывает, так что праворукую.

Продам маркизу Размер: 6м X 2.1м Х 1.8м Размер в упаковке: 200x12x12 см. маркиза от дяди Вовы. новая сделано пару лет назад из качественного материала. цвет не помню. на днях буду в гараже гляну .цена 8000р. тел . 8 920 977 79 79 Сергей . почта mehanik79-79@mail.ru

Всем здравия, С лета думал о традиционном майском выезде, в голове были разные варианты, включая Крым, комбинацию Армения/Грузия (в прошлом году далеко не всё посмотрели). Но взвесив все за и против (климатические, таможенные, финансовые, панорамные), выбор остановился на Абхазии. Сочетание моря, гор, озер и водопадиков, плюс компактно, можно всё спокойно объехать за майские в том же формате, который был у нас в прошлом году по Грузии - спокойно, без спешки, с нормальным режимом дня для детей. Формат поездки традиционно палаточный (возможно одна-две ночевки в отелях, НЕ БОЛЕЕ). Завтрак/ужин в лагере, обед - будем стараться есть в заведениях. Подготовка машин стандартно туристическая - будут бродики по ступицу/пороги/двери (в зависимости от количества осадков за зиму). Резина минимум АТ с хорошим остатком протектора. В программе посещение горных районов, Рицца (большой/малый), долины семи озер, Мзы, и.т.д. и.т.п., а так же городов и достопримечательностей. В это время в горах там более менее оттаивает, так как это самая тёплая и низкая сторона хребта, которая обдувается тёплыми ветрами с южной стороны моря. Местные отчасти подтверждают эту информацию, так же есть и документальные подтверждения поездок в горы в Мае. Программа будет верстаться в процессе, времени еще много, как говорится - готовь сани летом, а телегу зимой). Очень будем рады видеть всех, кто был с нами в прошлый раз, а так же тех, кого не было))) Думаем собрать группу не более 7-ми авто.

Сапоги Silga Для суровой зимы и льда Новые. В наличии 1 пара. Характеристики: Кожаные зимние сапоги SILGA SMS. Верх обуви: натуральная кожа Утеплитель: вставной четырехслойный чулок Низ обуви: галоша из нефтеморозостойкой ПВХ (от -50°С до +150°С) Метод крепления: клеепрошивной Размер: 43-44 Особенности модели: Сбалансированный пакет материалов вставного чулка (войлок, Тинсулейт, термоотражающая металлизированная пленка, войлок). Манжета на вынимаемом чулке для защиты от попадания снега. Протектор с рифлением против скольжения, металлическая вставка (шипы) на каблуке. Цена 2500 руб. Возможна отправка ТК Екатеринбург +7 922-600-11-2пять Борис

производство Беларусь, 4х кратный, покупался новым в 2014году, в комплекте документы сумка и ик фонарь. мало б.у. отправлю любым способом. сделаю видео. 80 т.р. картинка черно-белая Правила написания обьявлений1. Все объявления должны содержать город или регион, цену и контактные данные (телефон или емейл)... . За несоблюдение 1 штрафной бал.

Унты утеплённые. Для суровой зимы Унты в отличном состоянии. Б\у - одевал несколько раз. Унты состоят из трех слоев. Внутренний - овчина, ворсом внутрь сапога, затем слой утеплителя по всей поверхности обуви плотностью 500 г/м2, и наружный, третий слой - внизу натуральная кожа, сверху опушка из искусственного меха (цигейка). Двойная подошва из натурального войлока толщиной 4-5 мм + низ на микропоре, метод крепления подошвы рантопрошивной. Размер: 43-44 Цена 2000 руб. Возможна отправка ТК Екатеринбург +7 922-600-11-2пять Борис

Багажник экспедиционный, алюминиевая труба Ф35мм толщина стенки 3мм, размер 2300х1250х120, с балконом под ledbar, покрашен порошковой краской, весь крепеж в комплекте, вес багажника без креплений 28кг., 8 опор на водосток, крепления сделаны из стали 3мм, вес крепежа 7кг. цена 32000руб. (доставка до ТК бесплатно)... Находится в Красноярске, отправлю ТК, тел. 8-913-532-О1-1О

Экспедиционный багажник (китайский аналог ARB), использовал пару раз, на TLC80, размер 2200х1200, на 4-х лапах, крепится на водосток, крепления в комплекте. Не ржавый, не гнутый. Регулируются высота и ширина. 15 т.р. тел.89236847429.

Продам Тактический рюкзак TT Range Pack,мало БУ состояние отличное! Территориально находится в Нижнем Новгороде,перешлю без проблем. Цена,ну допустим 40 000 с торгом,что в среднем на 20 000 дешевле чем в магазинах.Возможен обмен на различное снаряжение для путешествий! При ценообразовании ориентировался на офф сайт http://www.tasmaniantiger.ru/t...ange-pack-7601/ В идеале бы махнуться на палатку на крышу авто(ну а вдруг) Фото тут http://li.tl/a/uGT Правила написания обьявлений 1. Все обьявления должны содержать город или регион, цену и контактные данные (телефон или емейл), возможность и способ доставки. Tasmanian Tiger RangePack (артикул 7601) - это военный рюкзак большого объема для длительных операций. Общий объём рюкзака составляет 115 л. Рюкзак предназначен для продолжительных и многодневных операций. Особенности Одной из главных особенностей рюкзака являются съёмные части: два съёмных подсумка на износостойкой молнии, размещенных по бокам рюкзака. Отстёгиваемые подсумки имеют основное отделение объёмом по 7,5 л и наружную шнуровку из паракорда с утяжкой для размещения маскирующего элемента, одежды или иного снаряжения. Каждый из подсумков имеет по одной, регулируемой лямке и может использоваться как однолямочный рюкзак. При соединении этих двух подсумков износостойкой молнией образуется 15-литровый штурмовой или однодневный рюкзак для однодневного использования. Среди съёмных частей имеется крышка-клапан, которая крепится к рюкзаку 5-ю фастексами на утяжках. Отстёгнутый клапан, можно использовать как малую сумку, которую можно так же прикрепить на фастексах любому рюкзаку. Съёмный клапан имеет 5 отдельных карманов на износостойких молниях для медицинской аптечки, питьевой системы и предметов первой необходимости. Общий объём составляет 5 литров. Поверх клапана идет переплёт из паракорда с утяжкой и велкро основа для размещения шеврона. В основном кармане клапана имеется карабин для ключей и аналогичного оборудования. Сам верхний клапан имеет 3 выходных отверстия - левый и правый под антенны средств связи и центральный для вывода питьевой системы. Фронтальная часть На фронтальной части сверху имеется эргономичная нескользящая ручка. По центру размещён фронтальный карман объёмом 10 литров, который обеспечивает оперативный доступ в основное отделение рюкзака благодаря молнии по периметру стенки кармана. Фронтальный карман имеет внутренний карман по периметру на сетчатой основе, а снаружи имеется шнуровка из паракорда с утяжкой для размещения маскирующего элемента, одежды или иного снаряжения. Основное отделение Конструкция рюкзака позволяет осуществлять загрузку как сверху, так и снизу, а также по центру и сбоку. Доступ сверху под крышкой-клапаном имеет индивидуальную компрессионную стропу на фастексе и горловину на утяжке из паракорда. Объём основного отделения 85 л. Через основное отделение имеется доступ к системе спины и всем выходным отделам. Снаружи по периметру рюкзака расположены компрессионные стропы: 5 вертикальных, две из которых расположены вдоль всего рюкзака включая дно, и 4 горизонтальных. Все компрессионные стропы на окончаниях имеют крепёж для избытка стропы на велкро основе. Что позволяет избежать излишних не фиксированных деталей на рюкзаке. Нижняя часть В нижней части рюкзака расположен доступ к основному отделению, в котором имеется клапан на молнии, позволяющий разделить основное отделение на верхнее и нижнее. Снаружи кармана имеется 2 вертикальные компрессионные стропы на фастексах, проходящие как по фронтальной части, так и по дну. Это позволяет крепить дополнительное снаряжение к дну. Также у основания крышки кармана есть 2 регулируемые петли из стропы для навесного снаряжения. По бокам в нижней части рюкзака имеется по одному вместительному карману с эластичной утяжкой горловины. Сами карманы снабжены системой слива при попадании влаги в карман. Спина В верхней части спины рюкзак имеет эргономичную нескользящую ручку для быстрого или экстренного перемещения рюкзака. Рюкзак TT Range Pack снабжён системой спины X1Carrying System. Система основана на внутренней раме из алюминиевого сплава, перераспределяющей переносимый вес со спины на бедра. Моделируемая система спины позволяет подогнать размер под любой рост благодаря удобной регулировке. Сама спина мягкая и имеет анатомические вставки и воздухоотводящие каналы. Эргономичные широкие плечевые ремни и поясной ремень имеют стропы для уменьшения колебаний нагруженного рюкзака от вертикальной и горизонтальной оси. Для удобного подгона снаряжённого рюкзака имеются стропы с петлями для оперативной посадки рюкзака на спине в верхней и в нижней части. В нижней части спины расположена противоскользящая планка. Противоскользящие вставки имеются на внутренней стороне поясного ремня. Сам поясной ремень имеет с наружной стороны систему MOLLE для оперативного доступа к навесному снаряжению. Пояс имеет широкую стропу для распределения нагрузки по площади охвата, а также эластичные поперечные стропы у основания фастекса для сбора остатка основной поясной стропы. Нагрудный ремень имеет фастекс со встроенным свистком. Оперативный доступ За правой рукой владельца рюкзака имеется скрытый доступ в основное отделение. При сбросе левого плечевого ремня становится возможным, не снимая рюкзак, получить оперативный доступ к содержимому основного отделения через скрытый карман, который расположен вдоль рюкзака. TT Range Pack выполнен из высокопрочного износостойкого материала Cordura (Кордура) плотностью 700 DEN.

Продам комплект проставок в хорошем состоянии, стоимость 5000 рублей +79о2767578три, доставка до тк

Продам прибор, исправен. К нему есть рюкзак. цена 10000р Купил себе прибор следующего уровня. https://www.avito.ru/medyn/sport_i_otdyh/metalloiskatel_garrett_ace_250_708559625 мое объявление на авито.

Задумали и хотим воплотить бюджетную поездку по стране. Ударение на слово бюджетно. Денег настоящих нет и видимо не предвидится, а ехать надо, потому что, потом будет уже поздно. Итак поездка афера. Бюджет 50 тыс. на человека. продолжительность три недели. Туда на машине (на тазике), обратно самолет. Мы пока вдвоем со штурманом. Машина которую придется по бырому слить во владике куплена готовиться. В машине для вхождения в бюджет 3 можно четыре человека, ночуем в палатках. По дороге посещаем все что будет по дороге, что успеем. Ищутся как пассажиры так и отдельные экипажи. Сильно не ржать, а впрочем как хотите)

продам ресиверы воздушные цена 500р за штуку так же есть запчасти к компрессорам Агрессор шатуны с поршнями и цилиндры