ЧИП дизельного 200го!

[Sandrik]

Правда на тойотах бывает иногда дым идет, мол из-за неправильных настроек. Читал что все решается на перепрограммировании.

[Drugan]

А я ща на чипе настройки поменял, с 9 карты переставил на 7..задолбался штрафы за скорость платить!)) В месяц по 10 тыс р набегало)) у нас тут камер до.х...а 9 режим провоцировал постоянно)) Поэтому мужики без фанатизма, мне хватает за глаза...Может и надо кому-то 300 или 500лс, но как их реализовать в Москве?

[FGC]

Семёрка сбалансированная. Мы сразу оставляем или шесть, или семь. Шестая более ровная, седьмая с плавным подъёмом, как на бензине. Как с дымностью на этой карте? Попросил попозировать  на этой карте, получилась маленькая видеоинструкция для сервиса. Подходит и на рэйсы и на другие блоки. Видны ключевые датчики.

http://www.youtube.com/watch?v=kY2W0Zw4YUI

[FGC]

По поводу джеттера. ощущения как говорите, построены только на психологических ощущениях.

К примеру, только на маленькой скорости попробуйте затормозить на педаль тормоза левой ногой, вместо правой.
Эффект будет такой что с непривычки вас может бросить на торпеду. Тормоза как вкопаные, а ведь ничего не меняли.

Это совет кому нужны лучше тормоза.  

На наших машинах электронная педаль газа. Это значит что там стоит переменный резистор, подобный как в регуляторе громкости приёмника. Бывают попадаются регуляторы когда хочешь сделать громче чуть чуть, а он сразу включается на полную катушку и всех в доме пугает. Джеттер работает на схожем эффекте. Кнопка газа, вместо педали газа.

Переменный резистор в педали газа это механическая деталь. Для надёжности там стоят два дублирующих друг друга.
ЭБУ отслеживает положение каждого и если положения двух идентичны, считает педаль газа исправной.
То есть педаль газа является ответственным узлом безопасности автомобиля.

Ставим джеттер. Дополнительное электронное устройство, которое меняет характеристику напряжений с педали газа.
Теперь это устройство имеет контроль над машиной, получает команду с педали, надёжного механического устройства и выдаёт команду уже свою. Фактически создаёт команду на эбу удара по педали газа, при вашем малейшем прикосновении.
Создаётся илюзорное ощущение возросшей мощности. Вы можете любить машину и стараться нажимать на газ плавно, джеттер за вас будет по ней давить. Любой электронный компонент как микросхема может пробить к примеру статика. Хорошо если никогда не сломается и не останется в положении команды полный газ. При этом ЭБУ не увидит поломки педали, а примет команду за вашу. Иметь такого посредника, между важнейшим элементом безопасности и водителем не желательно, это мягко говоря.

[Kincler]

Попросил попозировать на этой карте, получилась маленькая видеоинструкция для сервиса. Подходит и на рэйсы и на другие блоки. Видны ключевые датчики.

В инструкцию стоит добавить обязательную замену прокладок интеркуллера.

[Drugan]

Семёрка сбалансированная. Мы сразу оставляем или шесть, или семь. Шестая более ровная, седьмая с плавным подъёмом, как на бензине. Как с дымностью на этой карте? Попросил попозировать  на этой карте, получилась маленькая видеоинструкция для сервиса. Подходит и на рэйсы и на другие блоки. Видны ключевые датчики.

http://www.youtube.com/watch?v=kY2W0Zw4YUI

 

На 7 дымности пока не увидел, на 9 при резком нажатии - видел)))  Этого видео 200 не хватало))) не на всех авто так рейка спрятана))

[lexey76]

В инструкцию стоит добавить обязательную замену прокладок интеркуллера.

Да , я тоже обещался как то выложить инструкцию , ну вот как то так

http://www.immo-navi.ru/wa-data/public/site/vdj200_dimchip_%20new.pdf

[Sandrik]

А я ща на чипе настройки поменял, с 9 карты переставил на 7..задолбался штрафы за скорость платить!)) В месяц по 10 тыс р набегало)) у нас тут камер до.х...а 9 режим провоцировал постоянно)) Поэтому мужики без фанатизма, мне хватает за глаза...Может и надо кому-то 300 или 500лс, но как их реализовать в Москве?

 

А какую прибавку получил к своим коням, если не секрет?

[FGC]

Да , я тоже обещался как то выложить инструкцию , ну вот как то так

http://www.immo-navi.ru/wa-data/public/site/vdj200_dimchip_%20new.pdf

 

 

Красивая инструкция и зачётная мощность.

Даже чуть больше чем у боевого Тритона 2,5

https://www.youtube.com/watch?v=4_2QJt2KBvA

 

https://www.youtube.com/watch?v=xtXi3PpoLXs&list=PLF3574765D3EE7935

 

Не всегда есть возможность возить с собой распечатанные графики, но всегда есть возможность показать себя  "с светофора".

 

Интересна динамика разгона после модернизации.

[Sandrik]

Неплохое видео получилось, результаты тоже Читал что некоторые очень дешево из Германии заказывали. Пришли какие-то другие, полуфабрикат.

[FGC]

А что заказывали из Германии, простите?

[Sandrik]

А что заказывали из Германии, простите?

 

Не, я через контору  здешнюю заказывал, они с немцами сотрудничают. Я говорю о том, что были случаи когда приходил не тот товар, который нужен, потому и выходило дешевле.  Такое, в принципе, всегда и везде возможно.

Изменено 21 августа 2013 пользователем Sandrik

[Sandrik]

Заказывать за бугром - дело не надежное. Могут привести совсем не то, к тому же по-любому нужна установка. Да и гарантию хотелось бы, мало ли что случится. По крайней мере я знаю, где в случае чего мне снимать повербокс, чтобы не самому в ручную. В Москве сейчас модуль за 20 тыров с установкой.

Изменено 11 сентября 2013 пользователем Sandrik

[Drugan]

А какую прибавку получил к своим коням, если не секрет?

Дружище , не знаю)) я не замерял на стенде)) Просто динамика изменилась кардинально)) На обгоны не страшно выходить)), расход упал на 3 л,  я лично доволен, все основывается на моих личных ощущениях) Игорю спасибо)

[Ros80]

Заказал и поставил себе FGC box! Карту не менял, оставил по умолчанию шестую! Впечатления положительные, динамика улучшилась, черного дыма нет! 

[Sandrik]

Дружище , не знаю)) я не замерял на стенде)) Просто динамика изменилась кардинально)) На обгоны не страшно выходить)), расход упал на 3 л,  я лично доволен, все основывается на моих личных ощущениях) Игорю спасибо)

 

 

Понимаю, особенно когда речь об обгонах, самый смак  Сейчас еще новая фишка вышла Тюнингбокс эволюшн, там вообще до 33% увеличения мощности обещают с приблудой, расход до сотни снизился, но экономия топлива только 1.2 литра на сотку

Изменено 22 октября 2013 пользователем Sandrik

[Mikem]

расход упал на 3 л, ...

Расход-то как меряем?

По показометру?

Или по правде?

Показометр от реального расхода может сильно отличаться.

Зы. А чудес не бывает.

[FGC]

При коррекции в цепи датчика давления, не важно какого устройства, бортовик начинает занижать. 

Это факт проверенный не однократно. Хуже когда бортовик показывает такой же расход как и до блока, 

это говорит об увеличении расхода, на величину на которую занижает бортовик. 

Величина занижения показаний бортового компа, зависит от величины коррекции сигнала устройством, 

также играет роль форма коррекции на разных нагрузках автомобиля.  Из этого следут, что на одном автомобиле,

при разных условиях эксплуатации, бортовой комп будет по разному занижать показания. 

Напрямую это зависит от среднестатистического значения нагрузки и величины коррекции на этом значении.

 На практике отмечено, что машины с автоматической коробкой менее склонны к экономии.

Тем немение экономия топлива отмечается,  в условиях передвижения в размеренных режимах. Как передвижение на трассе,

на крейсерских скоростях. В условиях города, пробок, при многочисленных остановках и ускорениях, там где с помощью блоков

максимально подавляется турбояма, а она подавляется за счёт количества выхлопных газов проходящих через турбину и соответственно топлива, фактический расход несколько увеличивается. 

Масса ускоряется за счёт энергии топлива. В смешанном режиме обычно выходит экономия и расход, 1/1.

Более мощный двигатель берёт меньше топлива, аналогичного менее мощного, при спокойном стиле езды. 

При агресивном стиле вождения, более мощный двигатель потратит топлива в разы.

Расход регулируется каждым водителем, педалью газа.

[Sandrik]

При коррекции в цепи датчика давления, не важно какого устройства, бортовик начинает занижать. 

Это факт проверенный не однократно. Хуже когда бортовик показывает такой же расход как и до блока, 

это говорит об увеличении расхода, на величину на которую занижает бортовик. 

Величина занижения показаний бортового компа, зависит от величины коррекции сигнала устройством, 

также играет роль форма коррекции на разных нагрузках автомобиля.  Из этого следут, что на одном автомобиле,

при разных условиях эксплуатации, бортовой комп будет по разному занижать показания. 

Напрямую это зависит от среднестатистического значения нагрузки и величины коррекции на этом значении.

 На практике отмечено, что машины с автоматической коробкой менее склонны к экономии.

Тем немение экономия топлива отмечается,  в условиях передвижения в размеренных режимах. Как передвижение на трассе,

на крейсерских скоростях. В условиях города, пробок, при многочисленных остановках и ускорениях, там где с помощью блоков

максимально подавляется турбояма, а она подавляется за счёт количества выхлопных газов проходящих через турбину и соответственно топлива, фактический расход несколько увеличивается. 

Масса ускоряется за счёт энергии топлива. В смешанном режиме обычно выходит экономия и расход, 1/1.

Более мощный двигатель берёт меньше топлива, аналогичного менее мощного, при спокойном стиле езды. 

При агресивном стиле вождения, более мощный двигатель потратит топлива в разы.

Расход регулируется каждым водителем, педалью газа.

 

спасибо за развернутый ответ. Полезно знать!

[Hazprom]

Ребят, Новенький я, не тутошний, в субботу поеду за новым LC200 дизель, вот голову снес себе про чип, тут много написано всего, и все таки решусь задать ворос, в итоге то какой чип лучший на 200-ку дизельную, и ставить его до обкатки или подождать )))) и еще нарвался вот на этот , Этот тот же что чуть выше постами или что то своё ???????