Работа над ошибками 2 (Лифт комплект подвески для мостовых автомобилей)

[stolyarov 0]

Да дело не в цвете!!!!!

А в отношении!!!!!!!!!!!

5 месяцев ожидания!? - знал бы в жизни ждать не стал бы брать!!!!

Упаковка!!???? 

Заплатил за удленители 2600! И получил 2 штуки вместо 4х!!!! 

Упаковщик и отправитель Расп**дяй по другому не знаю как назвать!!!!

Предлогал деньги вернуть!!!!! Ну ни как не хотели отдовать!!!!! Все завтраками кормили!!!!

Естевственно я же за 5000 км. Можно и неодовать!!!!

[ЧАБАН ТЛК80 3]

Упаковщика менять однозначно! товарищу сейчас ставим комплект, ему за два месяца пришло. Вместо болта под сайлент клюшки крепления к мосту прислали болт который в дроп вставляется, ф18 вместо ф16. Сегодня купил на разборе за 100 руб подходящий, вечером продолжим. П.С. болгарку, молоток и напильник используем, без них никак

Изменено 6 июня 2014 пользователем ЧАБАН ТЛК80

[serzhkam 0]

Бодилифт тема, чО! Обязательно делай!

http://kombez4x4.ru/community/topic/9-apgreid-safe-gzhelbodi-lift/

нормальненько так ходит... уже 6 лет, на капролоне, всё ОК. Просто нужно уметь готовить

[Петр KIA 2]

Потавил пару недель назад комплект Занрус, правда пока без "чудо" сошки. У меня ряд вопросов лично Ярославу, как руководителю ОффроудГрупп.

 

1. Что в вашем понимании ОТК(три буквы синей ручкой на бумажках с комплектностью деталей)?

2. На сколько подорожает комплект, если класть в него нормальный оригинальный крепеж?

3. Паспорт к изделию хоть какой-то но нужен, хотя бы со взрыв-схемой, Вы так не считаете?

 

PS Уважаю титанический труд по разработке и выпуску данных изделий, но качество........................

PPS Справедливости ради, отмечу, что мой комплект сделали за месяц. К упаковке тоже претензий нет.

Изменено 12 августа 2014 пользователем Петр KIA

[Владимир 1960 2]

Уважаемый Ярослав!

Подскажите сколько будет стоить комплект на 2" на ТЛК 80.

[Dead Moroz 41]

Зачем Ярославу отвечать на этот вопрос?!

http://offroad-group.com/index.php?categoryID=633&category_slug=lift-komplekty-podveski

[Владимир 1960 2]

Зачем Ярославу отвечать на этот вопрос?!

http://offroad-group.com/index.php?categoryID=633&category_slug=lift-komplekty-podveski

Уважаемый Дед Мороз!

Спасибо большое, без Вас я ну никак не нашёл бы этот, всем известный тут, сайт.

Искренне Вам благодарен!!!

Есть ньюансы, мне надо уточнить кое что, поэтому обращусь в личку к Ярославу.

[Carcass 0]

День добрый уважаемые форумчане ! Подскажите пожалуйста кто ставил дропбоксы под клюшки , на сколько  миллиметров    опускается крепление клюшки при +4  и  при  +6 ?

Изменено 30 мая 2015 пользователем Carcass

[master006 9]

День добрый уважаемые форумчане ! Подскажите пожалуйста кто ставил дропбоксы под клюшки , на сколько  миллиметров    опускается крепление клюшки при +4  и  при  +6 ?

Ровно на величину лифта.

[Carcass 0]

Ровно на величину лифта.

Т.е. при +4 опускается на 100мм ,при +6 на 150мм ,соответвенно дропбоксы разные ? Такие вопросы вознинают т.к. на машине (Nissan Safari Y60 ) лифт +4 ,а дропбоксов нет ,соответственно мост развернут вперед ,в магазине предложили дропбоксы Тач Дог которые опускают клюшку на 120мм. Почитал ветку склоняюсь к продукции Тамерлана.

[Crankshaft 21]

В 2013 году приобретал лифт-комплект и пороги у Ярослава. Есть и минусы и плюсы как в работе так и в качестве деталей. Пороги сделали хорошо (плюс), но к порогам прислали не тот крепеж. Крепеж выслали новый и сами за доставку заплатили (плюс-минус). Лифт-комплект пришел весь кривой (минус)..но ключевое слово "весь" (плюс). Поругался, прислали ещё один, причем уже модернизированную сошку (плюс) под 16 шпильки, на которой даже не потрудились спилить штырь технологический (минус). Причем в повторно отправленном мне лифт-комплекте (плюс) кронштейн под тягу панару был ещё кривее (минус). Пришлось ставить из первого комплекта, но чтоб мост занял симметричное положении относительно рамы, пришлось купить регулируемую панару (минус). Для установки всего использовалась гидравлика (минус). Идеи хорошие (плюс), но сделано всё криво и косо (минус). Задний кронштейн панары крепить надо в противоположный угол, дабы не перегружать штатное ухо крепления панары, т.е. задний кронштейн не продуман (минус). И хватит увольнять комплектовщика! Найдите одного нормального и платите ему достойною з-п 

[СruiserШтерн 21]

ПАрни вот  вам для поумать.

Тестил много чего Ярославского. и по комплекту так скажу. Гайки болты комплект н комплект. Это мелочи. Обратите на передний дроп свое внимание. уже не одинажды отрывало его и все новые что заказываем мы усиливаем пластинами, я в этом году до ярослава та доберусь все покажу раскажу, как оно на практике и он внесет коректировку и будет все в ажуре. ПО поводу всех остальных деталий нареканий небыло особых.

А вот за клюшки скажу. Все нормально встали и поехали, ноо машина едет на них жоще, пересеченка передним мостом отигрывается грубее. Тут дело не собственно в комплекте а в изменении угла всттречи препятствия. Толи на дропах клюшки горизонтально отрабатывают, толи тюнонг клюшки к препятствию под углом. и сначало они в него упираются и уж потом делают отскок на отработку. Так что плюс клюшек только в том что нет под рамой двух плугов от дропов на которые можно приземлится, и коробку снять поставить проще.

[=^. .^= 218]

Задний кронштейн панары крепить надо в противоположный угол, дабы не перегружать штатное ухо крепления панары, т.е. задний кронштейн не продуман (минус).

А можно поподробнее - что это значит?

[СruiserШтерн 21]

мне тоже интересно было это мнение. В том и задача чтоб опустить панару так чтоб та была паралельнв мосту, если только сделать подобно передней панаре упорную штангу в противоположную сторону рамы, но и это не имеет смысла, так как нет смысла.

[=^. .^= 218]

сделать подобно передней панаре упорную штангу в противоположную сторону рамы

Она в комплекте и так есть, только маааленькая.

[СruiserШтерн 21]

этого достаточно

[AZIAT 4 214]

этого достаточно

Ясен пень достаточно, она  у  тамерлана из 6ки  сделана монументально.

Задний кронштейн панары крепить надо в противоположный угол, дабы не перегружать штатное ухо крепления панары, т.е. задний кронштейн не продуман

Все  там отлично и ничего не надо добавлять . Если  вашу  раму  ржа  сьела , то ей  никакие раскосы не  помогут.

но чтоб мост занял симметричное положении относительно рамы, пришлось купить регулируемую панару

Вообще то кронштейн панары позволяет отрегулирвать положение моста и никаких регулируемых тяг не  требуется.

[Crankshaft 21]

Ясен пень достаточно, она  у  тамерлана из 6ки  сделана монументально.

 

Дело не в толщине, а в точке крепления 

Вообще то кронштейн панары позволяет отрегулирвать положение моста и никаких регулируемых тяг не  требуется.

 

Вообще-то да ))). Но, если кронштейн сварен криво, то мост смещается в сторону кривизны кронштейна. Подробные фото будут 

Все  там отлично и ничего не надо добавлять . Если  вашу  раму  ржа  сьела , то ей  никакие раскосы не  помогут.

 

Мне повезло, у меня на раме нет ни одного следа ржи и вся рама в родной краске ) 

[Crankshaft 21]

Вот это правильно

Вот это правильно

[Crankshaft 21]

А вот это дрещевато сделано

А вот это дрещевато сделано