LN61 большая стройка

[ALPINIST 8]

Млин, что сломает?

[ВЛ-85 34]

Вот такую смазку залил в кулаки

Смотрю фетры триалгировские? Себе с этими "фетрами" привел в порядок шар выкинул нах.. сальник и теперь смазка точнее масло и в кулаках. накат стал лучше, воды в кулаках нет.

Млин, что сломает?

Нет не сломает! Езжу так два года колеса 36 симакс. 

[Dimas465 184]

Млин, что сломает?

Рессору крутит с образно .потом лопнет коренной

[ALPINIST 8]

Рессору крутит с образно .потом лопнет коренной

 

 успакою себя тем, что у меня не 1UZ

[Dimas465 184]

Огорчу : это было на старом моторе и 35  колёсах.

[ALPINIST 8]

Почему тогда на TG рессорах нет грузового листа и тягу от проворота моста америкосы тоже не ставят? Поживём увидим.

[Choobee 2]

вот насчет панары сзади на рессорной подвеске. насчет спереди и так понятно что улучшает реакцию на руле, а вот насчет задка что бы не раскачивало задок.

 

 

 

хотя честно скажу у меня в принципе и так рулится, но можно и лучше!

[Dimas465 184]

Почему тогда на TG рессорах нет грузового листа и тягу от проворота моста америкосы тоже не ставят? Поживём увидим.

Я задние  TG в перед ставил 

[ALPINIST 8]

у тебя же TOUGH DOG T46L спереди стоят?

[ALPINIST 8]

вот насчет панары сзади на рессорной подвеске. насчет спереди и так понятно что улучшает реакцию на руле, а вот насчет задка что бы не раскачивало задок.

 

 

 

хотя честно скажу у меня в принципе и так рулится, но можно и лучше!

Про панару небыло речи

[AZIAT 4 214]

Я тоже с начало убрал нижний лист , но рессору стало крутить,поставил на место.

Задние рессоры Айронмен поставил вперед . Прямой  грузовой  лист тоже убрал . Ничего не крутит . Колеса  35е , мотор 3LT .

Была только одна проблема  . При рулежке  рессоры щелкали  ,  так как  листы  елозили  туда  сюда и  затяжка  стремянок не помогала  . Я сделал ещё дополнительные  стяжки  рессор , чтобы  листы  зафиксировать относительно друг друга и  все  пришло в  норму  . 

[Choobee 2]

Про панару небыло речи

было до этого, это ток к слову, а по делу, у меня тоже спереди задние рессоры, тоже убрал нижний загрузочный лист, но усилил другими листами от японской рессоры ибо тач дог рессоры просели, не чего не крутит на 35 тапках, двигатель КЗ. то есть может и крутит я этого не замечаю, вот при стандартной рулевой на пикапе с паровозной тягой не возможно ездить без реактивной тяги на мосту, она с завода так и стоит рядом с рулевой тягой. паровозная тяга ЗЛО ))).

[Dimas465 184]

Задние рессоры Айронмен поставил вперед . Прямой  грузовой  лист тоже убрал . Ничего не крутит . Колеса  35е , мотор 3LT .

Была только одна проблема  . При рулежке  рессоры щелкали  ,  так как  листы  елозили  туда  сюда и  затяжка  стремянок не помогала  . Я сделал ещё дополнительные  стяжки  рессор , чтобы  листы  зафиксировать относительно друг друга и  все  пришло в  норму  . 

На моих  нижний лист короткий.

[Byaka 20]

... Я сделал ещё дополнительные  стяжки  рессор , чтобы  листы  зафиксировать относительно друг друга и  все  пришло в  норму  . 

Имеешь в виду хомуты рессор поставил, типа таких?

  

[ALPINIST 8]

Заменил болтающиеся штифты-держатели ручки КПП, вместо заклепанных заводских уже поизносившихся в нарезанную резьбу М6 в крышке кпп вкрутил доработанные болты с бугилей распредвала (жесткость думаю достаточная) и установил новую второпластовую втулку 33548-31010, теперь с новым пыльником вода не должна попадать в кпп через механизм переключения, посему и сапун поменял на правильный под шланг   

[AZIAT 4 214]

Имеешь в виду хомуты рессор поставил, типа таких?

Да ,  только сам  сделал .

[ALPINIST 8]

эпопея с задними тормозными механизмами наконец закончилась, вернее на одной стороне уже давно было собрано на другой вчера собрал и решил выложить, что получилось, диск тормозной использован передний от сурфа 185 уменьшен в диаметре до 300мм и расточено ЦО до 112мм, что бы диск центровался на проставке, за счёт проставки также приблизили колею к переду. Суппорт передний от LN61 встаёт нормально на толстый диск от 185го.

 

Изменено 16 мая 2014 пользователем ALPINIST

[ALPINIST 8]

Установил вот такой гидравлический ручник с регулировкой тормозного усилия заднего контура, протянул трубки, осталось развальцевать

[Dimas465 184]

А я уже давненько без ручника .Неохота на пол ставить он у меня ровный после переделки салона.Но хоть электрический надо бы внедрить.

[ALPINIST 8]

А я уже давненько без ручника .Неохота на пол ставить он у меня ровный после переделки салона.Но хоть электрический надо бы внедрить.

 

Решил двух зайцев споймать, и давление отрегулировать и подтормаживать по необходимости, на триальных участках на механнике с ним удобнее