Перейти к публикации
AZIAT

Широкий ассортимент деталей для лифта Тойот и других марок внедорожников

Автор: AZIAT, в Двигатель, трансмиссия, подвеска

    Рекомендованные сообщения

    AZIAT   

    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    AZIAT
    Опубликовано:

    А как ты ее делаешь? Просто втулки с резьбой к торсиону привариваешь? 

    Могу приварить , могу на  резьбу  прикрутить . Но изврат с  резьбой  не обязателен , оно и  на сварке  отлично держится  . 

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    sak122   

    • Откуда: Камчатка
    • Машина: Прадо 78
    sak122
    Опубликовано:

    Дропы поставил все подошло. Спасибо.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    AZIAT   

    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    AZIAT
    Опубликовано:

    Дропы поставил все подошло. Спасибо.

    Ну вот и  отлично . :ok:

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    avals714   

    • Откуда: Георгиевск
    • Машина: Toyota Hilux Surf 2LTE был.Toyota Hilux Surf KZT-E
    avals714
    Опубликовано:

    Андрей,получил кронштейн,спасибо!Сделан монументально!Буду на днях вживлять.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Санек   

    • Откуда: Петрозаводск
    • Машина: TLC-80, VX, 1995 г., 1HD-FT, Opel Astra 2008 г.
    Санек
    Опубликовано:
    Удлинитель отбойника  переднего моста  в  пружину  
     Андрей, он для каких целей нужен? Какие функции выполняет?

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    AZIAT   

    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    AZIAT
    Опубликовано:

     Андрей, он для каких целей нужен? Какие функции выполняет?

    Любой  отбойник предназначен для  ограничения хода подвески  .

    Отбойник на раме  ограничивает максимальный  ход сжатия  подвески  , отбойник  в пружине  сначала  демпфирует конец  хода сжатия подвески  , а потом уже работает в  паре с  отбойником на раме . 

    Удлинитель нужен при лифте подвески ,  чтобы  сохранить её правильную работу  .

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Санек   

    • Откуда: Петрозаводск
    • Машина: TLC-80, VX, 1995 г., 1HD-FT, Opel Astra 2008 г.
    Санек
    Опубликовано:

    Ну вот я и озадачился, у меня лифт +2". При лифтовании машины заменил пружины, аммы поставил от 105-ки, передние рычаги, задний поперечный рычаг. Демпфер не помню менял или нет. Получается, у меня чето неправильно?  :think:

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    AZIAT   

    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    AZIAT
    Опубликовано:

    Так  есть тема  про лифт 2" ,  там  все расписали , что надо и  не надо .

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Иваси   

    • Откуда: Питер
    • Машина: Toyota Voyager
    Иваси
    Опубликовано:

    Андрей, приветствую!

    А можешь сделать(выточить) такую деталь? Штука не автомобильная, но мне надо таких пяток-другой для работы в Сочи.

     

    post-367-0-49995700-1432624459_thumb.jpg

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    AZIAT   

    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    AZIAT
    Опубликовано:
    А можешь сделать(выточить) такую деталь?

    А  материал какой? 

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Иваси   

    • Откуда: Питер
    • Машина: Toyota Voyager
    Иваси
    Опубликовано:

    А  материал какой? 

     

    Железяка. Чугун и нержа, наверное, дорого будет.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    AZIAT   

    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    AZIAT
    Опубликовано:
    Железяка.

    Марка  стали то какая ?

    Чугун и нержа, наверное, дорого будет.

    существует ещё куча других материалов

     

    Сделать можно ,  сложного ничего не вижу. 

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    JeeFoo   

    • Откуда: приморский край
    • Машина: 80-ка
    JeeFoo
    Опубликовано:

    дропы и кронштейн панары получил.поставил.все ок.спасибо.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Galat   

    • Откуда: Москва
    • Машина: TLC Prado KZJ 90
    Galat
    Опубликовано:

    Здравствуйте. Нужен удлинитель кронштейна тяги панара на Прадо 90 яп.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    AZIAT   

    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    AZIAT
    Опубликовано:

    Здравствуйте. Нужен удлинитель кронштейна тяги панара на Прадо 90 яп.

    Здравствуйте . 

    Заходите на сайт и оформляйте заказ http://aziat-offroad.ru/toyota/00185-001.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    AZIAT   

    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    AZIAT
    Опубликовано:

    В ассортимент изделий добавилась вставка в переднюю тягу панара для ТЛК 70, 80 и 105. Цена 2500р

    IMG_2079-900x900.JPG

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Panda_88   

    • Откуда: Камчатка
    • Машина: HD-FT; Land Cruiser 80; 4''(Zanrus+Aziat+ToughDog+Koni) +2''(by Diplodok); ComeUp15+IronMan12; simex36+Geolander35; RacorSeparator; Yaesu8800; Наклейка Форума;
    Panda_88
    Опубликовано:

    Придложил бы еще ввертыши в тяги задние на 80ку делать, парой продавать.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Panda_88   

    • Откуда: Камчатка
    • Машина: HD-FT; Land Cruiser 80; 4''(Zanrus+Aziat+ToughDog+Koni) +2''(by Diplodok); ComeUp15+IronMan12; simex36+Geolander35; RacorSeparator; Yaesu8800; Наклейка Форума;
    Panda_88
    Опубликовано:

    А то и прижины скрипят из за повернутой чашки, и кардан неправильно работает, и резинки амморта разбиват быстрее на мосту.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    AZIAT   

    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    AZIAT
    Опубликовано:

    А то и прижины скрипят из за повернутой чашки, и кардан неправильно работает, и резинки амморта разбиват быстрее на мосту.

    Ну  тут правильнее делать новые  тяги  и  все  четыре под определенный лифт ибо просто так  удлинять тяги нельзя. 

    Надо подумать об этом.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Panda_88   

    • Откуда: Камчатка
    • Машина: HD-FT; Land Cruiser 80; 4''(Zanrus+Aziat+ToughDog+Koni) +2''(by Diplodok); ComeUp15+IronMan12; simex36+Geolander35; RacorSeparator; Yaesu8800; Наклейка Форума;
    Panda_88
    Опубликовано:

    Удлинение только нижних повернет мост в горизонтальное положение хвостовика, при этом не отодвигая его. Если удлинить еще и верхние, можно мост двинуть назад на несколько см. Вот и все. Зачем новые то.

    У нас так делают или тяги тюненые покупают.

    Ну в общем это просто как идея тебе, мало ли приживется, магазин твой обрастает всякой всячиной полезной, и это здорово!

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    Внимание! Мошенники через WhatsApp представляются продавцами и пересылают свои реквизиты! Советуем согласовывать все только через личные сообщения на форуме!

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас
    Перейти к списку тем

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю