СВАП 5vz + акпп 2LTE TLC78

[walker]

еще вот вопрос - а кто как устанавливал датчик потока 22204-20010?

если аккуратно вырезать отверстие и туда его засунуть, прикрутить... ну саморезами или болтиками? это нормально будет? или обязательно под него штатную трубу искать?

не обязательно. Главное чтоб сечение самодельного трубопровода было не меньше  оригинального и подсосов не было

[жора.]

если не сложно померяй рулеткой и набросай от руки чертежик... 

[жора.]

на 2л на управление коробки идет три провода.. с компа 5вз идет 4 провода + 2 провода на какой то датчик..

кто знает как подключить? или почитать про устройство коробок..

Изменено 2 марта 2015 пользователем жора.

[-ZaVVgaR-]

Жорик Ты VZ себе корячишь? 

[Михаил74]

не обязательно. Главное чтоб сечение самодельного трубопровода было не меньше  оригинального и подсосов не было

ОБЯЗАТЕЛЬНО соблюдать как минимум проходное сечение в месте установки датчика(оно расчетное)   скорость потока и пр...

 в этом отношении дорейстайловый датчик удобно сделан.

[eten]

Спасибо большое!

[walker]

ОБЯЗАТЕЛЬНО соблюдать как минимум проходное сечение в месте установки датчика(оно расчетное)   скорость потока и пр...

 в этом отношении дорейстайловый датчик удобно сделан.

 

я дорестайл имел ввиду. 

Согласен- с датчиком 2-ого поколеня лучше поставить штатный сегмент.

[AlexanderR]

хмм... тогда следующий вопрос, вытекающий из предыдущего - а может кто-нибудь померить сечение сегмента, куда вставляется датчик второго поколения 22204-20010? Вообще, судя по каталогам, на гранвию другие и не ставились.. буду видимо колхозить сегмент из пластиковых бутылок ) шучу ))

[serg4x4]

на 2л на управление коробки идет три провода.. с компа 5вз идет 4 провода + 2 провода на какой то датчик..

кто знает как подключить? или почитать про устройство коробок..

 

кубик - это датчик температуры.... на лт его просто нет.... а тот что стоит на патрубке не совместим по принципу работы с гран ви....

 

два соленоида с управлением 1-им проводом, черным и белым, это скорости - тут все одинаково

 

двухпроводной соленоид у гранд ви - и однопроводной соленоид с желтым проводом у лт - это соленоид управления ГТ-ом.... совершенно разные и не совместимые по принципу управлнения....

[const]

хмм... тогда следующий вопрос, вытекающий из предыдущего - а может кто-нибудь померить сечение сегмента, куда вставляется датчик второго поколения 22204-20010? Вообще, судя по каталогам, на гранвию другие и не ставились.. буду видимо колхозить сегмент из пластиковых бутылок ) шучу ))

Я точил сегмент из дюралюминиевой трубы по внутреннему диаметру дроссельной заслонки. На сегмент приварил фланец нужного размера под ДМРВ, а фрезеровщик сделал выборку.

[B@nder@S]

хмм... тогда следующий вопрос, вытекающий из предыдущего - а может кто-нибудь померить сечение сегмента, куда вставляется датчик второго поколения 22204-20010? Вообще, судя по каталогам, на гранвию другие и не ставились.. буду видимо колхозить сегмент из пластиковых бутылок ) шучу ))

У меня удачно получилось взять датчик с обломком пластикового патрубка воздухана, в который он крепится. В магистраль поставлю просто на хомутах.

Завтра вечером смогу сфоткать и померить. 

 

Кстати, вот в продаже вся магистраль http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P338770607.html

На фото видно патрубок, который выходит из корпуса воздухана. Его можно аккуратно отрезать, чтоб потом посадить на хомуты, как я хочу сделать. Поэтому, как вариант, купить такой корпус, отрезать лишнее и не городить колхоз.

Изменено 2 марта 2015 пользователем B@nder@S

[eten]

мужики делитантский вопрос,предлагают 5вз на автоматных мозгах,но косу порезали на механику ,восстановить походу не реально, как реализовать подключение с лт коробкой???  

или искать косу нормальную?

Изменено 2 марта 2015 пользователем eten

[жора.]

кубик - это датчик температуры.... на лт его просто нет.... а тот что стоит на патрубке не совместим по принципу работы с гран ви....

 

два соленоида с управлением 1-им проводом, черным и белым, это скорости - тут все одинаково

 

двухпроводной соленоид у гранд ви - и однопроводной соленоид с желтым проводом у лт - это соленоид управления ГТ-ом.... совершенно разные и не совместимые по принципу управлнения....

а гидромозг с коробки гранвии подойдет к коробки 2л?

или в коробку гранвии надо ставить вал с коробки 2л, чтобы пристыковать раздатку?

[Михаил74]

мужики делитантский вопрос,предлагают 5вз на автоматных мозгах,но косу порезали на механику ,восстановить походу не реально, как реализовать подключение с лт коробкой???   или искать косу нормальную?

 кто донор?какого года ? 

 при наличии схемы восстановить косу не сложно, но в оригинале будет лучше

[eten]

кто донор?какого года ? 

 при наличии схемы восстановить косу не сложно, но в оригинале будет лучше

Хайс 99 года

[serg4x4]

а гидромозг с коробки гранвии подойдет к коробки 2л?

или в коробку гранвии надо ставить вал с коробки 2л, чтобы пристыковать раздатку?

 

 мозги не проблема перетосовать с одной коробки на другую....

 

но у 2л нет датчика оборотов входного вала, и датчик оборотов выходного вала другого типа....

 

придется дорабатывать корпус коробки, и ставить планетарку предназначеную под этот датчик....

а вместе с датчиком выходного вала ставить еще и преобразователь....

 

то есть пол коробки все равно придется разобрать.....

 

может тогда проще полностью разобрать???? и вал выходной поменять в гранд ви поставить выходной вал с 2Л

[жора.]

 мозги не проблема перетосовать с одной коробки на другую....

 

но у 2л нет датчика оборотов входного вала, и датчик оборотов выходного вала другого типа....

 

придется дорабатывать корпус коробки, и ставить планетарку предназначеную под этот датчик....

а вместе с датчиком выходного вала ставить еще и преобразователь....

 

то есть пол коробки все равно придется разобрать.....

 

может тогда проще полностью разобрать???? и вал выходной поменять в гранд ви поставить выходной вал с 2Л

думаю оставить коробку от гранвии как есть, но сделать переходник между коробкой и раздаткой...

1.  раздатка встанет на свое место в раме, карданы останутся свои

2.  в коробке ни чего не надо менять... только немного укоротить выходной вал

[AlexanderR]

думаю оставить коробку от гранвии как есть, но сделать переходник между коробкой и раздаткой...

1.  раздатка встанет на свое место в раме, карданы останутся свои

2.  в коробке ни чего не надо менять... только немного укоротить выходной вал

Что за переходник? Можно подробнее?

На сколько и как укоротить вал? Просто болгаркой срезать?

[s23dfc]

Проблему с двигателем решил!не было сигнала с дмрв.

Проехал по трассе,на D разогнался до 140км/ч,определить включилась или нет четвёртая передача неудалось из-за шума ветра т.к.двигателя не слышно а тахометра пока нет.

На кнопку O/D реагирует повышением оборотов(на 140км),что это отключение 4й или разблокировка неясно? На старом 2лте на 3й передаче O/D off тоже подкидывал обороты!

Кик-даун не работает,причину вижу в том что дроссель открывается не полностью(50%-60%) и трос акп соответственно,нужно убрать ограничитель под педалью!

Зы:на L буксует на асфальте!

[serg4x4]

повесь параллельно соленоидам две лампочки и будешь всегда знать какая скорость включена....

а на соленоид бублика повесишь - будешь еще и знать про блокировку ГТ