Лебедка Aisin

[AndyFil 0]

Еще раз спасибо за совет.

Обстучал и двумя монтажками аккуратненько срернул ротор. Видимо внизу задней крышки скапливалась вода(дренаж чистый) и образовались окислы, на стыке с железным корпусом такая же история. Все зачистил, заказал новые подшипники. Завтра буду смотреть соленоиды. Их обычно просто чистят или сразу менять? Ценник под 5 тыр не радует

[noi 14]

stass_03 спасибо большое

[stass_03 263]

Их обычно просто чистят или сразу менять?

На моей практике не было случая "закисания" моторных соленоидов. Обычно "закисает" главный соленоид, да и то если пыльник профукан.

[mongol89 29]

В выходные заметил подтеки декстрона на нижней площадке лебёдки. До этого все было сухо. Лебёдкой не пользовался около месяца. Окуда течет не понятно - бампер не снимал, такое впечатление что из-под барабана. Что это может быть? Сальник по идее просто так потечь не должен? П моим подсчетам вытекло грамм 50-80. Сейчас не течет.

И ещё вопрос: чем отличаються лебёдки Aisin и Toyota?

Изменено 15 июня 2009 пользователем mongol89

[Unleashed! 3]

В выходные заметил подтеки декстрона на  нижней площадке лебёдки. До этого все было сухо. Лебёдкой не пользовался около месяца. Окуда течет не понятно - бампер не снимал, такое впечатление что из-под барабана. Что это может быть? Сальник по идее просто так потечь не должен? П моим подсчетам вытекло грамм 50-80. Сейчас не течет.

И ещё вопрос: чем отличаються лебёдки Aisin  и Toyota?

674619[/snapback]

Лебедок Тойота не выпускает, есть Айсин, на который ставится лейбл Тойота. Заказывай и меняй два одинаковых сальника со сменой масла. Очень часто заказ снимают, но раза с третьего должны поставить

[vaksa 50]

сегодня делал то лебеде.перестала работать еле еле щелкают соленоиды и все.снял лебедку -крышку пластиковую защитную-подключил питание включаю лебеду и вижу как еле заметный дымок от кабеля (который под соленоидами проходит силовой плюс)снял соленоиды извлек кабель а в оплетке порошок -окислы.снял оплетку а там пол кабеля корозия съела.кабель на выброс - замена какойто кабель от нашемарки массовый две штуки дабы по сечению не просадить-длиннее правда сантиметров на пять но уложил в притык коробочку еле одел.так что и такое бывает.

[mongol89 29]

В выходные заметил подтеки декстрона на  нижней площадке лебёдки. До этого все было сухо. Лебёдкой не пользовался около месяца. Окуда течет не понятно - бампер не снимал, такое впечатление что из-под барабана. Что это может быть? Сальник по идее просто так потечь не должен? П моим подсчетам вытекло грамм 50-80. Сейчас не течет.

И ещё вопрос: чем отличаються лебёдки Aisin  и Toyota?

674619[/snapback]

Лебедок Тойота не выпускает, есть Айсин, на который ставится лейбл Тойота. Заказывай и меняй два одинаковых сальника со сменой масла. Очень часто заказ снимают, но раза с третьего должны поставить

674731[/snapback]

Эти сальники: 38187-60170? Или этот 38151-60171.

Изменено 16 июня 2009 пользователем mongol89

[Unleashed! 3]

В выходные заметил подтеки декстрона на  нижней площадке лебёдки. До этого все было сухо. Лебёдкой не пользовался около месяца. Окуда течет не понятно - бампер не снимал, такое впечатление что из-под барабана. Что это может быть? Сальник по идее просто так потечь не должен? П моим подсчетам вытекло грамм 50-80. Сейчас не течет.

И ещё вопрос: чем отличаються лебёдки Aisin  и Toyota?

674619[/snapback]

Лебедок Тойота не выпускает, есть Айсин, на который ставится лейбл Тойота. Заказывай и меняй два одинаковых сальника со сменой масла. Очень часто заказ снимают, но раза с третьего должны поставить

674731[/snapback]

Эти сальники: 38187-60170? Или этот 38151-60171.

674891[/snapback]

Два 38187-60170.

[волгодиван 0]

Буквально недавно былап такая же история с течью декстрона. Снял бампер, открутил электродвиг от лебедки (3 болта) - там сальник оказался выдавленным наружу. Осмотрел сальник, криминала не нашел (не подраный, ровный, не задубевший), запихал сальник назад - пока все сухо и замечательно.

ПС: Кстати насчет количества декстрона в редукторе не понял. Лебедка не трогалась с новья, текла она у меня где-то неделю, по прикидкам - около стакана всяко должно было вытечь. Когда поставил сальник на место, то выкрутил пробку заливную - уровень оказался аккурат по нее, т.е. вроде в норме... С завода заливают выше уровня?

[Unleashed! 3]

Буквально недавно былап такая же история с течью декстрона. Снял бампер, открутил электродвиг от лебедки (3 болта) - там сальник оказался выдавленным наружу. Осмотрел сальник, криминала не нашел (не подраный, ровный, не задубевший), запихал сальник назад - пока все сухо и замечательно. 

ПС: Кстати насчет количества декстрона в редукторе не понял. Лебедка не трогалась с новья, текла она у меня где-то неделю, по прикидкам - около стакана всяко должно было вытечь. Когда поставил сальник на место, то выкрутил пробку заливную - уровень оказался аккурат по нее, т.е. вроде в норме... С завода заливают выше уровня?

675103[/snapback]

Вообще заливают пока не польется.

[ВадимКЗ 0]

Друзья ,четыре болта на передних торцах алюминьевых щёчек Айсина должны быть объязательно  прикрученны к соответствующему  кронштеину или поперечине (кто , к чему крепит) потому что в штатном положении, то есть эл.двигатель слева(проводка троса сверху барабана) , плечо получаеться довольно большим и эти болты укрепляют лебеду от сворачивания и облома легкосплавных опор.

Если последовать совету наших форумчан   и развернуть лебеду на 180 градусов(эл двиг. справа) то трос можно провести снизу барабана(как он обычно и наматываеться на большинстве лебедок) ,плечо минимизируеться и четырех болтов и штифтов в придачу, хватит за глаза. 

640416[/snapback]

а рычаг свободной размотки, он же уйдет назад?? Как с ним поступать при развороте лебедки на 180 градусов.

[Alex Varlam 2]

Болгаркой,бжжжииик.

Чтоб немешался.

Ну а кому он нужен,можно приварить что угодно.

волгодиван

Текло у тебя с барабана,а мерил ты в редукторе.

Они конечно сообщаются,но условно.

Когда в редукторе выше половины.

[ВадимКЗ 0]

Болгаркой,бжжжииик.

Чтоб немешался.

Ну а кому он нужен,можно приварить что угодно.

Нет серьезно, я правда еще неопытен в этом деле, лебедкой еще не пользовался. Так без этого рычага вообще можно обойтись???

[Alex Varlam 2]

Я никогда непользуюсь.

Но некоротым очень хочется.

Даже просят чтоб длинная ручка прикручивалась.

[ВадимКЗ 0]

Я никогда непользуюсь.

Но некоротым очень хочется.

Даже просят чтоб длинная ручка прикручивалась.

686566[/snapback]

А снять ее можно, сверху стоит болтик, если его выкрутить она вытащиться??

Хочу снять переделать , да и масло из под нее вроде как просачивается. След масла виден.

И еще вопрос, а уровен масла в лебедке как проверяется??

[Alex Varlam 2]

Открутил крышку.

Вытряхнул планетарки.

Выдернул шплинты.

Пять минут делов.

Масло.

Сначала в барабан плесканул скокото,

воткнул редуктор,налил в него,закрутил крышку.

Примерно чтоб везде до половины было.

[mongol89 29]

Разобрал лебёдку для замены сальников и обнаружил [attachmentid=59331]

Стрелочками показано где раскрошилась кромка.

В барабане под бронзовой втулкой кусочек металла, откуда он там? Толи это крошка от корпуса редуктора или она там нужна? [attachmentid=59332]

Такое впечатление, что этот кусочек металла и раскрошил корпус редуктора. Внутри редуктора были обнаружены кусочки толи паранита, толи картона. Что это?

[Vadzik 0]

Открутил крышку.

Вытряхнул планетарки.

Выдернул шплинты.

Пять минут делов.

686872[/snapback]

это про снятие ручки свободной размотки??? нужно снять а как не знаю

[serp 0]

ап

[shalva-zimin 9]

Открутил крышку.

Вытряхнул планетарки.

Выдернул шплинты.

Пять минут делов.

686872[/snapback]

это про снятие ручки свободной размотки??? нужно снять а как не знаю

713663[/snapback]

Сбоку болтик фиксирующий ручку свободного хода. Отвинтишь и вытащищь ручку . При обратной установке обрати внимание на кольцевую проточку н акорпусе ручки этот паз для носика снятого болта.