Регулировка заднего редуктора

[Fly-fisher]

Вот он. Пятно хуже твоего. Не гудит

[AlexTank]

Что значит недотянут пиньон? Нет преднатяга или болтался?

При каком зазоре в зацеплении прокатано пятно?

По пятну на первый взгляд пиньон перегружен и нужно уменьшать толщину шайбы. Но скорее всего дело в деградации пятна контакта. У центра и у периферии пятно практически на всю высоту зуба. А посередине оно съедено. Иногда редукторы в таком состоянии еще работают. У меня под верстаком лежит 4,3 с таким пятном. Недавно отдавал его на подмену. Не гудит пока

Преднатяга нет и болтался - не одно и тоже? С преднатягом в этом редукторе совсем плохо. Крутится от руки.

[Fly-fisher]

Преднатяга нет и болтался - не одно и тоже? С преднатягом в этом редукторе совсем плохо. Крутится от руки.

Люфты осевые и радиальные (не вращательные) есть?

[AlexTank]

Люфты есть. Болтается во все стороны.

[Fly-fisher]

Люфты есть. Болтается во все стороны.

Тогда есть смысл попробовать собрать и отрегулировать с этой парой. Но 50/50.

[AlexTank]

Тогда есть смысл попробовать собрать и отрегулировать с этой парой. Но 50/50.

Это будет следующий шаг.

Я из него блокировку достану, поставлю сателлиты и соберу заново.

А в новый поставлю блокировку.

У меня такое ощущение, что в старом еще какие то подшипники менять надо.

[stass_03]

Это будет следующий шаг.

Я из него блокировку достану, поставлю сателлиты и соберу заново.

А в новый поставлю блокировку.

У меня такое ощущение, что в старом еще какие то подшипники менять надо.

Очень бы было интересно на это посмотреть, принимая во внимание что корпус лочного и нелочного дифференциала невзаимозаменяемые вообще никак.

[AlexTank]

Очень бы было интересно на это посмотреть, принимая во внимание что корпус лочного и нелочного дифференциала невзаимозаменяемые вообще никак.

Под блокировкой я имею ввиду локрайт.

Изменено 19 июня 2015 пользователем AlexTank

[rusik@inbox.ru]

Локрайт это не блокировка.

[rusik@inbox.ru]

Сегодня вытащил редуктор из моста. Состояние похуже. В основном недотянут пиньон. 

Посмотрите пятно, гудел он поэтому?

там очень плохо видно на передний ход. По заднему ходу судить не стоит. А так плосто прохо прокатали пятно. Прокатывать надо примерно так с помощью дрели и головки на 30

[AlexTank]

там очень плохо видно на передний ход. По заднему ходу судить не стоит. А так плосто прохо прокатали пятно. Прокатывать надо примерно так с помощью дрели и головки на 30

20150617_1919291.jpg

Ну еще и фото со вспышкой. Там суть следующая: пятно смещено вдоль основания зуба. Как на рисунке Г

http://darlomt.ru/wp-content/uploads/k5/image065.png

[Fly-fisher]

Там суть следующая: пятно смещено вдоль основания зуба.

Алексей, я же сразу сказал на этот счет: "на первый взгляд". Края нормально работают по всей высоте зуба, что характерно для хорошо изношенных пар. У сильно изношенных куда-то пропадает середина, а края остаются Твой случай. Не может от старости пиньон тупо заглубиться

Изменено 19 июня 2015 пользователем Fly-fisher

[AlexTank]

Локрайт это не блокировка.

Хорошо, давайте исследуем этимологию слова блокировка и посмотрим, подходит ли оно локрайту.

[AlexTank]

Алексей, я же сразу сказал на этот счет: "на первый взгляд". Края нормально работают по всей высоте зуба, что характерно для хорошо изношенных пар. У сильно изношенных куда-то пропадает середина, а края остаются Твой случай. Не может от старости пиньон тупо заглубиться

Да я тебя понял. Я фотографию поясняю.

[rusik@inbox.ru]

Что лакрайт что спартал локер это обыкновенная предельная муфта и выполняет туже функцию в мосту. Вы еще заварку саттелитов блокировкой назовите.

[AlexTank]

Что лакрайт что спартал локер это обыкновенная предельная муфта и выполняет туже функцию в мосту. Вы еще заварку саттелитов блокировкой назовите.

Тогда принудительная блокировка - это кулачковая муфта.

[stass_03]

БЛОКИРОВКА это когда оба колеса имеют возможность вращаться только синхронно, независимо от угла поворота ТС (ну то есть 100% блокировка это когда нет диффера и сателлитов). Так что локрайт и иже си которые раскрывают ненагруженную сторону в повороте - не блокировки.

Изменено 19 июня 2015 пользователем stass_03

[AlexTank]

БЛОКИРОВКА это когда оба колеса имеют возможность вращаться только синхронно, независимо от угла поворота ТС (ну то есть 100% блокировка это когда нет диффера и сателлитов). Так что локрайт и иже си которые раскрывают ненагруженную сторону в повороте - не блокировки.

Вот тут И происходит подмена понятий. Не забываем что блокировка подразумевает дифференциал. Если его нет, то уже и блокировать нечего.

локрайт позволяет передавать крутящий момент на оба колеса когда это необходимо. Хотя некоторые запчасти дифференциала в данном случае отсутствуют.

[stass_03]

Вот тут И происходит подмена понятий. Не забываем что блокировка подразумевает дифференциал. Если его нет, то уже и блокировать нечего.

локрайт позволяет передавать крутящий момент на оба колеса когда это необходимо. Хотя некоторые запчасти дифференциала в данном случае отсутствуют.

Раз нет полноценного дифференциала - тогда не блокировка. ))

Изменено 20 июня 2015 пользователем stass_03

[AlexTank]

Вот результат двух недельной подготовки и трехдневной работы

http://www.drive2.ru/l/6965269/

Спасибо всем за консультации.