Свап OM613 в 80, вопросы.

[Серж]

Человек ездит на ауди.

Занимается и ремонтом и запчастями. Сам хитрый - хрен наи...шь. Вот он сказал нафиг ЦДИ есть нормальный старый чугунный двигатель у ауди/фольксваген.

[Centurion]

Ты пиши про гаплогруппы там у тебя лучше получается 

[Павел1]

5 минут назад, Centurion сказал:

Слаб он для 80ки, вот если 5ти литровый бы в серию пошел который пошел в Ниссан Титан то было бы весело. 1242НМ и 370 ЛС в 80ку бьло бы самое то. И нормально бы он ходил а не пирдел. И жрет он от 10 литров а не от 20.  

Почему слаб? Ты ж сам Тунланды в пример приводил. 163 л.с. и 360Нм в стоке. Запчастей как грязи. Пикап массой с восьмидесятку едет с ним 170км/ч. Мотор на 100 кг легче. Расход если ехать до сотни -8 литров. А 1200 Нм 6 литрового мотора восьмидесяточная трансмиссия не выдержит. Со скоростью под 200 на мостовой восьмидесятке не ездят, а возить 5-ти тонные прицепы в горах не каждому нужно. Зато по грязи лишних 200кг на передке могут стать минусом. А мощь в лесу особой роли не играет.

[Centurion]

5 минут назад, Павел1 сказал:

Почему слаб? Ты ж сам Тунланды в пример приводил. 163 л.с. и 360Нм в стоке. Запчастей как грязи. Пикап массой с восьмидесятку едет с ним 170км/ч. Мотор на 100 кг легче. Расход если ехать до сотни -8 литров. А 1200 Нм 6 литрового мотора восьмидесяточная трансмиссия не выдержит. Со скоростью под 200 на мостовой восьмидесятке не ездят, а возить 5-ти тонные прицепы в горах не каждому нужно. Зато по грязи лишних 200кг на передке могут стать минусом. А мощь в лесу особой роли не играет.

А ты представь что у твоей 80ки 370ЛС и 1100НМ это же веселее  притом что расход ну буквально на 3-4 литра больше. Или тебе никогда не хотелось с места какого нить мажорика на порше со светофора поиметь и посмеятся. 

 

Я в лесу не ездию и не знаю что это такое зато я знаю подьемы и спуски. И высотные перепады и мне нужен мощный мотор и чем мощнее тем лучше и грязи машина последний раз была в 2011 году, зато по камням и горам ездит постоянно. 

Изменено 9 июня 2017 пользователем Centurion

[jony]

6 минут назад, Centurion сказал:

А ты представь что у твокй 80ки 370ЛС и 1100НМ это же веселее

Круто! А что с редукторами будет?

[Centurion]

А ничего, ездить надо спокойно. У гелика 628го 730 НМ в стоке и мосты спокойно переваривают такой момент все это ахинея что моментом все начнет сыпаться. Просто надо ездить а не боятся. Только не убеждайте меня в том что у тойоты и трансмиссия гамно как и мотор. Или хотите сказать что у  тойоты и коробака, раздатка и мосты тоже такое же гамно как и мотор? 

Изменено 9 июня 2017 пользователем Centurion

[Павел1]

Только что, Centurion сказал:

А ты представь что у твокй 80ки 370ЛС и 1100НМ это же веселее  притом что расход ну буквально на 3-4 литра больше. Или тебе никогда не хотелось с места какого нить мажорика на порше со светофора поиметь и посмеятся. 

 

Я в лесу не ездию и не знаю что это такое зато я знаю подьемы и спуски. И высотные перепады и мне нужен мощный мотор и чем мощнее тем лучше и грязи машина последний раз ьыла в 2011 году, зато по камням и горам ездит постоянно. 

Ну, если такие затраты сил, времени и ресурсов только ради того, чтоб пару раз поиметь мажориков на светофоре и посмеяться, то мне этого не понять. Или я финансово до этого не дорос или уже вышел из этого возраста ))).

Изменено 9 июня 2017 пользователем Павел1

[jony]

Вот тебе "мандоглазое" гуано!!

 

[Centurion]

Мне нужен спокойный авто, который когда надо и камаз цементовоз груженый на перевал вытянет, и по трассе может легко под 200 ввалить. И расход когда меня одного возит держать на уровне 210 мерседеса дизельного на уровне 6-8 литров солярки. Немцы этого добились мандоглазые только кричат что надо мечтой управлять. 

5 минут назад, jony сказал:

Вот тебе "мандоглазое" гуано!!

 

И сколько это гавно жрет?  20 литров на перегазовку? 

6 минут назад, Павел1 сказал:

Ну, если такие затраты сил, времени и ресурсов только ради того, чтоб пару раз поиметь мажориков на светофоре и посмеяться. то мне этого не понять. Или я финансово до этого не дорос или уже вышел из этого возраста ))).

Первое это нормальная мощность, ане написанная мандоглазыми, второе действительная экономичность. Я удивляюсь насколько мерседес супруги 4.2 жрет меньше чем мой 4.5. Он жрет по городу около 9-11. когда мой от 25 и выше. 

Изменено 9 июня 2017 пользователем Centurion

[jony]

Не спорю, Ом613 мотор хороший, да же очень хороший.

[Centurion]

Я могу тебе показать сколько моторов переставлено уже, ставили от 602 до 606. Всяких разных. Кстати мода в бишкекке выкидывать 1КЗ из легких крузаков и сразу ставить 606 - проще надежнее и бошка не проссыкается. Фактически из 3 раннеров и сюрфов 2 уже с мерсовскими бегают как думаешь народ рублем голосует или любовью к мечте? 

[Centurion]

27 минут назад, jony сказал:

Не спорю, Ом613 мотор хороший, да же очень хороший.

Есть еще лучше 648, 628/29, 642 - отличные моторы которые как по экономичности так и по тяговым характеристикам дадут фору любой тойотовской фигне в том числе 3 литровый немец легко поимеет 5.7 японца во всех характеристиках а про расход в 40 японца против 8 литров у немца  и говорить не будем 

Изменено 9 июня 2017 пользователем Centurion

[Vovan-2]

1 час назад, Centurion сказал:

Есть еще лучше 648, 628/29, 642 - отличные моторы которые как по экономичности так и по тяговым характеристикам дадут фору любой тойотовской фигне в том числе 3 литровый немец легко поимеет 5.7 японца во всех характеристиках а про расход в 40 японца против 8 литров у немца  и говорить не будем 

Да был у моего дружбана Гелик 4 литра дизель V-8 -250 кобыл, у меня был V-6 3,2 -212 лс бензин . Покатался Я месяцок на нем , мой по сравнению с его ОВОЩ был . И сказочки про 8 литров, мы проходили а не читали в тех характеристиках , под двацатку если вшнуривать в городе .

[Centurion]

Дохлый наверное был есть товарищ у которого купили мотор и он занимается только дизелями мерсами и сельхоз техникой. У него старый гелик в которого он самолично внедрил 628, со всей проводкой и модулями. Разгон с места порядка между 6-7 секунд, а как он едет крузаку только мечтать. Причем стоковый. Ухаживать за машиной надо

И как думаешь, что лучше самовар типа ЛТЕ /3Л/1КЗ или нормальный мотор работяга

[Centurion]

Ну вот и маховик с плитой на месте

[Centurion]

Плита села идеально с маховиком есть небольшая проблема, нужна будет втулка для идеальной центровки. Не подумали об этом. 

[Серж]

Самат, ты не прав.

1. Современные мерседесы - гамно больше чем опель 90х.

и таких обзоров полно.

сейчас мерсы, бмв, ауди и пр - стали некачественные, а "маркетинговые".

2. Никто в здравом уме не будет на гражданской машине с категорией B таскать цементовозы по 200 тонн в гору.

Ты ещё напиши что пули свистели и нужна бронированная машина.

Задачи военных решаются военной техникой, а не крузаками, которые для сопровождения или для рыбалки/охоты, но никак не "таскать цементовозы в гору"

[Centurion]

Обзоры мне не нужны я вижу ооочень много тойот и ниссанов, переделанных под мерсовский мотор, ездят гораздо лучше чем с родными

Насчет Опеля ты неправ, был у меня рекорд 2.2 уж чего чего, мотор мне не приносил никаких проблем. Я на нем вообще учился ездить - толком не обслуживал, масло лил самое дешевое и ничего. Ездила ещё как

 

В здравом уме машина должна тянуть свой вес и жрать согласно объема на вес а не сколько ей вздумается. 

 

Ну вот и все, осталось прикрутить коробку, и можно собирать

Изменено 10 июня 2017 пользователем Centurion

[Centurion]

1 час назад, Серж сказал:

Самат, ты не прав.

1. Современные мерседесы - гамно больше чем опель 90х.

и таких обзоров полно.

сейчас мерсы, бмв, ауди и пр - стали некачественные, а "маркетинговые".

2. Никто в здравом уме не будет на гражданской машине с категорией B таскать цементовозы по 200 тонн в гору.

Ты ещё напиши что пули свистели и нужна бронированная машина.

Задачи военных решаются военной техникой, а не крузаками, которые для сопровождения или для рыбалки/охоты, но никак не "таскать цементовозы в гору"

В Тойоте сидят придурки, причем реальные ещё раз говорю. В чем проблема поставить, надёжный мощный, неприхотливый 5.9 турбо от Хино? Взамен капризного 4.5. И агрегатировать нормальной 6-7 ступкой хоть мех хоть автоматом? Машина будет огонь и хоть куда - хоть работяга, хоть экспедиционник готовый. Мотор гораздо крепче чем вся линейка крузаков, мощнее и неприхотливое хоть и коммон-рэйл. Вопрос остаётся то ведь открытым. 

[Obrokoff]

Самат, приезжай в гости, прокатим на 80-ке с хд-фт, которая на 40" колесах уходит от паджеро бензового 3,5 литра, от вехикроса 3,2, о пузотерах с моторами в районе 2-2,5 вообще молчу, со светофора на стопы смотрят только