Лифт Land Cruiser 80

[shellcode 211]

Заслал тему родственнику как раз на работе, инженер -технолог лит цеха, их там много, все узконаправленно. 35 завод гугл в помощь.

Удаляем, ставим диагноз дистанционно, далее с его слов.

1. Как сваривается деталь (оригинальная клюшка) если да, марка электрода.

2. 95% литья если не спец заказ это чугун или серый ковкий чугун, он гнется как на фото выше, обратно

микро трещинами или поплам.

3. Лить сталь это оочень дорого.

4. Естественно лучше сделать анализ и его сделают( если в Мурманске есть у кого кусок ориг клюшки, пишите в личку)

5. Если есть крупное фото сварного шва по этой клюшке и марка электрода. ( в личку)

родная клюшка литая

[explorer 33]

Дык ясно что литая, вопрос чем?

[MAKS 23]

Тел. позже, у товарища в гараже. А так : автоцентр Маршал, что на Северном проезде, примерно 20 рем.боксов. Спроси у парней : кто типа развал-схождение на больших колесах делает ?     Пошлют к нему. Телефон, как сказал, позже.

[Pavlik 70]

Эта деформация  достаточна, чтобы назвать клюшки не хрупкими?

а встречал кто-нибудь гнутую также крышку люка?

[Вадим Лавриц 284]

 

В личку закинул.

[planax 0]

читаю читаю тему и что ставить то?? ))))) 4" хочу лифт, назад уже поставил пружины/аммо/проставка под колдун, на очереди проставки под стаб.. - перед не понимаю что делать... говносрачки разводить каждый может, а совет дать?

сейчас стоят проставки+2 на обычных аммо без солдатиков.... 

[Gal 45]

Кстати о колдуне... В результате лифта тяга колдуна уперлась в верхний рычаг. Ничего конечно смертельного, но так быть не должно. Как с этим бороться?

[Cтранник на TLC80 0]

удленять крепление на мосту

[Gal 45]

удленять крепление на мосту

Оно как раз удлинено на величину лифта. Эту тягу можно гнуть или как? Может сверху рычага ее перенести? Но тогда при сжатии подвески будет цеплять. Фотографию постараюсь завтра выложить.

[AZIAT 4 240]

Эту тягу можно гнуть или как?

Конечно можно . Можно не трогать крепление вообще , а просто поменять изгиб тяги  с  учетом лифта .  

[Gal 45]

Конечно можно . Можно не трогать крепление вообще , а просто поменять изгиб тяги  с  учетом лифта .

Я правильно понимаю, что важен только угол, под которым эта тяга приходит в колдун?

[AZIAT 4 240]

Я правильно понимаю, что важен только угол, под которым эта тяга приходит в колдун?

Важен зазор между  тягой  и  штоком колдуна , В  книге он указан . Форма  тяги не имеет значения  . 

[Gal 45]

Спасибо!

[Korolko 0]

Важно сохранить конфигурацию у петли где шток колдуна касался и работал ПРАВИЛЬНО...А дальше выгибаешь под свой лифт (как в мануале) до легкого касания штока и пружинного индикатора..Сам корпус колдуна (по прорезям) выставляется вверх-вниз для добавления на задний контур усилия (корпус вверх) или уменьшить усилие на задний контур (корпус вниз)

[hitechkg 14]

Недавно поменял пары на Nitro 4.56, прикупил аморты Profender, удлиненные тормозные шланги, проставку под кардан.

Сегодня получил посылку от Тамерлана, теперь готов к лифту 4+

Изменено 5 июня 2015 пользователем hitechkg

[Вадим Лавриц 284]

А проставку где или кто делал ?

[MeNGor 3]

Сегодня получил посылку от Тамерлана, теперь готов к лифту 4+

А померь и напиши ПЛИЗ, какова высота проставок под отбойники мостов и переднего стабилизатора.... что то по внешнему виду они такие же как мне прислали на 2"+..

[=^. .^= 218]

Под отбойники мостов при 4" лифте и надо 2" проставки. Я свои урезал, сейчас похоже комплект скорректировали. А ещё надо проставки под отбойники в пружинах.

[AZIAT 4 240]

Под отбойники мостов при 4" лифте и надо 2" проставки.

ну  это только если для того чтобы  лишь-бы  поставить. 

[kot333 644]

Недавно поменял пары на Nitro 4.56, прикупил аморты Profender, удлиненные тормозные шланги, проставку под кардан.

Сегодня получил посылку от Тамерлана, теперь готов к лифту 4+

запасись ящиком надфилей чтоб вкорячить это изделие от тамерлана в машину ))