Лифт Land Cruiser 80

[Вадим Лавриц 284]

запасись ящиком надфилей чтоб вкорячить это изделие от тамерлана в машину ))

 

Не факт, в последнее время - как будто тут и был.  

[Забайкалец-03 2]

Задние амортизаторы штоком вниз ??? У меня были такие- Амада спорт. Достал из коробки, посмотрел и вернул продавцу. Проживут недолго в моих условиях.

[hitechkg 14]

А проставку где или кто делал ?

Под кардан от Trail Gear, заказал с ебея

 

 

Задние амортизаторы штоком вниз ??? У меня были такие- Амада спорт. Достал из коробки, посмотрел и вернул продавцу. Проживут недолго в моих условиях.

Да, продаван объяснил что они ставятся штоком вниз.

Изменено 6 июня 2015 пользователем hitechkg

[=^. .^= 218]

ну  это только если для того чтобы  лишь-бы  поставить. 

Ещё можно не ставить, кому как нравится.

[kot333 644]

Не факт, в последнее время - как будто тут и был.  

это видимо на дальний восток шлют отбраковку. у нас тут недавно заказывали комплект на сотку заипались подгонять.

[MeNGor 3]

Под отбойники мостов при 4" лифте и надо 2" проставки. Я свои урезал, сейчас похоже комплект скорректировали. А ещё надо проставки под отбойники в пружинах.

это как так? По такой логике без лифта отбойники в раме должны быть углублены...

По заявлению Тамерлана получилось что под лифт 2" проставка под отбойники заднего моста 100 мм высотой, и это вдвое короче чем под 4"......

Все описано в тамерлановской ветке в барахолке......

[=^. .^= 218]

Логика такая, что назначение отбойника на раме - не дать колесу цеплять арку. При 4" лифте, как правило, ставят 35" колёса, радиус больше штатного на 2", вот их и нужно компенсировать отбойником. 4" проставки совершенно излишне зажимают ход подвески вверх. На картинке непонятно, все отбойники разные.

[AZIAT 4 226]

При 4" лифте, как правило, ставят 35" колёса, радиус больше штатного на 2", вот их и нужно компенсировать отбойником.

Это теория, или проводили натуральные замеры? 

[=^. .^= 218]

Это теория, или проводили натуральные замеры? 

Замеры лифта или колеса?

[AZIAT 4 226]

Замеры лифта или колеса?

Нет.

С  лифтом в 4" и 35 колесами заехать вот так

и  сделать замеры от моста  до отбойника и от колеса  до арки крыла.

Изменено 7 июня 2015 пользователем AZIAT

[master006 9]

Назначение отбойника, скорее всего призвано ограничивать работу подвески в штатном режиме. Если оставляем родные аморты с проставками, то отбойники и ограничители хода не должны давать амортизаторам сжиматься до упора.

[=^. .^= 218]

Нет.

С  лифтом в 4" и 35 колесами заехать вот так ... и  сделать замеры от моста  до отбойника и от колеса  до арки крыла.

Не проводил, при случае попробую. Идею понял, но не факт, что в статике пружина вообще сложится достаточно, чтобы колесо задело арку, кроме того там поучаствует отбойник внутри пружины, который, есть мнение, не нужен. А главное, лично меня больше интересует движение по волнистой грунтовке, чем перекосы мостов на косогорах, которых в нашей местности специально не найти.

[full time 44]

Кстати о колдуне... В результате лифта тяга колдуна уперлась в верхний рычаг. Ничего конечно смертельного, но так быть не должно. Как с этим бороться?

Вариант, тягу "привязать" на постоянное давление колдуна, отключив ее от моста

[Gus 0]

Кстати о колдуне... В результате лифта тяга колдуна уперлась в верхний рычаг. Ничего конечно смертельного, но так быть не должно. Как с этим бороться?

привет! я так сделал-нашел подходящий по диаметру и прочности пруток. выгнул его так , что бы когда удалить часть тяги колдуна(которая упирается в рычаг), и поставить(в варить) на это место пруток , он огибал бы рычаг снизу. тягу сразу не разрезал, сначала прямо по месту "прихватил" к ней "загогулину" из прутка, а уже потом вырезал кусок тяги который упирался в рычаг. всё проварил, покрасил. если надо могу сфотать. все держится, тормоза работают. хим.анализ прутка и его совместимость с тягой не проводил    

[Gus 0]

Задние амортизаторы штоком вниз ??? У меня были такие- Амада спорт. Достал из коробки, посмотрел и вернул продавцу. Проживут недолго в моих условиях.

Штоком вниз??!!?? что это за хрень такая?? они вообще для каких целей их(аморты) такими сделали?? Да они не то что "недолго проживут"-они  вообще не сколько не проживут. Тут нормальные-то аморты не живут долго.http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=187560&hl=

[archstyle 48]

Вариант, тягу "привязать" на постоянное давление колдуна, отключив ее от моста

 

я просто тройник поставил, вместо колдуна, разницы не почувствовал)

[full time 44]

я просто тройник поставил, вместо колдуна, разницы не почувствовал)

Разницу только на скользкой дороге можно почувствовать, напр. зимой

[archstyle 48]

Разницу только на скользкой дороге можно почувствовать, напр. зимой

Серёг, я это понимаю, конечно, но у меня на 35-х колёсах и кучей силового железа, машинка не очень то и тормозила, пока тройник не поставил... ну и замена сгнившего колдуна как то сейчас совсем не бюджетна...

[shellcode 211]

угу, новый стоит АЖ ЦЕЛЫХ 5 рублей. у меня тоже 35е колеса и силовое железо (бампера, пороги, лебедки), машина нормально тормозит, может быть просто нужно держать авто в исправном состоянии... не ?

Изменено 9 июня 2015 пользователем shellcode

[explorer 33]

офф Кто-нибудь может сделать удлиненные тормозные щланги лифт 4 тлк 105, фирмовые 9-15т