Муки выбора авто.

[Alexey_Sobolev]

Пройдет еще лет 5, за это время в ходу вовсю будет 300-тка и новый прадик. Соток и 120-х не останется почти вообще. И народ будет как канон и эталон "легендарной надежности" из того что есть на рынке, воспевать двухсотку. Так было когда только вышла сотка с передней независимой, так будет и в этот раз.

А Китайцы сейчас проходят ровно тот путь который проходили Корейцы лет 10-15 назад. Низкая цена за более-менее удовлетворительное качество. Когда брэнд КИА воспринимался как сейчас Какойнибудь Чери. И придут ровно к тому к чему пришли корейцы - качество и "престиж" однозначно станут выше, а вот то самое соотношение цена/качество, за которое полюбили в свое и корейцев, будет на уровне остальных. Но природа не терпит пустоты и наш автомобильный рынок придут завоевывать Индусы или Тайцы.

 

П.С. Сотка и LX470 у меня были. Сейчас есть 105ка. Отличные машины. Как будут бабки - куплю 200 хотябы чтобы попробовать что это за авто, не с чужих слов. В наших ебенях, такаая концепция авто до сих пор оправдана.

Изменено 8 декабря 2019 пользователем Alexey_Sobolev

[MaximL]

Та же kia уже лет 10-15 назад делала вполне приличные машины и имела большую дилерскую сеть.

А у китайцев сейчас даже этого нет. 

Вообще никогда не интересовался китайцами, но вот сейчас погуглил. Ничего сколько либо похожего на внедеорожники нет. Поэтому все и покупают прадо, спорт или фортюнер.

 

Ходили слухи, что mu-x в 2020 году в Россию привезут, интересный вариант должен быть.

Изменено 8 декабря 2019 пользователем MaximL

[Alexey_Sobolev]

10 минут назад, MaximL сказал:

Ничего сколько либо похожего на внедеорожники нет

Ну как минимум Хавал H9 есть.

[де-факто]

33 минуты назад, Aleks83 сказал:

побыстрому побросав всех своих счастливчиков купивших их хлам.

 Это очень недальновидно . Скорое Тойота свалит вслед за Опрелем и Фордом , чем китайцы слезут с этого рынка . 

 К тому же посмотрев новый Хайлендер , невольно захотелось за эти деньги чего то существенного .  Например такой https://motor.ru/news/chinalione-19-10-2018.htm

 

 

[де-факто]

36 минут назад, Alexey_Sobolev сказал:

Какойнибудь Чери

 Какой-нибудь Чери уже миллион гарантии дает 

 Понятно , что никто перебирать двигатель не собирается . Просто воткнут новый и поехал дальше . 

 https://motor.ru/news/chery-million-23-08-2018.htm

[де-факто]

43 минуты назад, Alexey_Sobolev сказал:

И придут ровно к тому к чему пришли корейцы - качество и "престиж" однозначно станут выше, а вот то самое соотношение цена/качество, за которое полюбили в свое и корейцев, будет на уровне остальных.

 

  Не смешите . Я тут смотрел Рио Х-лине  4х2 1.6 , на колпаках и все дверные карты один пластмасс . Ткани нет вообще . Цена за такую 930т.р !!!

  Если дать китаю всерьез заняться нашим рынком , на нем никого не останется . 

  Так , для сравнения . https://selich.ru/kitajskij-vnedorozhnik-zotye-t700-obzavelsya-novoj-versiej/

[Alexey_Sobolev]

Китайцы - это азиатские евреи, сколько с ними дел не имел. И считать, что они откажутся от сверхприбыли в тот момент когда обретут на рынке такое же положение чтобы позволить себе 

8 минут назад, де-факто сказал:

Рио Х-лине  4х2 1.6 , на колпаках и все дверные карты один пластмасс . Ткани нет вообще . Цена за такую 930т.р

это вы меня не смешите. Или считаете что они видят своей миссией принести всему миру дешевые и качественные автомобили? 

Ровно то же самое делали и корейцы 15 лет назад. Тогда это было сравнительно недорого, но достаточно качественно по сравнению с тазами. 

Изменено 8 декабря 2019 пользователем Alexey_Sobolev

[MaximL]

40 минут назад, Alexey_Sobolev сказал:

Ну как минимум Хавал H9 есть.

2.6 млн

Прадик в комфорте 2,75 с текущими акциями. Спорт еще меньше. Для всех выбор очевиден)

[andrew124]

1 hour ago, MaximL said:

Прадик в комфорте 2,75 с текущими акциями. 

Неплохая цена. Реально в эти деньги дизель отдают без кредитов?

[MaximL]

Только что, andrew124 сказал:

Неплохая цена. Реально в эти деньги дизель отдают без кредитов?

С трейд ином с Октября и по текущим момент отдают. И это без торга, думаю еще чего выпросить можно у них или сторговать..

Конкретно в Кунцево, Инчейп . Тойтовский кредит на цену не влияет.

 

А вот в мейджере только с кривым кредитом.

[andrew124]

3 minutes ago, MaximL said:

С трейд ином с Октября и по текущим момент отдают. И это без торга, думаю еще чего выпросить можно у них или сторговать..

Конкретно в Кунцево, Инчейп . Тойтовский кредит на цену не влияет.

 

А вот в мейджере только с кривым кредитом.

В эти деньги - отличный вариант. Серьезный минус у Прадоса, на мой взгляд, только в угоняемости. В остальном - намного интереснее Мицу, Форчунера и тем более Хавейла. 

[MaximL]

15 минут назад, andrew124 сказал:

В эти деньги - отличный вариант. Серьезный минус у Прадоса, на мой взгляд, только в угоняемости. В остальном - намного интереснее Мицу, Форчунера и тем более Хавейла. 

+100

Сравнивал со спортом, п4 и форчюнером. Хотя форчюнер тоже понравился.

Но пока решил еще минимум год на сотке поездить.

[де-факто]

15 часов назад, Alexey_Sobolev сказал:

это вы меня не смешите. Или считаете что они видят своей миссией принести всему миру дешевые и качественные автомобили? 

 Не совсем так . Если бы Тойота была Тойотой , то разница существенная . А вот те поделки , что нынче называют Тойотой , вот им как раз китайские авто и конкуренты . Тот же Атлас при прочих равных (акпп , 4х4) с 1.8 турбо , хоть по качеству , или надежности , запросто может конкурировать с новейшим РАВ 4 . Особенно в цене . 

   

 Это не китай научился делать авто , а остальные забыли про свои же традиции . 

  

[электроник]

27 минут назад, де-факто сказал:

Это не китай научился делать авто , а остальные забыли про свои же традиции . 

+1 

[kot333]

14 часов назад, andrew124 сказал:

В эти деньги - отличный вариант

в этом отличном варианте галогеновые фары. это сука в 2019 году за 2.7 мульта. это неслыханное жлобство.

хер с ним с отсутствием перделок пищалок и деревянным салоном. но хороший свет это главное.

а прадо с нормальными фарами начинается от 3.4.

да и тойотовский трейдин это что то с чем то. особенно его ценообразование

хайку купленную у них и обслуживающуюся у них гордо оценили в 1.6 с видом что сделали одолжение, шкода и фольксваген сходу дали 2100

продалась в итоге за 2250

Изменено 9 декабря 2019 пользователем kot333

[MaximL]

удалил)

Изменено 9 декабря 2019 пользователем MaximL

[kot333]

не читал но подозреваю что были намеки про нищебродство - да я вообщем то не спорю )))

[де-факто]

19 часов назад, Alexey_Sobolev сказал:

Ну как минимум Хавал H9 есть.

Как бы это странно не звучало , но у японцев аналога ему нет  .  

 

 

[MaximL]

2 часа назад, kot333 сказал:

не читал но подозреваю что были намеки про нищебродство - да я вообщем то не спорю )))

Нет я написал, что за 2.7 светодиоды. Поэтому и удалил потом.

Да там обычные фары.

[Dima4241]

19 часов назад, MaximL сказал:

2.6 млн

Прадик в комфорте 2,75 с текущими акциями. Спорт еще меньше. Для всех выбор очевиден)

Я не сторонник Китая, ради интереса их тестирую, но прадик в комфорте и форчунер  сложновато как то купить покатавшись на хавале ш9. Это как с автомобиля на порядок выше классом пересаживаешься наиболее низкий класс. Про длительную эксплуатацию ничего не могу сказать, но Китая боюсь а Тойота не радует по соотношению цена качество. Поэтому забил на все эти головоломки и купил недвижимость.