Муки выбора авто.

[де-факто]

27 минут назад, MaximL сказал:

Да там обычные фары

 Жуткое желание выловить какого-нибудь ускоглазого инженера Тойота и взяв его за шиворот притащить 150 кузову . 

 И спросить с этой козлины , куда он дел расширители на арки и на двери ?!  Где 1GR-FE ?!  Почему 2TR-FE еще не турбо ? 

 Доиграются . 

 

Изменено 9 декабря 2019 пользователем де-факто

[MaximL]

3 часа назад, де-факто сказал:

 Жуткое желание выловить какого-нибудь ускоглазого инженера Тойота и взяв его за шиворот притащить 150 кузову . 

 И спросить с этой козлины , куда он дел расширители на арки и на двери ?!  Где 1GR-FE ?!  Почему 2TR-FE еще не турбо ? 

 Доиграются . 

 

А что не так с 1GR-FE?

И с турбиной тоже косяк, поставили бы турбины все бы начали писать, что испортили нормальный двиг)).

3 часа назад, Dima4241 сказал:

Я не сторонник Китая, ради интереса их тестирую, но прадик в комфорте и форчунер  сложновато как то купить покатавшись на хавале ш9. Это как с автомобиля на порядок выше классом пересаживаешься наиболее низкий класс. Про длительную эксплуатацию ничего не могу сказать, но Китая боюсь а Тойота не радует по соотношению цена качество. Поэтому забил на все эти головоломки и купил недвижимость. 

И я сделал так же. 

[де-факто]

40 минут назад, MaximL сказал:

А что не так с 1GR-FE?

 

Мощность добавили на 15% , а налог на 55%  . 

Не смешно .

[MaximL]

12 минут назад, де-факто сказал:

 

Мощность добавили на 15% , а налог на 55%  . 

Не смешно .

а?

Там было 280 лошадей, стало 249. Налог в три раз меньше стал.

[andrew124]

On 12/9/2019 at 2:22 PM, kot333 said:

в этом отличном варианте галогеновые фары. это сука в 2019 году за 2.7 мульта. это неслыханное жлобство.

хер с ним с отсутствием перделок пищалок и деревянным салоном. но хороший свет это главное.

а прадо с нормальными фарами начинается от 3.4.

да и тойотовский трейдин это что то с чем то. особенно его ценообразование

хайку купленную у них и обслуживающуюся у них гордо оценили в 1.6 с видом что сделали одолжение, шкода и фольксваген сходу дали 2100

продалась в итоге за 2250

Фары хорошие это важно, не спорю. На прадике с галогеном не ездил, на Форчунере меня свет галогенный линзованый устраивает, неплохо светят фары.  И в трейд-ин кстати тойотчики дали мне на 50тр больше чем Мицу за предыдущий авто.

[Pak37]

Всех приветствую! Господа, помогите советом, встал вопрос о покупке авто. Хотелось взять пикап с бюджетом до 900000 как можно свежее годом, смотрел ниссан навара, митсубиши л200, фольксваген амарок. Больше всех понравился амарок. А еще была мечта идиота взять себе тойоту секвойя, а-ля большой и комфортный сурф  Дай думаю гляну, в общем нашёл объяву на дроме (надо сказать довольно редко встречаются), созвонился, встретился, поговорил, посмотрел, посидел, потрогал - понравилось. Хотелось бы услышать мнение водителей Ёлок, дОроги ли в обслуживании эти авто, как дела с запчастями. Итак что имеем: Амарок 2012 года в более - менее приличном состоянии, на палке мотор 2,0 с одной турбиной или Ёлка 2003 года, тоже в более - менее приличном состоянии. Один из наиболее значимых факторов это стоимость владения данными автомобилями. По расходу понятно, что амарок будет дешевле, но если брать Ёлку то, скорее всего, поставлю газ. Еще один немаловажный фактор - это надёжность, да и стоимость владения отсюда вытекает, ведь чем чаще авто требует обслуживания, тем дороже обходится его содержание. Ёлка, мне думается, понадёжнее будет, в те года машины еще на совесть делали... Да и комфортнее она. В общем ситуация вытекает из названия темы, это муки выбора между более современной машиной и более комфортной, но уже потихоньку стареющей классики...

[shkultin]

14 минут назад, Pak37 сказал:

это муки выбора между более современной машиной и более комфортной, но уже потихоньку стареющей классики...

Эта песня будет вечна... К чему душа лежит, то и бери. 

[Pak37]

Только что, shkultin сказал:

Эта песня будет вечна... К чему душа лежит, то и бери. 

Был бы неограничен средствами, даже не сравнивал бы, вопрос в стоимости содержания и в ресурсе

[shkultin]

@Pak37 В двух словах: авто до 08 гв. намного надёжнее послекризисных, ремонт не блоками, соответственно дешевле, НО найти реально живую машину тех лет очень не просто, к тому-же даже если "в идеале" тачка будет, придётся вложить тыщ 100-300. Решать тебе.

[Madman]

Рестайл Такома? 

 

[Pak37]

1 час назад, Madman сказал:

Рестайл Такома? 

 

Нет доступных вариантов

[woevoda]

Машина под какие задачи? Больно уж разные они эти авто - пикапы и секвойя.

[Dima4241]

Что-то меня смутные сомнения терзают относительно приобретения старых джипов с надеждой на их бюджетное обслуживание... 

[электроник]

3 часа назад, Dima4241 сказал:

Что-то меня смутные сомнения терзают относительно приобретения старых джипов с надеждой на их бюджетное обслуживание... 

Тебе 80-ка дорого обходится?

[andrew124]

Амарок очень интересен если он новый и трехлитровый) А в данном бюджете из пикапов и посвежее - может L200 стоит рассмотреть? 

[Pak37]

23.12.2019 в 03:06, woevoda сказал:

Машина под какие задачи? Больно уж разные они эти авто - пикапы и секвойя.

Так сказать «универсально-рабоче-семейная»

7 часов назад, andrew124 сказал:

Амарок очень интересен если он новый и трехлитровый) А в данном бюджете из пикапов и посвежее - может L200 стоит рассмотреть? 

Смотрел, не лежит к нему душа, пустой он какой-то...

[woevoda]

Я в свое время под универсальную с прицелом на путешествия, охоту и т.д. брал л200, но новую и еще в старом кузове. 

Если отвлечся от дизайна, то новый кузов хорош довольно приличными задними сидушками, возможностью вкатить 33и тапки без особых затрат и в общем то неплохой надежностью. У друга машина до замены движка прошла 370 ткм и то попал он изза неграмотной замены форсунок, а не по естественному износу. Есть нюансы связанные с ремнем грм, рейкой...

Обморок с дизелем в 140 лс тоже вроде неплох, но скорее под легкую шоссейно пляжную эксплуатацию.

Про елку не вкурсах ибо редкость и налог...

[GORODOK]

21.12.2019 в 19:38, Pak37 сказал:

Всех приветствую! Господа, помогите советом, встал вопрос о покупке авто. Хотелось взять пикап с бюджетом до 900000 как можно свежее годом, смотрел ниссан навара, митсубиши л200, фольксваген амарок. Больше всех понравился амарок. А еще была мечта идиота взять себе тойоту секвойя, а-ля большой и комфортный сурф  Дай думаю гляну, в общем нашёл объяву на дроме (надо сказать довольно редко встречаются), созвонился, встретился, поговорил, посмотрел, посидел, потрогал - понравилось. Хотелось бы услышать мнение водителей Ёлок, дОроги ли в обслуживании эти авто, как дела с запчастями. Итак что имеем: Амарок 2012 года в более - менее приличном состоянии, на палке мотор 2,0 с одной турбиной или Ёлка 2003 года, тоже в более - менее приличном состоянии. Один из наиболее значимых факторов это стоимость владения данными автомобилями. По расходу понятно, что амарок будет дешевле, но если брать Ёлку то, скорее всего, поставлю газ. Еще один немаловажный фактор - это надёжность, да и стоимость владения отсюда вытекает, ведь чем чаще авто требует обслуживания, тем дороже обходится его содержание. Ёлка, мне думается, понадёжнее будет, в те года машины еще на совесть делали... Да и комфортнее она. В общем ситуация вытекает из названия темы, это муки выбора между более современной машиной и более комфортной, но уже потихоньку стареющей классики...

Как бывший владелец елки скажу , аппарат зачетный, как экспедиционник вообще класс! Владел такой 8 лет.

Если нужно поподробнее напиши в личку. 

Изменено 26 декабря 2019 пользователем электроник

[Dima4241]

25.12.2019 в 03:22, электроник сказал:

Тебе 80-ка дорого обходится?

Да я бы так не сказал, но я слежу за ней. Думаю на ушатанную 80-ку будут вливания больше цены приобретения. Наблюдал на паре машин такие истории. Ремонт ТНВД и форсунок, переборка мостов (или их замена), замена убитых карданов, рулевого редуктора, приобретение пару комплектов резины и жизнь любого владельца 80-ки станет увлекательным поиском денежных средств:) для ее содержания. Впрочем как и содержание любого старого отжатого внедорожника

[электроник]

@Dima4241 А я не слежу. И недорого. А то авто, что ты описал, в покупке никак не может стоить дороже 200т.р

Изменено 26 декабря 2019 пользователем электроник