[185] Лифт под 33"резину тойотовскими компл.

[komarroff]

To: @komarroff,

Спасибо за фотки и комменты.

Пепелац хорошо смотрится. И привода в норме (по фото).

Бамперок рукотворный?

да, бампер местный,по образу и подобию шрокворкса,но под советские реалии.

Сейчас скоро поставлю диски 8 с 0-м вылетом, потом может на будущий год задумаюсь о 33-х колесах, пока цели такой нет, хотя хотелось)

вот на фотке мой любимый 185-й, даже у него привода в норме

Изменено 8 июня 2012 пользователем komarroff

[andrey42]

Перечитал заново полностью всю тему... В том числе заморочки и решение @Вадим-а.

и @surf185:

Так, всё! Запарился искать TACOMA-шные амортизаторы в эмиратах эти номера даже не бьются

(48510-А9160 или 48510-А9080)

.....

Ну вот и пришли мне мои АМОРТИЗАТОРЫ TOKICO TRECKMASTER R/T.

1) Они действительно оказались на 1см короче стоковых сюрфовых, причём в сжатом состоянии они имеют такой же размер как и стоковые (что не так уж и важно, т.к. сжать переднюю независимую подвеску до упора ни при каком рельефе дороги невозможно), а вот в полностью разжатом состоянии они на 1 см короче чем стоковые, что совсем не ГУУД!

Вопрос: To:@surf185: не скажешь, какие все-таки номера "TOKICO TRECKMASTER R/T" были тобой куплены? (48510-А9160 или 48510-А9080)

To: @komarroff

были найдены последние 2 штуки синих токико, о которых речь идет в этой теме..."

Ответь пожалуйста на тот же вопрос - которые именно номера (48510-А9160 или 48510-А9080)

Фотки показывают, что не вытянутый до конца токико примерно на 1-2 см ниже,чем тафдог. Упор для пружины можно сказать находится на одном уровне, это обнадеживало.

:wacko: "не вытянутый до конца токико короче на 1-2см чем тачДог" Вопрос напрашивается - а вытянутый до конца синий токико такой же как тачдог, длиньше или короче. И как твоя тачдоговая стойка (FC404100 как понял) была в длину по сравнению с родным стоком - в смысле линейка по увеличению длины стоек выглядит как

Сток --> Синяя токико от Такомы --> TougthDog FC404100

или вообще от Такомы самая короткая и получается так:

Синяя токико от Такомы --> Сток --> TougthDog FC404100

или вообще TougthDog FC404100 = по длине стоку

и еще.. вопрос к @Вадим-у.. вам какая стойка пришла? 48510-А9160?

Ну и наверное для размышления всем.. Смотрите... Такомы ведь разные даже 2004 года были.. Может, у них и стойки тож разные и мы промахнулись с номерами? Были ж наверное как минимум "просто Такома", "Такома TRD Offroad" и "Такома TRD Sport"? и высота подвесок соответственно - стандарт, заниженная(а может и такая?) и под лифт?

Кстати, судя по eBay, у них ваще (TRD) стойки продают Бильштайн! а то может мне (ну или еще кто заинтересовался) просто бильштайны с "2004 Такомы TRD" купить и притащщить оттуда?

Изменено 2 августа 2012 пользователем andrey42

[surf185]

Амортизаторы были зелёные Тokiсo Treck Master номера точно не помню помоему GU3535, я их в скорости поменял на Kayaba MonoMax, так как мономаксы были длиннее на пару сантиметров, а теперь катаю на ToughDog (собаки в свою очередь длиннее KYB).

вот фотка Tоkico и KYB

Изменено 3 августа 2012 пользователем surf185

[komarroff]

Перечитал заново полностью всю тему... В том числе заморочки и решение @Вадим-а.

и @surf185:

Вопрос: To:@surf185: не скажешь, какие все-таки номера "TOKICO TRECKMASTER R/T" были тобой куплены? (48510-А9160 или 48510-А9080)

To: @komarroff

Ответь пожалуйста на тот же вопрос - которые именно номера (48510-А9160 или 48510-А9080)

:wacko: "не вытянутый до конца токико короче на 1-2см чем тачДог" Вопрос напрашивается - а вытянутый до конца синий токико такой же как тачдог, длиньше или короче. И как твоя тачдоговая стойка (FC404100 как понял) была в длину по сравнению с родным стоком - в смысле линейка по увеличению длины стоек выглядит как

Сток --> Синяя токико от Такомы --> TougthDog FC404100

или вообще от Такомы самая короткая и получается так:

Синяя токико от Такомы --> Сток --> TougthDog FC404100

или вообще TougthDog FC404100 = по длине стоку

номера не помню точно,но вроде те, что Гена называл.

По длине, синий токико вытянутый чуть выше чем доги, примерно на сантиметра наверно.

Тоже как и все боялся что не будет хода на отбой,но ходовые испытания показали что все прекрасно. Пока из того что было, комбинация договских пружин+ токико синих меня радует больше всего. Клевков нет, морда упругая, пробоев нет. Пару раз довелось попрыгать с отрывом обеих осей. Приземление было приятное, стабильное, без пробоев, без колес во все стороны).Договская стойка длинней стандарта, есть тут тема про высоты амортов. Там же дело еще не в самой высоте стоек,а в высоте упора для пружины.

Что до бильштайнов,то достойные аморты. Все что начиная с 5-й серии вполне имеют право жить в наших подвесках и радовать работой. Отзывы по ним сугубо положительные

Изменено 3 августа 2012 пользователем komarroff

[andrey42]

..GU3535, я их в скорости поменял на Kayaba MonoMax, так как мономаксы были длиннее на пару сантиметров, а теперь катаю на ToughDog (собаки в свою очередь длиннее KYB).

скажи, а почему ушел с мономаксов? я их тоже прям серьезно рассматриваю, потому что их купить "оттуда" получается доступнее

[UPRUNNER]

здрасте

а кто нибудь ездил на монро?

вот ссылка.

http://www.amazon.com/Monroe-71352-Sensa-Trac-Strut/dp/B000C53SKW/ref=au_pf_ss_3?ie=UTF8&Make=Toyota%7C76&Model=4Runner%7C1005&Year=1999%7C1999&carId=002&n=15684181&s=automotive

[surf185]

скажи, а почему ушел с мономаксов? я их тоже прям серьезно рассматриваю, потому что их купить "оттуда" получается доступнее

MonoMax-ы мне нравились, но найти им в пару на заднюю ось у нас на рынке не смог, поэтому препрыгнул на TouhgDog.

У нас вообще про KYB MonoMax продаваны ничего не слыхали и когда спрашиваешь, то округляют глаза.

[denissyslo]

кто-нибудь может сказать:

Как обстоят дела с красной каябой в плане замены салентблоков? (слышал, что на догах подходят оригинальные)?

На синих токиках салентблоки меняемые?

номер токиковский (не тоетовский) можно на синие токико?

[dimmaass]

Приветствую форумчане !!!! Перекурил всю тему и решил все таки подняться под 33-ю курагу .....

был я когда-то вот таким .........

[dimmaass]

После года экплуатации были установлены усиленные пружины ( тайвань , бордовые ) на родные амо . Вот так это выглядело .......... ( другой фотки просто нет )

[dimmaass]

Сейчас , после прочтения всего выше изложенного старожилами данной темы , были установлены задние амо ( ранчевские ) и передние пружины с 80-ки , а с передней подвеской пока не стал заморачиваться , и был выточен и установлен стакан под аморт с пружиной в сборе ( без изменения хода штока ). Высота подбиралась как говориться , по факту , после поднятия задней подвески . В общем вот что получилось ......

[dimmaass]

Не могу несколько фото в одно сообщение вставить ...

еще.....

[dimmaass]

и еще...

Если нужно , есть чертежи стакана .....

[LuKaSh]

Давай конечно, интересно же! его регулировать можно прямо на машине? или стойку снимать (обособлять крепления)?

[mav]

Давай конечно, интересно же! его регулировать можно прямо на машине? или стойку снимать (обособлять крепления)?

Речь о простой проставке над стойкой. Высоту проставки прикидывали после подьема кормы.

[LuKaSh]

а я уж подумал регулируемая проставка появилась

[dimmaass]

Нет не регулируемая , но изготовить можно любой толщины ... к примеру если нужно поднять на 4 см - точим толщину 2 см .

вот чертеж с размерами ....

[Андреев]

мужчины, на ваш суд мой вариант лифта.

у меня 185-й на КЗ, поднимал для 33-й резины проставками как в посте выше 25мм. было выглядело это вот так

[Андреев]

затем сварил силовичок, который оказался довольно таким не лёгким, и лебёдочку вкрячил. машинка припустилась, и стало переднее колёсико левое при повороте цеплять за арки.

взял с этой машины стойки и пружины и примерил себе.

стойки откровенно говоря большие... они в сжатом состоянии на 2 сантима меньше чем моя стойка в вытянутом. поржал...

купил стойки от прадика 120-го

http://fotki.yandex.ru/users/ferisidi-anton/view/767945/?page=7

Изменено 10 июля 2013 пользователем Андреев

[Андреев]

первая фотка от 120го, вторая - 120 и 200, третья - 200, 120, 185

Изменено 10 июля 2013 пользователем Андреев