EGR и вечный вопрос: что с ним делать?

[Архип 132]

To: Galuha & ALL

Есть еще один хороший метод - поставить стальной патрубок турбины от машины без ЕГР. Тогда заглушить надо будет только выхлоп. И геометрия впускного коллектора улучшится. Так сделал Дима на своём 1HD-FT, и любезно подарил мне такой патрубок, за что ему большое спасибо. Но я его не ставил, так как не хотел отключать клапана системы ЕГР, чтобы лампочка неисправности ЕГР не горела. Но теперь, решил поставить этот патрубок, и сохранить клапана (прикрелю как-нить аккуратно). И еще один плюс этого патрубка - сетка накала с ним встает сразу на впускной коллектор ГБЦ, то есть ближе к цилинрам, и греет в такой позиции она эффективнее.

http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...me2=&piid=22930

797385[/snapback]

то VADUS подскажи номер этого патрубка, пожалуйста.

[Глюк 1]

To: DenSity,спасибо. А до лета потерпит? А то холодно лезть. Да и засад там много, десять лет ничего не откручивалось...

[Архип 132]

чего-то ступил 17113-17040----уже нашел

[Ярослав TLC 64]

To: Глюк Прости,а то ли ты глушиш.Заслонка на горном тормозе,перед решёткой накаливания,а глушить надо клапан,что по центру мотора,на коллекторе.Можно просто снять с него шланчик пневмопривода и вставить туда болтик

.Это

последствия работы ЕГР

Точнее,некорректной работы.А также разрегулированных зазоров.Он же не видит напрямую,сколько воздуха в горшке,он понимает только давление в коллекторе.А если зазор ушёл,то и в горшок попало меньше,а впрыснул он расчитав по давлению.Сажа это просто несгоревшее топливо.А ешё и ЕГР СО2 ему вместо кислороду присунет.

[Глюк 1]

To: Ярослав TLC,сам не знаю. Вот что заглушил:

http://dieselmaster.ucoz.ru/forum/7-30-1

Картинки в посте №12 и 17. Посмотри,может,я что-то не понял...

Движок 1HD-FTE

[kykyruzer341 23]

Заслонка на горном тормозе,перед решёткой накаливания

Енто на каком двиге ?????? И фоты горного тормоза на 1HD-FT в студию!!!

[Ярослав TLC 64]

To: kykyruzer341 Да хоть как называй.Заслонка,стоящая перед блоком прогрева(свечой).На камазах-горный тормоз,на тойоте-заслонка обезвоздушивания впускного тракта или ещё как...

To: Глюк Да не,Андрюха-сан всё прально сказал.Глуши,строго по его инструкции.

[kykyruzer341 23]

Чет всю машину облазил ???? Нету такого

Да хоть как называй.Заслонка,стоящая перед блоком прогрева

Про грузовики знаю , но чеб на крузаке??? нету! ФОТО в студию.

На камазах-горный

НА КМАЗАХ ГОРНЫЙ ТОРМОЗ ПЕРЕКРЫВАЕТ ВЫХЛОП. В том числе nissan diesel condor-НА ВЫХЛОПЕ. На Магирусе- ВЫХЛОП. Ярослав-судя по вашим темам, ответам на вопросы- Знаюший человек. НО НЕ знать где и как работает ГОРНЫЙ ТОРМОЗ. Не в обиду. И ФФФОООТТТООО "Вашего горного тормоза" !!!!1

[Ярослав TLC 64]

А ты по машине то по какой лазаеш?Надо по сотке.А ты?Хрен его знает,почему мы его так зовем.Прицепилось как то.Да он не(тормоз) обижается.Ну не нравиться тебе горный,назовём вакуумный дестриктор.Давай?

И действительно,с чего мы его так называем? Ты абсолютно прав.В выпуск его.Нах.А я не прав.

Можно я не буду его фоткать.Он вааще к слову пришёлся.Просто была машинка,кде хозяин,начитавшись нашего форума заглушил управление именно им,дестриктором.А потом мучил меня по телефону чего не так сделал.А он свечу с клапаном ЕГР попутал.

Не обижайся,не горный он совсем.А?

[kykyruzer341 23]

Да я не обижаюсь Просто тему горного, штудирую, практикую .Вот и офигел от тебя такое прочитав

[Apostol 0]

Заглушил EGR на 1HD-FTE (просто снял вакумную трубочку и закрутил туда винтик). Только вот перед покупкой предыдущий хозяин сказал, что катализатор новый. Так получилось, что одновременно решил проверить качество солярки на Роснефть. Через 200 км почувствовал падение мощности и басистый гул при тапке в пол.

Интересно, такая солярка или всёже катализатор успел забиться от менее чистых выхлопных газов из-за заглушенного EGR?

[MOROZ 12]

Превед!

че та я на измену присел, пробег 210 тыс,никаких плохих симптомов........

каков алгоритм самостоятельных действий????

-открыть крышку

-обследовать ось,коромысла,нагар,канавки

КАКИЕ нюансы ?????

просто по движку кроме замены ГРМ и замены масла ничего не делал....,клапана тож не регулировал...,замена масла 5 тыс. строго.

Опишите последовательность плиз,чтоб не облажаться.

Спасибо

[VADUS 2 433]

To: MOROZ

Тебе сюда:

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=41099

[мишлен 6]

Заглушил EGR на 1HD-FTE (просто снял вакумную трубочку и закрутил туда винтик). Только вот перед покупкой предыдущий хозяин сказал, что катализатор новый. Так получилось, что одновременно решил проверить качество солярки на Роснефть. Через 200 км почувствовал падение мощности и басистый гул при тапке в пол.

Интересно, такая солярка или всёже катализатор успел забиться от менее чистых выхлопных газов из-за заглушенного EGR?

У меня такой же конь как у вас. Очень интересно и как же дальше описанное развивается, что с катализатором делали? А мозги на движке не сошли с ума? в чем причина падения мощности?

[max-dv 0]

1HD-FT

[Apostol 0]

To: мишлен

Всё нормально. На Роснефть больше не заезжаю.

[Кукурузник 78 61]

Простите за глупость!А если просто отключить ваккум от лягушки(клапанаЕГР)пусть оно себе щелкает...А?

[VADUS 2 433]

To: Кукурузник 78

Ну, вроде бы это один из предложенных способов - вставить в вакуумные трубки от электроклапана до клапана ЕГР металлические шарики, заглушив таким образом магистраль. Только проблема состоит в том, что сами клапана ЕГР часто бывают прогоревшие и/или закисшие в каком-либо полуоткрытом состоянии, и всё равно пропусакают сажу. Поэтому правильнее - заглушить их просто прокладками.

[Кукурузник 78 61]

спасибо! Меняя башку все промывал включая ЕГР,вроде рыботает и клапан держит.Впускной коллектор от грязи и масла отмыл кипятком из отопления(у нас 95 градсов вода).Попробовал просто скинуть фишку-перестал временами плеватся сажей мож так и оставить?

[starfox 0]

По поводу куллера вещь интересная я тоже думал и об 1 HD-FTE но взял SAFARI. Лежит второй год в гараже нету времени поставить. Но ставить буду , турбинщики из НАМИ говорят вещь полезная не толька по мощности но и снижае тепловые нагрузки ЦПГ вот тогда и проверю заодно и зазоры в клапанах.

17232[/snapback]

День добрый!

Случайно набрел на тему и увидел услышанное в рекламе. Что енто за зверь Саффари? Можно ли на 2LT-E ставить? Как работает? Как изменилась моща и расход? Скока стоит? Можно установить самому или нужен сервис со специнструментом и оборудованием?

Я токо начинающий (год ЭКСПЛУАТАЦИИ), большую часть работ приходится делать на сервисе из-за незнания и страха начудить, хотя предыдущие авто всегда мастерил сам.