Электроподогрев двигателя

[laven1974 0]

В патрубок радиатора не надо, нужно в сливную пробку, или любую заглушку около маслофильтра - ИЗ КОТЛА, из печки- В КОТЁЛ!!! У МЕНЯ ТАК РАБОТАЕТ! оч хорошо-работает!

вообще не понятно.

[kykyruzer341 23]

вообще не понятно.

А что не понятно? смотри картинку выше, читай мой текст

[DEN 5]

В тему : кто знает параметры резьбы сливной пробки ОЖ из блока ? 1ШДФТЕ.

Хотя ,думаю,на всех дизелях 80ок одинаковые пробки....

Хочу выточить штуцер и брать антифриз из слива с блока...

[Vladimir24 178]

To: Дима Балтика

Еще проще! Снимаешь патрубок обратки с патрубка печки -это на выход котла. Добавляешь кусок патрубка от выхода печек на вход котла! Котел последовательно с выходом печки, берет из печки, нагнетает в мотор где-то в районе термостата.

Никаких пробок, тройников и пр...РАБОТАЕТ!

[Dimitry 0]

В тему : кто знает параметры резьбы сливной пробки ОЖ из блока ? 1ШДФТЕ.

Хотя ,думаю,на всех дизелях 80ок одинаковые пробки....

Хочу выточить штуцер и брать антифриз из слива с блока...

870978[/snapback]

насколько я знаю, туда подходит по резьбе штуцер, который идёт в комплекте с нашими электроподогревами, в частности Тюменскими, Северс что-ли называются.

[den13 0]

Еще проще! Снимаешь патрубок обратки с патрубка печки -это на выход котла. Добавляешь кусок патрубка от выхода печек на вход котла! Котел последовательно с выходом печки, берет из печки, нагнетает в мотор где-то в районе термостата.

Никаких пробок, тройников и пр...РАБОТАЕТ!

Вариант простой и заманчивый, темболее работает. Где расположить кател? Как можно ниже или как?

Изменено 21 января 2010 пользователем den13

[Avrely 2]

На сайте мануал есть по самостоятельной установке Северс-М.

[DEN 5]

насколько я знаю, туда подходит по резьбе штуцер, который идёт в комплекте с нашими электроподогревами, в частности Тюменскими, Северс что-ли называются.

Вот именно Северс М завтра и поеду покупать !

To: den13

Чем ниже котёл-тем лучше!

[Vladimir24 178]

Уже писал - у меня стоит на уровне верхней опоры амортизатора, на его же кронштейне, там даже резьбовые отверстия есть! Получается достаточно низко, прямо над ним помпа гидроника, а еще выше и сам котел гидроника и все нормально пашет.

[GLAZGO 0]

To: Eugenemp

1. С розетками никто не мучается! Вставил-вынул.

2. А вот запускать котел в гараже? Стремно малость, хотя, кому как.

3. хорошо, если наши сделали не хуже буржуев, но дешевле! Хотя это "дешевле" и настораживает, бесплатный сыр.....(с).

А лучше всего и котел и электро! Так себе и сделал!

869010[/snapback]

Ну за нашими подогревами глаз да глаз нужен ..это верно. Есть американские котлы как простые так и спомпой. С ними спишь спокойно

Все здесь http://podogreva.net/home

[GLAZGO 0]

Avrely! Мануал этот кстати от американских котлов...вот его оригинал http://www.kimhotstart.ru/includes/instr.png Скомуниздил северс!...я фигею даже в описании не убрали понятие 3-х фазные подогреватели....северсов никогда 3-х фазных не было и не будет

[Дима Балтика 9]

To: Eugenemp

1. С розетками никто не мучается! Вставил-вынул.

2. А вот запускать котел в гараже? Стремно малость, хотя, кому как.

3. хорошо, если наши сделали не хуже буржуев, но дешевле! Хотя это "дешевле" и настораживает, бесплатный сыр.....(с).

А лучше всего и котел и электро! Так себе и сделал!

869010[/snapback]

Ну за нашими подогревами глаз да глаз нужен ..это верно. Есть американские котлы как простые так и спомпой. С ними спишь спокойно

Все здесь http://podogreva.net/home

871606[/snapback]

Обоснуйте пожалуйста свои умозаключения. Есть факты негативных последствий при использовании именно Северс М? На днях думаю поставить, отрицательных отзывов не нашел. Поставить нужно хорошие, лучше импортные щланги и все, проблем более не озвучивалось.

[den13 0]

С утра пошел и купил Северс М1(1.5кВт), сейчас пойду ставить на выход печки. За бортом -26, чтото сложнее не осилить!!!

[Avrely 2]

Avrely! Мануал этот кстати от американских котлов...вот его оригинал http://www.kimhotstart.ru/includes/instr.png Скомуниздил северс!...я фигею даже в описании не убрали понятие 3-х фазные подогреватели....северсов никогда 3-х фазных не было и не будет 

871610[/snapback]

А говорят - кЕтайцы воруют

[den13 0]

To: Дима Балтика

Хочешь - верь мужику! А у меня две зимы уже котел работает!

Незнаю как на восьмидесятке а у меня не работает. Нет циркуляции, котел закипает и отключается. Чтобы заработало антифриз в котел должен течь самотеком, а тут ему взяться неоткуда. Всетаки нужно брать со сливной пробки блока.

[Дима Балтика 9]

To: Дима Балтика

Хочешь - верь мужику! А у меня две зимы уже котел работает!

Незнаю как на восьмидесятке а у меня не работает. Нет циркуляции, котел закипает и отключается. Чтобы заработало антифриз в котел должен течь самотеком, а тут ему взяться неоткуда. Всетаки нужно брать со сливной пробки блока.

873176[/snapback]

Я так понял что О.Ж. нужно брать из обратки печки, а кипяточек в сливную пробочку самотеком, и поднимаясь горячая О.Ж. равномерно отогревает блок.

[den13 0]

Вообще как я понял, похорошему жижу надо брать с сливной пробки а запускать в блок в районе термостата. При этом кател должен быть ниже места забора жижи.

[Tomat 30]

Всю тему читать не осилю, но вот последние топики прочел.

Для того что бы была самопроизвольная циркуляция ОЖ, необходимо ставить котел в нижней точки (нижний патрубок), при нагреве ОЖ разогретая будет уходить в верх а холодная в низ, это и приводит к циркуляции.

[kykyruzer341 23]

Я так понял что О.Ж. нужно брать из обратки печки, а кипяточек в сливную пробочку самотеком, и поднимаясь горячая О.Ж. равномерно отогревает блок.

У меня берется из Тудатки-до крана, а кипяточек в заглушку около маслофильтра

[GLAZGO 0]

To: Eugenemp

869010[/snapback]

Ну за нашими подогревами глаз да глаз нужен ..это верно. Есть американские котлы как простые так и спомпой. С ними спишь спокойно

Все здесь http://podogreva.net/home

871606[/snapback]

Обоснуйте пожалуйста свои умозаключения. Есть факты негативных последствий при использовании именно Северс М? На днях думаю поставить, отрицательных отзывов не нашел. Поставить нужно хорошие, лучше импортные щланги и все, проблем более не озвучивалось.

871633[/snapback]

Да конечно же есть...знаю эти северсы как облупленных...стояли раньше и на первом тазике и потом на тойоте правой....

За сезон хорошей эксплуатации подгорают все контакты под крышкой самого котла, сопливит постояннно, шланги и протягивание не очень помогает. Циркуляция не ахти, поскольку колба маленькая, патрубки узкие (14 мм) и ставиться строго горизонтально. Наклонишь больше работать не будет. На тэне постоянно точки кипения (тупое термореле в самом котле....срабатывает фактически только при температуре 100С). От кипения быстро заметишь как поменяется цвет антифриза, а также постоянный перегрев на выходе котла, что приводит к затруднению запуска сразу после прогрева, плюс пузырьки с тэна постепенно скапливаются в воздушные пробочки. Слышны в виде бульков при запуске двигателя после прогрева.

И потом...на крузер надо котел не менее 2 кВт, а северс этой мощности уже для грузовых, размер уже приличный. Я понимаю, что места всегда под капотом найти можно, но тем не менее...Ну и т.д...продолжать можно долго

По установке... Все подогреватели навесного типа при установке должны соблюдать 2 основных правила:

1. Забор ОЖ как можно ниже, а подача как можно выше

2. Сам подогреватель устанавливается НИЖЕ точки забора

Общие схемы установки:

1. Классическая: забор ОЖ со сливного отверстия через штуцер, подача в верхний патрубок радиатора

2. Забор ОЖ с обратки печки через тройник и подача либо в заглушку блока, либо в верхний патрубок радиатора

3. Забор и подача из блока в блок

Есть и другие схемы...все зависит от сложности установки и модели двигателя.

Не сочтите за рекламу, но я бы поставил вот этот Хотстарт http://podogreva.net/catalogue?viewgoods=12 ...компактный, мощный, патрубки на 16 мм, вертикальная установка...да и просто внешне приятней под капотом на него смотреть.

Дело конечно же хозяйское каждого, но имхо потратить лишнию тысячу за качество и надежность для меня важней.