Масло в поворотные кулаки

[andrey105n 21]

+100500    ...  сальники убирать не зачем.  как на камазах и уралах 50/50 смазку и трансмиссионку и точка .

При таком подходе подшипники ступицы не будут смазываться а так у меня одна смазка для всего моста.

 

Тоже масло залито, но сальники не убирал и не буду!

Но если одно масло  в кулаке и редукторе тогда зачем эти сальники нужны,масло с кулака всервно со временем просочится через сальник в редуктор он то односторонний и держит масло в редукторе а не в кулаке,и если это все упустить то возможно в кулаке будет не хватать масла.

 

Рукоблудство все это.Сальнички убирать и т.д

Почему так думаеш вот Вован уже не один год так ездит и все нормально.Правда есть одно опасение что после хорошей грязи кулак может дать течь и тогда весь мост окажется без смазки.

[gazil 40]

Я пробывал себе чисто масло залить в кулаки,вытекло через неделю.А вот если чуть маслитца и смазки (ШРУС) то все ок,ичего не вытикает.

[wowan75 30]

Правда есть одно опасение что после хорошей грязи кулак может дать течь и тогда весь мост окажется без смазки.

хорошо, что напомнили, а то уже полгода не проверял уровень...

 

 а после хорошей грязи мануал предписывает полную переборку кулака

и представь себе НЕЗАМЕТНО и быстро вытекший литр трансмиссионки....эт надо совсем оторвать кулак.

   .вариант с незаметно затёкшей через фетру и смешавшейся со смазкой грязью куда более вероятен (в случае с маслом этого не случится - небольшое нарушение герметичности увидишь\унюхаешь сразу)

 

да вот ещё такой феномен отмечен

на знакомом крузаке немного похрустывал шрус (гарантированно хорошо смазываемый фирменной смазкой) на вывернутых влево колёсах под тягой.

 странный факт -  прикусывания перестали ощущатся через неделю езды на гл5.....уже около года частой езды помногу - проблема не проявляется.

Изменено 1 августа 2013 пользователем wowan75

[wowan75 30]

чисто масло залить в кулаки,вытекло через неделю.

надо в обязательном порядке сделать шары блестящими и без хона.

и применить маслонепроницаемое уплотнение.

в ином случае -  только смесь масла со смазкой.....но это уже не то

[andrey105n 21]

Просто залить масло не получиться,вытечет.Я сделал фетры-сальники по рецепту Вована,здесь в теме выше есть,отполировал кулаки до зеркала и масло держится не течет уже третий день.Остается только испытать в какой то хорошей грязи и если все будет нормально то можно будет выдернуть сальники полуосей.Но большой плюс  во всем этом что я не буду больше видеть этих смазок в кулаке и подшипниках и им намного лучше живется в жидкой смазке особенно зимой.И обслуживание кулаков проще,слил масло с моста по набоности поменял фетр,залил новое масло и все.

[gazil 40]

надо в обязательном порядке сделать шары блестящими и без хона.

и применить маслонепроницаемое уплотнение.

в ином случае -  только смесь масла со смазкой.....но это уже не то

Тогда я неправ.Подскажи что за фетры (Маслонепроницаемое кольцо) ты себе поставил? И чем полировал? Да у меня есть хонингование поэтому и вытекло.

[Arsen 0]

ребята есть есть такая проблема заменил все уплотнители на поворотных кулаках а они через 4 дня все равно потекли Что я сделал не так?????????

[andrey105n 21]

Тогда я неправ.Подскажи что за фетры (Маслонепроницаемое кольцо) ты себе поставил? И чем полировал? Да у меня есть хонингование поэтому и вытекло.

Фетр это родной тойотовский пыльник из войлока прпитанный хорошим маслостойким герметиком.В теме выше Вован давал  четкий пошаговый рецепт как их сделать за что ему огромное спасибо.Кулаки я полировал наждачкой,сначала номер 120 для крупных задиров и потом 360 600 800 1000 и 1200 получилось как зеркало.После применения тюнингованого пыльника(фетра) кольцо резиновое нужно убрать оно только будет мешать убирать масло с кулака.

[andrey105n 21]

ребята есть есть такая проблема заменил все уплотнители на поворотных кулаках а они через 4 дня все равно потекли Что я сделал не так?????????

Если залил трансмисионное масло и кулаки потекли то здесь в теме ответ найдеш,а если применил обычную смазку для шруса то наверное не поменял сальник полуоси.

[gazil 40]

Фетр это родной тойотовский пыльник из войлока прпитанный хорошим маслостойким герметиком.В теме выше Вован давал  четкий пошаговый рецепт как их сделать за что ему огромное спасибо.Кулаки я полировал наждачкой,сначала номер 120 для крупных задиров и потом 360 600 800 1000 и 1200 получилось как зеркало.После применения тюнингованого пыльника(фетра) кольцо резиновое нужно убрать оно только будет мешать убирать масло с кулака

Извини друг,немог бы ты меня носом ткнуть где Вован писал про пропитку герметиком фетр? Я честно искал,но ненашол.

[andrey105n 21]

родную фетру в родном пакетике намазываешь хорошо МАСЛОСТОЙКИМ герметиком и попавшимся в руки удобным, тупым предметом, интенсивно вмазываешь его в фетр скользящими движениями через пакетик (а то всё перемажешь)

хорошо вдавливая вокруг центральной дырки

добавить гермет по мере впитывания.

после снять излишки (прочертив спичкой) с дырок.

сложить на столе стопкой через полиэтилен (без складок!), сверху поставить плоский предмет и загрузить на сутки чемнить тяжёлым.

для лучшей маслостойкости прогреть через 2 суток в духовке при 100с пару часов

Вот нашол.

[gazil 40]

Спасибо.Теперь все ясно и понятно.Вован химик блин

[Vladimir24 178]

А может тогда уж проще вырезать по шаблону фетра из какой-нибудь хорошей силиконовой резины прокладку?

Зачем там теперь фетр? Только основа.

[gazil 40]

Я думаю фетр (войлок) пропитанный более долговечен к истиранию.

[Arsen 0]

Если залил трансмисионное масло и кулаки потекли то здесь в теме ответ найдеш,а если применил обычную смазку для шруса то наверное не поменял сальник полуоси.

блииииииин чет я про сальники полуоси и не подумал Так это что получается масло с моста давит через них наружу ????????????

[stass_03 263]

я вот такие штуки в сети нашёл.

 

[gazil 40]

я вот такие штуки в сети нашёл.

Где нашол такое чудо? Сколько стоит? Дай ссылочку.

[wowan75 30]

Я думаю фетр (войлок) пропитанный более долговечен к истиранию.

очень долговечен

уже около 100ткм держит нормально комплект

[gazil 40]

очень долговечен

уже около 100ткм держит нормально комплект

Вов ты незнаеш что за пыльник человек постом выше показал? Ты себе неставил такой?

[andrey105n 21]

Если использовать такой пыльник  в городе и на легком бездоржье то может бить и сойдет но в грязи или где нибуть в колее с этого пыльника останутся одни только  клочья.