ГБО на Крузак

[Akte 0]

Все привет!

Поставил летом 2015 ГБО 4 поколения на сотку. Итальянское оборудование, ставил в Литве. 

Проехал около 10000 на газу по РФ и Европе.

Что могу сказать - отличное едет по трассе. Динамика не та стала, но как установщик объяснил это оптимальные настройки для соотношения - динамика/расход/ушатование

Потому использую бенз в городе для большей резвости и на трассе когда нужно обогнать (как спорт режим))))

В первую тысячу заправился в РБ. А100 и UC НЕ рекомендую! Газ хреновый. после одной из них крякнуло ГБО. Но мастер все исправил легкой настройкой за 5 сек.

Стало потраивать при переключении видов топлива. Пока не разбирался в чем дело

В остальном все супер пока - Газ даже в РФ попадался только хороший! ну экономия конечно самый приятный бонус.

[электроник 445]

Кто, где в Московском регионе ставил ГБО, есть рейтинг нормальных контор? 

Хочу поставить газ на LC100 4,7L, боюсь на дилетантов нарваться, ведь наверняка есть нюансы и тонкости при установке на LC100, плюс нюансы каждого отдельно взятого производителя ГБО, плюс правильно сконфигурить ГБО! 

http://www.expert-gas.ru

[Сергей Андреевич 275]

Небольшой отчетец.

В июле прошлого года поставил газовое оборудование Tamona. Разницы в динамике с бензином не заметил. Установщик сказал заехать на корректировку настроек после двух баллонов газа. Было некогда, лень и все такое. Проехал 20 000 км. Динамика стала похуже, списывал на плохой газ и забитый фильтр. Фильтры после редуктора менял, фильтр - таблетку в редукторе - нет. Вчера наконец-то доехал до ТО. В течение пролучаса заменили фильтр в редукторе, купил в запас упаковку 8 шт. Залили обновленную прошивку. Настроили систему. 

 

Мотор стал работать заметно тише, даже тише, чем на бензине.

Динамика ощутимо улучшилась и сравнялась с бензиновой.

Оказалось, что смесь была слишком богатой. 

На богатой смеси сильнее грелся коллектор и после выключения двигателя остывал с отчетливо слышимыми щелчками. Подозреваю, что и для клапанов это не очень полезно :(.

Сейчас коллектор "тикать" перестал.

Как объяснил установщик - новая мембрана в редукторе немного растягивается и настройки уходят, потом стабилизируются.

Насколько я понял, соотношение газ-воздух регулируется механически регулировочным винтом в редукторе и обратной связи по кислороду в системе нет.

 

Из личного опыта эксплуатации термических печей: 

При богатой смеси - среда в топке - восстановительная, металл имеет минимальный угар.

 

При бедной смеси - среда в топке окислительная, весь "лишний" кислород сжигает металл. 

 

В общем, вывод очевидный: надо своевременно проверять и корректировать настройки после установки ГБО и хотя бы раз в 20 000 км проверять, за одно и программу обновлять. Обновления каждые пол года выходят. ТО мне обошлось в 1000 руб. и на 1500 руб. я купил запасных фильтров.

 

Расходы на топливо сократились почти в два с половиной раза. ГБО себя уже окупило.

 

Теперь ложка дегтя: хотел проверить зазоры в клапанах. Официалы Тойоты категорически отказались брать машину.Сказали, что в конструкцию внесено изменение и они за такой мотор не возьмутся. ГРМ меняли без проблем и вопросов не задавали, а в клапана лезть отказались...

Изменено 20 апреля 2016 пользователем Сергей Андреевич

[Сергей Андреевич 275]

Сегодня произошло странное... Может кто-то объяснить что это было и нормально ли это ? ГБО 4 поколения.

Завел машину с автозапуска, спустился к ней, она уже согрелась, переключилась и работает на газу. Стою курю рядом. Слышу четкий звук захлапывания клапана на баллоне. Смотрю на индикатор - переключилась на бензин. На индикаторе из 4-х лампочек горит 2, то есть газа там много. Заглушил - завел, все равно бензин.

Поехал, минут через 10 езды мотор потрясло секунды 3 (такого раньше не было) и включился газ. Приехал, заглушил. Через 15 минут завел, обычно на горячую сразу после старта на газ переключается. Тут опять бензин. Поехал. Опять минут через 10 потрясло мотор около 3 секунд и включился газ.

Заправлялся давно, километров 100 уже проехал на этом газе...

Че за фигня ? Пора волноваться и ехать в сервис ?

Было такое - газ плохой. Не заправляйтесь больше на этой заправке. Как баллон выработаете - проверьте фильтры, при необходимости - меняйте. 

Изменено 20 апреля 2016 пользователем Сергей Андреевич

[mountainbiker 12]

Насколько я понял, соотношение газ-воздух регулируется механически регулировочным винтом в редукторе и обратной связи по кислороду в системе нет.

этим винтом выставляется рабочее давление редуктора для форсунок... 

[ANDRA0777 1]

как интересно это хозяйство к водичке относится? Может проверишь по лобовик в речушке?

Я проверял! Плохо относится. Сам комп водонепроницаемый, а вот клемник с контактами - не совсем. Из тайги выезжал на трех горшках (если на газу). На бензе все нормально

[GS2000 1]

разобрался я со своим новым ГБО, мозги KING, форсы и редуктор Valtec.

кто нибудь юзал валтек ? как ходят ?  моему ГБО  скоро уже будет  100 тыс км

[Дядя Женя 158]

У меня раньше была горловина заправки газа на бампере сбоку.

Потом вывел в родной лючок в отверстие, где раньше было переключение на второй родной бак, который я снял для установки баллона под газ.

Недавно при капитальной покраске другого крузака у меня высвободилась закрывашка личинки замка задней двери. Отверстие под личинку позволяет вывести через него штуцер заправки газа и смонтировать на кузове или бампере, это уж где захочется.

По-моему очень красиво получится и функционально.

Кто что думает по поводу такой конспирации заправочной горловины газа?

 

[Antonio78 13]

Кто что думает по поводу такой конспирации заправочной горловины газа?

Тема конспирации заправочной горловины сейчас актуальна как никогда. по крайней мере у нас, в Самаре, гаера, слышал, около газозаправочных точек дежурят. Придираются, мол внесение в конструкцию ТС изменений - запрещение эксплуатации. Узнавал, внести изменений и получить соответствующий документ со всеми экспертизами-осмотрами - 15 тыс.рублей. Негуманно, однако...

А если внешних признаков установленного ГБО нет (как, например, крышка сбоку бампера), то и гаерам можно советовать идти гулять...

Соответственно вопрос: кто и как в заправочный лючок у сотки выводил газовый сосок? Как разместили? Поделитесь опытом.

p.s. Вот только бампер новый покупать и красить его - тоже ценник не радует.

Изменено 27 апреля 2016 пользователем Antonio78

[Ruboris 4]

Вот что на эту тему  пишут:

 

Цитата_____

Купив машину, не мог поставить ее на себя на учет в г. Симферополе из-за предустановленного ГБО, которое меня заставили демонтировать, оформлть машину на себя, а затем ставить обратно и регистрировать данные изменения в СТС и ПТС.
Написал после этого запрос в МВД РФ о том, является ли установка ГБО на ТС переоборудованием и требует ли установка ГБО регистрации в ГИБДД. Получил официальный ответ.

Сохранить в Альбом

Имея ответ, буду иметь должностных лиц, заставивших меня неделю бегать с документами и демонтировать ГБО.

В приказе №1240 от 07.12.2000 шла речь о техническом надзоре ГИБДД за ТС и внесенными в конструкцию изменениями, но его отменили приказом мвд россии №1123 от 22.12.2014.
Теперь, иными словами, ГИБДД наше ГБО никак не касается и все проверяется только при техосмотре на предмет возможности безопасной эксплуатации ТС. Вот там документы на ГБО и нужны, а именно АКТ/ТАЛОН ОПРЕССОВКИ БАЛЛОНА, АКТ ОПРЕССОВКИ ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ, выданные сертифицированными конторами, и сертификаты на само газовое оборудование, которые не особо спрашивают (выдаются на редуктор, полно в интернете). Никаких заявлений на внесение изменений в ГИБДД писать не надо, а так же у них ничего регистрировать не требуется, так как таковой процедуры не разработано в МВД РФ

 

_________Конец цитаты

 

 

 

[Дядя Женя 158]

У меня баллон с газом на днище вместо запаски был красный, из-за сильного лифта машины этот баллон было видно сзади из легковушек. Я его почистил и покрасил в черный цвет. Совсем не бросается в глаза теперь.

[Ruboris 4]

Вносить изменения в птс будет иметь смысл только тогда, когда для газовых машин отменят транспортный налог, а так,  все попытки ментов поиметь с автовладельцев за гбо - местная самодеятельность, тут уж от себя самого зависит, сможешь послать инспектора или он тебе 500 руб накатает

[Antonio78 13]

Интересно, а есть какие либо разъяснения центрального аппарата ГИБДД? именно по поводу ГБО. Рядовые гаера, ведь, не сами придумали авто с газом напрягать, им команду сверху дали о каком нибудь "антигазовом рейде"....

 

 

 послать инспектора или он тебе 500 руб накатает

да послать не вопрос, просто необходимо подковаться предварительно в их внутренней нормативке. Это все понятно, что их лишили функций надзора за техсостоянием. Однако это не мешает им дрючить за тонировку и колхозный ксенон. 

Изменено 27 апреля 2016 пользователем Antonio78

[Ruboris 4]

команду фас дает начальник областного гаи, поэтому в регионах такая разная ситуация. а то, что это не соответствует регламентам , их волнует меньше всего.

по тонировке и ксенону есть четкие регламенты, как я знаю. по газу - нет.

еще нашел порядок действий и перечень документов для внесения изменений

 

https://www.drive2.ru/l/5409568/

[электроник 445]

Мужики, а это ничего, что здесь технический раздел? Идите в Прочие в тему ужасов про ГБО и там делитесь опытом, кого за что трясут  

[GS2000 1]

разобрался я со своим новым ГБО, мозги KING, форсы и редуктор Valtec.

кто нибудь юзал валтек ? как ходят ? моему ГБО скоро уже будет 100 тыс км

с праздником всех причастных.

Ну я как чувствовал , по трассе мчал , проехал уже км 500, запахло газом, залез под капот, а там сопливет редуктор. Пришло время ? А почему из под болтов течёт ? И что течёт ? Газ, конденсат, тосол ?

Вообщем переключил на бензин, доехал до пункта назначения на бензине, км 250. На данный момент нахожусь в РБ, нашёл тут газ сервис, завтра поеду к ним. А то в Литву ещё пилить. Может предложат оперативное решение.

[kot333 644]

Это чо метапол ???

[GS2000 1]

?

[kot333 644]

Ну трубки.

[kot333 644]

а понял что гоню. трубка так интересно зафоталась что по виду она толщиной как водопроводный метапол. )

по существу вопроса покупаешь ремкомплект редуктора. он стоит в пределах 1000-1500

. меняешь его. сделать это можно самостоятельно там ничего сложного