ГБО на Крузак

[Roll 22]

Есть проверенный сервис в Ивантеевке. У меня 2 редуктора и ТОР 95.

[PATRON 4x4 21]

У мну тоже один редуктор, но двухкамерный повышенной мощности от фирмы ОМВЛ, все остальное Ловато

[DJ Muff 6]

всем снова здрасьте

спешу поделиться новостью

мне должны по гарантии поменять редуктор на более мощный и расточить форсунки под больший диаметр

как я и предполагал... с наступлением холодов периодически стала заметна тупежка при разгоне на около 4000 оборотах

съездил на диагностику, где ставил

ноут подключили

вывод: сильно падает давление (температура в норме) при разгоне, и очень большое время впрыска (малый диаметр форсунок)

поставят ловатовский новой разработки редуктор (раза в 2 по объему больше моего нынешнего)

тех, кто составлял список компонентов системы носом ткнул в то, что предупреждал, что придется им переделывать все, т.к. отзывы и инет делают свое дело: очень многие пишут, что одного редуктора не хватит... вобщем, как переделают, отпишусь...

[kot333 644]

я уже писал как то что надо ставить двухкамерный омвл. причем в версии HP. его хватает всегда.

[DJ Muff 6]

да, омвл мне установщики похвалили, но при этом сказали, что к них его нет и не было зато есть новый ловатовский

[kot333 644]

Шо значит нет. propan.ru там есть. закажи сам и поставь. мне они во владик отсылают. думаю в питер вообще не проблема.

[Таранов С. 6]

Вот и у меня случился "затык".

Приехал делать ТО, фильтра там, то да сё....

На одном редукторе не смогли открутить пробку фильтра!!! Обошёлся шестигранник.В итоги слизало пробку,

пробка крутится в обе стороны примерно на 7мм...

Сказали, что это касяк Ловато и я попал на замену редуктора!!! Ругаться не было время, покупать новый редуктор не было желания, затянули пробку и поставили на место.

Может у кого есть мысли по этому поводу?

[kot333 644]

сними редуктор вставь шестигранник капни сваркой и выкрути пробку. делов то. новую подмотай фум лентой или фиксатором резьбы смажь.

А ваще это косяк в руках а не у ловато. я бы заставил их отремонтировать.

[outsize 0]

Подскажите , сколько примерно стоит этот замечательный редуктор повышенной мощности ? А то гарантия кончилась , а поменять охота...

И еще , на холодную машина стала троить на бензе , На газ переключается и все хорошо , форсунки , заслонку , датчик ХХ почистили , топливный поменял....

Проблема осталась....

[kot333 644]

http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1299

вот он

только учтите что на этой версии давление на выходе 1.7 очка и регулировка не предусмотрена (ну вообще можно отрегулировать но можно и поломать)

так что проконсультируйте с вашим установщиком на предмет возможностей форсунок . диаметра сопел. итд

да и на х5 я хз хватит его или нет. на 80ку точно хватает

[Жомарт 3]

аналогичная проблема только она плавающая то есть то она проявляется то исчезает имеется в виду при работе двигателя на ГБО. может коллективный разум победит наших горе устанвощикам запарился к ним ездить на настроику, покатается со мной в машине с ноутбуком минут 20-25 вроде все окей, день два новая заправка вроде нормально и опять толком не тянет (как будто троит, или пятирит), расход 30-32 литра на 100 такое ощущение что ГБО живет по настроению, хорошее - поедем, нехорошее - будем троить. начинает надоедать мне это ГБО у нас всего 2 фирмы, 1 нормальная установщики адекватные но настроить не могут, вторая не внушает доверия.

 

 

и так ГБО-4: редуктор Autogas R01 до 250 л.с, остальное все Ловато, два 92 литровых ТОRа, вчера заменил свечи зажигания на высококалильные которые посоветовали в этой же ветке, сменил заправку. симптомы остались теже, заметил, что после 3,2 - 3,5 тыс.обротов двигателя идет резкое ускорение на любой передачи как будто отцепился сзади прицеп, а до этого момента такое ощущение что кого то тянешь на буксире, темп разгона тупой. на бензине летает как ракета. может великий Форум че насоветует. заранее благодарен

[ekim 0]

заметил еще одну закономерность!
утро... двигатель холодный, машина завелась, двигатель нагрелся до 30градусов и машина перешла на газ... и пока двигатель не нагреется до рабочей температуры проблем нет.. машина не троит и не дергается.... а вот прогреется и начинаются проблемы!!!! дергается и не хочет ехать пока обороты не превысят 1.8-2.0 тысяч оборотов.

[Warfair 2]

Что бы не постить новую тему напишу тута:

горит чек!Ё погасить не удаётся! причём горит на двух моих машинах! может он у всех горит?

[DJ Muff 6]

поставили новый редуктора.. что сказать... это ГРОБИНА реально ЗДОРОВАЯ штука, со специальным ловатовским крепежом из металла толщиной около 3 мм...

рассверлили отверстия в форсунках до 2,6 мм

время впрыска стало 5,5 мс +- (было 8,3-8,7 мс)

повтапливал сегодня... пока нравится, машина едет...

[Таранов С. 6]

Warfair, у меня тоже горит постоянно! Обнуляю в тот же день загорается.

Сканер показывает лямду и обеднёную смесь.

А ещё у меня расход стал 30 литров.

[kot333 644]

я уже писал как то что надо ставить двухкамерный омвл. причем в версии HP. его хватает всегда.

1215177[/snapback]

а чем он лутше pедуктор Gurtner?

1217266[/snapback]

Тем что он двухступенчатый. cоответсвенно лучше держит нагрузку по давлению.

у дилетантов бытует мнение что чем больше редуктор и круглее тем лучше. это конечно же не так. но горе установщики этим пользуются выбирать надо не размер а технологичность. вот эта вот аккуратная коробочка например держит 200 киловатт (в описалове 240) размером в полтора раза меньше гюртнера.

с другой стороны стоит в два раза дороже.

омвл это оптимальный вариант за разумные деньги.

ЗЫ И в тупняке при низких температурах далеко не всегда виноват редуктор. иногда на заправках заправляют такое гавно что диву даешься как машина на нем вообще ездит

Изменено 18 декабря 2010 пользователем kot333

[kot333 644]

Они оба хороши. другое дело что самый мощный омвл имеет жестко заданное выходное давление 1.7 соответственно требуется перенастройка системы с нуля. вполне возможно что потребуется уменьшение диаметра дюз и может быть даже установка других более быстрых форсунок.

Как там у брс дела с давлением и регулировкой оного обстоят я не вкурсах.

[kamaz-utek 3]

Alexandr Nikolaevich

Да и ещё у меня вопрос по редукторам: какой из этих двух всё же лучше? OMVL до 180 KW или BRC Genius MAX и надо ли их переодически чистить?

1217997[/snapback]

Не знаю, порекомендовали для V8 - BRC, я согласился. Поставили и настроили за 1 смену. В эксплуатации проблем нет, делаю ТО каждые 10 000 км и все... Впечатление, что никакой фильтр на ТО не чистят...

1 минус в том, что после установки на холостых оборотах двигателя из печки дует прохладным воздухом, в движении все О.к. Впечатление такое, что при прохождении охлаждающей жидкости через редуктор ее поток сильно тормозится (скорее из-за разности диаметра труб в редукторе и патрубках идущих к печке) и не хватает производительности штатной помпы ДВС. Установщики смотрели, репы чесали... Единственный вариант который они предложили - установка (врезка) электрической помпы от Газели. После установки эл.помпы проблем нет, в салоне африка.

[ekim 0]

вот мое оборудование! подходит ли это под мой двигатель?

[elanser 0]

Можно определить, что это за редуктор у меня стоит ?