ГБО на Крузак

[ekim 0]

УРА !!!!

решилась моя проблема.... это действительно была проблема с высоковольтными проводами....

поменяли провода.. немного подкорректировали холостой ход... и машина просто едет идеально на газе... даже мотор стал немного мягче работать чем на бензине!!!

[игор 0]

Привет! У меня на Секвойе увеличился расход на ГАЗу(стоит 4-е поколение,польское оборудование).. был до зимы 25(город)сейчас меньше 30 не бывает..Поменял свечи - результата "0"

И вообще разница "бензин-газ" по расходу на 4-м поколении есть у кого?(расход бензина и газа у меня одинаковый) Может причину искать сначало при работе(расходе) на бензине..

В чудеса не верю,но 33л в городе,по моему,все-таки многовато...

[PATRON 4x4 21]

Друзья, кто сколько греет автомобиль (примерно в -26 - 28 градусов за бортом), чтоб он начинал нормально ехать на газе? Измерения в минутах или км, ну это у кого как, хотелось бы знать? А то сегодня киломертов 40 проехал, пока поехала более-менее...

[Сань-ОК 0]

Еду на бензине, пока стрелка указателя температуры не поднимется до первого деления. Потом переключаюсь на газ ( у меня древнее ГБО).

Ну, в смысле- 1,5-2 км проехать мне хватает...

[PATRON 4x4 21]

Ну, в смысле- 1,5-2 км проехать мне хватает...

и после этого машина свободно набирает 100-110 км/ч? или речь идет о езде по городу?

Дело в том, что ехать на газе она да начинает как только стрелка температуры поднимется чуток, но максимум при этом можно выжать еле еле 80 км/ч, больше - ревет и не едет

[Папаша Торк 3]

У меня тут прикол с ГБО вышел, я прикуривал тут одного придурка и он замкнул провода, но слава богу не сильно я лишь чиркнул, но искра пролетела хорошая, после этого зрелища у меня ГБО отключилось, но самое интересное то, что когда я вешаю силовые провода ни к чему не подключенные на аккум, то ГБО начинает работат, снимаю првода ГБО, соответственно, отключается, завтра поеду на диагностику, но случай, для меня поразительный.

[PATRON 4x4 21]

To: Папаша Торк

Да интересно...

там же питание ГБО на плюс выведено, может проводок оплавился или отошел, а крокодилом зажимаешь его на контакт?или смотрел его?

[Папаша Торк 3]

To: Папаша Торк

Да интересно...

там же питание ГБО на плюс выведено, может проводок оплавился или отошел, а крокодилом зажимаешь его на контакт?или смотрел его?

1247548[/snapback]

Там и + и - приходит, снимал + почистил наждачкой, прикрутил обратно, ничего не повреждено, - вообще перекрутил на кузов, и специально вешаю провода так, чтобы не трогать контакты, сам в шоке

[PATRON 4x4 21]

Да...дела. Ну завтра отпишись по результатам, бум ждать че "акционеры газпрома" скажут.

Слушай, еще все время хотел спросить, как 35-е на газу крутятся?Скорость по трассе интересует?С динамикой-то все понятно в принципе, по своим 33-им заметил

[Папаша Торк 3]

Если сравнивать с бензином, то разницы нет. У меня другая еще проблемка, когда еду на крейсерской скорости 90км\ч и оборотов примерно 1800, то движок на газе начинает потряхивать, как прибавлю газу то все в порядке, или если уберу ногу с педали, а вот когда держу ровно 1800 оборотов, то начинает трясти.

[PATRON 4x4 21]

у меня трясет если еще не прогрелась толком, а я уже вваливаю км 90-100

[Сань-ОК 0]

и после этого машина свободно набирает 100-110 км/ч? или речь идет о езде по городу?

Да, едет нормально. 100 точно набирает. А вообще- на газе быстрее 130 не едет (колёса 285-75-16), на бензине- 150. Но у меня ГБО древнее, можно газку "добавить" дозатором- попрёт порезвее. Ну и расход- тоже попрёт .

[Колхозник80 42]

Друзья, кто сколько греет автомобиль (примерно в -26 - 28 градусов за бортом), чтоб он начинал нормально ехать на газе? Измерения в минутах или км, ну это у кого как, хотелось бы знать? А то сегодня киломертов 40 проехал, пока поехала более-менее...

1247480[/snapback]

Грею на бензине пока не пойдет теплый воздух из печки, соответственно редуктор ужо почти горячий и можно переключаться.

[kot333 644]

Мозги сбились только не у гбо

никакие мозги у гбо не сбиваются . если только у грабли...

Комп гбо тупо выдает поправочные коэффициенты на открытие газофорсунок относительно бензиновых. больше он ниче не умеет. данные зашиваются в энергонезависимую память. ну покрайней мере у всех нормальных производителей гбо.

А вот основные мозги в машине очень даже могут обнулятся после скидывания минуса. и пока бензокомп не запишет основные значения в свою топливную карту машина будет работаь на усредненных режимах. (как правило больше жрать но возможны и варианты типа недержания холостых тупости итд) про это кстати пишут и в некоторых мануалах.

Сответветственно если на газокомп приходят не те данные от бензиновых форсунок под которые его настраивали возможны глюки. также глюки возможны если обнулить бензокомп и сразу после его включения перевести машину на газ.

вообщем не хотите глюков - после скидывания клеммы проедьте на бензине пяток километров а потом врубайте газ и будет вам щастье.

[sys1976 1]

Друзья, кто сколько греет автомобиль (примерно в -26 - 28 градусов за бортом), чтоб он начинал нормально ехать на газе? Измерения в минутах или км, ну это у кого как, хотелось бы знать? А то сегодня киломертов 40 проехал, пока поехала более-менее...

Грею пока обороты не упадут до нормальных 4-6 мин в зависимости от темпратуры за бортом, когда ниже 15 еще пару минут подожду, потом переключаю на газ и еду. Метров 500 по дворам, потом на трассу 90-100 идет спокойно. Когда вот ниже -25 после езды накатом бывает провальчик, потом газанешь и все норм.

[DJ Muff 6]

завожу, смахиваю снег, если есть, протираю фары, сажусь, включаю Д и медленно на холостых еду по двору, это около 1-2 минуты все, обычно уже на газ переключается к этому моменту, дальше "кручу" до 1200 оборотов и выезжаю на дорогу и еду медленно (до 40 км/ч приблизительно), температура двигла потихоньку растет, когда стрелочка на нижнем делении - уже еду шустрее...

по моему общению с тамоной и ловато при скидывании клемм ничего не обнуляется, ибо прошито в ппзу (типа во флеше)

это видно и на компе, когда подключаешь его к мозгам гбо, и по логике - авто едет нормально, хотя в настройках (тамона) у меня отключено "самообучение"

[Папаша Торк 3]

Подключили ноут к ГБО, говорит ошибка напряжения. Мне сдается что у меня аккум замкнуло, т.к. напряжение на нем 11,3 а когда заводишь авто то напруга скачет от 8 до 13,5, завтра поеду аккум проверять, надеюсь не генератор.

[Bear_Ukraine 0]

Доброго времени суток.

Мне нужна небольшая помощь по нескольким вопросам, связанным с ГБО.

1. В инете вычитал на каком то форуме, что на газу пропадает тяга, тем самым съезжая в сторону грязевых ванн, могут возникнуть проблемы изза нехватки этой самой тяги. Правда ли это?

2.1 Я газовое оборудование в живую не разу не видел. Боится ли оно этих самых грязевых ванн и воды по лобовое стекло? Или для ГБО это противопоказано и равно смерти?

2.2 Или если не хочется платить много за топляк, но хочется "воды по стекло", лучше взять дизель?

Вся проблема в том, что сейчас предложений по бензинке больше, чем по дизелю, хотя ранее было наоборот.

На весну хочу прикупить машинку, но работать на топляк как то не хочется.

Спасибо большое за ответы.

Изменено 18 января 2011 пользователем Bear_Ukraine

[PATRON 4x4 21]

Безусловно для гидропроцедур бери дизель

на бензинке, много всего придется изолировать от проникновения воды, тогда как на дизилюге вполне обойдешься шноркелем. Газ скорее вариант для экспедиционника

[Папаша Торк 3]

Газовый комп не сильно водозащищен, от керхера ему ничего не будет а вот если топить его то ничего хорошего из этого не выйдет.