блокировки

[black cat 1]

Что то много писимизма, и схему собрать можно, и работает все нормально, если изночально все сделанно хорошо и ЗИП нормальный! И вот простите за грубость, но , из говна пирожки с повидлом не получаються!!! А вот и про ЗИП:Electric locking 3rd member:

- 4.56 ratio -> #41110-3D010

- 4.30 ratio -> #41110-3D080

- 4.10 ratio -> #41110-3D030

New locker diff. gasket #42181-60050

Longer diff. studs 111mm (2 required) #90116-08330

Diff. Lock ECU #89533-35070

Diff. Wiring Harness #82127-35100

RR DIFF LOCK switch #84725-35010

Radio Shack 6-Conductor Female Plug #274-236

Radio Shack 6-Conductor Male Plug #274-226

10' 18AWG/6-Conductor wire (available @ HD)

[АндрейPrado 6]

А разве на 95 Прадо 1KZ бывают пары 4,3?

Это самая распостраненная пара на кз и вз. Теоретически еще бывают 4,1 но намного реже. Машина и с этой парой уже на легковушку по динамике не очень похожа даже на 32 колесах...

[okk 0]

Так я как раз купил редукторы с локом с парой 4.3. Сегодня собрал управление, по "американской" схеме. Всё работает. Верю, глючить может, но со всеми глюками можно справиться, если знать, как это всё работает.

[okk 0]

Ну вот...блокировки вкорячены.В субботу на испытания [attachmentid=68532]

управление локами

Изменено 17 ноября 2009 пользователем okk

[okk 0]

спереди и сзади

[Константин.Р 2]

Олег,мы в субботу не сможем,наверное только в воскресенье....

[RusDima 0]

Вчерась прикупил редуктора с блокировкой от ТЛК 80 на хайлюкс мостовой но радовался не долго.

1. число ГП не совпало: 41/9 протов 41/10,

2. ГП не заменить (на 2 сателитовой ГП число болтов крепления меньше чем на 4 сателитовой),

3. правоя полуось от хайлюкса не подходит (недостаточная длина шлицев) нужна родная восьмидисяточная.

и эл. мотора у него нет - вакуумный привод и эл. клапан.

и это только поверхностный осмотр. утверждения что редуктор от ТЛК 80 встает на хайлюкс как родной - бред! понаслушались гаражных баек и быстрее на форум.

придется установку отложить до покупки второго редуктора с ГП 41/10

[kamaz 0]

и эл. мотора у него нет - вакуумный привод и эл. клапан.

а что и такое бывает ?

[artem83 1]

под скажите пожалуйста у меня LN130-й когда купил сурфик мыслями не задовался что стояла разная резина когда поставил 31 одинаковую получается теперь так что передок делает больше оборотов чем зад я думау какойто редуктор мененый и пары не сходяться можно ли определить не снимая какая пара

[DIRTRIDER 0]

А у меня когда на видео себя со стороны поглядел,то по снегу если ехать видно что зад быстрее крутится чем морда.Это как ваще нормально?Судя по подкапотной табличке у меня ваще должна быть жесткая блокировка.Это бред какой-то,может за долгие года что авто в РФ уже и мост меняли,хрен знает.Но следы блокировки-то электрической остаться по идее должны.Тумблер хотя и панель поменять не сложно.

[maskit 3]

А у меня когда на видео себя со стороны поглядел,то..........

Да на видео и колеса в обратную сторону крутиться могут!!!!! это не показатель, обман кадрами.......

а то,что меняны мосты может фактом быть! ..

[bogra 94]

To: RusDima

передний редуктор с 80ки или задний?

подходит только передний

"2. ГП не заменить (на 2 сателитовой ГП число болтов крепления меньше чем на 4 сателитовой), "

если пары обе 8" то количество болтов одинаковое

"3. правоя полуось от хайлюкса не подходит (недостаточная длина шлицев) нужна родная восьмидисяточная."

значит точно не передний 80й, ибо там муфта лока вообще не ходит по полуоси, и длинна шлицов одинаковая на всех полуосях в 8" мостах

тогда это либо 9,5" лочный редктор, либо, исходя из:

"и эл. мотора у него нет - вакуумный привод и эл. клапан."

это вообще редуктор с сафаря/патрола задний

и 41/10 у них как раз самый распрострененный зуб

[RusDima 0]

[attachmentid=70576]то: bogra

передний редуктор с 80ки или задний?

подходит только передний

редуктор задний, а в чем разница кроме полуоси?

"2. ГП не заменить (на 2 сателитовой ГП число болтов крепления меньше чем на 4 сателитовой), "

если пары обе 8" то количество болтов одинаковое

на хайлюксе 8" на 80 ХЗ.

"и эл. мотора у него нет - вакуумный привод и эл. клапан."

это вообще редуктор с сафаря/патрола задний

в том то и дело, что редуктор от 80, задний.

[RusDima 0]

то: bogra

[RusDima 0]

то: bogra

[bogra 94]

редуктор то 80ки, задний

пара 9,5", соответственно и на паре больше болтов, да и по диаметру она в мост тупо не влезет, и количество шпилек на редукторе 12, а не 10, как на хайлюксовском

никакой пневмолягушки нет

электропривод, на самой ферхней фоте как раз электромотор

муфта да, гуляет по полуоси, полуось надо под лок

в хайлюксовский мост такой редуктор вставить практически нереально

от 80ки в хайлюксовский мост встает только передний редуктор, он 8"

[ВЛ-85 34]

на хайлюксе 8" на 80 ХЗ.

9,5 на восмидисятке.

[ilyha 1]

теме ап

как с испытаниями господа

очень интересно

[ilyha 1]

To: bogra

от 80ки передний диф в какой мост хайлюкса подходит

в передний или задний

и насколько прсто подходит

просто могу мост передний лочный недорого взять

и подойдет ли гп от хайлюкса в 80ки редуктор

[havarz 1]

HiLux Surf KZN130W 1KZ-TE 1993 г.

трансмиссия A343F/G294.

Какой комплект Lokka подходит?

LR09/LR117 перед/зад или LR10/LR118 перед/зад.

Как бы не то не купить.