Переборка переднего моста TLC80

[wowan75]

Пропитал валенок водоустойчивой смазкой

маслостойкий гермет - лучшая пропитка для фетры.

трансмиссионка ГЛ5 - лучшая смазка для гранаты и подш.

испытано.

Изменено 29 апреля 2013 пользователем wowan75

[rusl143]

маслостойкий гермет

поиск не дал результатов что сие за смазка?

[Timur3]

Дядька этот на видео зря тисками не пользуется. Ступица с диском тяжеленная такая. Я через резинки диск зажимал в тиски, монтажкой ковырнул и ступица в руках. И полуось в гранату тоже на весу запихивать это извращение. Я гранату в тиски, сверху полуось, отверткой стопорное кольцо аккуратно поправил и ап, дома.

А понравилось как он сальники забивает - дынц, дынц и готово. Я так очкую.

Кстати сколько по торцам щпилек ни бил, хрен, конусные шайбы не отходят.

[Morrison]

сколько по торцам щпилек ни бил, хрен, конусные шайбы не отходят.

Пробовал бить по крышкам шкворневых, какой-то умник с написал, что шпильки дюже хрупкие и сразу лопаются, если по ним стукнуть... пробовал крышку за сошку ломом подцеплять... Часа 3 мучился... Медной выколоткой или бронзовым молотком (и такой в хозяйстве имеется ) на раз-два...ПотОм отверточку тонкую в разрез шайбы и она твоя!

А по поводу полированных шаров... Есть мнение, что полировать-то и не стОит. Смазка держаться не будет. Типа хонингования. А может я свою лень так оправдываю. Короче, за 15 минут руками и шкуркой. Канавку почти убрал. 2 года - полёт нормальный.

[АлексВ]

Он в этом видео сальник полуоси и прокладки все на силиконовый герметик садит? Это правильно?

И еще, он полуось отделяет от "гранаты"-незнаю как это правильно назвать(ну,когда в трубе с бумажным пыжом)-это обязательный момент? У меня там и так в смазке все чуть не до краев?

Изменено 10 мая 2013 пользователем АлексВ

[Morrison]

Если сальники снимать так, как он делает (отверткой, безжалостно ), то новые потом только на герметик и сажать. Прокладки - просто для удобства, что бы не болтались, пока прикручиваешь. Гранату отделять от полуоси только при замене. В остальных случаях - достал, промыл, смазал и на место...

[АлексВ]

Сегодня разбор закончил-в наличии корпус кулака, рычаг(у него кстати вместо одной из шпилек-болт,это ужасно?), 2 крышки, 2 шкворневых(?) подшипника, ступица в сборе(разбирать наверное не буду-на диагностике сказали с ходовой порядок,а сальника ее у меня нет-боюсь при съеме обратно уже не поставить,а новый заказывать и ждать нет времени...Может в наличии где окажется,хотя вряд ли), наружный (?) подшипник ступицы(при съеме вместе с шайбой болтатлся на цапфе-шпинделе)

Теперь вопросы...

1. Все мыть в тазу с соляркой? Даже подшипники? Или их просто набить смазкой и она вытеснит старую?

2.Как смазать полуось не отделяя гранату? В видео он после разделения тубу выдавил...

3.То,что я не буду вынимать вн.ступичный подшипник не приведет к "смазочному" голоданию и как это предотвратить?

Итого смазка идет при набивке 3 подшипников,и, после сборки, в "наливное отверстие" кулака? У меня на сторону заготовлено по 600 гр этого хватит?

Заранее спасибо

[Obrokoff]

Мыть все, потом смазывать.

Можно шприцем выдавить меж шариков, хотя разобрать, промыть и смазать недолго.

А в чем проблема его снять, оба ступичных конусные, держат их ступичная гайка. Сними да смажь. Дел на пять минут

[Obrokoff]

На полную смазку одного кулака у меня ушло чуть больше полутора туб.

[АлексВ]

Мыть все, потом смазывать.

Можно шприцем выдавить меж шариков, хотя разобрать, промыть и смазать недолго.

А в чем проблема его снять, оба ступичных конусные, держат их ступичная гайка. Сними да смажь. Дел на пять минут

Cпасибо,а разве внутренний ступичный можно вынуть не убирая сальник? У меня нет на замену сальника,а я, боюсь,поврежу его, снимая...

Как полуось разобрать (труба как в видео есть,но коротковата оказалась )

[Obrokoff]

Там сальник по цапфе работает, он диаметром больше подшипника.

[Obrokoff]

...

Как полуось разобрать (труба как в видео есть,но коротковата оказалась )

Имеешь в виду снять шрус с полуоси?

Если да, то тиски и молоток. Полуось в тиски и молотком сбиваешь шрус. Бить по обойме со шлицами через проставок.

[Morrison]

Иногда шрус трудно снимается, можно намучится и в итоге кольцо стопорное сломать. Запасного обычно нету. Я бы понапрасну не снимал... Промыть и смазать можно и не разбирая.

смазка идет при набивке 3 подшипников,и, после сборки, в "наливное отверстие" кулака

Там того, смазки-то разные! Ты всё в одну кучу не намешай!!! Изменено 11 мая 2013 пользователем Morrison

[АлексВ]

Иногда шрус трудно снимается, можно намучится и в итоге кольцо стопорное сломать. Запасного обычно нету. Я бы понапрасну не снимал... Промыть и смазать можно и не разбирая.

Там того, смазки-то разные! Ты всё в одну кучу не намешай!!!

Вот блин...есть такая Mobil Пластичная литиевая смазка Mobilgrease XHP http://www.tradingstar.ru/?part=catalog&section=smazki&elementid=27 -я ей шприцую кардан и крестовины

Я планировал вот эту в кулак везде Castrol MS 3 Grease http://www.tradingst...i&elementid=266 , а как надо?

Изменено 11 мая 2013 пользователем АлексВ

[Morrison]

Всё прально! Мобил в подшипники ступичные, Кастрол с молибденом - в шрусы и кулаки.

[АлексВ]

Я все таки не понял,как внутренний ступичный подшипник снять,не снимая сальник ступицы..."читал,читал-голова пухнет"(с)

Вроде никак !

Ступица мобилом, остальное кастрол(шкворневы подшипники тоже кастрол-они же в нем и находиться будут...)

полуось не разъединяя просто наталкивается смазка в предварительно отмытый "стакан" наружной части полуоси(шрус-граната?), рукой и потом еще в кулак на 3/4 при сборе

[Morrison]

Я все таки не понял,как внутренний ступичный подшипник снять,не снимая сальник ступицы...

Ты подшипник менять собрался? Если менять, то сальник однозначно нужен. Я щас подробности не помню, вытаскивается внутренняя обойма через отверстие сальника или нет... Может даже и не вытаскивается, но вытереть старую смазку тряпочкой, промыть солярой и набить в подшипник новую смазку тебе сальник помешать не сможет.

шкворневы подшипники тоже кастрол-они же в нем и находиться будут

Я из принципа шкворневые намазал Мобилом. Хуже не будет! Хотя и понимаю, что толку от этого - ноль.

потом еще в кулак на 3/4 при сборе

Удобнее после сборки через пробку выжать тюбик-два. Без фанатизма! Больше чем лезет - не пихай! Изменено 11 мая 2013 пользователем Morrison

[АлексВ]

Спасибо,вроде утряслось все в голове...

Я предполагал,что если что, просто пальцем смазки натолкаю через сальник,подшипник ведь прямо под ним,а вот промыть его как следует,пожалуй не получится...может зубной щеткой там пошоркать или шприцом медицинским напор создать..?

[Morrison]

Шприц и кисточка. И между подшипниками тоже смазки набей. В мануале картинка есть по этому поводу.

На форуме ссылка есть. Скачай, почитай...

[АлексВ]

Мне кажется я эти картинки по памяти уже рисовать могу