[130] Сцепление

[Gorec05]

В книжке написано. Я у себя шток рцс подтачивал, стоял не родной и сцепление буксовало из за большой длины штока.

Спасибо,посмотрю что и как. 

[dron576]

Почему? 

Сальник проваливается внутрь и снова будет течь 100%. Его надо ставить западлицо,  а колено мешает (выступает немного), старым сальником пробовал вставить, так он или набок встает или дальше уходить! 

[Vicious]

Тоже крышку снимал. Неудобно сальник менять. Я коробку отодвинул и она у меня на стабилизаторе висела.

[Васнецов]

Сальник проваливается внутрь и снова будет течь 100%. Его надо ставить западлицо,  а колено мешает (выступает немного), старым сальником пробовал вставить, так он или набок встает или дальше уходить! 

Не знаю, мне поддон было жалко снимать... Точил из твердого дерева что-то вроде большого фужера с отломанной ножкой и этой штукой ставил.

Пардон за отклонение от темы

[dron576]

Не знаю, мне поддон было жалко снимать...

Не надо его снимать, там два болтика открутить с поддона, остальные с блока. саму планку надо от герметика сорвать и приподнять вверх. Все нормально снимается. Почистить от старого герметика, вставить сальник, и все обратно собрать на новый герметик!

Изменено 19 мая 2016 пользователем dron576

[Feel]

Да что ж за "комната ужасов"-то каждый раз...

То в одной теме стартер меняют по 4 часа, когда там 20 минут делов, то в другой сальник колена чтоб поменять, аж рюмки точат из дуба...

 

На моих глазах его чуваки в сервисе поменяли голыми руками и средней шлицевой отверткой за 1 минуту!

[Vicious]

Да что ж за "комната ужасов"-то каждый раз...

То в одной теме стартер меняют по 4 часа, когда там 20 минут делов, то в другой сальник колена чтоб поменять, аж рюмки точат из дуба...

Ага. В соседней ветке кузов с рамы сдергивают, чтобы рычаг верхний снять.

[Васнецов]

На моих глазах его чуваки в сервисе поменяли голыми руками и средней шлицевой отверткой за 1 минуту!

Предыдущий сальник мне тоже чуваки из сервиса меняли. Быстро...

Потек. Когда сдвинул коробку - увидел, что сальник с перекосом.

Хотя, согласен - чуваки чувакам рознь...

[Gorec05]

Снимал коробку,тек не сальник колена,а сальник коробки что на дудке первичного вала,в общем диск сцепления в норме 

был,все промыл бензином почистил,вот только на маховике выступ рабочей части очень маленький,не протачивая поставил,

и опять 25,сцепление буксует,наверное снять и проточить маховик правильнее будет,вот только найти токаря нормального 

что бы это сделать тоже проблема.

[dimasey]

Всем доброго дня!Почитал форум,все советы по ремонту сцепы и занялся делом.Все получилось отлично,советы и рекомендации дельные и предельно понятные.

Вопросов не возникает.Проточил маховик,поменял диск и корзину,все отлично,спасибо всем!

[Yosifff]

Присоединюсь с предыдущему соклубнику (в поддержку темы), действительно все интересно и познавательно, спасибо!

[Dionis]

с полгода назад появились посторонние звуки при выжиме сцепления и проскальзывание с запахом.

закупил корзину, выжимной, коренной сальник, первичный и б\у маховик... звуки исчезли, времени не было, так и продолжил ездить.

вчера наконец-то загнал машину на СТО, всё поменяли.

мастер сказал, что первичный был рассыпан вхлам, еле выковырял, рабочая плоскость маховика изрыта бороздами и добре сточена.

забирал машину - поехал покататься километров 10, чтоб привыкнуть к невесомой педали сцепления  - как на чужую машину сел :)))

спасибо за пост - исходя из него и готовился к сей процедуре.

разве что, наверное, стоило поменять сальники в коробке, коли под замену сцепления менял и жижу в раздатке с коробкой

[calibra84]

Други подскажите номер рабочего цилиндра сцепления и номер ремкомплекта.4 runner 1990год дорестаил 3взе.механика

[dron576]

31470-35100 цилиндр,   --- это рестайл, 31470-35071 --- до рестайл. Это если верить экзисту. Но они и как взаимозаменяемые вроде (опять же если экзисту верить). А вот с рем комплектами, соответственно нужно знать какой стоит!

[Редис Редисович]

Добрый вечер, уточните размер и посадочные корзины на 5vze совпадают с 3vze?

[механик синего]

Прошу камнями не кидать. Двигатель 2LT - диск 235 мм. Имеется диск керамика 260 мм. При замене корзины под диск 260 мм. Влезет ли весь этот колхоз в кожух маховика. Авто ТР-3. 

[bambuk676]

Здравствуйте всем! Тему прочитал к единому мнению так и не пришёл.  У меня Раннер 2 LT 1994 г. , предлагают оригинальный диск сцепления AISIN,померял его, наружий 236, внутренний 150, 21 шлиц, это дорестайл что ли? Мне он подойдёт или надо на 240 мне? Машина на ходу,все в порядке,хочу взять впрок. Экзист по вину заменители вообще на 224 мм предлагает. Заранее спасибо за любые ответы.

[Predator]

27 минут назад, bambuk676 сказал:

Здравствуйте всем! Тему прочитал к единому мнению так и не пришёл.  У меня Раннер 2 LT 1994 г. , предлагают оригинальный диск сцепления AISIN,померял его, наружий 236, внутренний 150, 21 шлиц, это дорестайл что ли? Мне он подойдёт или надо на 240 мне? Машина на ходу,все в порядке,хочу взять впрок. Экзист по вину заменители вообще на 224 мм предлагает. Заранее спасибо за любые ответы.

Тут важнее , не получить  "лязгающий на  Х.Х. трактор" (об кпп речь)  . 

[bambuk676]

?Этот "трактор" у меня уже 8 лет на ХХ. Спасибо! Но я вроде из форума понял,что это диск сцепления с бензинки ставят на дизель! На дизельном средняя часть с шлицами должна быть с демпфером! Вот на этом AISIN как раз такая! 

[Less_nik]

Демпферные диски сцепления еще на L-серию Exedy TYD179U (поставил) работает в паре с корзиной Aisin CTX-064 и Exedy TYD113U (стоял) работал в паре с оригинальной корзиной.