Derek105

Продам оптику переднюю на сотку\стопятку дорестайл, состояние как новое, все оригинал, стеклянные, с электрокоррекором, крепления целые, моторчики работают. Цена 18000 за весь комплект. Решетка радиатора оригинал, крепления все целые, есть коцки на хроме, на фото видно, цена 4000р. Отправка ТК Энергией Территориально г.Иркутск тел. 8-904-133-12-21

Огромное спасибо!

Помогите, не могу нигде найти схему рамы с размерами на 100-ку или лх470, может есть у кого, три разных книжки легионовских просмотрел, нет ни в одной.

Не должен 2уз масло вообще жрать

Было такое, запаской косу на фаркоп передавил и плюс на массу коротил.

Vsc как и abs, кто то считает что лучше с ней, кто без нее, вопрос привычки, мне поначалу мешала, потом привык, пару раз помогла. Даже если внедрить ее, где гарантия, что она будет правильно работать, пищать и хрустеть будет, а в ту ли сторону направлять автомобиль, цена ошибки может быть достаточно велика

Поставил Just Drive шрус, крышку тойота, стук ушел.

Так и было, трубочка короткая, при надевании патрубков на интеркулер видимо сбили, поставили на место и машина просто полетела. Спасибо.

Да, все правильно, все форсунки были помечены соответственно цилиндру, повторюсь на холостых работает идеально, сидя в машине понять что заведен двигатель можно только по звуку А что за инициализация?

Добрый день, ТЛК 200 2008г.в. были уставшие форсы, сняли увезли ремонтникам, те проверили, поменяли что требуется, прошивать не стали, коды у них старые остались, машина без акб стояла неделю. Поставили форсунки, собрали завели, на холостых работает идеально, ни дымит, по показаниям корекции практически нет, насос давит как нужно, на холостых обороты набирает хорошо, единственная проблема стала тянуть хуже раза в два, обороты на ходу набирает тяжеловато, коробка затягивает переключения, в чем может быть проблема? Ошибок нет никаких, все полностью исправно, возможно что мозгам надо просто прикататься? Так как даже стекло подъемники сбросились, пришлось по новой обучать.

G-brake На данный момент лучшие по соотношению цена качество, не скрипят и ходят нормально плюс низкая цена

К сожалению нет, уже собрали!

Вскрыли, в левой голове, на прокладке отчетливые следы прорыва газов в двух цилиндрах

Весьма пыльная, мне левый коллектор снимали варили ставили 5часов, знакомому на лх весь день, болты сильно прикипели

В общем как все началось, купил человек ЛХ470, как и где не знаю, он оказался был без термостата, попросил поставить термостат, поставили, начал зак$$$, пробка радиатора была без резинки, т.е. не держала давление, заменили пробку на оригинальную, после прогрева и появления давления потек радиатор по креплению нижней пластиковой крышке, заменили радиатор, завели все нормально, печка дует горячим, температура в норме, термостат открыт, муфта вентилятора срабатывает, циркуляция нормальная. При пробной поездке в подъем где-то 1км заехал нормально, поехал обратно вниз, печка начинает дуть холодным, температура ползет вверх к красной зоне. Сняли шланг с расширительного бачка, идут потихоньку пузыри. Прокладка или сама ГБЦ?

В общем как все началось, купил человек ЛХ470, как и где не знаю, он был без термостата, поставили термостат, начал закипать, пробка радиатора была без резинки, т.е. не держала давление, заменили пробку на оригинальную, после прогрева побежал радиатор по нижней

Кипит антифриз в расширителе, в радиаторе, при этом полностью исправный термостат не открывается, помпа качает. Разбираем полностью сейчас, будем смотреть, такое ощущение что нарушена циркуляция между головами, в левой закипает, а в правой нормально.

термостат проверяли, открывается

Нет головы не трогали, насколько знаю. Меняли грм, где-то, кто-то. Машина пришла без термостата, поставили термостат, и началось вышеописанное. Помпа новая.

Всем привет, ситуация следующая, LX470 05г не ввти, не открывается термостат, вследствие закипает двигатель, термостат новый, радиатор чистый внутри\снаружи, пробка радиатора новая оригинал, пробовали ставили с другой исправной машины, вискомуфта вентилятора при нагреве срабатывает, газы не идут, что может быть?

Об чем собственно речь и шла.

Вообще не понимаю о чем вы, после своей сотки гнал лх470 1700км, 800км разбитый гравий, дальше асфальт, когда выехал на асфальт поставил подвеску в последнее положение и он стал жестче субаря форика, как он может плыть не представляю, у меня было чувство, что мельчайшие неровности на асфальте отдавались в машину, кренов и раскачивания практически не было. Сотка с простой подвеской.

Гидра наверно

А какая коробка, 4 или 5ступая

Ну и что надо то, открутил крышку, потом натяжитель, там две гайки и один болт вроде, полчаса снимать, гена не при чем.