Поиск по сайту

б/у с января месяца, в основном лежал дома. Комплект полный, карта памяти в подарок, на стекле пленка, европеец, с нашим лте, не лоченый, не перепрошитый. В перчатках работает, дополнительные программируемые механические кнопки, плавает, купается и так далее. цена 17 000. (сказать, что с форума) тел: +7 (999) 8I2 - 93 - 1о (звонить, либо в вайбер писать)

Друзья, объясните, пожалуйста, никак не могу разобраться я с картами для гармина. Подарили мне в 15м году монтерру, вначале я с ним катался исключительно для записи трэков и статистической информации, но сейчас распробовал и понравилось.. %))) вообщем, навигатор шел с официальными картами от навиком: Дороги России. Топо. 6.19.4594. Ввиду того, что в нем не было на тот момент Казахстана, отдал официальным представителям Гармина в Усть-Каменогорске, те чего поделали добавили еще карту которая определяется как версия 5.26 1734 Дороги россии. рф+дальнее зарубежье. Пару недель назад узнал, что можно автоматически обновится до последней версии, скачал эти файлы обновления, запустил, он чего то долго распаковывал, а потом возьми да и скажи что мол нет файла для обновления... плюс ко всему у меня еще флэшка 8Гб которая была с новья с ним крякнула, но бэкап я сохранил.. сейчас скопировал его на новую 32Гб.. позвонил в нск, где приобретался прибор, там мальчик сказал, что карты привязаны к флэшке и в моем случае надо приобретать новые.. но я 1. не хочу приобретать новые опять на китайском 8гигово кингстоне, 2. гармин все таки мировой лидер создающий приборы для туристов и путешественников, а они извините не только по магазине Мега путешествуют и с приборами может случится что угодно, неужели я не могу удаленно восстановит это все и обновить??? ОЧень бы мне хотелось пользоваться гарминовскими официальными картами, может у кого есть выход на навиком и там можно что то сделать??? Подтвердить официальную покупку могу документами!!!

Совершенно неожиданно нашел у себя в закромах ручную CB рацию Alan-42. Рация в полной комплектации, совершенно новая и из упаковок даже не доставалась. в машине лежит аналогичная удобно когда отходишь от машины и есть связь, можно использовать с внешней антенной и питанием от прикуривателя., есть боксы под батарейки и под аккамуляторы. цену вижу в 7тр ,обоснованный торг принимаю транспортной отправлю, писать 2152О3O @ inb0x.ru или в личку

Продам защищенный ноут Panasonic CF-28. Слегка потертый, но все работает. Есть DVD-ROM, один порт юсб и стандартные порты. Пентиум 3, оперативка 256 можно добавить (один слот свободный) винт на 32 гига. Аккумулятор отлично держит. Может кому надо под навигацию или под диагностику авто. Из софта только винда и офис. Отдам за 8000 руб или поменяю например на крепеж запаски под днище на 120-ый или GX 470. Территориально Балашиха - Щелково. тел. 985-770-01-75

Продам вот такой аппарат: Toughbook CF U1 Форм-фактор: всепогодный минипланшет с клавиатурой (Корпус из магниевого сплава со вставками из АБС и эластомера) Защита: соответствует требованиям MIL-STD-810 G и рейтингу IP65. Диапазон рабочих температур от −29 до +60 градусов Цельсия. Вес: около 1 кг (напольные весы не показывают)) Есть незначительные следы эксплуатации. Не топился, Не падал. Все аксессуары (включая батареи) фирменные. Марка модели: CF-U1AQCQEAM Операционная система: предустановленая Panasonic русифицированная WindowsХР (все версии возможны к самостоятельной установке) Процессор: Intel® Atom™ Z520 с частотой 1,33ГГ ОЗУ: 1ГБ SSD: 32 Гб Экран: читаемый на солнце ЖК экран 5,6 дюйма 1024 x 600 пикс Система ввода: Тач-скрин (стилус/палец)+ 61-кнопочная встроенная клавиатура, стилус в комплекте. 4 назначаемые пользователем "горячие" кнопки вызова приложений Коммуникации на борту: встроенный высокочувствительный GPS приёмник встроенный 3G/HSDPA модем Sierra Wireless (все операторы GSM) BluetoothTM 2.0 + EDR Беспроводная сеть WLAN 802.11 b/g Разъёмы: USB разъём Микрофон: Mini-jack, 3.5 DIA, stereo Выход на наушники: Mini-jack, 3.5 DIA, stereo громкий монофонический динамик SDнс карта до 64GB Другие : сканер штрих-кода 2D Питание: от сети + две взаимозаменяемые батареи (7.2V, 2900mAh) которые меняются "на ходу" (8 часов работы) в комплекте фирменная зарядка от сети + SDhc карта 32 GB для хранения информации. Установлен ОЗИ, SASпланета и пр. ПО. Цена такой комплектации свыше 70000р Моя цена 20000р Пересылка из Улан-Удэ т+79148477415

Москва. Продаю игрушку с Али. Новую. GPS спидометр, цифровая индикация. Описание и магазинную цену можно найти по ссылке (если откроется) https://ru.aliexpress.com/item/Free-shipping-Universal-GPS-HUD-Speed-odometer-Head-UP-Display-Digital-Car-Speedometer-Overspeed-Alert/32461142363.html?spm=2114.13010608.0.0.rXFfya Если не откроется, то ищите на Али поставщика Vjoy Car Electronics Limited и там товар Universal Car HUD GPS Speedometer Head UP Display Windshield Функции - скорость км/мили - звуковой сигнал превышения установленного лимита скорости (однократно) - звуковой сигнал напоминания долгого вождения (каждый час, однократно) - проекция на лобовое стекло (зеркальное отображение цифр) В комплекте - спидометр - подложка из полимера (можно класть либо ставить вертикально) - кабель питания метра два, USB - отражающая пленка на стекло - мануал, коробочка. Товар новый. Использовал 2 дня. Наигрался. Когда заказывал, не оценил габариты (несколько больше, чем мне было нужно), посему вкрячить его туда, куда хотел, у меня не получилось. Частота опрашивания сигнала GPS очень большая (скорость меняется быстрее раза в 2-3, чем в приложении яндекс-карты на моем телефоне) Цена 1000 руб без торга. самовывоз из Новокосино или пересылка Почтой России за ваш счет и на ваш риск запросы рассматриваю в порядке их поступления на мою почту ular(собака)bk.ru (вроде на эту же почту можно и через личный кабинет отправить сообщение, я уже забыл там нюансы) Игорь

Два уважаемых туриста из Австрии на двух Геликах старых едут из Австрии во Владивосток. Говорят на немецком и английском. Здесь я их зарегистрировал, тему они эту будут видеть и читать ( и пасть в ней, если что). Ник : G-wagen Сейчас они в Санкт-Петербурге, завтра стартуют на Восток. Если повстречаете, то мужики будут рады поговорить, пообщаться. В случае чего, у них надежда только на наш форум, ибо других контактов у них в нашей стране маловато) Не бросим товарищей на просторах?) Из Владивостока машины поеду в контенейнерах домой. Костя КНК обещался помочь.

Вместо предисловия 22 апреля 2017, смс в 23:40 с незнакомого номера: - Есть место оператора в Южную Африку. Поедете? - Да, - почему-то не удивился я, - Когда вылет? - Через 24 часа... И вот тут начались события «на ускоренной перемотке». За ночь решаются основные вопросы, днем трачу час на сбор аппаратуры и 15 минут на личные вещи (долго ли, если этим занимаешься с периодичностью раз-два в месяц), такси в Домодедово, регистрируюсь до Йоханесбурга (ЮАР), потом еще перелет до Виндхука (Намибия). Прививки не нужны, только профилактические таблетки от малярии. Зона риска начинается чуть севернее… Наш путь будет пролегать по Намибии, Ботсване, Зимбабве, Замбии и ЮАР… Прошло 28 часов... Намибия Все перезнакомились на паспортном контроле по прилету в столицу Намибии -Виндхук. Выходим из аэропорта, «Здравствуй, Африка!», уверенные +30 градусов. Сейчас здесь осень. Удивительное рядом, а только что было +3 и снег.. Добрались до первого отеля - красивая средиземноморская вилла с шикарным горизонтом с террасы... Африканское небо. Нигде нет такого неба как здесь. Большие сливочные облака, насыщенная синева, и как потом оказалось, безумные яркие и крупные ночные звезды. Например, в Южной Америке, знаю совершенно точно, совсем другое небо! Сидим босиком на террасе отеля, никто не верит, что все начинается именно так и здесь! Стайка неразлучников своим чириканием задавала тон, приветствуя нас в Южной Африке. Черная обезьяна из кустов напротив тихо посматривала на русских туристов, медитировала. По периметру всех заборов отелей и частных домовладений установлена система «электрический пастух», так что проникновение гостей из буша исключено по максимуму. Но всех номерах присутствует тревожная кнопка. Облака цеплялись за розовые горы, как будто не было трех перелетов на другую сторону земного шара. Добрая африканка Элизабет сварила вкусный кофе. Принесла местной выпечки. Не переставая смущалась, но была очень органично вписана в начинающийся приключенческий сюжет. «ТангИ» - это спасибо, на наречии ее племени. Танги, Африка, я приехал к тебе.

Доброго дня всем! Нужна информация - где можно починить Garmin 276? Не работает зарядка - прибор показывает что зарядка идет а батарея не заряжается. Прошивка обновлена, все остальное работает как часы.

Garmin GPSmap 620 для суши и для моря+Автомобильное крепление GPSmap 620. Пользовались не много.Карты топо загружены. 25000 руб 89201604951

Похоже закончилась дешёвая спутниковая связь.Полтора года платил в районе 15 р/мин, за март 254р23к-2мин.Подоражала почти 8,5 раз.

Навигатор Garmin 176c. Не думаю,что имеет смысл расписывать все особенности этой линейки Garmin-для автотуристов в представлении не нуждается,да и подробное описание можно найти в сети. Корпус,кнопки-все в безупречном состоянии. Единственный недочет-небольшая паутинка на экране (не в том смысле,что это механическое повреждение-словом,на фото видно).Сам экран-без царапин,в пленке. По большому счету,абсолютно не мешает чтению информации с экрана. Продавать не планировал,покупал недавно для себя,но возникли непредвиденные финансовые трудности.. В комплекте: 1.Сам прибор 2.Шнур для подключения к компьютеру 3.Выносная антенна 4.Кабель питания от прикуривателя. Ценник-16000р. Нахожусь в Москве. 8-девятьсот три-007-20-73.Алексей

Привет всем! Требуется помощь клуба: есть задача доехать до Афин и вернуться назад (в Москву). Длинным путем (через Беларусь, Польшу и далее на юг) ездил. Это 3600 км, и в общем случае в одни руки 3 полных дня + 2 ночевки. Тяжеловато но спокойно и по автобанам. Есть маршрут через Украину и это минус 600+ км - стоит того чтобы подумать Вопрос 1: Насколько спокойно ехать через Украину с московскими номерами (в сторону Одессы или Молдовы)? Что ожидать на границе РФ/Украина? Вопрос 2: Как попасть в Румынию наиболее оптимально? Как проходить границу в сторону Галат - через Кишенев и Приднестровье (как проходится граница Украина/приднестровье и Приднестровье/Молдова) или через Одессу и Исмаил, заходя и выходя в Молдову через Джурджулешты? Вопрос 3: Что требуется в Румынии и Болгарии в плане визы? Шенгена в паспорте РФ достаточно? Вопрос 4: как на этом маршруте с автобанами? Заранее спасибо

Попался на глаза странный прибор с картой внутри. Это что - аналоговый навигатор советского периода? Кто-то с таким аппаратом сталкивался?

На примере штатного монитора Секвойя/Тундра , модельный год 2012 . Организовать можно на любой штатный монитор Toyota/Lexus Cылка

Каникулы в Португалии 09-19.10.2009 (Katonych & SergeySV ) TLC KZJ73 Вообще изначально все путешествие задумывалось как поездка в Марокко. Ничто не предвещало проблем, россиянам въезд в Марокко безвизовый, и для Димы, как человека проживающего в Германии, проблем быть не должно. За 2 месяца был утвержден отпуск и мною были куплены авиабилеты в Танжер. По плану Катоныч должен был за 4 дня выехать из Мюнхена и проехав 3000 км по Европе и переплыв Гибралтар на пароме встретить меня в аэропорту Танжера. Карты закачены, вещи собраны, но…. Но мечты об Африке разбились о суровую реальность марокканского посольства в Германии. Они с радостью приняли документы на рассмотрение и затаились. Никакого ответа кроме «на все воля аллаха» от бармалеев получить не удалось никакими средствами. Все звонки, факсы и визиты уходили как вода в песок… (Как оказалось намного позже, консул не захотел выдавать визу человеку, едущему без путёвки, бронирования отелей и туроператора). За 2 дня до отъезда мы поняли что надо все круто менять. Утвержденный отпуск, несдаваемые билеты с пересадкой в Мадриде… Португалия!– это был выход! К счастью, некогда Катоныч разузнал, что внедорожная активность там тоже теплится, и местные джиперы выкладывают все маршруты в виде роад-буков. 2 ночи на португальских офф-роад форумах и сайтах, и у нас в руках шикарная легенда «Португалия от и до» (см ссылку в конце отчета) обещающая, судя по фото в ней, всякие интересности. На том и порешили. Катон стартовал из Германии, а я трудился в ожидании отпуска. Утро накануне отъезда ознаменовалось жизнеутверждающей смс – «Гребаные Кумхо .. #$#$#$#… лопнуло колесо на трассе, поищи пожалуйста, где во Франции можно купить 33х12.5 в районе города Клемонт-Феррар». Слава GoogleMaps и международному джиперскому братству, был найден ларек заказавший 2 покрышки нужного размеру и обещавший их переобуть по прибытию, однако срок ожидания 1.5 дня (480 Евро). Мне отступать было некуда, и 9 октября вечерним рейсом Iberia я вылетел в Мадрид, где теперь приходилось по всему коротать ночь в аэропорту, а утром Катоныч (по расчетам навигатора) должен был меня забрать. Прибытие в Испанию и паспортные формальности прошли без проблем, аэропорт поразил своими размерами. Прикинув, что до закрытия метро есть еще 3 часа (метро работает с 6 до 1 ночи ), я рванул в центр города…. где погулял 2 часа и вернулся обратно в гостеприимный аэропорт ожидать коллегу. Лавочки в аэропорту устроены особо садистским образом, что спать на них совершенно невозможно, так что все ночующие спят под ними (местная полиция вообщем-то даже и не против… По крайней мере за всю ночь никого не шуганули, только подходили посмотреть). Единственный дискомфорт был в полном отсутствии электророзеток и халявного инета (5 евро за 30 мин). Розетки все же были найдены перед самым выездом, они прятались в… пожарных гидрантах. УРА! В 6.15 прибыл Катоныч, и мы рванули из города на природу, чтобы заночевать, т.к. без этого по ощущениям ехать было точно нельзя. В отличие от нашей родины, в Испании очень мало «ничьей» земли, все в основном огорожено и увешано табличками «PRIVADO», так что поиски места для ночлега заняли около 2х часов и после «непродолжительного коньяко-пития за встречу» мы разложили спальник и улеглись спать с первыми лучами рассвета. НИКОГДА! НИКОГДА мы больше так не делали! К 2 часам дня температура в черной машине достигла градусов 35 и находится, и тем более спать стало решительно невозможно. Спать надо по ночам! Испив чаю и найдя по навигатору ближайший к старту легенды крупный населенный пункт, мы выехали в сторону Португалии. 400 км шикарных испанских и португальских хайвеев пролетели без происшествий. Прямые, ровные дороги, по 150-200км без поворотов (кофе и бутерброды на заправках тоже отличные). Хотя места порою попадались очень колоритные, (например заправка в стиле «от заката до рассвета», рядом с которой стоял на кирпичах мондео с португальскими номерами, пыль, песок и перекатиполе) да и дорожные знаки радовали. Заночевали за 120 км до старта, на грунтовке, ведущей в сторону ближайшей ЛЭП, на следующее утро мы продолжили путешествие и к часу дня были в городке упоминающемся в первом пункте легенды.