Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам '4runner 130'.
Найдено 3 500 результатов
-
Продам комплект сидений и обшивок дверей сурф 130
жекан опубликовал тему в Салон и отделка (интерьер)
Комплект сиденьев с Сурфа130 . Состояние на фото. Цена 3800. Комплект чёрных обшивок дверей. Цена 4500. Отправка из Владивостока транспортными компаниями. т. 89145880740 -
Карты дверей рекаро салон,состояние весьма хорошее,брал здесь же,но потом нашел такие же только с отверстиями под пищалки(маленькие динамики). Территориально Электросталь московской области.Отправлю ТК. Тел.89267776128 Алексей. Цена 2500. Пульт только правый и отдельно 500 руб.
-
Кассета люка на SURF WZN-130 без стекла,все крепления на месте. Территориально Красноярский край, отправлю за ваши деньги ТК. Стоимость 3 тр. 8983150восемь семь 52.
-
Цены на фотографиях. Южно-Сахалинск, отправлю ТК. тел: 9ОО669922один
-
Продам корпуса хабов для переделки на ручные, как вариант. Стояли на мосту LN60. Цена 1000 за оба, продается парой. 89243053714. Отправлю ТК
-
Подойдет ли АКПП от LN130 на VZN130? По посадке и по электрике? ECT есть и там и там. -
Выбор резины
якуттт опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
Что лутше для охото-рыбалки для сурфа 130 1.BFG MT 2.MAXXIS BIGHORN 3.SUMITOMO SL840 -
Люк на 130 от Исудзу Бигхорн
Alles опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Совсем потрескался мой люк, боюсь, на голову высыпется. Начал узнавать, родных не нашел, предлагают от Исудзу Бигхорн, говорят одинаковые. Никто не в курсе? Просят 5т.р. -
Съездил я на сход-развал по рекомендации знакомого (типа ведет в правочуть чуть, хотя меня не напрягало). Еле нашел в нашем городке сервис кто-бы взялся за моего зверя. Они нашли программу только для леворульного авто под названием 4runner/hilux модель LN130... потратили на это дело два часа..., по программе до идеала не довели, но почти все показатели в пределах нормы стали (дали с собой распечатку). Сказали что нужно заменить "рулевые наконечники", а то там люфт большой, люфт я видел - при вращении рулевой тяги (для регулировки схождения) сначала сдвигается на этом самом наконечнике, а потом только начинает накручиваться. В других плоскостях никакого люфта вроде нет. Причем они меня застращали что ездить вообще опасно - может отвалиться вообще на ходу... Но, похоже, этот срвис с подобными машинами работает нечасто, мож они зря пугают и такой люфт допустим? По результатам процедуры вести вправо стало заметнее, но меня больше напрягает излишня чувствительность к неровностям (дергает не сильно, но на малейших неровностях на любой скорости) В общем у меня к ним большого доверия нету. Так что вопрос менять или нет. И если я правильно понял, какие наконечники имелись ввиду (зрительно по картинке вроде оно самое) - http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=45406...5&caid=31&sr=15 то оригинальные жаба душит брать, а вот можно ли доверять аналогам (и каким)? -
Всем привет, дело в следующем. Друг поехал в отпуск на Украину, по дороге умерла шлицевая на заднем кардане, идет вибрация на скорости более 60. Машина 94г. 130 SURF, 1KZTE, МКПП. Если кто знает где купить в Екатеринбурге задний кардан, новый или добрый б/у, просьба отписать или позвонить 89028572253 это мой, 89028573927 это товарища, зовут Роман. За любую помощь будем признательны Р.S. Модераторы копия темы есть и в курилке, но не все там тусуются, поэтому просьба до решения вопроса отсюда не сносить. -
добрый день! Стоят у меня 31-ые колеса, но в гараже лежат 33-ие, откровенно говоря не нравится меня эта ситуация) можно ли без лифтинга запихнуть их на 130-ый раннер? и как? -
В общем то что в прошлом году было разовой проблемой, в этом году стало постоянной. В прошлом году при поездке в Крым проявилась склонность машинки моей к перегреву. Ну то есть она перегревалась не моментально, а под нагрузкой. Например при движении в горку стрелка температуры начинала медленно но верно ползти. Наблюдалось это при забортной температуре от 32-33 С и выше. Лето кончилось, настала зима и про проблему забыли... А щас опять потеплело и я столкнулся с той же проблемой, вот только щас она проявляется уже при 23-25 С. Хотелось бы услышать мнения бывалых куда копать. Учитывая то что в расширительном бачке газировки нету и антифриз никуда не уходит. Напишу по пунктам, что мне приходит в голову: 1. Пробка заливной горловины. (Слышал что она довольно ощутимо влияет на температуру двигателя. У меня она стоит оригинальная, но старенькая и внутренняя резинка уже довольно поношенно выглядит) 2. Вискомуфта. (Одни говорят, что дело в ней, другие говорят что все ок. Лично я склонен ко второму мнению, ибо при перегазовке появляется характерный звук и прочие признаки работающей нормально вискомуфты. И меняли ее на новую менее 2х лет назад, на оригинал) 3. Забитый радиатор (снаружи он грязный немного, это мы помоем, а надо ли его мыть изнутрей? Похоже туда никто не залезал давно.) 4. Старый антифриз (Щас залит синий ЛиквиМоли по моему, около года назад подменял где-то 4 литра(порвало трубки задней печки, вытекло) на вид чистый и не мутный) Что еще покопать?
-
Тема есть, надо наполнять.
-
HELP!!! У меня 130 кузов, 1KZ-T Вопрос по 1KZ-T Подскажите, пожалуйста part number для вкладышей балансир. вала (левого) или кто знает может существует какой-нибудь аналог вал нашел,а вкладыши ну никак yе могу найти VIN JT111GND008010219
-
Сильно не пинайте, если есть в поиске, искать некогда комп не мой. Хотел поинтересоваться про маховик с демпфером. Сегодня скинул двигун и обнаружил, что маховик с демпфером, демпфирующие пружины целые, так вот как мне определить его нормальное состояние и состояние корзины, а то когда ездил, то при повышенной нагрузке явная пробуксовка сцепления, при обычной езде всё нормально. и педаль слишком мягкая, даже по сравнению с камрюхой. Диск менял 10000 назад, при разборе диск в идеале на плоскостях задиров нет. в чем тогда дело???
-
Кузов у меня 130. Сурфак. 1991 правый сруль. В пазе передней двери наклеичко где указан размер и рекомендуемое давление шин. Вписано: 215SR15 Что такое S в данном чтении? все шинные конторы разняться в ответах. пока, более или менее адекватное объяснение слышал от человека, что в покемонии это означает "грузовая шина" и нормальную маркировку переводится как 215/80R15 Это верное утверждение? И еще вопрос, какие шинки влезут без лифта подвески и кузова максимально большие в 130й кузовок? 32" войдут? И последний вопрос, 32" это какой размер копать? 260/80R15 ?
-
При левом повороте, (руль практически до упора) и проезде по неровностям с активной артикуляцией передней подвески, в районе правого колеса слышен звонкий шкрябающий звук... как будто по свободному краю металлической листовой детали что-то задевает. К кому ни обращался - тупик. Шаровые менял, звук не исчез. Кузов 130 Что делать, куды бечь?! -
Прошу не пинать - но в поиске не смог найти инфу. Возможно не так искал... Очень хочется постоянный полный привод (чтоб раздатка с диффом) на моем 130-м сюрфе. Возможно ли это, и если возможно - то как?
-
Замена дизеля на бензин
AsmodeuS опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
В общем... Имею Surf LN130 с двигом 2L-T, планирую воткнуть туда бензин. Интересует: подводные камни, что лучше поставить, что стопроцентно придется заменять и что возможно оставить на месте. Просьба ногами не пинать, хотя бы в лицо. Первопричина: ремонт дизеля в условиях крайнего севера, когда на улице -30 - -40 вообще неадекватен, да и холодно в нем как на улице плюс ко всему кушает эта зар... (здесь идут маты) порядка 35 литров уже, а запчасти во-первых дорогие, чтоб менять, во-вторых, спецов очень уж мало... Ставил одним уже - в итоге выкинул около 120к рублев, а машинка, отъездив полгода снова встала. В общем, утомило. Если цена замены будет адекватной - то займусь, только ума не приложу, что со снятым буду делать еще -
Амортизаторы на Сюрфе LN130
abatt опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Приветствую, снял у себя передний амморт. На нем маркировка 458511-35780 по екзисту не бьется такой код, екзист выдает на мой машын 45822-39865(39866) Я дурак... или екзист тупит? -
на переднем ректоре имеется вакуумный привод - это привод блокировки или какое-то хитрое размыкание одной полуоси, какбы пополам ??? очень интересует данная тема...
-
всем приветец, после всех танцев со своей 130, решил все окончательно проверить, и как выяснил что зарядка выше 12.8 не поднимаеться, на не заведенном 12.6, на заведеном 12.8-12.9... генератор снимал все смотрел, думал что кзтовский убитый вынул всю электронную часть, поставил со старого 2лте генератора, щетки, регулятор, диодный мост, результата ноль. до свапа генератор давал 14-14,8 все было супер, а после свапа такая херня... вся электронная часть у генераторов идентичная, тоесть и фишка распиновки тоже... аккумуляторы уже ругаться начинают на такого гену, один уже проситься на подзарядку... что может, обмотку вызыванивал все ок, якорь тоже звонил все ок... где засада? -
Вот увидел и загорелся, буду переносить свой телек ! [attachmentid=42732] Для этого пришлось опустить блок управления отпителем. но результат радует! Как Вам?
-
вообщем после долгих плясок и тест драивов на разных джипах и пикапах, остановился на классике стиля, ХАИЛЮКС он и в АФРИКЕ ХАИЛЮКС... Vigo Double Cab 4x4 3.0G W PS-A/T (KUN26R-PRPSYT/A4) хочу прикупить вторым конем, 130 подруга забронировала, типа он ей по душе, и вот хочу себе мужского скакуна. прокатился на 1КД и акпп, руки потом тряслись от радости, ракета, подвеска поддается и лифтам и тюненгу, мотор сказка, парттаим. только вот так и не попробывал его с 1ГР-ФЕ... хотя такие есть... хотелось бы конечно затащить на себя ХАИЛЮКСА ТРД с нагнетателем, но он только в правом руле и только в австралии... Кстати интересный факт, когда тестил тачки по своим меркам, 4ранер почему то первым вышел из списка... не горнолаз он, комфортный очень... следующим был патрол 61 2004 3.0 ТД, классный апарат но здровый как ЗИЛ... и тяжоловат для своего мотора.. ТЛК105 супер, но убитого не охото а свежие дорогие.. форд эксплорер с 4.0 и акпп - супер!!! против ранера очень конкурент форд ф150 ракета, правда жрет адски... не зря там 4.6 [attachmentid=48002][attachmentid=48004] [attachmentid=48005][attachmentid=48006] [attachmentid=48007][attachmentid=48008] есть у нас владельцы таковых, отзовотись
-
Полный 4WD
Khang опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
Уважаемые знатоки, может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой. Когда на своём Surfe 130. 2 LTE АКПП 91г, включаю 4WD и начинаю плавное ускорение вперёд, ничего не происходит (кроме того, что вкл полный привод) но когда даю чуть больше газу, то руль начинает тянуть вправо, отпускаю педаль газа, машина идет, как положено. Всё выше перечисленное происходит на практически ровной дороге ну, за исключением гололёда, поэтому и включаю полный. Варианты как сход/развал исключил, проверил дважды, всё Ок, сайленблоки целые, давление в колёсах ровное. Может с дифером не всё в порядке ????. Спасибо.
