Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Lexus LX470'.
Найдено 2 188 результатов
-
Такие темы есть, но окончательного ответа так и нет. На 2UZ-FE на сотку и LX470 есть термомуфты трех видов, понятно, что разница в них по температуре срабатывания. Итак три цвета: зелёная, синяя и бесцветная для США. Обычно каталог дает зеленую и синюю по одному коду, предполагая что хозяин знает и понимает разницу. Но особого понимания не вижу - ставят зеленую, якобы она для жары и пробок. Но каталог другого мнения - в Австралию, например, ставят синие. 16210-50050 она же 16210-50051 синяя (в Японию, например, шли только они) 16210-50070 она же 16210-50071 она же 16210-50072 зеленая (не шла в США и Японию, а только в Европу и General Countries) 16210-50100 она же 16210-50101 она же 16210-50102 цвет не знаю, видимо бесцветная. Шла только в Америку на моторы 2UZ с VVT-i (возможно с ещё чем-то к VVT-i) с 2005/05 (на двухсотку с 2UZ идет она же, тут упомянута только для энциклопедичности, даже не в курсе про совместимость хотя бы по креплениям с зеленой и синей). Шла и на сотку с 2005/05, и на LX470 с 2005/05, и на GX470 (с 2004\11). Давайте уже добьем этот вопрос сообща! Кто знает диапазоны срабатывания муфт разных цветов и может указать источник этого знания? Какая летняя и какая зимняя? Вот темы с этим вопросом без ответа (там же и про колхоз этих муфт): http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=72683 http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=132431&hl=%2016210&st=0 Вот принцип работы, давали в теме: http://cars.panick.ru/firms/toyota/cooler Спасибо!
-
Что то я задался вопросом - все л у меня в порядке с электрикой? Дело в том, что заряженный аккумулятор после работы радио (ключ в положении АСС) в течении 6-7 часов садиться до 9,7 вольт и соответственно авто не заводиться. Правда при положении ключа в АСС, постоянно работает штатный GPS + диск с картами постоянно крутится. Замерял потребление 4-4.5 Ам. После отключения всего и постановку на охрану потребление 0,15 Ам. Может столько брать на себя магнитола и GPS?
-
Ребят недавно была тема похожая на мою проблему, но никак не могу ее найти.... если что - ткните в нее меня носом) Суть проблемы такова-машина не зависимо прогретая или нет, обычно после сбоса газа вдруг начинает тупить. выскакивает чек, обороты подскакивают только в самом конце педали. при этом ехать она практически не может.... Стоит выключить зажигание и подождать секунд 30-спокойно заводиться и все приходит в норму..... чек при этом через какое то время гаснет и на диагностике ошибок не показывает... тут кто то отписывался про электронную педаль газа, но у меня стоит обычная.... понятно что какой то датчик вылетает-может подскажите какой и номерок его кинете?
-
Ситуевина такова, что до того, как я купил LX470, на нем ездили и никогда не включали понижайку (читай - ездили по асфальту). Когда же после покупки я не смог ее включить - был озадачен. Но засек один момент: она включалась все же, но только на хорошо прогретом авто (что именно прогревается - я не в курсе). Причем усилие, чтобы ее включить/выключить, было очень приличным (на 80-ке включалась практически без усилия, а тут чуть ли не ногой подпирать нужно ) Забавная ситуация была, когда вечером оставил авто на поижайке, а утром был удивлен - ее не выключить Ну в общем, кое-как я понижайку эту включал/выключал... Сейчас похолодало, и вот уже ее не получается включить (видимо, нужно дольше прогревать ) И вопрос, собственно: а что именно может закисать? сам рычаг? или механизм какой? может, маслом/вэдэшкой похреначить, что отсохло? Без понижайки по сугробам ездить не хочу...
-
Доброго времени суток всем форумчанам! Куплю LX 470 2005-2007 г. Дилерский,последний рестайлинг(или Европа)(в пределах Поволжья и Урала). Американцев и др. просьба не предлагать.Спасибо за внимание.
-
Год значения не имеет!В хорошем состоянии, можно с дефектами по кузову!Бюджет 820000 рублей!
-
Всем привет. Разискивается TLK100 или Лексус LX470 бензин АКПП год 2006-2007, диллерская из под одного хозяина с пробегом до 100 000км. Жду предложений, лучше в личку.
-
Все доброго времени суток! При эксплуатации 470 возникла ситуация, когда я его неплохо загрузил (я+жена+такса+шмотья+рыбки мурманской+2 баллона газовых 180 литров+полный бак бенза+спальник+шумка дверей+аккум запасной+запаска+компрессор+мелочь всякая) Так вот. Машина не смогла подняться на уровень подвески HI, и не очень долго продержалась на среднем, потом припустилась до чего-то среднего между LOW и средним. Причем зад немного больше приспустился. Я так прикинул, загрузка была суммарно около 600-750 кило. В момент подъема снаружи авто видно, как авто пытается подняться, морда вроде поднимается нормально, а загруженный зад - значительно медленнее. В итоге слышен звук вроде как какого-то клапана с соответсвующим "пшиииииии" и машина до ближайшего уровня опускается. Вопрос в том, можно ли как-то "усилить" подвеску? И что вообще влияет на работоспособность гидры? В обычной жизни с нагрузкой килограмм 400 - никаких проблем. зы от гидры отказываться не хочу - уж больно кайфово с ней, не думал, что зацепит...
-
Подскажите непафосный сервис или спеца Мск LX-470
Fill опубликовал вопрос в Где починиться, где достать?
Знакомым подвернулась ,довольно удачно, с ГБО, машинка LX - 470 , а опыта эксплуатации такого автомобиля нет. На фирминный сервис ни смысла , ни желания ехать нет ,ибо не бюджетно ниразу в год кризиса. Просьба посоветовать нормальный сервис или частного механика , разбирающихся в данной модели? Спсб! Можно в личку. PS Район Алтушки, но вообще не столь важно. -
В общем у меня ЛХ470, суть проблемы в том, что при максимальной загрузке, а именно: 4 бугая + в багажнике лодка, мотор, ну и куча других вещей + газобалонное оборудование, в итоге в верхний режим машина не поднимается Как вариант думаю задние пружины заменить на стандортные от 100-ки. кто что думает?
-
Вот к теме что предпочтительнее 100 или 80-ка. А что кто может про лексус и 100 сказать? ПОнятно что цели и задачи у них одинаковые. А как в эксплуатации? что дороже? надежнее? комфортнее? а ГБО на лексусе как себя чувствует? былоб интересно-тоже думаю с 80-ки на 100 пересесть Хотя чото пока не уверен
-
В августе глядя на Captain Andrew и Boris4Runner, решил обновить свой 215"04г. Андрей посоветовал двух проверенных товарищей занимающихся поставкой авто из США. Один из Бостона, второй из Лос Анжелеса. Как выяснилось позже авто из Калифорнии, существенно отличаются в лучшую сторону по состоянию (сухой климат). Был один минус, если в модельном ряду авто присутствуют версии с моноприводом, то 4х4 практически не найти. То есть, или Раннер"06 из Бостона или GX"04 из Калифорнии (с 05г. мощность двиг. возросла с 236л.с. до 272л.с ). После недельных раздумий и общений с американскими ребятами, остановился на GX . 27 сентября, был приобретен этот красавец с пробегом 69т.миль [attachmentid=39065]
-
насколько мне думается после подключения различных сканеров к разъему ОБД2 (над педалью газа) - на моем авто этот разъем функционируют как-то половинчато чисто данные ОБД по движку (о2, маф, дроссель, напряжения, обороты и т.д.) - читается но вот по всему остальному - че-то нифига вот сегодня почти ночью испытывал свежекупленный программатор ключей при попытке подконнектится к иммо для прописки ключа - получил облом в виде "ECU не найдено" может, кто подскажет, какие провода в разъеме ОБД2 (он же DLC3) должны присутствовать в обязательном порядке есть еще DLC1 (под капотом) судя по схеме, между этими двумя разъемами есть нечто общее может, кто "в теме"? заранее спасибо!
-
Продал Лексус остался кенгурятник! состояние хорошее отдам за 5 тыс 8 915 076 23 50 Вячеслав
-
Продам новый в упаковке электро подогрев двигателя DEFA 411381 для ТЛК 100 Отправлю транспортной при необходимости. Кабеля приобретаются отдельно. тел: 8911два-два-семь-62-О8 Цена 3700 руб. Производитель: DEFA Страна производства, сборки: Норвегия Мощность: 600 Вт Напряжение: 220 В Тип товара: Тэна для монтажа в блок двигателя Артикул: 411381 подходит к следущим моделям: TOYOTA 4 RUNNER 3.0 V6 89- ___ 3VZ-E ___ 411381 4 RUNNER 3.0 V6 Incl. ACC 89- ___ 3VZ-E ___ 411381 AVENSIS 1.6 98-00 ___ 4A-FE ___ 411381 AVENSIS 1.8 98-99 ___ 7A-FE ___ 411381 CAMRY 1.8 -86 ___ 1S, ___ 411381 CAMRY 2.0 TD 85- ___ 2C-T ___ 411381 CAMRY 2.5 V6 88-91 ___ 2VZ-FE ___ 411381 CAMRY 3.0 V6 91- ___ 3VZ-FE ___ 411381 CAMRY GLi -86 ___ 2SE, ___ 411381 CARINA E 1.6 92- ___ 4A-FE ___ 411381 460372 CARINA E 1.8 92- ___ 7A-FE ___ 411381 460372 CARINA E 2.0 D (J) 92- ___ 2C, ___ 411381 CARINA II 1.6 84-87 ___ 4A, ___ 411381 CARINA II 1.6 88-92 ___ 4A-F ___ 411381 CARINA II 1.8 GLi 84-87 ___ 1SE, ___ 411381 CARINA II 2.0 D 88-92 ___ 2C, ___ 411381 CELICA 1.6 90-94 ___ 4A-FE ___ 411381 CELICA 1.8 94-99 ___ 7A-FE ___ 411381 CELICA 1600 GT 16V 85- ___ 4A-GE ___ 411381 CELICA 2.0 94- ___ 3S-GE ___ 411381 CELICA 2.0 GTi 16V 85-89 ___ 3S-GE ___ 411381 CELICA TURBO 4x4 90-94 ___ 3S-GTE ___ 411381 COROLLA 1.3 87-91 ___ 2E, ___ 411381 COROLLA 1.3 92-97 ___ 4E-FE ___ 411381 COROLLA 1.3 98- ___ 4E-FE ___ 411381 COROLLA 1.3, 12V 84-87 ___ 2E ___ 411381 COROLLA 1.4i 95-99 ___ 4E-FE ___ 411381 COROLLA 1.6 84-86 ___ 4A, ___ 411381 COROLLA 1.6 87-97 ___ 4A-FE ___ 411381 460372 COROLLA 1.6 98-99 ___ 4A-FE ___ 411381 COROLLA 1.6 STW.4x4 89-92 ___ 4A-FE ___ 411381 COROLLA 1.8 98-99 ___ 7A-FE ___ 411381 460372 COROLLA 1.8 00-01 ___ 7A-FE ___ 411381 460372 COROLLA 1.8 4WD 93- ___ 7A-FE ___ 411381 COROLLA 2.0 D 93-97 ___ 2C, ___ 411381 COROLLA GTi 16V 87- ___ 4A-GE ___ 411381 COROLLA GTi Servo 90- ___ 4A-GE ___ 411381 460372 DYNA 2.5 D-4D 02- ___ 2KD-FTV ___ 411381 DYNA 200 ___ 3B, ___ 411381 DYNA 3.0 D-4D 07- ___ 1KD-FTV ___ 411381 DYNA 300 ___ 13B,/14B, ___ 411381 HI ACE 2.4 96- ___ 2RZ-E ___ 411381 HI ACE 2.4 4x4 89-95 ___ 2RZ-E ___ 411381 HI ACE 2.4 ACC 89- ___ 2RZ-E ___ 411381 ___ 411117 HI ACE 2.5 D-4D 02-06 ___ 2KD-FTV ___ 411381 HI ACE 2.5 D-4D 07- ___ 2KD-FTV ___ 411381 HI ACE 2.7 98- ___ 3RZ-FE ___ 411381 HI ACE 2000 77-82 ___ 18R, ___ 411381 ___ 411117 HI ACE 4x4 ___ ___ 411381 HI ACE 1800 83-85 ___ 2Y, ___ 411381 ___ 411117 HI ACE 2.0 89-93 ___ 1RZ ___ 411381 HI LUX 1.8 83- ___ 2Y ___ 411381 HI LUX 2.2 89- ___ 4Y, ___ 411381 HI LUX 2.5 D-4D 10-11 ___ 2KD-FTV ___ 411381 460413 HI LUX 2.5 D-4D 02-05 ___ 2KD-FTV ___ 411381 HI LUX 2.5 D-4D 6 ___ 2KD-FTV ___ 411381 HI LUX 2.5 D-4D 07-09 ___ 2KD-FTV ___ 411381 HI LUX 3.0 D-4D 09-11 ___ 1KD-FTV ___ 411381 LAND CRUISER 5 CYL. D ___ IPZ, ___ 411381 LAND CRUISER 70 4.2 D 98- ___ 1HZ, ___ 411381 LAND CRUISER 3.4 V6 24V 96- ___ 5VZ-FE ___ 411381 LAND CRUISER 4.2 D ___ 1HZ ___ 411381 LAND CRUISER 4.2 D 95- ___ 1HD-FT ___ 411381 460372 LAND CRUISER 4.2 TD 90-94 ___ 1HD-T ___ 411381 LAND CRUISER 4.2 TD 98- ___ 1HD-FTE ___ 411381 LAND CRUISER 4.7 V8 98- ___ 2UZ-FE ___ 411381 LITE ACE 86- ___ 5K, ___ 411381 MODEL F ___ ___ 411381 MR 2 1.6 85-90 ___ 4A-GE ___ 411381 MR 2 2.0 GTi 16 90- ___ 3S-GE ___ 411381 SPORTVAN ___ 3Y, ___ 411381 STARLET 1.0 85-93 ___ 1E, ___ 411381 STARLET 1.3 ___ 4E-FE ___ 411381 STARLET 1.3 ___ 2E-E ___ 411381 TERCEL 82-88 ___ 3A, ___ 411381 TERCEL 4 WD 82-88 ___ 3A ___ 411381 TRUCK ___ 1Z, ___ 411381