Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'TLC Prado 9x'.
Найдено 3 500 результатов
-
Товарищи, задался вот таким вопросом я: Если взять машинку без АБС, то возможно в последствии её туда внедрить? Что для этого нужно? (я пока про Прадо 9х) -
Взял прицеп, еду днём (без освещения) - всё ок. Вечером с освещением - загорается лампочка абс, плюс через какое-то время включается задняя противотуманка. Что за ?! Где искать? -
Отличные новые защитные очки, Советское качество, абсолютно новые в упаковке. В наличии более 10 пар. Цена 200 р. При необходимости вышлю полноразмерные фото. vadimka85@yandex.ru 8 902 480 5 338 -
Здравствуйте! Насколько я понимаю, в заднем кардане 3 крестовины. Задняя меняется, а две первые нет. Нужно ли покупать весь кардан или что-то можно туда поставить вместо этих крестовин? Код кардана: 37110-60820 (3711060820). -
Нужна помощь!!! После замена ГРМ ремня, перестал работать датчик ОЖ который на панель показывает! Говорят что там одноконтактный датчик стоит, а где именно он расположен не говориться!
-
Подскажите, кто сталкивался, надо заменить раздатку, читаю букварь, кажеться как-то сложно. Обязательно ли разбирать консоль с салона и откручивать рычаг раздатки. У моей раздатки порван картер, но передняя часть там где рычаг жива, я так понимаю его можно не менять, реально ли будет попасть в ползунами в рычаг? Та раздатка, что предлогают стаит в нейтрали, все валы крутяться свободно, пазы в ползунах при этом не совпадают, а смещены. Нормально ли это? -
Приобрел проставки на передние стойки 95-го 2 см сделаны из поулеретана: http://jeeptoys.ru/prostavki1/toyota/vkladyshi-opor-amortizatornyh-stoek-perednjaja-6h10-20mm-toyotasurf185-prado90.html Возникло куча вопросов, которые сводятся к следующему - поставить или нет? Что пугает: - проставка из поулеретана - не будет ли ее проминать и как следствие -открученные гайки чашки или оторванные крепления пружин на раме? - проставкой я опущу стойку на 2 см, а отбойники будут старые - при наезде на кочку не поломаю ли я стойку? Кто что по ним скажет? может кто на таких катается? Конечно альтернатива - комплект +2 дюйма (40 см), но тем не менее. -
Загорелась эта желтая надпись,как понимаю,сигнализирующая о том,что ремень пора менять.Подскажите,кто в курсе куда и как нажать,что б её потушить.Клему снимал-не помогает.
-
привет всем! есть кто ставил на прадо 95 3rz мкпп. вместо акпп.какие могут быть нюансы. карданы мкпп длинше или короче и подойдет ли по балке на которой крепится раздатка. хочу поставить мкпп от сурф 185 3rz. раздатку от прадо оставить фул тайм. на раздатке придётся входной вал менять у акпп он короче.
-
Добрый всем день. Наконец то свершилось умер движек 2lte, совсем, капиталить смысла не вижу, заказал контрактный, перекидывать сам буду. Отгружают из Япии два агрегата в сборе, в составе: движек 1kz-te со всем навесным, коробка, раздатка, комп, проводка, от Сурфа 185 и Прадо 95, цена одинаковая. Вот ломаю голову какой взять.... посоветуйте что брать
-
Хочу поставить оптитрон вместо обыкновенного.Кто ставил,подскажите фишки подойдут или мудрить с проводкой придется?
-
не воет не поет - но руль тяжелый.... рейка сухая насос сопливит но не воет масло убегает совсем не много. сетка прочищена шланги новые... НАСОС??? Нормальным языком разве нельзя название темы написать ?
-
Доброго всем времени суток. Не пинайте сразу в поиск. Подскажите кто сталкивался. Уже третью неделю трабл. С утра заводится, обороты на прогрев поднимаются до 1200, а через минуту постепенно падают и мотор глохнет. После этого с большой неохотой заводится и на холостых работать отказывается. (причем как на бензине, так и на газу (газ 2-го поколения и никак не связан со штатной топливной системой)). После прогрева на принудительном нажиме на педаль газа, все приходит в норму и мотор работает как ни в чем не бывало. Сброс компа помогает через раз. Уже поменял свечи, почистил БДЗ (была чистая), почистил трамблер. Измерил компрессию на холодную, на горячую (на сухую и с маслом)Криминала по компрессии не замечено. Куда дальше рыть ума не приложу :((( А на следующей неделе собираюсь в дремучую тайгу за ягодой ... Хотелось бы разобраться с причиной до поездки! Заранее всем спасибо, кто ответит по существу вопроса!
-
После длительного тормажения и полной остановки при трогание двигаетль сначало набирает обороты до 2-3т. а потом рывком включает передачи и машина дёргается, куда копать? неужели замена АКПП?
-
Сделал спальник.
-
.thumb.jpg.668cf18e80adc8353d3d727298264094.jpg)
Добрый день! Прогорела труба выпускного коллектора у меня на прадо 95 с 5vzfe. Номер ее на прилагаемой картинке 17106-62020. Прогорела на коротком куске у фланца, который к выпускному коллектору. Собственно вопрос, можно ли ее снять целиком, для замены не снимая кузова? В сервисе утверждали, что "так" она не пролезает, несмотря на мой боди-лифт в 5 см. Еще. Труба эта чугунная или нет, ее вообще можно в снятом виде заварить? Не снимая? точно не выйдет - не подлезть. Картинка прилагается. Заранее спасибо. -
собрался свозить своих на море отдохнуть, обнаружил что на машине нет вентилятора кондиционера. компрессор кондера рабочий, но с кнопки в салоне не включается, проверял его работоспособность путем прямого подключения напрямую. предохранители и реле в блоке под капотом целые. отогнал машину электрику, тот говорит, что кондиционер ненадолго включался бы и без вентилятора. и что дело не только в вентиляторе, что блок климат-контроля не выдает команды на включение кондиционера. говорит не сможет этот блок починить. или это электрик мутень или блоку хана? печка работает, все режимы тоже, при нажатии кнопки AC загорается зеленая лампочка над ней.
-
Доброго дня всем! Помогите советом: при запуске на холодную, в 3-х случаях из 10, с первого раза не загорается индикатор свечей накаливания. Затем, с какой то попытки спиралька загорается, машина заводится. Может минуты 2-5 поработать и глохнет. После этого зачастую не загорается индикатор свечей накаливания, и как следствие - некоторое время машину невозможно завести. Через 10-50 включений зажигания индикатор свечей загорается, машина заводится с полтыка, едет все нормально.Через пару километров - глохнет. Опять включение-выключение зажигания, заводится, и до вечера ездит нормально. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблемма?
-
Сильно не пинайте если запостил не там) Есть желание приобрести дизельного Прадика на автомате около 2000 года выпуска (расположение руля не важно, приветствуется правый руль). В связи с этим имеется несколько вопросов: 1. Ставились ли на 1KZ механические ТНВД? 2. Есть ли комплектации с отключаемым передком? 3. Основные проблемы этих двигателей. 4. Проблемы рамы/кузова (что смотреть при покупке). 5. Проблемы коробок (АКПП/МКПП). Сильно глубоко на форуме не рылся, похожих тем не нашел.
-
Руководствуясь соображением "предхоз ничего не делал только убивал" - хочу заменить суппорта, тормозные диски, и сами ступицы с поворотным кулаком. Машину при торможени кидало вправо, направлящие колодок - заменены каким то шпильками с гайками, пластин нет, вообщем это все только то что видно внешним осмотром. Наверняка часть поршней поржавела. Надо что то делать. Знаю что - у 130 было два варианта передних тормозов, с 25мм диском и 22мм диском. Соответственно с диаметром рабочих поршней 45 и 43мм. Соответственно с маркировкой на суппортах S13WB и S12WB. У меня стоят суппорта с маркировкой s12wb, толщина левого диска 19мм. Если значит менять - то сразу на диски на 25мм + соответствующие суппорта. Поискал по разборкам - нашел пару передних ступиц под s13wb суппорт и 25мм диск, все в сборе. На одной - нехватает суппорта. На второй - диск здорово поеден коррозией, весь в раковинках. Задумался. А что если сделать так: Берем тормозные диски брембо, те что 25мм. Берем контрактные суппорта, S13Wb с поршеньками по 45мм. И все это собираем на моей родной ступице, получается ведь довольно бюджетно. Вопрос тогда вот в чем. Защита тормозного диска расчитана под "тоненькие диски". Будет ли она достаточно прикрывать "толстый" диск? По каталогу, разница в диаметре - 2мм, в пользу толстого диска. Нормально ли сядет "толстый" диск на ступицу где стоял тонкий диск? Нормально ли встанет S13WB суппорт на поворотный кулак? Ну и конечно, во всех вариантах, контрактные ли я в сборе буду брать, либо собирать по частям на основе своей ступицы - полная замена всех резинок суппортов. Замена втулок. Замена сальников. Покупка новых колодок. Кстати, что еще из расходников я пропустил, может там внутри есть что то еще, что следует заказать? -
норма ли расход топлива на контрактнике (80-90 процентов это трасса) в 18 л.? на полном баке с натягом проезжаю 500 км. не дымит, не троит, заводится хорошо, тянет зае**сь, солярой нигде не воняет, насос сухой, фильтры все новые, колеса стандарт, накачаны 2,5 атм., ДТ лукойл, стиль езды по трассе 80-120 км\ч., спокойный разгон, иногда кикдаун при обгоне. в-общем на фоне красивой и безпроблемной работы мотора такой вот "скромный" расход соляры. -
ДД! Поиск толком не помогает. В ручную уже устал глаза ломать, листать сотни страниц про лифт. :ph34r: Хочу сделать лифт 2" на Сурфе-185 5VZ-FE. Пока остановился на готовой продукции ОМЕ, Ironman или Tough Dog(но у них вроде как +40мм). Скорее всего будет ОМЕ 882 и 892зад. Ибо у меня спереди силовик+лебедка+по мелочи. В планах багажник на крыше со светом, домкратом и прочим. +задний силовик с фаркопом. Сейчас и так стоит фаркоп, весом в 50кг. Езжу я вдвоем и в багажнике от силы вещей, как еще 2 человека по 70кг. Со всеми нюансами я знаком и практики хватает. Но как и все, хочу сэкономить :D По сему временно(на пробу) хочу купить амортизаторы Токико или Каябу. Но т.к. лифт в 2" изменит режим работы штатного амортизатора, хочетсо подобрать что-то подлинее. Вот ХЗ от чего. От Прадо араба? или еще какие... на зад от 80ки - как крайний вариант и то подвязывать придется. Может у кого опыт есть и каталожные номерочки за одно? Или я по чем зря паникую и купить штатные? :blink: -
Проблема известна всем владельцам кто съезжает с дороги. Удар снизу в брызговик, расширитель или бампер и весь расширитель слетает с пистонов. Обрезание брызговиков мне не помогло. Когда уже окончательно задолбало после каждого выезда упражняться с клеевым пистолетом и новыми пистонами сделал так: http://foto.mail.ru/bk/law.cnodc/82/86.html# http://foto.mail.ru/bk/law.cnodc/82/86.html#87 http://foto.mail.ru/bk/law.cnodc/82/83.html# -
Всем здравствовать!Мурыжил форум, но так и не понял, кто же из них более "проходимец" прадо 90 или 80-ка?Всегда считал, что 80-ка вне конкуренции, там только 105-й, но это-то же самое.А тут столкнулся с мнениями, что мол "Прадик - круче, т.к. у Прадика сурфовая платформа, а Сурф 80-ку делает(?!)..Я на сурфе там где 80-ка сидела глухо, влёгкую проезжал!!"я думал всегда что Прадо это для города и лёгкого,лёгенького такого, бездорожья.А тут-Сурф=Прадо!! :unsure: чёт подзапутался я.Можно поподробнее как у Прадо 90 реализован 4х4? Знатоки разъясните вопрос пожалуйста! С ув. Павел -
Подскажите, насос ГУР на rzn185 подойдет от rzj95 или vzj95? Просто родного найти немогу. Или может кто знает где есть в Н-ске.
