Поиск по сайту

Друзья, предлагаю вашему вниманию ассортимент шин , которые мы импортируем с 2005 года в Россию. Наш склад находится во Владивостоке, ежедневно мы отправляем шины по всей России. Во избежании недоразумений ( были примеры с взломом аккаунтов ) , все диалоге начинаются в личке, а все сделки или в воцап ( номер сообщу лично, оканчивается на 1199 или 2296 ) или в телеграмм @jeep4x4shop Ниже я привожу наш ассортимент. Это ссылка в интернет магазин где актуальное наличие и актуальная цена. Так же, можно запросить по размеру в теме, я отвечу ценой/наличием и прочими моментами. Шины FEDERAL - хороший ассортимент шин на круглый год, высшего качества. Шины DURO - бюджетный бренд для владельцев 18-20" дисков Шины OTANI - Шины проверены и с репутацией. Зимой не дубеют, кусками не отлетают. Шины Superstone CROCOTRECKER - Аналог Silverstone - ровные, хорошо балансируются, резиносмесь подходит на круглый год Шины SILVERSTONE ( распродажа остатков, цены уже с скидкой, дешевле уже некуда, доставка в ТК 500 руб фиксированно ) Вот немного фото нашего склада. Для участников форума с регистрацией 1 год и более я готов предложить скидку 3% ( в этом случае доставка в ТК будет стоить 500р за каждый комплект 4/5 колес в одну тк) Для первого покупателя с "молодой регистрацией" - цена как есть и доставка в ТК бесплатно. Доставляем следующими ТК: Деловые линии Энергия Желдоральянс ( у них выгодно ) Восточно сибирский транзит ( только Москва, но самый выгодный вариант ) ПЭК, КИТ - 1000 р ( потому что у них крайне плохо организовано все и требуется очень много времени на сдачу и оформление груза ) . Так же, на все товары в магазине я готов дать индивидуальную цену ниже. обычно -7% ( запрашивайте с личку )

Нашел в старых запасах,новый оригинал,находится в Питере,отправлю.890132999соро9,5000

Продам: Тахометр, цена 6000 руб, поворотники, цена 3500 руб.

Изучаю спрос на чулок переднего моста ТЛК60. Кроме того имеются: -ступицы -кулаки В перспективе (весной) освободится мост в сборе с рабочей машинки (ибо соберу себе другой заново).

Тойота имеет задумку возобновить производство деталей, которые уже сняты с производства, но очень нужны потребителям. Опрос ведется среди владельцев 40 - 60 - 70 - 80 Чем больше заявок на разные детали мы отправим, тем лучше! Указывайте номера деталей без пробела и дефиса. Высокий шанс увидеть нужные детали снова в продаже в Японии, ребята! Не поленитесь отправить заявку, плиз. https://www.toyota.co.jp/cmpnform/pub/co/landcruiser80_en Если тема не в том разделе, переместите, пожалуйста, туда, где больше народу увидит.

Хотел подбросить ништячков в нашу любимую, но не резиновую тему, а там "закрыто для публикаций" ((. Кто нить знает-почему? Выложу сюда до выяснения: Кто-то ж обыскался... https://www.farpost.ru/vladivostok/zapchasti/podsvetka-nomera-land-cruiser-60-87951498.html

Хочу посоветоваться с уважаемым форумом. Есть пара хороших с bmw X5 кожаных сидения. Родные уставшие весьма. Хотел было вкорячить бмвшные. Но рука неподнимается на аутентичные сидухи. Кто как считает? Менять нельзя отремонтировать. Где поставить запятую? ))

Приветствую коллеги! Очередной вопрос.. у меня двиг 2Н Собрался купить масляный насос в сборе с передней и задней стенкой также от 2Н.По фото Визуально такой же!Но он оказался по внутренностям другой.У меня две шестерни,а на приобретаемом одна! Вопрос:встанет ли на мой двиг,если втыкать его в сборе.Или на коленвале посадочное не подойдет?Може знает кто? А то срочно надо,машинка встала

Подскажите , в чем разница моторов до 84 г и после ? Видимо предстоит кап.ремонот мотора, из двух моторов собрать 1 , один 83г , второй не известно , вроде 89г., какой собирать тоже пока не понятно . На ексисте смотрю многие з.ч различаются по г.в , как узнать какие покупать если мотор не известно какого года ?

Приветствуем Вас, дорогие друзья! Технический центр на Дубровке рад предложить Вам качественный сервис для автомобилей Toyota Land Cruiser. Наша узкая специализация позволяет нам знать все тонкости автомобилей японской марки. Мастера приемщики и механики обладают большим опытом работы с Toyota Вы, непременно, оцените их профессионализм после посещения. Помимо этого, мы выполняем полноценную диагностику, обслуживание и при необходимости проводим восстановительный ремонт системы KDSS с гарантией 6 месяцев или 15 000 км пробега. Сложные и трудоемкие работы, связанные с чисткой системы EGR на Toyota Land Cruiser Prado и Toyota Land Cruiser 200 всегда к Вашим услугам. Так же мы готовы Вам предложить программное отключение EGR и чип тюнинг дизельных двигателей. Обслуживание тормозной системы и восстановительный ремонт суппортов – без проблем. Устранение течи масла актуатора раздаточной коробки без его снятия – выполним и это. Замена масла в АКПП – частичная или методом полного замещения с применением специального оборудования – продлит срок службы трансмиссии в разы. Открытая ремонтная зона позволяет Вам лично контролировать процесс обслуживания или ремонта на удобном мягком диване. Так же возможно наблюдать за работой механика у Вашего автомобиля, но большая просьба не отвлекать его от работы )) Мы не будем отнимать Ваше время на долгие согласования и ненужные Вам вопросы – сделаем все оперативно в день обращения. К вашим услугам: • Периодическое техническое обслуживание, в том числе гарантийных автомобилей с сохранением гарантии завода изготовителя; • Компьютерная диагностика; • Сход развал на новейшем 3D стенде регулировки углов установки колес Hunter 5 поколения; • Собственный склад запасных частей в наличии, как оригинальная продукция так и качественные аналоги; • Шиномонтаж; • Ремонт двигателей и АКПП; • Обслуживание системы кондиционирования; • Кузовной ремонт; • Комплексная диагностика автомобиля перед покупкой • И многое многое другое; Рады видеть Вас у себя по адресу г Москва ул. Мельникова д. 5 ежедневно без выходных с 9 утра до 21 часа вечера. Телефон для записи 8(495)-786-82-33, 8(495)532-45-05. Для держателей клубных карт предоставляются скидки. 10 % на работы 5 % на запасные части! Перед оформлением заказ наряда – предъявите клубную карту мастеру. https://toyotadubrovka.ru/ https://lexusdubrovka.ru/ ул. Мельникова, 5, Москва +7 (495) 786-82-33 +7 (495) 532-45-05

Продам Тнвд 2Н новый. Находится г.Абакан. 8-913-447-67-27 Вайбер Вацап. Отправка любой ТК. Есть еще 1 новая форсунка,клапана впус выпуск новые и ось коромысел в сборе .

Продам корзину сцепления и выжимной,на мкпп бензиновый 4.5 тел. 89о9-48о-3о-22 отправлю транспортной с Махачкалы. цена за комплект 17тыс.

Начну свою тему, следите... по мере сортировки в гараже буду выкладывать. Контакт тел/ватсап/телеграм 8 9О2 377семь 884 1. Комплект коричневого плюшевого ковра (пруль) с такими же арками в идеальном состоянии - 40тр 2. Лебедка механическая родная 60 и кардан в сборе - 50тр (возможно найдется ком и рычаг управления) 3. Руль коричневый 2шт дорестайл и рестайл - 5000 каждый 4. Панель средняя от леворукой коричневой рестайл торпеды (та где климат), стоят полозья пепельницы и прикуриватель без зажигалки - 6тр 5. АКПП с 3fe (вроде ко всем моторам подходит, заменить колокол только) - 70тр, снята 10 лет назад до этого без проблем 6. РК вакуумвключение под АКПП под ревизию подшипников - 30тр продолжение следует

Продам диски литые Mohawk 5шт, R15x10, вылет -65, состояние дисков отличное, без повреждений, без ремонтов, с обалденной полкой, подойдут на ступицу большинства внедорожников (Toyota, Nissan, MMC и др.). Цена 52000р. Отправлю куда угодно. г. Омск Фото чуть позже.

Продам багажник во всю крышу. размер 220х120. металл. 8 креплений(за водосток) Был отпесочен и покрашен полимером. сверху покрашено раптором(планировалось на машину в рапторе). упакован в стрейч и готов к отправке. Цена 20р. находится в Челябинске. отправлю ТК. связь в личные сообщения.

Заканчиваем очередной проект. Много мыслей, много радости и переживаний, много эмоций - всем этим и хотелось бы с вами поделиться. В отличие от 40, которых остались буквально единицы, на просторах нашей родины, до сих пор ездит довольно много 60. Преимущественно это рабочие лошадки, машины которые верой и правдой многие годы служат своим хозяевам, а те в свою очередь и в "хвост и в гриву" их пользуют. Это не удивительно, машина надежная, выносливая, но вы и сами об этом знаете. Я скорее говорю вообще об отношении людей к этой модели. На мой взгляд, на данный момент она недооценена, пока еще ее воспринимают как небольшой рабочий грузовичок в который можно напихать навоза и отвезти его на огород чтобы удобрить грядки с огурцами, нежели чем нечто имеющее культурную ценность и своей идеологией, и экстерьером ярко отражающее особенности ушедшей эпохи конца прошлого столетия. 60 серия еще интересна тем, что в свое время стала революционной, потому что была уже не такой утилитарной как 40, и в ней были реализованы актуальные на тот момент идеи лакшери стайл (для VX комплектаций разумеется). Мне всегда было тяжело смотреть как медленно но неумолимо вымирают эти реликты и хотелось хотя бы одну из них сохранить и дать ей вторую жизнь. Хотелось сделать 60 в максимальный оригинал по простой и понятной концепции: «Винтажный внедорожник - это красивая машина для радостной жизни». Вообще, на мой взгляд, в реалиях нашего не всегда простого бытия, обязательно нужно правильно окружать себя такими вещами которые искренне тебя радуют. Их может быть не так и много, но они должны быть настоящими, дополняющими, делающими тебя более целостным, создающими вектор к реализации и осуществлению поводов для новых возможностей и достижений. В противном случае жизнь становится пресной и сводится к условностям. Однако, в виду тотального потребительства и вечной гонки за ресурсами, интенсивность жизни растет и людям все сложнее и сложнее чувствовать это состояние. Нужно прикладывать все больше сил для того чтобы ощущать радость простых вещей, так как они медленно но верно покидают нашу жизнь. Одну из них нам удалось сохранить, надеюсь она еще долго будет нас радовать своим присутствием в нашей жизни! Итак, 60.

Машина на ходу. не скажу что сильно гнилая. мотор 3в. мех лебедка . Мосты живые в целом нормальный живой крузак. документы проблемные но можно востоновить. Машина была правый руль переделали на левый. разбирать не хочется . Если с колесами как есть 230 тр тел 89287787041

Продам TMax Dual Battery System , блок управления зарядкой дополнительной батареи (аккумулятора), со световой индикацией рабочих состояний. Применяется для домов на калесах, катерах/яхтах, в автомобилях. Блок управления и переходной разьем с 4мя клеймами 5800 руб Силовое реле 12V 200А (не из комплекта) 850 руб Находятся во Владивостоке Отправлю транспортной Тел/Вацап 8967013шесть7шесть7 Инструкция имеется в PDF ( в электронном виде)

В общем поискав вторичный вал и шестерню на него и поняв что за вал и шестерню отдавать 50 руб я не хочу, решили сделать так как на фото! Обваривать не будем посмотрим как все это дело будет работать. В планах изготовить шестерню с удлинённой шлицевой частью. Это в продолжение моей темы в барахолке.

Меняю на своей ТЛК60 82 года с 2H родную КПП4 на КПП5. Напомню, что КПП5 длиньше на 87 мм за счёт проставки в которой и находится 5-я скорость. Соответственно нужны другие карданы. Передний длиньше, но с ним нет проблем - купил его у @Гурчова199 1. Задний кардан короче. Может у кого-нибудь есть? Или от чего подходит? Или приколхозить от какого-нибудь грузовичка? Или родной укоротить? Кстати, какие крестовины в заднем кардане? У всех одинаковые или возможны варианты? 2. Рукоятка включения пониженной/передка крепится к КПП5 соответственно на 85 мм дальше назад. Значит ручка, идущая в салон, другая. Просто выгнутая? Или какой то другой конструкции? 3. КОМ для лебёдки так же смещёна назад. Понятно, что карданчик лебёдки нужно удлинять. А привод включения КОМ тоже удлинять? Или может у кого есть такой? 4. У моей КПП5 изношены шлицы на вторичном валу под входной шестернёй раздатки. Дальше пока не разбирал, но как понял, всё кроме вторичного вала, крышки и собственно 5-й скорости, должно подходить от КПП4. Собираюсь соединить входную шестерню раздатки, шестерню лебёдки и, установленную вместо проставки, ещё одну шестерню лебёдки болтами через втулки. Чтобы весь этот пакет полностью использовал всю длину шлицов вторичного вала КПП. А не только участок под входной шестернёй раздатки. Кстати, что то подобное и было сделано на купленной мною КПП5. Входная шестерня раздатки, шестерня КОМ и проставка между ними были сварены воедино. Эта сварка развалилась, её куски заклинили шестерни в раздатке, в результате было выломано несколько зубьев, что привело к полному выходу раздатки из строя. Ну и в итоге к покупке мною этой КПП5. 5. Буду перебирать КПП и раздатку, поменяю подшипники, проверю зазоры, а может ещё что-нибудь поменяю, раз уж туда залез. Где брать прокладки? Самому вырезать? Какой толщины паронит использовать? 6. Подушка под КПП развалилась. Родную похоже не найти. Придётся колхозить. Ну и другие вопросы наверняка будут возникать по ходу пьессы...

Как можновыставить правильно угол опережения зажигания на 2H?

Здравствуйте, Всем! Прошу совета! В общем сразу к делу - на холодную завожу, дыма белого столько, что затягивает весь двор... газ в пол - из выхлопа черный хороший такой дым прет и много, при езде в гору тяги нет вообще, кое-как на второй забираюсь... и да, заводится печальненько, не как дизель с полоборота - приходится немного стартер покрутить! распылители меняли, компрессия везде в районе 29... съездил к спецу по топливной аппаратуре... он снял шланг, ведущую от ТНВД к впускному коллектору (к заслонке) и дыма при нажатии на газ почти нет, тяга появилась... может тут кто что подскажет, что дальше-то делать? стоит этот шланг снимать и ставить заглушки?

Ищу инфу по этой 60ке. Может кто знает чей был крузак из Екатеринбурга. https://www.avito.ru/surgut/avtomobili/toyota_land_cruiser_1989_2709605842?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

Создал новую тему, что бы был сразу ответ на вопрос. Думаю специалисты уже и так всё знают, а вот у некоторых может быть интерес. Т.к. для наших мостов вариантов не много, то считаю что это не плохой выход из положения, с реальным бюджетом около 15 тыр. И временем инсталляции 2 часа. Все плюсы и минусы данных блокировок описаны в других темах, так что здесь я их не упоминаю. Далее детально опишу как можно установить блокировку Powertrax Lock Right в полуразгруженный задний мост TOYOTA, на примере 9,5 дюймового моста с 30 шлицами. В описании моей блокировки Lock Right PT1630 есть символы «s/f & f/f», что как я понимаю означает semi float(полу-разгружен) и fullfloat (полностью разгружен). Что в ходит в комплект на рисунке снизу, заодно обозначения для более легкого понимания дальнейшего объяснения. Вывешиваем мост, снимаем колеса, и барабаны, сливаем масло с редуктора Откручиваем стабилизатор, крепление тросика ручника, и пр. Снимаем заднюю крышку на мосту, открутив 10 болтов. Откручиваем болтик и вынимаем распорный ШТИФТ редуктора. Вынимаем сателлиты, для удобства крутим за кардан, вращая редуктор. Проталкиваем полуоси к центру, снимаем стопорные шайбы, и вытаскиваем полуоси обратно на 2-3 см(что бы были вровень с редуктором). Снимаем большие шестерни редуктора и отколупываем от них упорные шайбы(заостренным ножом), Кладем шайбы левую –слева, правую справа.

Продам редуктора б/у , вроде ездили не шумели. В наличии 3 штуки, 45тр/шт. Полуось задняя правая б/у 15тр, новая 35тр (только вместе с чем-то еще). Два комплекта механизмов блокировки из салона ПРУЛЬ - 25тр/комплект. Фото выложу завтра Тольятти, 89О2 377семь 884