Разбираем рулевой редуктор с ГУР.

[Galuha]

Жду на этой недели б/у редуктор, правда с клапаном, но клапан как я понимаю можно просто снять и он превратится в обычный... Как поставлю отпишусь что изменилось, если ничего, то это будет просто тупик!

[Serjik]

я думаю у тебя проблема в золотнике. он потерял подвижность во время первой прокачки, потому руль и не крутится.

 

объясню.

золотник удерживается в нейтральном положении группой пужин спереди и сзади и жестко связан с винтом шариковой гайки. Когда крутишь руль этот самый винт вкручивается или выкручивается из гайки, заставляя ее перемещаться, а гайка, являясь одновременно зубчатой рейкой заставляет крутиться сошку, и т.д.

 

Если усилие на проворот колес небольшое (например, когда они вывешены), то ответная реакция шариковой гайки на винт небольшая, и винт, а с ним и золотник сохраняет свое нейтральное положение, масло в рабочие полости не подается.

Если же сопротивление на поворот колес большое, то ответная реакция шариковой гайки на винт большая, гайка толкает винт, а с ним и золотник. Преодолевая сопротивление пружин, золотник смещается, открывается канал по которому масло поступает в соответствующую рабочую полость рулевого механизма, давит на поршень и помогает двигать поршень-рейку.

Как только перестаешь крутить руль, масло поступающее в рабочую полость продолжает давить на поршень-рейку-гайку, она тянет за собой этот самый винт-золотник, пока он не займет нейтральное положение. масло перестанет поступать в рабочую полость.

 

Перемещение этого золотника легко увидеть - он же связан с рулевым валом.

 

потому сделай следующее: одни крутит руль, другой смотрит как и на сколько смещается рулевой вал в рулевом механизме.

если осевое смещение вала не будет обнаружено или будет слишком мало  - разбирать рулевой мехаизм, а именно сам золотник.

смещение вала, точно не заню сколько должно быть, предположу что  1,5 - 2,0 мм в обе стороны от нейтрального положения ( то есть в сумме 3-4 мм)

[Лексей]

Вроде не было:

Над сошкой места хватает на 2 сальника (для от грязи). Вчера скинул сошку и поставил 2-й сальник, промеж сальников - силикон. Вреда точно не должно быть.

[kot_head]

Подскажите ан моей 105ке появился люфт со стуком. Полсе проверки выявили люфт в рулевом реукторе, стук видимо от тудаже. Подтянули на крышке регулировочный винт, руль стал тяжелее, вернули немного назад, но люфт и стук все равно есть. Также на рулевом валу на который одевается сошка видно ка шлицы немного свернуты.

Планирую менять вал, и что сделать, поменять для устранению люфта и стука?

[alexitprogress]

всем привет!!! Уважаемые коллеги по крузакам, вот и у меня появились вопросы. Много тут читал, но так ответа и не нашел.

1. ГУР не течет, но при повороте НАЛЕВО машина идет по большому радиусу, чем НАПРАВО. Т.е. влево поворот меньше чем вправо, как будто что то не дает дальше влево крутить руль, что может быть? Где то тут читал про схему работы ГУРа, но найти не могу, чтобы вникнуть.

2. Появился люфт в руле. Прошу подробно описать регулировку вала, думаю поможет (пока не течет, че туда лезть).

[vovann18511]

всем привет!!! Уважаемые коллеги по крузакам, вот и у меня появились вопросы. Много тут читал, но так ответа и не нашел.

1. ГУР не течет, но при повороте НАЛЕВО машина идет по большому радиусу, чем НАПРАВО. Т.е. влево поворот меньше чем вправо, как будто что то не дает дальше влево крутить руль, что может быть? Где то тут читал про схему работы ГУРа, но найти не могу, чтобы вникнуть.

 

либо когда схождение делали хомуты на рулевых тягах криво поставили и они упираются при повороте, либо сошка не правильно посажена по шлицам (на сошке и валу есть риска, она должна быть совмещена)

[alexitprogress]

Спасибо, проверю сегодня.

Еще поросик, может кто ткнет или скажет где посмотреть такую же инструкцию, верней дополнение к этой надо.

Такойже подробней ремонт самого рулевого вала (там еще 2 крестовины). Есть подозрение еще на крестовину внизу.

[alexitprogress]

я про ремонт этого. Может кто уже разбирал. Прошу подробную инструкцию.

[alexitprogress]

я про ремонт этого. Может кто уже разбирал. Прошу подробную инструкцию. И номера крестовин.

[Никус]

Есть вопрос - что не так если регулировочный болтик не крутится?

Точнее крутится, градусов на 30, дальше заедает/упирается в обе стороны.

[vovann18511]

скорее всего резьба, он снизу просто плоский и круглый, работает как упор.

[Никус]

Что бы проверить - достаточно снятия крышки? Жидкость сливать придется?

[vovann18511]

если сможешь снять крышку не снимая редуктора ..... там по моему крышка высокая, не помню точно давно перебирал, а до брызговика места не хватит, хотя на сурфе хз

[vovann18511]

попробуй подтянуть его на упор, потом покрути руль и еще подтяни, потому как выкручиваться вверх он не должен, пятак не даст, а вниз на упор может просто вал сошки не давать, он на него и давит

[avals714]

Что бы проверить - достаточно снятия крышки? 

да

 

 Жидкость сливать придется?

тоже да,потому-что бачок почти под капотом(ну если не на насосе самом стоит),слить просто,любую трубку скинь-выкрути штуцер.что стечет-и хватит.можно дунуть в бачок через кусок трубы чтоб потом по корпусу не текло когда крышку скинешь,а клинит резьбу скорее всего потому-что она задралась под крышкой,такая бяда была.переточил на потолще резьбу саму,в крышке ей был кирдык,будешь тянуть-не переусердствуй,крышка из чугуна

Изменено 10 апреля 2014 пользователем avals714

[Никус]

Оке, спасибо, буду пробовать-смотреть 

Снять места хватит, у меня редуктор от 130го в 60м мостовом сурфе, у него крышка сверху ничем не перекрыта.

[avals714]

Оке, спасибо, буду пробовать-смотреть 

Снять места хватит, у меня редуктор от 130го в 60м мостовом сурфе, у него крышка сверху ничем не перекрыта.

Вспомнил!,сам болт регулировочный запрессован в верх вала на 130-том,как у тебя-не знаю,но наверно тоже-так,и крышку нельзя будет снять пока болт не начнётся крутиться,позаливай резьбу его пару дней керосинчиком аль вэдэхой,потом пробуй.

[vovann18511]

на 80-ке по другому

[Лексей]

Дошли руки ключ изготовить для четырёх-дырой гайки.

Потребовались накидной ключ на 32, болгарка и 20 минут.

Расположение дырок и сам ключ:

[SeregaN]

 

Подскажите пожалуйста номер большого (белого) фторопластового колечка, а то всё прочитал а номера не нашёл

 Присоединяюсь к вопросу.